TH16840B - แผงยึดอุปกรณ์เสริมความปลอดภัย - Google Patents

Abstract

หน้าที่ 1 ของจำนวน 1 หน้า บทสรุปการประดิษฐ์ แผงยึดอุปกรณ์เสริมความปลอดภัย ที่ยึดเข้ากับกระบะรถยนต์ (100) โดยแผงยึด อุปกรณ์เสริมความปลอดภัย มีแผงยึดท่อ (301) ที่เชื่อมยึดติดเข้ากับขาท่อ (201) ของ อุปกรณ์เสริมความปลอดภัย (200) โดยที่แผงยึดท่อ (301) ยึดได้ทั้งอุปกรณ์ยึดกระบะ ที่มี ลักษณะการยึดแตกต่างกัน

Claims (6)

ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :หน้าที่ 1 ของจำนวน 3 หน้า ข้อถือสิทธิ

1. แผงยึดอุปกรณ์เสริมความปลอดภัย ที่มีลักษณะพิเศษคือ แผงยึดท่อ (301) สอด ยึดเข้ากับส่วนฐาน (202) ของขาท่อ (201) ในแต่ละขา โดยแผงยึดท่อ (301) สอดเข้ายึดกับ ส่วนฐาน (202) ของขาท่อ (201) และใช้วิถีทางการยึดเชื่อมประสาน เพื่อให้แผงยึดท่อ (301) ยึด ติดเข้ากับขาท่อ (201) และแผงยึดท่อ (301) ที่บริเวณพื้นผิวส่วนหนึ่ง มีรูเกลียว (302) อย่างน้อยหนึ่งรู และมีขนาดรูเกลียว (302) ขนาดหนึ่ง ใช้สำหรับถูกขันยึดด้วยวิถีทางการยึด น็อต แหวนรองและ สกรู ในการขันยึดเข้ากับอุปกรณ์ยึดกระบะ และแผงยึดท่อ (301) มีพื้นผิวอีกส่วนหนึ่ง มีรูเกลียว (303) อย่างน้อยหนึ่งรู และมีขนาดรูเกลียว (303) ขนาดหนึ่ง ใช้สำหรับถูกขันยึดด้วยวิถีทางการยึด น็อต แหวนรองและสกรู ในการขันยึดเข้ากับอุปกรณ์ยึดกระบะ อีกส่วนหนึ่ง ที่ซึ่งรูปแบบการยึด ของแผงยึดท่อ (301) ที่ยึดเข้ากับขาท่อ (201) นั้น ขึ้นอยู่กับอุปกรณ์ยึดกระบะ ที่ยึดเข้ากับ กระบะรถยนต์ (100) โดยมีการหมุนปรับเปลี่ยนองศาการยึดของแผงยึดท่อ (301) ที่ยึดเข้ากับ ขาท่อ (201) ทำให้แผงยึดท่อ (301) สามารถยึดเข้ากับอุปกรณ์ยึดกระบะ

2. แผงยึดอุปกรณ์เสริมความปลอดภัย ตามข้อถือสิทธิที่ 1 ที่ซึ่งอุปกรณ์ยึดกระบะ ยึด เข้ากับแผงยึดท่อ (301) ที่บริเวณขาท่อ (201) ส่วนหนึ่งของอุปกรณ์เสริมความปลอดภัย (200) โดยอุปกรณ์ยึดกระบะ มีอุปกรณ์ยึดกระบะแบบที่หนึ่ง (311) ที่ยึดเข้ากับขอบชิดกับผนังด้านหน้า ของกระบะรถยนต์ (100) อุปกรณ์ยึดกระบะแบบที่หนึ่ง (311) มีลักษณะเป็นแผง ที่มีบริเวณส่วนหนึ่ง ใช้สำหรับทาบประกอบเข้ากับบริเวณรู (101) ของผนังด้านข้างชิดกับผนังด้านหน้า โดยอุปกรณ์ ยึดกระบะแบบที่หนึ่ง (311) มีรู (312) ใช้สำหรับถูกขันยึดด้วยวิถีทางการยึด น็อต แหวนรองและ สกรู ในการขันยึดอุปกรณ์ยึดกระบะแบบที่หนึ่ง (311) เข้ากับกระบะรถยนต์ (100) และอุปกรณ์ ยึดกระบะแบบที่หนึ่ง (311) มีส่วนปลายอีกด้านหนึ่ง โค้งงอทาบประกบเข้ากับพื้นผิวส่วนหนึ่งของ แผ่นยึดท่อ (301) ที่ซึ่งอุปกรณ์ยึดกระบะแบบที่หนึ่ง (311) มีจำนวนรู (313) เท่ากับรูเกลียว (302) ที่อยู่บนพื้นผิวส่วนหนึ่งของแผงยึดท่อ (301) ที่ใช้สำหรับถูกขันยึดด้วยวิถีทางการยึด น็อต แหวนรอง และสกรู ในการขันยึดเข้ากับแผงยึดท่อ (301) ให้ยึดติดเข้ากับอุปกรณ์ยึดกระบะแบบที่หนึ่ง (311) ที่ยึดติดเข้ากับกระบะรถยนต์ (100) หน้าที่ 2 ของจำนวน 3 หน้า

3. แผงยึดอุปกรณ์เสริมความปลอดภัย ตามข้อถือสิทธิที่ 1 และข้อที่ 2 ข้อใดข้อหนึ่ง ที่ ซึ่งอุปกรณ์ยึดกระบะ ยึดเข้ากับแผงยึดท่อ (301) ที่บริเวณขาท่อ (201) ส่วนหนึ่งของ อุปกรณ์เสริมความปลอดภัย (200) โดยอุปกรณ์ยึดกระบะ ที่มีอุปกรณ์ยึดกระบะแบบที่สอง (314) ที่หนีบยึดเข้ากับขอบด้านบนของผนังด้านข้าง ที่มีลักษณะงองุ้มเข้าด้านในตัวกระบะ ซึ่งอุปกรณ์ ยึดกระบะแบบที่สอง (314) มีแผงยึด (315) ที่มีลักษณะเป็นแผงมีส่วนหนึ่งโค้งงอ ทาบประกบ เข้ากับพื้นผิวส่วนหนึ่งของแผงยึดท่อ (301) ที่ซึ่งแผงยึด (315) ของอุปกรณ์ยึดกระบะแบบที่สอง (314) มีจำนวนรู (316) เท่ากับรูเกลียว (303) ที่อยู่บนพื้นผิวส่วนหนึ่งของแผงยึดท่อ (301) ที่ใช้สำหรับ ถูกขันยึดด้วยวิถีทางการยึด น็อต แหวนรองและสกรู ในการขันยึดเข้ากับแผงยึดท่อ (301) ให้ยึด ติดเข้ากับอุปกรณ์ยึดกระบะแบบที่สอง (314) ที่จะไปยึดติดเข้ากับกระบะรถยนต์ (100) และ แผงยึด (315) มีอีกส่วนหนึ่งที่ทาบประกบเข้ากับขอบด้านบนของผนังด้านข้าง ที่มีลักษณะงองุ้ม เข้าด้านในตัวกระบะ ซึ่งแผงยึด (315) มีรู (317) อย่างน้อยหนึ่งรู ใช้สำหรับถูกขันยึดด้วยวิถีทางการยึด น็อต แหวนรองและสกรู ในการขันยึดเข้ากับแขนหนีบ (318) ที่ซึ่งแขนหนีบ (318) มีรูปร่างตัวซี C หรือ U ที่มีแขนค้ำเข้ากับขอบผนัง เพื่อในการหนีบยึด โดยแขนหนีบ (318) มีรู (319) อย่างน้อยหนึ่งรู ใช้สำหรับถูกขันยึดด้วยวิถีทางการยึด น็อต แหวนรองและสกรู ในการขันยึดเข้ากับแผงยึด (315) โดยในลักษณะการขันยึด ทำให้แขนหนีบ (318) เคลื่อนตัวเข้าแผงยึด (315) และหนีบยึดกับขอบงองุ้ม ของผนังด้านข้าง ซึ่งทำให้ขาท่อ (210) ของอุปกรณ์เสริมความปลอดภัย (200) ยึดเข้ากับกระบะ รถยนต์ (100)

