TH18596A3 - Intermittent and accelerated battery charger - Google Patents

Intermittent and accelerated battery charger

Info

Publication number
TH18596A3
TH18596A3 TH2003001703U TH2003001703U TH18596A3 TH 18596 A3 TH18596 A3 TH 18596A3 TH 2003001703 U TH2003001703 U TH 2003001703U TH 2003001703 U TH2003001703 U TH 2003001703U TH 18596 A3 TH18596 A3 TH 18596A3
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
charging
battery
voltage
time
charge
Prior art date
Application number
TH2003001703U
Other languages
Thai (th)
Other versions
TH18596C3 (en
Inventor
นายนำเจริญสุกาญจนัจที
Original Assignee
นายนำเจริญสุกาญจนัจที
Filing date
Publication date
Application filed by นายนำเจริญสุกาญจนัจที filed Critical นายนำเจริญสุกาญจนัจที
Publication of TH18596C3 publication Critical patent/TH18596C3/en
Publication of TH18596A3 publication Critical patent/TH18596A3/en

Links

Abstract

บทสรุปการประดิษฐ์ซึ่งจะปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณาReadFile:------26/03/2564------(OCR)เครื่องชาร์จแบตเตอรี่แบบแบ่งชาร์จเป็นคาบเวลาและเร่งชาร์จใช้หลักการทำงานของเครื่องชาร์จแบตเตอรี่แบบแบ่งชาร์จเป็นคาบเวลาและเร่งชาร์จมีการตั้งค่าแรงดันไฟฟ้ากระแสตรงที่อยู่ในช่วงแรงดันตั้งแต่ร้อยละ120-190ของค่าแรงดันพิกัดของแบตเตอรี่เพื่อทำการชาร์จแบตเตอรี่โดยมีห้วงเวลาการชาร์จโดยประมาณ10วินาทีและต่อด้วยห้วงเวลาของการพักชาร์จระหว่างเวลา30วินาทีถึง50วินาทีเป็นเช่นนี่สลับกันไปมาเรื่อยๆจนกว่าแบตเตอรี่จะมีแรงดันอยู่ที่ร้อยละ115ของแรงดันพิกัดแบตเตอรี่ถือว่าแบตเตอรี่เต็มความจุระหว่างชาร์จมีระบบการทำความสะอาดแบตเตอรี่ด้วยส่งความถี่แรงดันไฟฟ้ากระแสสลับทับซ้อนบนไฟฟ้ากระแสตรงขณะชาร์จส่งผลให้ไม่เกิดความร้อนต่อเซลล์แบตเตอรี่และแก๊สไฮโดรเจนไม่ระเหยออกมานอกตัวแบตเตอรี่ทำให้ยืดอายุการใช้งานของแบตเตอรี่------------เครื่องชาร์จแบตเตอรี่แบบแบ่งชาร์จเป็นคาบเวลาและเร่งชาร์จจะนำไปใช้เป็นประโยชน์กับอุปกรณ์ไฟฟ้าที่ต้องใช้แบตเตอรี่เป็นพลังงานขับเคลื่อนหลักการทำงานของเครื่องชาร์จแบตเตอรี่แบบแบ่งชาร์จเป็นคาบเวลาและเร่งชาร์จมีการตั้งค่าแรงดันไฟฟ้ากระแสตรงที่อยู่ในช่วงแรงดันตั้งแต่ร้อยละ120-190ของค่าแรงดันพิกัดของแบตเตอรี่เพื่อทำการชาร์จแบตเตอรี่โดยมีห้วงเวลาการชาร์จโดยประมาณ10วินาทีและต่อด้วยห้วงเวลาของการพักชาร์จระหว่างเวลา30วินาทีถึง50วินาทีเป็นเช่นนี่สลับกันไปมาเรื่อยๆจนกว่าแบตเตอรี่จะมีแรงดันอยู่ที่ร้อยละ115ของแรงดันพิกัดแบตเตอรี่ถือว่าแบตเตอรี่เต็มความจุระหว่างชาร์จมีระบบการทำความสะอาดแบตเตอรี่ด้วยส่งความถี่แรงดันไฟฟ้ากระแลสลับทับซ้อนบนไฟฟ้ากระแสตรงขณะชาร์จส่งผลให้ไม่เกิดความร้อนต่อเชลล์แบตเตอรี่และแก๊สไฮโดรเจนไม่ระเหยออกมานอกตัวแบตเตอรี่ทำให้ยืดอายุการใช้งานของแบตเตอรี่ Summary of the invention which will appear on the advertisement page ReadFile:------26/03/2564------(OCR)The intermittent battery charger and accelerated charging use the principle of the machine. The split-charge and accelerated charging of the periodic battery is set to a DC voltage that falls within a voltage range of 120-190% of the battery's rated voltage to charge the battery with an approximate charging time. This is done alternatingly until the battery reaches 115 percent of the rated voltage, the battery is fully charged during charging. There is a battery cleaning system by transmitting the frequency of the AC voltage over the DC power while charging, resulting in no heat generation to the battery cells and hydrogen gas does not evaporate outside the battery, prolonging the battery life. ------------The split-charge and accelerated-charge battery chargers are useful for electric devices that require battery-powered power. Intermittent charging and accelerated charging are set. DC voltage within the voltage range from 120-190 percent of the rated voltage of the battery to charge the battery with a charging interval of approximately 10 seconds and with a rest period of 30 seconds to 50 seconds is like this. This alternates until the battery voltage is 115% of the rated voltage. The battery is considered full capacity during charging. There is a battery cleaning system with an alternating voltage frequency transmission. Stacking on DC electricity while charging results in no heat generation to the battery shell and hydrogen gas does not evaporate outside the battery, prolonging the battery life.

Claims (2)

ข้อถือสิทธฺ์(ทั้งหมด)ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา:------26/03/2564------(OCR) 1.เครื่องชาร์จแบตเตอรี่แบบแบ่งชาร์จเป็นคาบเวลาและเร่งชาร์จประกอบด้วยวงจรชาร์จซึ่งทำหน้าที่ควบคุมการจ่ายไฟแบบเป็นช่วงเวลาที่เหมาะสมกับแบตเตอรี่นั้นๆด้วยการใช้ตัวควบคุมการสแกนความถี่(FrequencyScanningControl:FSC)เพื่อควบคุมหม้อแปลงไฟฟ้าโดยผ่านอุปกรณ์โซลิดสเตตรีเลย์(SolidStateRelay:SSR)แล้วไปทำการควบคุมไฟฟ้าที่เข้าหม้อแปลง3เฟสหรือ1เฟสโดยทำให้แปลงไฟสูงมาเป็นไฟตํ่าซึ่งเป็นไฟฟ้าสลับให้ผ่านไดโอดให้กลายเป็นไฟฟ้ากระแสตรงซึ่งมีลักษณะเฉพาะคือส่วนควบคุมการเปิดปิดวงจรชาร์จที่ซึ่งมีรูปแบบการชาร์จ(chargepattern)เป็นแบบเปิดและปิดได้มาจากส่วนวงจรสร้างความถี่เพื่อควบคุมการทำงานตามคาบเวลาที่ได้มาจากวงจรอนาล็อกหรือดิจิตอลรูปแบบการชาร์จมีเวลาชาร์จ10วินาทีและเวลาพักชาร์จเท่ากับ3-5เท่าของเวลาชาร์จสำหรับแบตเตอรี่12โวลต์กระแสสำหรับการชาร์จคือ40-50%ของกระแสความจุของลูกแบตเตอรี่แรงดันที่ใช้ชาร์จของแบตเตอรี่ใช้กับแบตเตอรี่ใหม่แรงดันที่ใช้ชาร์จคือ150%ของแรงดันแบตเตอรี่สำหรับแบตเตอรี่เก่าหรือที่ผ่านการใช้งานมาแล้วแรงดันที่ใช้ชาร์จคือ120-190%ของแรงดันแบตเตอรี่เวลาชาร์จ10วินาทีเวลาสำหรับการพักชาร์จคือเวลาชาร์จคูณด้วยจำนวน3-5โดยที่จำนวนตัวเลข3-5คือตัวเลขแทนขนาดความจุของแบตเตอรี่ที่นำมาชาร์จแบตเตอรี่ความจุน้อยกว่าหรือเท่ากับ99แอมแปร์-ชั่วโมง(Ah)ใช้ตัวเลข3แบตเตอรี่ความจุตั้งแต่100แอมแปร์-ชั่วโมง(Ah)ถึง399แอมแปร์-ชั่วโมง(Ah)ใช้ตัวเลข4แบตเตอรี่ความจุมากกว่าหรือเท่ากับ400แอมแปร์-ชั่วโมง(Ah)ใช้ตัวเลข5เป็นตัวคูณกับเวลาชาร์จก็จะเป็นเวลาพักชาร์จกรณีใช้แรงตันที่ใช้ชาร์จ24โวลต์เวลาสำหรับชาร์จก็จะต้องลดลงเป็นเวลา7วินาทีแต่การชาร์จที่ใช้แรงดันมากกว่า24โวลต์นั้นจะทำให้แบตเตอรี่ร้อนมากกว่าและเวลาที่ใช้ในการชาร์จก็จะมากกว่าการใช้แรงดัน12โวลต์และเครี่องชาร์จแบตเตอรี่แบบแบ่งชาร์จเป็นคาบเวลาและเร่งชาร์จมีวงจรชาร์จตามจำนวนแบตเตอรี่ที่นำมาชาร์จ 2.เครื่องชาร์จแบตเตอรี่แบบแบ่งชาร์จเป็นคาบเวลาและเร่งชาร์จตามข้อถือสิทธิ1ที่ซึ่งส่วนควบคุมการเปิดปิดวงจรชาร์จมีรูปแบบการชาร์จ(chargepattern)เป็นแบบเปิดและปิดได้มาจากส่วนวงจรสร้างความถี่เพื่อควบคุมการทำงานตามคาบเวลาที่ได้มาจากวงจรอนาล็อกหรือดิจิตอลรูปแบบการชาร์จมีเวลาชาร์จ10วินาทีและเวลาพักชาร์จเท่ากับ3-5เท่าของเวลาชาร์จสำหรับแบตเตอรี่12โวลต์มีระบบทำความสะอาดขั้วแบตเตอรี่สามารถทำได้2ลักษณะคือทริกเกอร์ชาร์จที่เป็นการหยุดชาร์จช่วงกลางของเวลาชาร์จเวลาชาร์จจะใช้เวลาทั้งหมดCวินาทีจะถูกแบ่งออกเป็น3ช่วงคือช่วงแรก(t1)ชาร์จ40%ของCวินาทีช่วงที่สอง(t2)พักชาร์จ20%ของCวินาทีและช่วงที่สาม(t3)ชาร์จ40%ของCวินาทีหรือการป้อนแรงดันไฟฟ้ากระแสสลับที่มีขนาดสองเท่าของแรงดันแบตเตอรี่โดยมีห้วงความถี่อยู่ในช่วง0.1-200,000เฮิรตซ์ทับซ้อนบนแรงดันไฟฟ้ากระแสตรงขณะที่ทำการชาร์จ------------Claims (all) which will not appear on the classifieds page:------26/03/2021------(OCR) 1. Periodic and accelerated battery chargers. The charger consists of a charging circuit which controls the supply at an appropriate interval for the battery by using a FrequencyScanningControl (FSC) to control the power transformer through a solid state device. Relay (SolidStateRelay: SSR) and then go to control the electricity that enters the 3 phase or 1 phase transformer by converting the high voltage to low voltage, which is an alternating power through diodes into DC power, which is characterized by an open control. Closed charging circuit where the chargepattern is open and closed is obtained from the frequency generation circuit to control the periodic operation derived from the analog or digital circuit. The charging pattern has a charge time of 10 seconds and Charging break time is 3-5 times the charging time for a 12V battery, the charging current is 40-50% of the battery capacity current, the battery charging voltage is applied to the new battery, the charging voltage is 150. % of battery voltage For old or used batteries, the charging voltage is 12. 