TH17687A

TH17687A - เครื่องสำเร็จเพื่อการบันทึกแบบฉีดหมึก

Info

Publication number: TH17687A
Application number: TH9301001868A
Authority: TH
Inventors: อิชินากะ นายฮิโรยูกิ; ซูกิทานิ นายฮิโรชิ; มาซูดะ นายคาซูอากิ; คาซาโมโต นายมาซามิ; ซูซูกิ นายเซอิจิ; คาชิโนะ นายโตชิโอะ; คาวาอิ นายจุน; โอคาซากิ นายทาเคชิ; อาราชิมะ นายเทรูโอะ; คามิยามะ นายฟูจิ
Original assignee: นายดำเนิน การเด่น; นายต่อพงศ์ โทณะวณิก; นายวิรัช ศรีเอนกราธา; นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์
Filing date: 1993-10-14
Publication date: 1996-02-09

Abstract

เครื่องสำเร็จเพื่อการบันทึกแบบฉีดหมึกจะประกอบรวมอยู่ด้วย รูสำหรับการขับหมึกออก เครื่องทำความร้อนสำรหับการกำเนิดพลังงานความร้อนเพื่อสร้างฟองอากาศสำหรับการขับหมึกออก เส้นทางของหมึกสำหรับการจัดส่งหมึกไปยังรู โดยเส้นทางของหมึกจะได้รับการจัดเตรียมไว้พร้อมด้วยเครื่องทำความร้อน ภาชนะบรรจุหมึกสำหรับการบรรจุหมึกที่จะได้รับการจัดส่งไปยังเส้นทางของหมึก ภาชนะบรรจุหมึกจะเก็บกับหมึกไว้ โดยใช้แรงการซึมตามรูเล็ก อสมการดังที่ตามมานี้จะสอดคล้องเป็นจริง VOH.V'Me+Vd เมื่อ VoH คือปริมาตรของเส้นทางหมึกจากรูถึงขอบของเครื่องทำความร้อนที่อยู่ใกล้กับรู V'Me คือปริมาตรของการหดกลับของส่วนรูปโคร้งเว้า ณการขบหมึกออกแรกเริ่ม และ Vd คือปริมาตรของหมึกที่ขับออกมา

Claims

1. เครื่องสำเร็จเพื่อการบันทึกแบบฉีดหมึก ประกอบรวมด้วย รูสำหรับการขับหมึกออก เครื่องทำความร้อนสำหรับการกำเนิดพลังงานความร้อนเพื่อสร้างฟองอากาศสำหรับขับหมึกออก เส้นทางของหมึกสำหรับการจัดส่งหมึกไปยังรูดังกล่าว โดยเส้นทางของหมึกดังกล่าวได้รับการจัดเตรียมไว้พร้อมด้วยเครื่องทำความร้อนดังกล่าว ภาชนะบรรจุหมึกสำหรับการบรรจุหมึกที่จะได้รัการจัดส่งไปยังเส้นทางของหมึกดังกล่าว โดยภาชนะบรรจุหมึกดังกล่าวจะเก็บกับหมึกไว้โดยใช้แรงการซึมตามรูเล็ก ที่ซึ่งอสมการดังที่ตามนี้จะสอดคล้องเป็นจริง VOH>V\'Me+Vd เมื่อ VOH คือปริมาตรของเส้นทางของหมึกจากรูดังกล่าวถึงขอบของเครื่องทำความร้อนดังกล่าวที่อยู่ใกล้กับรูดังกล่าว v\'Me คือ ปริมาตรของการหดกลับของส่วนรูปโค้งเว้า ณ การขับหมึก ออกเริ่มแรก และ Vd คือปริมาตรของหมึกที่ขับออกมา

