TH171369A

TH171369A - วัสดุภายในยานพาหนะและวิธีการเพื่อทำการผลิตวัสดุภายในยานพาหนะนี้

Info

Publication number: TH171369A
Application number: TH1701000277A
Authority: TH
Inventors: ยูเฮอิ; คาจิวาระ; ฮิโรอากิ; เทชิมา; นาโอยะ; โอซากุ; ทาคูยะ; โอดะ; ฮิโรกิ; คาตายามะ
Original assignee: นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์; นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์; นายรุทร นพคุณ
Filing date: 2017-01-19
Publication date: 2017-12-14

Abstract

ผลิตภัณฑ์ที่ก่อรูปสำหรับยานพาหนะชนิดหนึ่งซึ่งมีรูปทรงที่พิจารณากำหนดไว้ก่อนแล้ว แบบหนึ่งได้รับการผลิตขึ่นโดยทำการก่อรูปวัสดุลักษณะแผ่นบางที่หนึ่งชนิดหนึ่ง และวัสดุลักษณะ แผ่นบางที่สองชนิดหนึ่งให้รวมกันเป็นชิ้นเดียว วัสดุลักษณะแผ่นบางที่หนึ่งได้ทำจากลำตัวเส้นใยที่ หนึ่งที่ผลิตขึ้นโดยการพับระหว่างกัน 40 ถึง 75% มวลของเส้นใยที่ประกอบรวมอย่างเป็นหลักด้วย เส้นใยจุลภาคซึ่งมีความละเอียดเป็น 0.1 ถึง 1.0 dtex 15 ถึง 60% มวลของเส้นใยที่ประกอบรวมอย่าง เป็นหลักด้วยเส้นใยสารยึดติดเชิงความร้อนซึ่งมีความละเอียดเป็น 1.2 ถึง 5.0 dtex และ 0 ถึง 20% มวลของเส้นใยที่ประกอบรวมอย่างเป็นหลักด้วยเส้นใยสั้นซึ่งมีความละเอียดเป็น 1.2 ถึง 5.0 dtex อันดับแรก ทำการเตรียมวัสดุลักษณะแผ่นบางที่หนึ่ง และ ที่สอง ต่อจากนั้น วัสดุลักษณะแผ่นบางที่ สองได้รับการให้ความร้อนและกดอัดด้วยแม่แบบการก่อรูปปฐมภูมิเพื่อผลิตลำตัวที่ก่อรูปปฐมภูมิ ลำตัวที่ก่อรูปปฐมภูมิและวัสดุลักษณะแผ่นบางที่หนึ่งได้รับการจัดวางไว้ในแม่แบบการก่อรูปทุติยภูมิ และได้รับการอัด และก่อรูปด้วยแม่แบบการก่อรูปทุติยภูมิในลักษณะที่ลำตัวที่ก่อรูปปฐมภูมิและวัสดุ ลักษณะแผ่นบางที่หนึ่งได้รับการก่อรูปให้รวมกันเป็นชิ้นเดียว โดยลักษณะนี้ผลิตกัณฑ์ที่ก่อรูป สำหรับยานพาหนะซึ่งมีรูปทรงที่พิจารณากำหนดไว้ก่อนแล้วจะได้รับการผลิตขึ้น

Claims

: ผลิตภัณฑ์ที่ก่อรูปสำหรับยานพาหนะชนิดหนึ่งซึ่งมีรูปทรงที่พิจารณากำหนดไว้ก่อนแล้ว แบบหนึ่งได้รับการผลิตขึ่นโดยทำการก่อรูปวัสดุลักษณะแผ่นบางที่หนึ่งชนิดหนึ่ง และวัสดุลักษณะ แผ่นบางที่สองชนิดหนึ่งให้รวมกันเป็นชิ้นเดียว วัสดุลักษณะแผ่นบางที่หนึ่งได้ทำจากลำตัวเส้นใยที่ หนึ่งที่ผลิตขึ้นโดยการพับระหว่างกัน 40 ถึง 75% มวลของเส้นใยที่ประกอบรวมอย่างเป็นหลักด้วย เส้นใยจุลภาคซึ่งมีความละเอียดเป็น 0.1 ถึง 1.0 dtex 15 ถึง 60% มวลของเส้นใยที่ประกอบรวมอย่าง เป็นหลักด้วยเส้นใยสารยึดติดเชิงความร้อนซึ่งมีความละเอียดเป็น 1.2 ถึง 5.0 dtex และ 0 ถึง 20% มวลของเส้นใยที่ประกอบรวมอย่างเป็นหลักด้วยเส้นใยสั้นซึ่งมีความละเอียดเป็น 1.2 ถึง 5.0 dtex อันดับแรก ทำการเตรียมวัสดุลักษณะแผ่นบางที่หนึ่ง และ ที่สอง ต่อจากนั้น วัสดุลักษณะแผ่นบางที่ สองได้รับการให้ความร้อนและกดอัดด้วยแม่แบบการก่อรูปปฐมภูมิเพื่อผลิตลำตัวที่ก่อรูปปฐมภูมิ ลำตัวที่ก่อรูปปฐมภูมิและวัสดุลักษณะแผ่นบางที่หนึ่งได้รับการจัดวางไว้ในแม่แบบการก่อรูปทุติยภูมิ และได้รับการอัด และก่อรูปด้วยแม่แบบการก่อรูปทุติยภูมิในลักษณะที่ลำตัวที่ก่อรูปปฐมภูมิและวัสดุ ลักษณะแผ่นบางที่หนึ่งได้รับการก่อรูปให้รวมกันเป็นชิ้นเดียว โดยลักษณะนี้ผลิตกัณฑ์ที่ก่อรูป สำหรับยานพาหนะซึ่งมีรูปทรงที่พิจารณากำหนดไว้ก่อนแล้วจะได้รับการผลิตขึ้นข้อถือสิทธิ์ (ข้อที่หนึ่ง) ซึ่งจะปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา : แก้ไข 20/11/2561 ข้อถือสิทธิ

1. วัสดุภายในยานพาหนะ G ซึ่งประกอบรวมด้วย ชั้นที่ก่อรูปที่หนึ่ง G, ที่ทำจากเส้นใยจุลภาคเป็นส่วนไหญ่ และ ชั้นที่ก่อรูปที่สอง G, ที่ทำจากเส้นใยจุลภาคเป็นส่วนใหญ่ ซึ่งวัสตุภายในยานหาหนะ G ได้รับการผถิดขึ้นโดยทำการก่อรูปชั้นที่ก่อรูปที่หนึ่ง ๕, และชั้นที่ก่อรูปที่สอง G, ให้รวมกันเป็นชิ้น เดียว โดยที่ ชั้นที่ก่อรูปที่หนึ่ง G, คือ ลำตัวที่ถูกอัดที่ทำจากสำตัวเส้นไยที่หนึ่งที่แท็ก :