TH181108A - อุปกรณ์ลากจูงยานพาหนะและวิธีลากจูงยานพาหนะ - Google Patents

Abstract

------15/01/2561------(OCR) หน้า 1 ของจำนวน 1 หน้า บทสรุปการประดิษฐ์ การประดิษฐ์นี้เกี่ยวข้องกับอุปกรณ์ลากจูงยานพาหนะและวิธีการลากจูงยานพาหนะของมัน โดย ที่อุปกรณ์ลากจูงยานพาหนะของการประดิษฐ์นีจะประกอบรวมด้วยแอกด้านหน้า (1), แอกด้านท้าย (3), เพลาแอกด้านหน้า (2), เพลาแอกด้านท้าย (4), กลไกลากจูง (5), หน่วยควบคุม, หน่วยขับและทางวิ่งลาก จูง (7), แอกด้านหน้า (1) และแอกด้านท้าย (3) จะถูกเชื่อมต่อตามลำดับกับเพลาแอกด้านหน้า (2) และ เพลาแอกด้านท้าย (4) และสามารถหมุนได้ตามนอนรอบเพลาแอกด้านหน้าและเพลาแอกด้านท้ายภายใต้ การควบคุมของหน่วยควบคุมตามลำดับ, เพลาแอกด้านหน้า (2) และเพลาแอกด้านท้าย (4) จะถูกเชื่อมต่อ กับกลไกลากจูง (5) แบบเรียงกันเป็นขบวน, หน่วยขับจะขับกลไกลากจูง (5) ให้วิ่งในทางวิ่งลากจูง (7) และทิศทางแกนของทั้งเพลาแอกด้านหน้า (2) และเพลาแอกด้านท้าย (4) จะตั้งฉากกับผิวหน้าของกลไก ลากจูง (5) อุปกรณ์ลากจูงขานพาหนะและวิธีการลากจูงยานพาหนะสามารถลดปริมาณงานก่อสร้างลง และเพิ่มประสิทธิภาพในการลากจูงยานพาหนะ และทำให้การติดตั้งและการปฏิบัติงานมีความยืดหยุ่นได้ มากยิ่งขึ้น (รูปที่ 2B) ------------ หน้า 1 ของจำนวน 1 หน้า บทสรุปการประดิษฐ์ สิ่งประดิษฐ์นี้เกี่ยวข้องกับอุปกรณ์ลากจูงรถยนต์และวิธีการลากรถซึ่งอุปกรณ์ลากจูงรถยนต์ ของสิ่งประดิษฐ์นี้ประกอบด้วยแอกด้านหน้า (1), แอกหลัง (3), เพลาหน้าแอก (2), ด้านหลัง (5) ชุด ควบคุมชุดขับและทางเดินลาก (7) แอก (1) และแอกหลัง (3) เชื่อมต่อกับเพลาหน้า (Yoke shaft) (2) และเพลาแอกหลัง (4) และสามารถหมุนตามแนวนอนรอบเพลาแฉกด้านหน้าและเพลาแอกหลัง ด้านหลังภายใต้การควบคุมของชุดควบคุมตามลำดับเพลาแอกด้านหน้าและเพลาหลังด้านหลัง เชื่อมต่อกับกลไกการลากจูงใน ควบคู่หน่วยไดรฟ์จะขับเคลื่อนกลไกการลากจูงเพื่อให้ทำงานใน เส้นทางการลากจูงและทิศทางแกนของทั้งเพลาด้านหน้าและแกนเพลาหลังจะตั้งฉากกับพื้นผิวของ กลไกการลากจูง อุปกรณ์ลากจูงรถยนต์และวิธีการลากจูงรถยนต์สามารถลดปริมาณงานก่อสร้างและ เพิ่มประสิทธิภาพในการลากจูงรถยนต์และช่วยให้การติดตั้งและการทำงานมีความยืดหยุ่นมากขึ้น (รูปที่ 2B)

Claims (1)

: ------15/01/2561------(OCR) หน้า 1 ของจำนวน 1 หน้า บทสรุปการประดิษฐ์ การประดิษฐ์นี้เกี่ยวข้องกับอุปกรณ์ลากจูงยานพาหนะและวิธีการลากจูงยานพาหนะของมัน โดย ที่อุปกรณ์ลากจูงยานพาหนะของการประดิษฐ์นีจะประกอบรวมด้วยแอกด้านหน้า (1), แอกด้านท้าย (3), เพลาแอกด้านหน้า (2), เพลาแอกด้านท้าย (4), กลไกลากจูง (5), หน่วยควบคุม, หน่วยขับและทางวิ่งลาก จูง (7), แอกด้านหน้า (1) และแอกด้านท้าย (3) จะถูกเชื่อมต่อตามลำดับกับเพลาแอกด้านหน้า (2) และ เพลาแอกด้านท้าย (4) และสามารถหมุนได้ตามนอนรอบเพลาแอกด้านหน้าและเพลาแอกด้านท้ายภายใต้ การควบคุมของหน่วยควบคุมตามลำดับ, เพลาแอกด้านหน้า (2) และเพลาแอกด้านท้าย (4) จะถูกเชื่อมต่อ กับกลไกลากจูง (5) แบบเรียงกันเป็นขบวน, หน่วยขับจะขับกลไกลากจูง (5) ให้วิ่งในทางวิ่งลากจูง (7) และทิศทางแกนของทั้งเพลาแอกด้านหน้า (2) และเพลาแอกด้านท้าย (4) จะตั้งฉากกับผิวหน้าของกลไก ลากจูง (5) อุปกรณ์ลากจูงขานพาหนะและวิธีการลากจูงยานพาหนะสามารถลดปริมาณงานก่อสร้างลง และเพิ่มประสิทธิภาพในการลากจูงยานพาหนะ และทำให้การติดตั้งและการปฏิบัติงานมีความยืดหยุ่นได้ มากยิ่งขึ้น (รูปที่ 2B) ------------ หน้า 1 ของจำนวน 1 หน้า บทสรุปการประดิษฐ์ สิ่งประดิษฐ์นี้เกี่ยวข้องกับอุปกรณ์ลากจูงรถยนต์และวิธีการลากรถซึ่งอุปกรณ์ลากจูงรถยนต์ ของสิ่งประดิษฐ์นี้ประกอบด้วยแอกด้านหน้า (1), แอกหลัง (3), เพลาหน้าแอก (2), ด้านหลัง (5) ชุด ควบคุมชุดขับและทางเดินลาก (7) แอก (1) และแอกหลัง (3) เชื่อมต่อกับเพลาหน้า (Yoke shaft) (2) และเพลาแอกหลัง (4) และสามารถหมุนตามแนวนอนรอบเพลาแฉกด้านหน้าและเพลาแอกหลัง ด้านหลังภายใต้การควบคุมของชุดควบคุมตามลำดับเพลาแอกด้านหน้าและเพลาหลังด้านหลัง เชื่อมต่อกับกลไกการลากจูงใน ควบคู่หน่วยไดรฟ์จะขับเคลื่อนกลไกการลากจูงเพื่อให้ทำงานใน เส้นทางการลากจูงและทิศทางแกนของทั้งเพลาด้านหน้าและแกนเพลาหลังจะตั้งฉากกับพื้นผิวของ กลไกการลากจูง อุปกรณ์ลากจูงรถยนต์และวิธีการลากจูงรถยนต์สามารถลดปริมาณงานก่อสร้างและ เพิ่มประสิทธิภาพในการลากจูงรถยนต์และช่วยให้การติดตั้งและการทำงานมีความยืดหยุ่นมากขึ้น (รูปที่ 2B) ข้อถือสิทธิ์ (ข้อที่หนึ่ง) ซึ่งจะปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา : ------15/01/2561------(OCR) หน้า 1 ของจำนวน 4 หน้า ข้อถือสิทธิ

1. อุปกรณ์ลากจูงยานพาหนะชึ่งมีลักษณะเฉพาะที่ว่า มันจะประกอบรวมด้วยแอกด้านหน้า, แอก ด้านท้าย, เพลาแอกด้านหน้า, เพลาแอกด้านท้าย, กลไกลากจูง, หน่วยควบคุม, หน่วยขับและทางวิ่งลากจูง แอกด้านหน้าและแอกด้านท้ายจะถูกเชื่อมต่อตามลำดับกับเพลาแอกด้านหน้าและเพลาแอกด้าน ท้าย และสามารถหมุนได้ตามนอนรอบเพลาแอกด้านหน้าและเพลาแอกด้านท้ายภายใต้การควบคุมของ หน่วยควบคุมตามลำดับ เพลาแอกด้านหน้าและเพลาแอกด้านท้ายจะถูกเชื่อมต่อกับกลไกลากจูงแบบเรียงกันเป็นขบแท็ก :