0-190% of battery voltage, charging time 10 seconds, charging pause time is the charging time multiplied by the number 3-5, where the number 3-5 is the number representing the capacity of the battery used to charge the lower capacity battery. or equal to 99 ampere-hours (Ah) number 3 batteries with capacity from 100 ampere-hours (Ah) to 399 ampere-hours (Ah) use numbers 4 batteries with capacity greater than or equal to 400 ampere-hours (Ah) use numbers 5. Multiplying with the charging time, it will be the charging break time. In case of using a 24 volt charger, the charging time must be reduced for 7 seconds, but charging with a voltage greater than 24 volts will cause The battery is hotter and the time it takes to charge will be more than the 12 volt voltage, and the battery charger is divided into periodic charge and accelerated charging cycles according to the number of batteries to be charged. 2. The battery charger is a periodic charge and accelerated charging according to claim 1, where the charging circuit on-off control has a chargepattern open and closed type, derived from the frequency generation circuit to control. Periodic operation derived from analog or digital circuits. The charging pattern has a charge time of 10 seconds and a charging break time equal to 3-5 times the charging time for a 12 volt battery. There are two types of battery terminal cleaning systems available. is the trigger charging that stops charging, in the middle of the charging time, the total charging time C seconds is divided into 3 phases: the first (t1) charge 40% of C seconds, the second (t2) charge break 20 % of C seconds and the third (t3) charge 40% of C seconds or AC voltage input of twice the battery voltage with a frequency range of 0.1-200,000 Hz overlapped on voltage. DC while charging------------- 1.เครื่องชาร์จแบตเตอรี่แบบแบ่งชาร์จเป็นคาบเวลาและเร่งชาร์จประกอบด้วยวงจรชาร์จซึ่งทำหน้าที่ควบคุมการจ่ายไฟแบบเป็นช่วงเวลาที่เหมาะสมกับแบตเตอรี่นั้นๆด้วยการใช้FSC(FrequencyScanningControl)เพื่อควบคุมหม้อแปลงไฟฟ้าโดยผ่านSSR(SolidstateRelay)แล้วไปทำการควบคุมไฟฟ้าที่เข้าหม้อแปลง3เฟสหรือ1เฟสโดยทำให้แปลงไฟสูงมาเป็นไฟตํ่าซึ่งเป็นไฟฟาสลับให้ผ่านไดโอดให้กลายเป็นไฟฟ้ากระแสตรงซึ่งมีลักษณะเฉพาะคือส่วนควบคุมการเปิดปิดวงจรชาร์จที่ซึ่งมีรูปแบบการชาร์จ(chargepattern)เป็นแบบเปิดและปิดได้มาจากส่วนวงจรสร้างความถี่เพื่อควบคุมการทำงานตามคาบเวลาที่ได้มาจากวงจรอนาล็อกหรือดิจิตอลรูปแบบการชาร์จมีเวลาชาร์จ10วินาทีและเวลาพักชาร์จเท่ากับ3-5เท่าของเวลาชาร์จสำหรับแบตเตอรี่12โวลต์กระแสสำหรับการชาร์จคือ40-50%ของกระแสความจุของลูกแบตเตอรี่แรงดันที่ใช้ชาร์จของแบตเตอรี่ใช้กับแบตเตอรี่ใหม่แรงดันที่ใช้ชาร์จคือ150%ของแรงดันแบตเตอรี่สำหรับแบตเตอรี่เก่าหรือที่ผ่านการใช้งานมาแล้วแรงดันที่ใช้ชาร์จคือ120-190%ของแรงดันแบตเตอรี่เวลาชาร์จ10วินาทีเวลาสำหรับการพักชาร์จคือเวลาชาร์จคูณด้วยจำนวน3-5โดยที่จำนวนตัวเลข3-5คือตัวเลขแทนขนาดความจุของแบตเตอรี่ที่นำมาชาร์จแบตเตอรี่ความจุน้อยกว่าหรือเท่ากับ99Ahใช้ตัวเลข3แบตเตอรี่ความจุตั้งแต่100Ahถึง399Ahใช้ตัวเลข4แบตเตอรี่ความจุมากกว่าหรือเท่ากับ400Ahใช้ตัวเลข5เป็นตัวคูณกับเวลาชาร์จก็จะเป็นเวลาพักชาร์จกรณีใช้แรงดันที่ใช้ชาร์จ24โวลต์เวลาสำหรับชาร์จก็จะต้องลดลงเป็นเวลา7วินาทีแต่การชาร์จที่ใช้แรงดันมากกว่า24โวลต์นั้นจะทำให้แบตเตอรี่ร้อนมากกว่าและเวลาที่ใช้ในการชาร์จก็จะมากกว่าการใช้แรงดัน12โวลต์และเครื่องชาร์จแบตเตอรี่แบบแบ่งชาร์จเป็นคาบเวลาและเร่งชาร์จมีวงจรชาร์จตามจำนวนแบตเตอรี่ที่นำมาชาร์จ1. The periodic charge and accelerated battery charger consists of a charging circuit which controls the periodic power supply for that battery