4. แผงยึดอุปกรณ์เสริมความปลอดภัย ตามข้อถือสิทธิที่ 1 ถึงข้อที่ 3 ข้อใดข้อหนึ่ง ที่ ซึ่งอุปกรณ์ยึดกระบะ ยึดเข้ากับแผงยึดท่อ (301) ที่บริเวณขาท่อ (201) ส่วนหนึ่งของอุปกรณ์เสริม ความปลอดภัย (200) โดยอุปกรณ์ยึดกระบะ ที่มีอุปกรณ์ยึดกระบะแบบที่สาม (320) ที่ยึดเข้ากับ พื้นปูกระบะ (110) ที่ติดตั้งเข้ากับกระบะรถยนต์ (100) ซึ่งบริเวณขอบด้านบนของพื้นปูกระบะ (110) จะมีรู (111) ที่ใช้ยึดติดเช้ากับอุปกรณ์ยึดกระบะแบบที่สาม (320) โดยอุปกรณ์ยึดกระบะแบบที่ สาม (320) มีลักษณะเป็นแผงที่มีส่วนหนึ่งโค้งงอ ทาบประกบเข้ากับพื้นผิวส่วนหนึ่งของแผงยึดท่อ (301) ที่ซึ่งอุปกรณ์ยึดกระบะแบบที่สาม (320) มีจำนวนรู (321) เท่ากับรูเกลียว (303) ที่อยู่บนพื้นผิว ส่วนหนึ่งของแผงยึดท่อ (301) ที่ใช้สำหรับถูกขันยึดด้วยวิถีทางการยึด น็อต แหวนรองและสกรู ในการขันยึดเข้ากับแผงยึดท่อ (301) ให้ยึดติดเข้ากับอุปกรณ์ยึดกระบะแบบที่สาม (320) ที่จะไป หน้าที่ 3 ของจำนวน 3 หน้า ยึดติดเข้ากับกระบะรถยนต์ (100) ซึ่งอุปกรณ์ยึดกระบะแบบที่สาม (320) มีส่วนหนึ่งทาบประกบ เข้ากับบริเวณรู (111) ของพื้นปูกระบะ (110) ที่ยึดติดเข้ากับกระบะรถยนต์ (100) โดยอุปกรณ์ ยึดกระบะแบบที่สาม (320) มีรู (322) ใช้สำหรับถูกขันยึดด้วยวิถีทางการยึด น็อต แหวนรองและ สกรู ในการขันยึดเข้ากับรู (111) ของพื้นปูกระบะ (110)

5. แผงยึดอุปกรณ์เสริมความปลอดภัย ตามข้อถือสิทธิที่ 4 ที่ซึ่งอุปกรณ์ยึดกระบะ ยึดเข้ากับ แผงยึดท่อ (301) ที่บริเวณขาท่อ (201) ส่วนหนึ่งของอุปกรณ์เสริมความปลอดภัย (200) โดยอุปกรณ์ยึดกระบะ ที่มีอุปกรณ์ยึดกระบะแบบที่สาม (320) ยึดติดเข้ากับแผงยึด (323) ที่ซึ่ง แผงยึด (323) ยึดติดเข้ากับกระบะรถยนต์ (100)

6. แผงยึดอุปกรณ์เสริมความปลอดภัย ตามข้อถือสิทธิที่ 1 ที่ซึ่งแผงยึดท่อ (301) ยังมี ช่อง (304) ที่เป็นรูทะลุ ใช้สำหรับสอดสายไฟ ในกรณีที่อุปกรณ์เสริมความปลอดภัย (200) ติดตั้งไฟส่องสว่าง