TH178114A - Internal combustion engine - Google Patents

Internal combustion engine

Info

Publication number
TH178114A
TH178114A TH1701000775A TH1701000775A TH178114A TH 178114 A TH178114 A TH 178114A TH 1701000775 A TH1701000775 A TH 1701000775A TH 1701000775 A TH1701000775 A TH 1701000775A TH 178114 A TH178114 A TH 178114A
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
intake
intake port
combustion engine
internal combustion
tongue
Prior art date
Application number
TH1701000775A
Other languages
Thai (th)
Inventor
คาซุโยชิ เอเบะ
ยาซุชิ โยชิฮาระ
ทาเคโตะ นากาสะกิ
โนบุฮิโกะ โฮไร
Original Assignee
นายธีรพล สุวรรณประทีป
นางสาวสยุมพร สุจินตัย
Filing date
Publication date
Application filed by นายธีรพล สุวรรณประทีป, นางสาวสยุมพร สุจินตัย filed Critical นายธีรพล สุวรรณประทีป
Publication of TH178114A publication Critical patent/TH178114A/en

Links

Abstract

ในการประดิษฐ์ ในส่วนต้นทางตั้งแต่พื้นผิวเชื่อมต่อลิ้น (41) ที่ได้รับการก่อรูปขึ้นในช่องเปิด ของช่องไอดี(4) จนถึงห้องเผาไหม้ (8),พื้นผิวผนังด้านบน (42) ของช่องไอดี (4) ต่อมาจากปลายด้าน ต้นทาง (41a) ของพื้นผิวเชื่อมต่อลิ้น (41) และขยายออกในแนวตรงอย่างมีนัยสำคัญและเป็นแนวทแยง มุมเมื่อเทียบกับพื้นผิวเพดาน (8a) บนด้านช่องไอดี (4) ยิ่งไปกว่านั้น รูปร่างภาคตัดขวางของส่วนใน ช่องไอดี (4) ในทิศทางที่ตังฉากกับทิศทางแกนของช่องไอดี (4) เป็นรูปร่างแบนที่มีแกนในทิศทางตาม ขวางเป็นแกนยาว รูปเขียนที่เลือก รูปที่ 4: Invention In the source part, since the tongue connection surface (41) has been formed in the opening. Of the intake manifold (4) until the combustion chamber (8), the upper wall surface (42) of the intake port (4) follows from the source end (41a) of the tongue connecting surface (41) and expands significantly in a straight and vertical direction. diagonal Angle relative to the ceiling surface (8a) on the intake side (4). The cross-sectional shape of the part in the intake port (4) in the direction perpendicular to the axis direction of the intake port (4) is a flat shape with the axes in the respective direction. Transverse The selected drawing Figure 4:

Claims (1)

: ในการประดิษฐ์ ในส่วนต้นทางตั้งแต่พื้นผิวเชื่อมต่อลิ้น (41) ที่ได้รับการก่อรูปขึ้นในช่องเปิด ของช่องไอดี(4) จนถึงห้องเผาไหม้ (8),พื้นผิวผนังด้านบน (42) ของช่องไอดี (4) ต่อมาจากปลายด้าน ต้นทาง (41a) ของพื้นผิวเชื่อมต่อลิ้น (41) และขยายออกในแนวตรงอย่างมีนัยสำคัญและเป็นแนวทแยง มุมเมื่อเทียบกับพื้นผิวเพดาน (8a) บนด้านช่องไอดี (4) ยิ่งไปกว่านั้น รูปร่างภาคตัดขวางของส่วนใน ช่องไอดี (4) ในทิศทางที่ตังฉากกับทิศทางแกนของช่องไอดี (4) เป็นรูปร่างแบนที่มีแกนในทิศทางตาม ขวางเป็นแกนยาว รูปเขียนที่เลือก: รูปที่ 4ข้อถือสิทธิ์ (ข้อที่หนึ่ง) ซึ่งจะปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา : แก้ไข 16/02/2560: Invention In the source part, since the tongue connection surface (41) has been formed in the opening. Of the intake manifold (4) until the combustion chamber (8), the upper wall surface (42) of the intake port (4) follows from the source end (41a) of the tongue connecting surface (41) and expands significantly in a straight and vertical direction. diagonal Angle relative to the ceiling surface (8a) on the intake side (4). The cross-sectional shape of the part in the intake port (4) in the direction perpendicular to the axis direction of the intake port (4) is a flat shape with the axes in the respective direction. Transverse Selected pictures: Figure 4, Claims (Item one) which will appear on the advertisement page: edit 16/02/2017 1. เครื่องยนต์เผาไหม้ภายใน (1) ซึ่งประกอบรวมด้วย: กระบอกสูบ (2); ลูกสูบ (3) ที่ได้รับการจัดโครงแบบเพื่อเคลื่อนที่กลับไปกลับมาในกระบอกสูบ (2); ลิ้นไอดี (6) ที่ได้รับการจัดโครงแบบเพื่อนำเข้าหรือบล็อกแก๊สจากช่องไอดี (4) ของเครื่องยนต์ เผาแท็ก :1. Internal combustion engine (1), which consists of: cylinders (2); A piston (3) that has been configured to move back and forth in the cylinder (2); Intake flanges (6) that are configured to inlet or block gas from intake channels (4) of burned engines.
TH1701000775A 2015-08-13 Internal combustion engine TH178114A (en)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
TH178114A true TH178114A (en) 2018-07-19

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP2016525644A5 (en)
WO2016120560A3 (en) Transfer - expansion - regeneration combustion engine
CY1122574T1 (en) EXHAUST SYSTEM FOR AUTOMOTIVE INTERNAL COMBUSTION ENGINE
MX2015017001A (en) Lightweight construction of a diesel piston.
CL2015002015A1 (en) Gas intake and exhaust system to the four-stroke internal combustion engine cylinder with a gas exchange chamber that allows the cylinder valves to act with double intake and exhaust function; and that can be electronically operated.
PH12017500884A1 (en) Cylinder head of multi-cylinder engine
MX2018014302A (en) Internal combustion engine with paired, parallel, offset pistons.
BR112017002534B8 (en) ENGINE UNIT AND CARRIER VEHICLE
TH178114A (en) Internal combustion engine
DE602008000342D1 (en) Valve seat in version with offset chamfers
BR112017001767A2 (en) exhaust manifold for a multiple cylinder internal combustion engine
BR112017002530A2 (en) saddle type engine and vehicle unit
PH12018050024B1 (en) Cylinder head
EP2770180A3 (en) Two-stroke internal combustion engine
FR3049981B1 (en) INTERNAL COMBUSTION ENGINE INCLUDING AN EXHAUST GAS REDIRECTION DUCT INTEGRATED IN THE CYLINDER HEAD
CA3080332A1 (en) Dual-angle exhaust manifold
TH167336B (en) Internal combustion engine
RU2017120231A (en) MULTI-STAGE COMBUSTION CHAMBER WITH MULTI-STAGE CYLINDER HEAD
PH12017500872A1 (en) Cylinder head of multi-cylinder engine
WO2016004012A3 (en) System and method for valve size ratio and igniter placement
FI20185554A (en) Brennkraftmaschine
TH1801005314A (en) Intake structure for internal combustion engines
TH172492B (en) Cylinder head, integrated internal combustion engine with the same. And production method of cylinder head
RU2018110189A (en) SCREW INTERNAL COMBUSTION ENGINE
RU2018108244A (en) Internal combustion engine