by using FSC (FrequencyScanningControl) to control the transformer through SSR (SolidstateRelay). ) and then go to control the electricity that enters the 3 phase or 1 phase transformer by converting the high voltage to low voltage, which is an alternating current through diodes to become direct current, which is characterized by the on-off control of the charging circuit that which has an open and closed charge pattern derived from the frequency generating circuit to control the periodic operation derived from an analog or digital circuit. The charging pattern has a charge time of 10 seconds and a charging break time equal to 3-5 times the charging time for a 12V battery, the charging current is 40-50% of the battery capacity current, the battery charging voltage is applied to the new battery, the charging voltage is 150% of the voltage. For old or used batteries, the charging voltage is 120-190% of the battery voltage, charging time 10s, charging break time is charging time multiplied by the number 3-5, where the number of digits 3- 5 is a number representing the size Capacity of batteries that are used to charge batteries, capacity less than or equal to 99Ah, use numbers 3, battery capacity from 100Ah to 399Ah, use numbers 4 batteries, capacity greater than or equal to 400Ah, use numbers 5 as a multiplier with the charging time, it will be charging time In the case of 24V charging voltage, the charging time must be reduced for 7 seconds, but charging with a voltage greater than 24V will cause the battery to overheat, and the time it takes to charge will also increase. More than the use of 12 volt voltage and the charger, the battery charger is divided into periodic and accelerated charging has a charging circuit according to the number of batteries to be charged. 2.เครื่องชาร์จแบตเตอรี่แบบแบ่งชาร์จเป็นคาบเวลาและเร่งชาร์จตามข้อถือสิทธิ1ที่ซึ่งส่วนควบคุมการเปิดปิดวงจรชาร์จมีรูปแบบการชาร์จ(chargepattern)เป็นแบบเปิดและปิดได้มาจากส่วนวงจรสร้างความถี่เพื่อควบคุมการทำงานตามคาบเวลาที่ได้มาจากวงจรอนาล็อกหรือดิจิตอลรูปแบบการชาร์จมีเวลาชาร์จ10วินาทีและเวลาพักชาร์จเท่ากับ3-5เท่าของเวลาชาร์จสำหรับแบตเตอรี่12โวลต์มีระบบทำความสะอาดขั้วแบตเตอรี่สามารถทำได้2ลักษณะคือทริกเกอร์ชาร์จที่เป็นการหยุดชาร์จช่วงกลางของเวลาชาร์จเวลาชาร์จจะใช้เวลาทั้งหมดCวินาทีจะถูกแบ่งออกเป็น3ช่วงคือช่วงแรก(t1)ชาร์จ40%ของCวินาทีช่วงที่สอง(t2)พักชาร์จ20%ของCวินาทีและช่วงที่สาม(t3)ชาร์จ40%ของCวินาทีหรือการป้อนแรงดันไฟฟ้ากระแสสลับที่มีขนาดลองเท่าของแรงดันแบตเตอรี่โดยมีห้วงความถี่อยู่ในช่วง0.1-200,000เฮิรตซ์ทับซ้อนบนแรงดันไฟฟ้ากระแสตรงขณะที่ทำการชาร์จ2. The battery charger is a periodic charge and accelerated charging according to claim 1, where the charging circuit on-off control has a chargepattern open and closed type, derived from the frequency generation circuit to control. Periodic operation derived from analog or digital circuits. The charging pattern has a charge time of 10 seconds and a charging break time equal to 3-5 times the charging time for a 12V battery. There are two types of battery terminal cleaning systems available. is the trigger charging that stops charging, in the middle of the charging time, the total charging time C seconds is divided into 3 periods: the first period (t1) charged 40% of C seconds, the second period (t2) charged at 20. % of C sec and the third (t3) charge 40% of C s or AC voltage input with a try magnitude equal to the battery voltage with a frequency range of 0.1-200,000 Hz overlapped on the voltage. DC while charging
TH2003001703U 2020-07-23 Intermittent and accelerated battery charger TH18596A3 (en)

