TH1801005356A

TH1801005356A - Methods for safety verification in peripheral configurations.

Info

Publication number: TH1801005356A
Application number: TH1801005356A
Authority: TH
Inventors: ชาเมอรอย; อาเดรียน; ชานเทรล; เซดริค
Original assignee: นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์; นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์; นายรุทร นพคุณ
Filing date: 2017-01-25
Publication date: 2019-07-22

Abstract

หน้า 1 ของจำนวน 1 หน้า บทสรุปการประดิษฐ์ วิธีการเพื่อการตรวจสอบความปลอดภัยในการจัดโครงแบบของอุปกรณ์ต่อพ่วง (8) สำหรับ เฟืองเลื่อนของกระปุกเกียร์ (8c) ซึ่งได้รับการเชื่อมต่ออย่างหมุนได้เข้ากับเพลาอินพุทการขับ (4) ของ กระปุกเกียร์และสามารถเคลื่อนที่ได้ตามแนวแกนบนเพลานี้บนด้านใดด้านหนึ่งของตำแหน่งเป็น กลางที่อยู่ระหว่างกลาง ระหว่างตำแหน่งที่อยู่ตรงข้ามกันสองตำแหน่งของการประสานกับเฟือง สะพาน (6a, 7a) มีลักษณะเฉพาะตรงที่ว่าการจัดโครงแบบที่เป็นกลางของอุปกรณ์ต่อพ่วง (8) ได้รับ การกำหนดบนพื้นฐานของสารสนเทศหลัก (F) ที่เกี่ยวข้องกับตำแหน่งของเฟืองเลื่อนและการตั้งค่า การเคลื่อนที่ (C) ของมัน ที่ซึ่งตำแหน่งการส่งผ่านทอร์กไปสู่ล้อจะได้รับการทำให้หยุดลงอย่างมี ประสิทธิภาพ และที่ซึ่งการเริ่มต้นการประสานของเฟืองเลื่อนกับเฟืองเล็ก (6a 6b) ยอมให้เกิดขึ้น เฉพาะเมื่ออุปกรณ์ (8) อยู่ในการจัดโครงแบบนี้เท่านั้น 1 page of the number 1 page summary of the invention Method for safety verification of the peripheral configuration (8) for the gearbox sled gear (8c), which is rotatable connected to the drive input shaft (4) of the Gearbox and can move axially on this shaft on either side of the position as Middle in between Between the two opposite positions of synchronization with the bridge gear (6a, 7a), it is unique in that the peripheral neutral configuration (8) is determined on the basis of the main information (F) at Related to the position of the sliding gear and its setting Its motion (C) where the torque-to-wheel transmission position is effectively stopped and where the initiation of synchronization of the sliding gear with the small gear (6a 6b) permits. up Only when devices (8) are in this configuration.

Claims

: Page 1 of number 1 page summary of invention Method for safety verification of the peripheral configuration (8) for the gearbox sled gear (8c), which is rotatable connected to the drive input shaft (4) of the Gearbox and can move axially on this shaft on either side of the position as Middle in between Between the two opposite positions of synchronization with the bridge gear (6a, 7a), it is unique in that the peripheral neutral configuration (8) is determined on the basis of the main information (F) at Related to the position of the sliding gear and its setting Its motion (C) where the torque-to-wheel transmission position is effectively stopped and where the initiation of synchronization of the sliding gear with the small gear (6a 6b) permits. up Only when the device (8) is in this configuration. The right (item one) which will appear on the advertisement page: ------ 25/01/2017 ------ (OCR) page. 1 of the number 2 pages.

1. Method for safety verification of the configuration of the sliding gearbox (8c) for the peripheral devices (8), which is rigidly connected, rotatable to the displacement input shaft (4 ) Of it and can move axially on this shaft, on each side of its position as Middle in between Between the two opposite positions of the synchronization with the bridge gear (6a 7a) there is a unique tag: