TH170334B - Control unit for internal combustion engine - Google Patents

Control unit for internal combustion engine

Info

Publication number
TH170334B
TH170334B TH1601005822A TH1601005822A TH170334B TH 170334 B TH170334 B TH 170334B TH 1601005822 A TH1601005822 A TH 1601005822A TH 1601005822 A TH1601005822 A TH 1601005822A TH 170334 B TH170334 B TH 170334B
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
internal combustion
combustion engine
control unit
motor
oil pump
Prior art date
Application number
TH1601005822A
Other languages
Thai (th)
Other versions
TH71012B (en
TH170334A (en
Original Assignee
โตโยต้า จิโดชา คาบูชิกิ ไคชา
Filing date
Publication date
Application filed by โตโยต้า จิโดชา คาบูชิกิ ไคชา filed Critical โตโยต้า จิโดชา คาบูชิกิ ไคชา
Publication of TH170334B publication Critical patent/TH170334B/en
Publication of TH170334A publication Critical patent/TH170334A/en
Publication of TH71012B publication Critical patent/TH71012B/en

Links

Abstract

ชุดเครื่องควบคุมถูกนำมาประยุกต์ใช้กับเครื่องยนต์สันดาปภายใน 10 เครื่องยนต์ 10 ประกอบรวมด้วย ปั๊มน้ำ 24, และ ปั๊มน้ำมัน 21 ชุดเครื่องทำให้มอเตอร์ที่สอง 23 สำหรับการ ขับเคลื่อนปั๊มน้ำ 24 เพื่อขับเคลื่อนปั๊มน้ำมัน 21, เมื่อมอเตอร์ที่หนึ่ง 22 ขับเคลื่อนปั๊มน้ำมัน 21 ทำงานผิดปกติ ดังนั้น เมื่อมอเตอร์ที่หนึ่ง 22 ทำงานผิดปกติ ปั๊มน้ำมัน 21 ก็สามารถถูกขับเคลื่อนได้ โดยมอเตอร์ที่สอง 23 ดังนั้น ความเป็นไปได้ของการสึกหรอของส่วนที่เลื่อนตัวได้ของเครื่องยนต์ จึงสามารถถูกทำให้ลดลงได้ อีกทั้ง เมื่อมอเตอร์ที่หนึ่ง 22 ทำงานผิดปกติ ความเสียดทานใน เครื่องยนต์ 10 ก็สามารถทำให้ลดลงได้ เนื่องจากปั๊มน้ำมัน 21 ไม่ถูกขับเคลื่อนโดยเพลา ข้อเหวี่ยง The control unit is applied to the internal combustion engine 10, the engine 10, with the water pump 24, and the oil pump 21, the second motor 23 for driving the water pump 24 to drive the oil pump 21, when the first motor 22 drives the oil pump. 21 malfunctions So when the first motor 22 malfunctions the oil pump 21 can be driven. By the second motor 23, therefore the possibility of wear of the sliding part of the engine Also, when the first motor 22 malfunctions, friction in the engine 10 can be reduced. Since the 21 oil pump is not driven by the crankshaft.

Claims (1)

1.ชุดเครื่องควบคุมสำหรับเครื่องยนต์สันดาปภายในซึ่งการหล่อลื่นถูกดำเนินการโดยการ ใช้น้ำมันหล่อลื่นซึ่งถูกปล่อยออกมาจากปั๊มน้ำมัน และ การหล่อเย็นได้ถูกดำเนินการโดยการใช้ สารหล่อเย็นซึ่งถูกปล่อยออกมาจากปั๊มน้ำมัน ที่ซึ่งเครื่องยนต์สันดาปภายในดังกล่าวประกอบรวมด้วย มอเตอร์ที่หนึ่งสำหรับการขับเคลื่อนปั๊มน้ำมันดังกล่าว; &nbs:1. a control unit for an internal combustion engine in which lubrication is performed by A lubricant is used which is released from the oil pump and cooling is performed by using Coolant that is released from the oil pump Where the aforementioned internal combustion engine included The first motor for driving the said gas pump; & nbs:
TH1601005822A 2016-09-29 Control unit for internal combustion engine TH71012B (en)

Publications (3)

Publication Number Publication Date
TH170334B true TH170334B (en) 2017-11-09
TH170334A TH170334A (en) 2017-11-09
TH71012B TH71012B (en) 2019-08-02

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
PH12016000341B1 (en) Control apparatus for internal combustion engine
EP2816203A3 (en) Camshaft phaser
MX2015013815A (en) Balancer device for an internal combustion engine.
IN2013DE02104A (en)
FR3019639B1 (en) HEAT EXCHANGER FOR MOTOR VEHICLE
BRPI0702125A (en) supercharged internal combustion engine of a vehicle
MX2015016932A (en) Bearing structure for multi-link-type piston crank mechanism for internal combustion engines.
BR112018001742A2 (en) railroad construction machine
TH170334B (en) Control unit for internal combustion engine
BR112015027029A2 (en) hydraulic circuit and agricultural or industrial vehicle
IN2014DE01976A (en)
BR102016015500A8 (en) device for driving a fan of a motor vehicle and motor vehicle
GB201202088D0 (en) Water pump switchable by a clutch
TR201103681A2 (en) Switching system to prevent coolant circulation for internal combustion engines.
RU2013120167A (en) VEHICLE COOLING SYSTEM FAN DRIVE (OPTIONS)
BR112014006662A2 (en) connecting rod
BR112019005208A2 (en) internal combustion engine lubrication structure
PH12018501921B1 (en) Cooling device for internal combustion engine for saddled vehicle
BR112014019555A8 (en) PISTON RING FOR PISTON OF INTERNAL COMBUSTION ENGINES
BR112012032071A2 (en) oil pump set
MX2016008331A (en) Liquid cooled fan clutch.
SE0800310L (en) Device for operating a cooling fan
MX2019005193A (en) Balancer device for internal combustion engine.
FR3013789B1 (en) DEVICE FOR ADJUSTING THE ARROW OF A TRANSMISSION CHAIN BETWEEN THE CRANKSHAFT OF AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE AND THE DRIVING SHAFT OF AN OIL PUMP
TW201028532A (en) Structure of starter gear plate of engine