TH173456A - ก้านสูบแบบความยาวแปรผันได้และเครื่องยนต์เผาไหม้ภายในแบบอัตราส่วนการอัดแปรผันได้ - Google Patents

ก้านสูบแบบความยาวแปรผันได้และเครื่องยนต์เผาไหม้ภายในแบบอัตราส่วนการอัดแปรผันได้

Info

Publication number
TH173456A
TH173456A TH1701003466A TH1701003466A TH173456A TH 173456 A TH173456 A TH 173456A TH 1701003466 A TH1701003466 A TH 1701003466A TH 1701003466 A TH1701003466 A TH 1701003466A TH 173456 A TH173456 A TH 173456A
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
connecting rod
piston
variable
page
cam part
Prior art date
Application number
TH1701003466A
Other languages
English (en)
Other versions
TH173456B (th
Inventor
เอซากิ
ชูอิจิ
คาโมะ
โยชิโระ
คิโดโอกะ
อาคิโอะ
Original Assignee
นายธีรพล สุวรรณประทีป
นางสาวสยุมพร สุจินตัย
Filing date
Publication date
Application filed by นายธีรพล สุวรรณประทีป, นางสาวสยุมพร สุจินตัย filed Critical นายธีรพล สุวรรณประทีป
Publication of TH173456A publication Critical patent/TH173456A/th
Publication of TH173456B publication Critical patent/TH173456B/th

Links

Abstract

หน้า 1 ของจำนวน 1 หน้า บทสรปการประดิษฐ์ ก้านสูบแบบความยาวแปรผันได้ รวมถึง ตัวก้านสูบ, ชิ้นส่วนลูกเบี้ยว, กลไกลูกสูบที่หนึ๋ง, กลไก ลูกสูบที่สองและกลไกสลับทิศทางการไหล ชิ้นส่วนลูกเบี้ยว, ชิ้นส่วนลูกสูบที่หนํ่ง, ชิ้นส่วนลูกสูบที่สอง และกลไกสลับทิศทางการไหลถูกเตรยมในตัวก้านสูบ กลไกถูกสูบที่หนํ่งและกลไกลูกสูบที่สองถูกติดตั้ง เพื่อหมุนชิ้นส่วนลูกเบี้ยว ตัวก้านสูบมีทางเดินนํ้ามันควบคุมที่เชื่อมต่อกับช่องเปิดที่หนํ่งของก้านสูบและ กลไกสลับทิศทางการไหล กลไกสลับทิศทางการไหลสลับระหว่างสถานะที่หนํ่งและสถานะที่สองโดย การสลับสลัก สลักการสลับถูกจัดวางในตัวก้านสูบทำให้ทิศทางที่ชิ้งสลักการสลับที่ทำงานทำมุมตาม ระนาบที่ตั้งฉากกับแกนของช่องเปิดที่หนํ่ง รูปเขียนที่เลือก รูปที่ 7 :

Claims (1)

