TH1754C3 - กลไกการเลื่อนเฟืองโดยใช้ลูกเบี้ยว - Google Patents
กลไกการเลื่อนเฟืองโดยใช้ลูกเบี้ยวInfo
- Publication number
- TH1754C3 TH1754C3 TH203000914U TH0203000914U TH1754C3 TH 1754 C3 TH1754 C3 TH 1754C3 TH 203000914 U TH203000914 U TH 203000914U TH 0203000914 U TH0203000914 U TH 0203000914U TH 1754 C3 TH1754 C3 TH 1754C3
- Authority
- TH
- Thailand
- Prior art keywords
- gear
- cam
- pressure
- spring
- shift mechanism
- Prior art date
Links
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 claims 1
- 239000010959 steel Substances 0.000 claims 1
Abstract
กลไกการเลื่อนเฟืองโดยใช้ลูกเบี้ยวนี้ ประกอบด้วย ลูกเบี้ยว และ สปริงทำหน้าที่ควบคุมการ เลื่อนเฟือง มีลักษณะเฉพาะคือเลื่อนเฟืองโดยใช้แรงดันของสปริงและแรงกดของลูกเบี้ยวโดยตรง โดยไม่ จำเป็นต้องใช้ขาคีบเกียร์เหมือนกลไกการเลื่อนเฟืองในปัจจุบัน เนื่องจากในบางกรณีอาจมีข้อจำกัดทำให้ไม่ สามารถใช้ขาคีบเกียร์ได้
Claims (1)
1. กลไกการเลื่อนเฟืองโดยใช้ลูกเบี้ยว ประกอบด้วย สปริง(7)ซึ่งอยู่บนเพลา(6) จะออกแรงดัน เฟือง(5)ไปทางขวาอยู่ตลอดเวลา แต่เฟือง(5)จะยังไม่เลื่อนๆไปทางขวา เนื่องจากจะมีลูกเบี้ยว(3)กดบังคับเฟือง ไว้ ลูกเบี้ยว(3)และสปริง(7)จะออกแรงกดและดันเฟือง(5)เพื่อบังคับให้เฟือง(5)อยู่ในตำแหน่งที่กำหนด เมื่อ ลูกเบี้ยว(3)หมุนตามเข็มนาฬิกา ลูกเบี้ยว(3)จะกดเฟือง(5)แรงกดจากลูกเบี้ยว(3) จะมากกว่าแรงดันของ สปริง(7) ดังนั้นลูกเบี้ยว(3)จึงสามารถดันเฟือง(5)ให้เลื่อนไปตามแรงกดของลูกเบี้ยว(3) เมื่อลูกเบี้ยว(3) หมุนทวนเข็มนาฬิการ แรงกดจากลูกเบี้ยว(3ปที่กดเฟือง(5)จะลดลง ทำให้แรงดันของสปริง(7)มากพอที่จะ ดันเฟือง(5)ให้เลื่อนไปตามแนวดันของสปริง(7)ซึ่งมีลักษณะเฉพาะคือ กลไกการเลื่อนเฟืองโดยใช้ลูกเบี้ยว นี้ ลูกเบี้ยว(3)มีลักษณะเป็นจานแผ่นเหล็กมีรูปร่างเป็นส่วนของวงกลมมีจุดหมุนอยู่ที่ปลายด้านหนึ่งซึ่งยึด ติดอยู่กับเสื้อเกียร์ ซึ่งส่งแรงโดยตรงไปยังเฟือง(5) ซึ่งมีลักษณะเป็นเฟืองตัวใหญ่ประกอบเป็นชิ้นเดียวกับ เฟืองตัวเล็ก ซึ่งเฟือง(5)ถูกสวมอยู่บนเพลา(6) และสามารถเลื่อนไปมาบนเพลา(6)ได้ ให้เลื่อนไปมาบน เพลา(6)โดยไม่จำเป็นต้องใช้ขาคีบเกียร์และเพลาราวเกียร์
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| TH1754C3 true TH1754C3 (th) | 2005-04-12 |
| TH1754A3 TH1754A3 (th) | 2005-04-12 |
Family
ID=
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| EP1908635A3 (en) | Vehicle outside mirror device | |
| EP1483084A4 (en) | Adjustable bucket | |
| WO2008005411A3 (en) | Resecting device | |
| DE60209410D1 (de) | Schaltstellungsanzeigevorrichtung für ein Fahrrad | |
| WO2007149778A3 (en) | Low-profile, aimable lighting assembly | |
| EP1113151A3 (en) | Valve operating system in internal combustion engine | |
| RU96124392A (ru) | Пусковое устройство | |
| TW200716882A (en) | Bicycle freewheel | |
| TH1754A3 (th) | กลไกการเลื่อนเฟืองโดยใช้ลูกเบี้ยว | |
| EP2300734B1 (en) | Tensioning device | |
| FR2439339A1 (fr) | Mecanisme de blocage pour transmission | |
| EP1116880A3 (en) | Starter having resilient shift lever for driving pinion gear | |
| DK1295058T3 (da) | Drivindretning med positionsindikator | |
| ATE354044T1 (de) | Gangschaltmechanismus | |
| MX2009004363A (es) | Dispositivo de inclinacion de collar para accionador de valvula. | |
| EP2154595A3 (en) | Compact control head for a thermostatic valve | |
| ATE395535T1 (de) | Ganghebelmechanismus | |
| EP1707767A4 (en) | VALVE CONTROL DEVICE FOR MOTOR | |
| ATE282158T1 (de) | Druckplattenbaugruppe für eine reibungskupplung | |
| EP1762755A3 (en) | Shift mechanism for a transmission | |
| EP1139186A8 (en) | Wristwatch case | |
| DE60313174D1 (de) | Schalthebelmechanismus | |
| EP1520963A3 (en) | Decompression device for engine | |
| SE9800759D0 (sv) | Fiskerulle av multiplikatortyp | |
| TH2090C3 (th) | กลไกการเลื่อนเฟือง |