2.เครื่องสำเร็จเพื่อการบันทึกแบบฉีดหมึก ประกอบรวมด้วย รูสำหรับการขับหมึกออกมา เครื่องทำความร้อนสำหรับการกำเนิดพลังงานความร้อนเพื่อสร้างฟองอากาศสำหรับขับหมึกออก เส้นทาง่ของหมึกสำหรับการจัดส่งหมึกไปยังรูดังกล่าว โดยเส้นทางของหมึกดังกล่าวจะได้รับการจัดเตรียมไว้พร้อมด้วยเครื่องทำความร้อนดังกล่าว โดยภาชนะบรรจุหมึกดังกล่าวจะเก็บกักหมึกไว้โดยใช้แรงการซึมตามรูเล็ก ที่ซึ่งอสมการดังที่ตามมานี้จะสอดคล้องเป็นจริง VOH>[(R\'+P)/(F\'+R\'+P)x(F+R)/R+1]Vd เมื่อ V OH คือปริมาตรของเส้นทางของหมึกจากรูดังกล่าวถึงขอบของเครื่องทำความร้อนดังกล่าวกล่าวที่อยู่ใกล้กับรูดังกล่าว Vd คือปริมาตรของหมึกที่ขับออกมา F คือความต้านทานการไหลจากจุดกึ่งกลางของเครื่องทำความร้อนถึงรูดังกล่าว R คือความต้านทานการไหลจากจุดกึ่งกลางของเครื่องทำความร้อนดังกล่าวถึงภาชนะบรรจุหมึกดังกล่าว F\' คือความต้านทานการไหลจากฟองอากาศที่โตที่สุดที่ได้รับการสร้างขึ้นมาบนเครื่องทำความร้อนดังกล่าวถึงรูดังกล่าว R\' คือความต้านทานการไหลจากฟองอากาศที่โตที่สุดที่ได้รับการสร้างขึ้นบนเครื่องทำความร้อนดังกล่าวถึงภาชนะบรรจุดหมึกดังกล่าว และ P คือความต้านทานการไหลของภาชนะบรรจุดหมึกดังกล่าว

3. คาร์ทริดจ์แบบฉีดหมึก ประกอบรวมด้วย รูสำหรับการขับหมึกออก เครื่องทำความร้อนสำหรับการกำเนิดพลังงานความร้อนเพื่อสร้างฟองอากาศสำหรับการขับหมึกออก เส้นทางของหมึกสำหรับการจัดส่งหมึก โดยเส้นทางของหมึกดังกล่าวได้รับการจัดเตรียมไว้พร้อมด้วยเครื่องทำความร้อนดังกล่าว ภาชนะบรรจุหมึกสำหรับการบรรจุหมึกที่จะได้รับการจัดส่งไปยังเส้นทางของหมึกดังกล่าวโดยภาชนะบรรจุหมึกดังกล่าวจะเก็บกักหมึกไว้โดยใช้แรงการซึมตามรูเล็ก ที่ซึ่งอสมการดังที่ตามาานั้จะสอดคล้องเป็นจริง VOH>[(R\'+P)/(F\'+R\'+P)x(F+R)/R+1]Vd เมื่อา VOH คือปริมาตรของเส้นทางของหมึกจากรูดังกล่าวถึงขอบของเครื่องทำความร้อนดังกล่าวที่อยู่ใกล้กับรูดังกล่าว Vd คือปริมาตรของมหึกที่ขับออกมา F คือความต้านทานการไหลจากจุดกึ่งกลางของเครื่องทำความร้อนดังกล่าวถึงรูดังกล่าว R คือความต้านทานการไหลจากจุดกึ่งกลางของเครื่องทำความร้อนดังกล่าวถึงภาชนะบรรจุหมึกดังกล่าว F\' คือความต้านทานการไหลของฟองอากาศที่โตที่สุดที่ได้รับการสร้างขึ้นบนเครื่องทำความร้อนดังกล่าว ถึงรูดังกล่าว R\' คือความต้านทาน การไหลจากฟองอากาศที่โตที่สุดได้รับการสร้างขึ้นมาบนเครื่องทำความร้อนดังกล่าวถึงภาชนะบรรจุหมึกดังกล่าว และ P คือความต้านทานการไหลของภาชนะบรรจุหมึกดังกล่าว