: หน้า 1 ของจำนวน 1 หน้า บทสรปการประดิษฐ์ ก้านสูบแบบความยาวแปรผันได้ รวมถึง ตัวก้านสูบ, ชิ้นส่วนลูกเบี้ยว, กลไกลูกสูบที่หนึ๋ง, กลไก ลูกสูบที่สองและกลไกสลับทิศทางการไหล ชิ้นส่วนลูกเบี้ยว, ชิ้นส่วนลูกสูบที่หนํ่ง, ชิ้นส่วนลูกสูบที่สอง และกลไกสลับทิศทางการไหลถูกเตรยมในตัวก้านสูบ กลไกถูกสูบที่หนํ่งและกลไกลูกสูบที่สองถูกติดตั้ง เพื่อหมุนชิ้นส่วนลูกเบี้ยว ตัวก้านสูบมีทางเดินนํ้ามันควบคุมที่เชื่อมต่อกับช่องเปิดที่หนํ่งของก้านสูบและ กลไกสลับทิศทางการไหล กลไกสลับทิศทางการไหลสลับระหว่างสถานะที่หนํ่งและสถานะที่สองโดย การสลับสลัก สลักการสลับถูกจัดวางในตัวก้านสูบทำให้ทิศทางที่ชิ้งสลักการสลับที่ทำงานทำมุมตาม ระนาบที่ตั้งฉากกับแกนของช่องเปิดที่หนํ่ง รูปเขียนที่เลือก: รูปที่ 7 ข้อถือสิทธิ์ (ข้อที่หนึ่ง) ซึ่งจะปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา : ------20/04/2561------(OCR) หน้า 1 ของจำนวน 3 หน้า ข้อถือสิทธิ
1. ก้านสูบแบบความยาวแปรผันได้ที่มีความยาวประสิทธิผลที่สามารถถูกเปลี่ยนแปลงได้ ก้านสูบ แบบความยาวแปรผันได้ประกอบด้วย: ตัวก้านสูบที่มีช่องเปิดรับข้อเหวี่ยงที่รับสลัก\'ข้อเหวี่ยงที่ปลาย1ใหญ่ ชิ้นส่วนลูกเบี้ยว ที่ยึดติดกับตัวก้านสูบแบบหมุนในทิศทางเก้นรอบวงของปลายเล็กที่ปลายเล็ก ที่ถูกติดตั้งที่ตำแหน่งบนด้านตรงข้ามกับปลายใหญ่ ความยาวประสิทธิผลของก้านสูบแบบความยาวแปรผัน ได้ที่ถูกเปลี่ยนแปลงเมื่อชิ้นส่วนลูกเบี้ยวหมุน; กลไกลูกสูบที่หนงที่รวมแท็ก :
TH1701003466A 2015-12-22 ก้านสูบแบบความยาวแปรผันได้และเครื่องยนต์เผาไหม้ภายในแบบอัตราส่วน การอัดแปรผันได้ TH173456B (th)

Publications (2)

Publication Number Publication Date
TH173456A true TH173456A (th) 2018-02-22
TH173456B TH173456B (th) 2018-02-22

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP3211256A3 (en) Variable length connecting rod and variable compression ratio internal combustion engine
WO2015055582A3 (de) Längenverstellbare pleuelstange
RU2015134353A (ru) Двигатель внутреннего сгорания с переменной степенью сжатия
MX2017008142A (es) Biela de longitud variable y motor de combustion interna de relacion de compresion variable.
GB2537324A (en) Variable stroke and compression ratio internal combustion engine
JP2016533449A5 (th)
TH173456A (th) ก้านสูบแบบความยาวแปรผันได้และเครื่องยนต์เผาไหม้ภายในแบบอัตราส่วนการอัดแปรผันได้
WO2016016229A3 (de) Brennkammergestaltung eines vcr-motors
EP2821601A3 (en) Engine
RU2016110930A (ru) Многозвенный поршневой кривошипно-шатунный механизм для двигателя внутреннего сгорания
NZ595493A (en) Internal combustion engine
JP2018112129A5 (th)
TH173456B (th) ก้านสูบแบบความยาวแปรผันได้และเครื่องยนต์เผาไหม้ภายในแบบอัตราส่วน การอัดแปรผันได้
US10215090B2 (en) Combustion engine linkage systems
EP2020491A3 (en) Multi link type piston-crank mechanism of internal combustion engine
GB2525213A8 (en) OSP with rectilinear drive mechanism
EP3751138B1 (en) Compressor having curved connecting rods
WO2013016780A3 (en) Cam engine
TH155269A (th) เครื่องยนต์เผาไหม้ภายใน
JP2019510929A5 (th)
US1207003A (en) Crank-shaft connection.
US934164A (en) Adjustable crank for internal-combustion engines.
JP2019518172A5 (th)
PL426357A1 (pl) Układ tłokowo-korbowy silnika spalinowego czterosuwowego
RU2007105666A (ru) Поршневая машина