Publications (2)

Publication Number Publication Date
TH18596C3 TH18596C3 (en) 2021-11-08
TH18596A3 true TH18596A3 (en) 2021-11-08

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN107690740B (en) Power supply system
RU2018133520A (en) CHARGER FOR AEROSOL DELIVERY DEVICE
Friansa et al. Battery module performance improvement using active cell balancing system based on Switched-Capacitor Boost Converter (S-CBC)
KR20120011363A (en) Apparatus and method for charging balance and grid connected type battery charging and discharging system thereof
JP4180001B2 (en) Battery charger capable of bidirectional input / output from battery base
TH18596A3 (en) Intermittent and accelerated battery charger
TH18596C3 (en) Intermittent and accelerated battery charger
US5646505A (en) Method of charging a battery using asymmetrical current
JP3193838U (en) Power generation system
WO1988006814A1 (en) IMPROVEMENTS IN OR RELATING TO D.C. to A.C. INVERTERS
JP7326675B2 (en) storage system
AU699129B2 (en) Charger for dry galvanic cells using asymmetrical current
WO2020157922A1 (en) Dc power supply and power system
CN112689933A (en) Pulse discharge system
JP5152543B1 (en) Weak power charger
RU2744011C2 (en) Method for utilization of accumulator batteries discharge energy
US20160226304A1 (en) Electrical power generation system
Kostovskiy Marine Accumulators Automatic Charging Devices
JPS61193380A (en) Charging method of cell
JP2011211813A (en) Charge and discharge apparatus
JP5831737B2 (en) Bidirectional power converter
Magagnin et al. POWER SUPPLY SYSTEM
SU400935A1 (en) DEVICE FOR POWER SUPPLY
JP3821573B2 (en) Charging device and self-contained combined heat and power system
GB289568A (en) Improvements in or relating to systems for the generation and storage of electricity