TH166680B - เครื่องสูบแบบใบพัดชนิดความจุแปรผันได้ - Google Patents

Abstract

แก้ไขวันที่ 5/10/2558 เครื่องสูบแบบใบพัดจะรวมถึงตัวหมุน ใบพัด ห้องเครื่องสูบ ช่องดูด และช่องปล่อย ชิ้นประกอบด้านข้างจะมีส่วนเปลี่ยนผ่านที่หนึ่งและส่วนเปลี่ยนผ่านที่สอง ส่วนเปลี่ยนผ่านที่หนึ่ง จะเป็นส่วนจากจุดปลายของช่องดูดไปยังจุดเริ่มต้นของช่องปล่อย ส่วนเปลี่ยนผ่านที่สองจะเป็น ส่วนจากจุดปลายของช่องปล่อยไปยังจุดเริ่มต้นของช่องดูด มุมระหว่างจุดเริ่มต้นและจุดปลาย ของช่องดูดจะได้รับการปรับตั้งไว้ในลักษณะที่ว่าการตั้งเวลาของการอัดความดันจะเยื้องไปจาก การตั้งเวลาของการลดความดัน การตั้งเวลาของการอัดความดันจะเป็นการตั้งเวลาที่ซึ่ง ห้องเครื่องสูบหนึ่งห้องเริ่มต้นในการติดต่อกับช่องปล่อยจากส่วนเปลี่ยนผ่านที่หนึ่ง และ การตั้งเวลาของการลดความดันจะเป็นการตั้งเวลาที่ซึ่งห้องเครื่องสูบอีกหนึ่งห้องเริ่มต้น ในการติดต่อกับช่องดูดจากส่วนเปลี่ยนผ่านที่สอง --------------------------------------------------------------------- เครื่องสูบแบบใบพัดจะรวมถึงตัวหมุน, ใบพัด, ห้องเครื่องสูบ, ช่องดูด และช่องปล่อย ชิ้นประกอบด้านข้างจะมีส่วนเปลี่ยนผ่านที่หนึ่ง และส่วนเปลี่ยนผ่านที่สอง ส่วนเปลี่ยนผ่านที่หนึ่ง จะเป็นส่วนจากจุดปลายของช่องดูดไปยังจุดเริ่มต้นของช่องปล่อย ส่วนเปลี่ยนผ่านที่สองจะเป็นส่วน จากจุดปลายของช่องปล่อยไปยังจุดเริ่มต้นของช่องดูด มุมระหว่างจุดเริ่มต้น และจุดปลายของช่องดูด จะได้รับการปรับตั้งไว้ในลักษณะที่ว่าการตั้งเวลาของการอัดความดันจะเยื้องไปจากการตั้งเวลาของ การลดความดัน การตั้งเวลาของการอัดความดันจะเป็นการตั้งเวลาที่ซึ่งห้องเครื่องสูบหนึ่งห้องเริ่มต้น ในการติดต่อกับช่องปล่อยจากส่วนเปลี่ยนผ่านที่หนึ่ง และการตั้งเวลาของการลดความดันจะเป็น การตั้งเวลาที่ซึ่งห้องเครื่องสูบอีกหนึ่งห้องเริ่มต้นในการติดต่อกับช่องดูดจากส่วนเปลี่ยนผ่านที่สอง

Claims (1)

1. แก้ไข 5/10/58 1. เครื่องสูบแบบใบพัดชนิดความจุแปรผันได้ซึ่งใช้เป็นแหล่งความดันของไหล ซึ่งประกอบรวมด้วย ตัวหมุนซึ่งได้รับการประกอบขึ้นมาเพื่อการขับในลักษณะที่เป็นการหมุนด้วยกำลังขับเคลื่อน จากแหล่งกำลังขับเคลื่อน ; ช่องเล็กยาวจำนวนหนึ่งซึ่งก่อรูปขึ้นมาตามแนวรัศมีดดยที่จะให้เปิดไปยังเส้นรอบวง ด้านนอกของตัวหมุน ; ใบพัดซึ่งรับไว้อย่างเลื่อนได้ในช่องเล็กยาวแต่ละช่องเล็กยาว ; วงแหวนลูกเบี้ยวซึ่งมีผิวหน้าลูกเบี้ยวตามแนวเส้นรอบวงด้านในที่ซึ่งส่วนปลายสุดของ ใบพัดได้รับการนำเข้าสู่การสัมผัสแบบเลื่อ: