TH174265A - ยานพาหนะประเภทอานนั่ง - Google Patents
ยานพาหนะประเภทอานนั่งInfo
- Publication number
- TH174265A TH174265A TH1601001961A TH1601001961A TH174265A TH 174265 A TH174265 A TH 174265A TH 1601001961 A TH1601001961 A TH 1601001961A TH 1601001961 A TH1601001961 A TH 1601001961A TH 174265 A TH174265 A TH 174265A
- Authority
- TH
- Thailand
- Prior art keywords
- drive source
- clutch
- state
- transmission
- power transmission
- Prior art date
Links
Abstract
แก้ไขบทสรุปการประดิษฐ์ 10/06/2559 วัตถุประสงค์ของการประดิษฐ์นี้คือ การจัดให้มียานพาหนะประเภทอานนั่งที่สามารถสับเปลี่ยน สถานะเบรกเพื่อจอดรถและสถานะเกียร์ว่างโดยใช้วิถีการกระตุ้นการทำงานของคลัตช์และการใช้งานคลัตช์ และดังนั้นจึงหยุดการเพิ่มขึ้นของต้นทุนในการผลิต ตามการประดิษฐ์นี้ ได้จัดให้มียานพาหนะประเภทอาน นั่งที่สามาถูกขับเคลื่อนโดยผู้ขับขี่ที่นั่งอยู่บนที่นั่งด้วยการบังคับเลี้ยวแท่งที่จับที่ประกอบรวมด้วย คลัตช์ ที่ถูกจัดเรียงบนเส้นทางการส่งผ่านกำลังจากแหล่งขับเคลื่อนไปยังล้อหนึ่ง (หรือล้อหลายล้อ) สำหรับการ ส่งผ่านกำลังขับเคลื่อนของแหล่งขับเคลื่อนไปยังล้อดังกล่าว และการตัดชุดส่งกำลังของกำลังขับเคลื่อนของ แหล่งขับเคลื่อนในเวลาที่กำหนดไว้ใดๆ; ชุดส่งกำลังที่ถูกจัดเรียงอยู่บนเส้นทางการส่งผ่านกำลังสำหรับการ เปลี่ยนเกียร์ตามสถานะการเคลื่อนที่ของยานพาหนะ; และ วิถีการกระตุ้นการทำงานของคลัตช์ที่ประกอบ รวมด้วย ตัวกระตุ้นการทำงานที่ทำงานด้วยไฟฟ้าสำหรับการกระตุ้นการทำงานคลัตช์ซึ่งมีลักษณะเฉพาะคือ คลัตช์สามารถถูกสับเปลี่ยนด้วยวิถีการกระตุ้นการทำงานของคลัตช์ระหว่างสถานะเบรกเพื่อจอดรถที่ชุดส่ง กำลังไฟฟ้าระหว่างแหล่งขับเคลื่อนกับล้อขับเคลื่อนจะถูกดำเนินการภายใต้สถานะหยุดของแหล่งขับเคลื่อน กับสถานะเกียร์ว่างที่ชุดส่งกำลังไฟฟ้าระหว่างแหล่งขับเคลื่อนกับล้อขับเคลื่อนถูกหยุดการเชื่อมต่อ ------------------------------------------------------------------------------------------------------------- วัตถุประสงค์ของการประดิษฐ์นี้คือ การจัดให้มียานพาหนะประเภทอานนั่งที่สามารถ สับเปลี่ยนสถานะเบรกเพื่อจอดรถและสถานะเกียร์ว่างโดยใช้วิถีการกระตุ้นการทำงานของคลัตช์และ การใช้งานคลัตช์ และดังนั้นจึงหยุดการเพิ่มขึ้นของต้นทุนในการผลิต ตามการประดิษฐ์นี้ ได้จัดให้มี ยานพาหนะประเภทอานนั่งที่สามาถถูกขับเคลื่อนโดยผู้ขับขี่ที่นั่งอยู่บนที่นั่งด้วยการบังคับเลี้ยวแท่ง ที่จับที่ประกอบรวมด้วย คลัตช์ที่ถูกจัดเรียงบนเส้นทางการส่งผ่านกำลังจากแหล่งขับเคลื่อนไปยังล้อ หนึ่ง (หรือล้อหลายล้อ) สำหรับการส่งผ่านกำลังขับเคลื่อนของแหล่งขับเคลื่อนไปยังล้อดังกล่าว และ การตัดชุดส่งกำลังของกำลังขับเคลื่อนของแหล่งขับเคลื่อนในเวลาที่กำหนดไว้ใดๆ; ชุดส่งกำลังที่ถูก จัดเรียงอยู่บนเส้นทางการส่งผ่านกำลังสำหรับการเปลี่ยนเกียร์ตามสถานะการเคลื่อนที่ของ ยานพาหนะ; และ วิถีการกระตุ้นการทำงานของคลัตช์ที่ประกอบรวมด้วย ตัวกระตุ้นการทำงานที่ ทำงานด้วยไฟฟ้าสำหรับการกระตุ้นการทำงานคลัตช์ซึ่งมีลักษณะเฉพาะคือ คลัตช์สามารถถูก สับเปลี่ยนด้วยวิถีการกระตุ้นการทำงานของคลัตช์ระหว่างสถานะเบรคเพื่อจอดรถที่ชุดส่งกำลังไฟฟ้า ระหว่างแหล่งขับเคลื่อนกับล้อขับเคลื่อนจะถูกดำเนินการภายใต้สถานะหยุดของแหล่งขับเคลื่อนกับ สถานะเกียร์ว่างที่ชุดส่งกำลังไฟฟ้าระหว่างแหล่งขับเคลื่อนกับล้อขับเคลื่อนถูกตัดออก
Claims (1)
1. : แก้ไขบทสรุปการประดิษฐ์ 10/06/2559 วัตถุประสงค์ของการประดิษฐ์นี้คือ การจัดให้มียานพาหนะประเภทอานนั่งที่สามารถสับเปลี่ยน สถานะเบรกเพื่อจอดรถและสถานะเกียร์ว่างโดยใช้วิถีการกระตุ้นการทำงานของคลัตช์และการใช้งานคลัตช์ และดังนั้นจึงหยุดการเพิ่มขึ้นของต้นทุนในการผลิต ตามการประดิษฐ์นี้ ได้จัดให้มียานพาหนะประเภทอาน นั่งที่สามาถูกขับเคลื่อนโดยผู้ขับขี่ที่นั่งอยู่บนที่นั่งด้วยการบังคับเลี้ยวแท่งที่จับที่ประกอบรวมด้วย คลัตช์ ที่ถูกจัดเรียงบนเส้นทางการส่งผ่านกำลังจากแหล่งขับเคลื่อนไปยังล้อหนึ่ง (หรือล้อหลายล้อ) สำหรับการ ส่งผ่านกำลังขับเคลื่อนของแหล่งขับเคลื่อนไปยังล้อดังกล่าว และการตัดชุดส่งกำลังของกำลังขับเคลื่อนของ แหล่งขับเคลื่อนในเวลาที่กำหนดไว้ใดๆ; ชุดส่งกำลังที่ถูกจัดเรียงอยู่บนเส้นทางการส่งผ่านกำลังสำหรับการ เปลี่ยนเกียร์ตามสถานะการเคลื่อนที่ของยานพาหนะ; และ วิถีการกระตุ้นการทำงานของคลัตช์ที่ประกอบ รวมด้วย ตัวกระตุ้นการทำงานที่ทำงานด้วยไฟฟ้าสำหรับการกระตุ้นการทำงานคลัตช์ซึ่งมีลักษณะเฉพาะคือ คลัตช์สามารถถูกสับเปลี่ยนด้วยวิถีการกระตุ้นการทำงานของคลัตช์ระหว่างสถานะเบรกเพื่อจอดรถที่ชุดส่ง กำลังไฟฟ้าระหว่างแหล่งขับเคลื่อนกับล้อขับเคลื่อนจะถูกดำเนินการภายใต้สถานะหยุดของแหล่งขับเคลื่อน กับสถานะเกียร์ว่างที่ชุดส่งกำลังไฟฟ้าระหว่างแหล่งขับเคลื่อนกับล้อขับเคลื่อนถูกหยุดการเชื่อมต่อ ------------------------------------------------------------------------------------------------------------- วัตถุประสงค์ของการประดิษฐ์นี้คือ การจัดให้มียานพาหนะประเภทอานนั่งที่สามารถ สับเปลี่ยนสถานะเบรกเพื่อจอดรถและสถานะเกียร์ว่างโดยใช้วิถีการกระตุ้นการทำงานของคลัตช์และ การใช้งานคลัตช์ และดังนั้นจึงหยุดการเพิ่มขึ้นของต้นทุนในการผลิต ตามการประดิษฐ์นี้ ได้จัดให้มี ยานพาหนะประเภทอานนั่งที่สามาถถูกขับเคลื่อนโดยผู้ขับขี่ที่นั่งอยู่บนที่นั่งด้วยการบังคับเลี้ยวแท่ง ที่จับที่ประกอบรวมด้วย คลัตช์ที่ถูกจัดเรียงบนเส้นทางการส่งผ่านกำลังจากแหล่งขับเคลื่อนไปยังล้อ หนึ่ง (หรือล้อหลายล้อ) สำหรับการส่งผ่านกำลังขับเคลื่อนของแหล่งขับเคลื่อนไปยังล้อดังกล่าว และ การตัดชุดส่งกำลังของกำลังขับเคลื่อนของแหล่งขับเคลื่อนในเวลาที่กำหนดไว้ใดๆ; ชุดส่งกำลังที่ถูก จัดเรียงอยู่บนเส้นทางการส่งผ่านกำลังสำหรับการเปลี่ยนเกียร์ตามสถานะการเคลื่อนที่ของ ยานพาหนะ; และ วิถีการกระตุ้นการทำงานของคลัตช์ที่ประกอบรวมด้วย ตัวกระตุ้นการทำงานที่ ทำงานด้วยไฟฟ้าสำหรับการกระตุ้นการทำงานคลัตช์ซึ่งมีลักษณะเฉพาะคือ คลัตช์สามารถถูก สับเปลี่ยนด้วยวิถีการกระตุ้นการทำงานของคลัตช์ระหว่างสถานะเบรคเพื่อจอดรถที่ชุดส่งกำลังไฟฟ้า ระหว่างแหล่งขับเคลื่อนกับล้อขับเคลื่อนจะถูกดำเนินการภายใต้สถานะหยุดของแหล่งขับเคลื่อนกับ สถานะเกียร์ว่างที่ชุดส่งกำลังไฟฟ้าระหว่างแหล่งขับเคลื่อนกับล้อขับเคลื่อนถูกตัดออกข้อถือสิทธิ์ (ข้อที่หนึ่ง) ซึ่งจะปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา : แท็ก :
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| TH1601001961A TH1601001961A (th) | 2018-03-08 |
| TH174265A true TH174265A (th) | 2018-03-08 |
Family
ID=
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| NZ721714A (en) | Lawn care vehicle brake system | |
| IN2014MU02144A (th) | ||
| WO2015176863A3 (de) | Verfahren zum betreiben eines lenksystems | |
| ATE551251T1 (de) | Bremsvorrichtung und grätschsitz-fahrzeug | |
| WO2012020293A3 (en) | Vehicle control device, vehicle control system and traffic control system | |
| MX363854B (es) | Dispositivo de asistencia de manejo en el carril. | |
| US10737745B2 (en) | Double linkage safety brake system | |
| AU2018354590A1 (en) | Lawn care vehicle brake system | |
| PH12014500450A1 (en) | A vehicle drive-control device | |
| EP3222508A3 (en) | Vehicle | |
| GB0921775D0 (en) | Torque-fill during gear change on manual transmissions with hybrid vehicles and vehicles with dual propulsion sources | |
| BRPI0907517A2 (pt) | Disposição de pedais de freio e manobra para tratores | |
| PH12015502171A1 (en) | Brake device for two-wheeled motor vehicle | |
| WO2015097549A3 (en) | Control apparatus for vehicle | |
| MX2019011880A (es) | Metodo de control de embrague y dispositivo de control de embrague de vehiculo de traccion en las cuatro ruedas. | |
| WO2011069873A3 (de) | Radnabenantriebseinheit | |
| WO2016083626A3 (en) | Remote-controlled brake for bicycles and other vehicles | |
| TH174265A (th) | ยานพาหนะประเภทอานนั่ง | |
| WO2015004136A3 (de) | Lenkbremsbetätigungseinheit für ein hydraulisches bremssystem | |
| WO2012094686A3 (de) | Kombinierter motor- und pedalantrieb für ein fahrzeug, insbesondere wasserfahrzeug | |
| CN204399153U (zh) | 小型机动车前后联动制动装置 | |
| WO2013010287A3 (de) | Manövrieranlage für wasserfahrzeuge | |
| WO2013075960A3 (de) | Lenkungszentrierung | |
| WO2015078547A3 (de) | Kraftfahrzeug | |
| TH10934C3 (th) | รถสามล้อคนพิการแบบสองกลไก |