TH164A3 - Airbags for motorcyclists - Google Patents

Airbags for motorcyclists

Info

Publication number
TH164A3
TH164A3 TH3000370U TH0003000370U TH164A3 TH 164 A3 TH164 A3 TH 164A3 TH 3000370 U TH3000370 U TH 3000370U TH 0003000370 U TH0003000370 U TH 0003000370U TH 164 A3 TH164 A3 TH 164A3
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
airbag
air
motorcyclist
bottle
compressed air
Prior art date
Application number
TH3000370U
Other languages
Thai (th)
Other versions
TH173C3 (en
Inventor
ลี เหว่ย-เหมา
ลี เชง-ฟุง
Original Assignee
นายกฤชวัชร์ ชัยนภาศักดิ์
นางสาว มณฑนาสีตสุวรรณ
นาย กฤชวัชร์ชัยนภาศักดิ์
นาย สัตยะพลสัจจเดชะ
Filing date
Publication date
Application filed by นายกฤชวัชร์ ชัยนภาศักดิ์, นางสาว มณฑนาสีตสุวรรณ, นาย กฤชวัชร์ชัยนภาศักดิ์, นาย สัตยะพลสัจจเดชะ filed Critical นายกฤชวัชร์ ชัยนภาศักดิ์
Publication of TH173C3 publication Critical patent/TH173C3/en
Publication of TH164A3 publication Critical patent/TH164A3/en

Links

Abstract

ข้อกำหนดเฉพาะนี้ได้เปิดเผยถึงถุงลมนิรภัยสำหรับผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ซึ่ง ประกอบด้วยวาล์วอากาศที่ต่อกับถุงลมนิรภัย โดยที่ปลายด้านหนึ่งของวาล์วอากาศถูก ต่อกับขวดอากาศที่อัดแรงดันไว้ดังกล่าวโดยมีเข็มแทงที่ชี้เข้าหาขวดอากาศที่อัดแรงดัน ไว้ดังกล่าวที่ถูกจัดให้มีในนั้นและปลายอีกด้านหนึ่งที่ถูกติดตั้งด้วยวาล์วแม่เหล็กไฟฟ้า หรือตัวเหนี่ยวไกกระตุ้นเพื่อผลักเข็มแทงดังกล่าวและมีอุปกรณ์เหนี่ยวไกแบบ อิเล็กทรอนิกส์หรือสายสำหรับเหนี่ยวไกกระตุ้นวาล์วแม่เหล็กไฟฟ้าดังกล่าวหรือตัวเหนี่ยว ไกกระตุ้นเมื่อผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ตกลงมาเมื่อเกิดอุบัติเหตุ วาล์วแม่เหล็กไฟฟ้า ดังกล่าวหรือตัวเหนี่ยวไกกระตุ้นจะผลักเข็มแทงดังกล่าวให้แทงทะลุผนึกบนขวดอากาศที่ อัดแรงดันไว้ดังกล่าวเพื่อให้อากาศในขวดอากาศที่อัดแรงดันไว้ดังกล่าวสามารถไหล อย่างรวดเร็วเข้าไปยังถุงลมนิรภัยดังกล่าวและทำให้การพองตัวเสร็จสมบูรณ์ในทันที ทันใด ดังนั้นถุงอากาศจึงมีผลป้องกันผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์แรงภายนอกได้ This specific requirement discloses the airbags for motorcyclists, which It consists of an air valve connected to the air bag. Where one end of the air valve is Attach the compressed air bottle with a needle pointing towards the compressed air bottle. It was there, and the other end was fitted with an electromagnetic valve. Or a trigger trigger to push the stab needle and has a trigger device Electronic or wire for such electromagnetic valve actuation trigger or inductor Trigger trigger when a motorcyclist falls upon an accident Electromagnetic valve The actuation trigger pushes the stab through the seal on the Press it so that the air in the compressed air bottle can flow. It quickly enters the airbag and completes the inflation immediately, so the air bag can have a protective effect against motorcyclists.

Claims (9)

1.ถุงลมนิรภัยสำหรับผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ซึ่งประกอบด้วย งลมนิรภัย ตัวต่อที่ต่อติดกับภายในของถุงลมนิรภัยดังกล่าว วาล์วอากาศที่ถูกจัดให้มีขึ้นบนตัวต่อดังกล่าวโดยมีปลายด้านหนึ่งที่ต่อกับขวด อากาศที่อัดแรงดันไว้ซึ่งมีเข็มแทนที่ชี้เข้าหาขวดอากาศที่อัดแรงดันไว้ดังกล่าวที่ถูกจัดให้มี ในนั้นและมีปลายอีกด้านหนึ่งซึ่งถูกติดตั้งด้วยวาล์วแม่เหล็กไฟฟ้าสำหรับผลักเข็มแทง ดังกล่าวและมีอุปกรณ์จุดชนวนที่ต่อกับวาล์วแม่เหล็กไฟฟ้าดังกล่าว ซึ่งแรงดันไฟฟ้าที่ถูกให้กำเนิดโดยระบบปล่อย TX และระบบรับ RX จะเหนี่ยวไก กระตุ้นวาล์วแม่เหล็กไฟฟ้าดังกล่าวโดยใช้หลักการของสายไฟฟ้าเสมือนแบบ อิเล็กทรอนิกส์เพื่อที่ว่าเมื่อผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ตกลงมาเมื่อเกิดอุบัติเหตุอุปกรณ์ เหนี่ยวไกกระตุ้นดังกล่าวจะกระตุ้นให้วาล์วแม่เหล็กไฟฟ้าดังกล่าวผลักเข็มแทงดังกล่าว ให้แทงทะลุผนึกบนขวดอากาศที่อัดแรงดันไว้ดังกล่าวและอากาศในขวดอากาศที่อัดแรง ดันไว้ดังกล่าวสามารถไหลอย่างรวดเร็วเข้าไปยังถุงลมนิรภัยดังกล่าวและทำให้พองตัว อย่างสมบูรณ์ในทันทีทันใดเพื่อให้เกิดผลการป้องกันผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์จากแรงภาย นอก1. An airbag for a motorcyclist, which consists of an airbag connected to the inside of the said airbag. An air valve is provided on the connector with one end that is connected to the bottle. Pressurized air with a replacement needle pointing towards the said compressed air bottle is provided. In it and there is another end which is fitted with an electromagnetic valve for pushing the thrust needle. And there is an igniter connected to the electromagnetic valve. The voltage is generated by the TX release system and the RX receiving system, the electromagnetic valve is triggered by means of a virtual electric wire. Electronic, so that when a motorcyclist falls when an accident occurs, the equipment The trigger triggers the electromagnetic valve to push the needle. Puncture the seal on the compressed air bottle and the air in the compressed air bottle. It can flow rapidly into the airbag and inflate. Completely immediately to provide the effect of protecting the motorcyclist from external forces. 2.ถุงลมนิรภัยสำหรับผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ดังระบุในข้อถือสิทธิ1ซึ่งสัญญาณที่ ถูกปล่อยจากระบบปล่อยTXดังกล่าวจะถูกปล่อยโดยCPUและวงจรควบคุม และ สัญญาณที่ได้รับโดยระบบรับ RX ดังกล่าวจะถูกส่งไปยังอุปกรณ์เหนี่ยวไกกระตุ้นดัง กล่าวโดยCPUดังกล่าวเพื่อส่งแรงดันไฟฟ้าไปยังวาล์วแม่เหล็กไฟฟ้าดังกล่าวเพื่อผลัก เข็มแทงดังกล่าวให้แทงทะลุผนึกดังกล่าวของขวดอากาศที่อัดแรงดันไว้ดังกล่าว2. Airbags for motorcyclists as specified in Claim 1, which the signal that Is released from the emission system, the TX is released by the CPU and the control circuit, and the signal received by the RX receiver is sent to the triggering device. Said by the CPU to deliver voltage to the said electromagnetic valve to push The needle pierces the seal of the compressed air bottle. 3.ถุงลมนิรภัยสำหรับผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ดังระบุในข้อถือสิทธิ 1 ซึ่ง CPU ดังกล่าวของระบบปล่อย TX ดังกล่าวและระบบรับ RX ดังกล่าวจะถูกต่อกับอุปกรณ์ที่ใช้ มือบังคับสำหรับเพื่อให้ผู้ใช้กระตุ้นอุปกรณ์จุดชนวนด้วยมือตามความจำเป็นต้องใช้3. Motorcyclist airbags as stated in claim 1 where such CPU of the said TX emission system and such RX receiver system will be connected to the equipment used. Hand forcing the user to activate the igniter by hand as needed. 4.ถุงลมนิรภัยสำหรับผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ดังกล่าว ดังระบุในข้อถือสิทธิ 1 ซึ่ง ถุงลมนิรภัยดังกล่าวสามารถถูกยึดติดบนเสื้อผ้าผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ได้4. Airbags for motorcyclists such As stated in claim 1, the aforementioned airbag can be fixed on the rider's clothing. 5.ถุงลมนิรภัยสำหรับผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ซึ่งประกอบด้วย ถุงลมนิรภัย ตัวต่อที่ต่อติดกับภายในของถุงลมนิรภัยดังกล่าว วาล์วอากาศที่ถูกจัดให้มีขึ้นบนตัวต่อดังกล่าว โดยมีปลายด้านหนึ่งที่ต่อกับขวด อากาศที่อัดแรงดันไว้ซึ่งในนั้นมีเข็มแทงที่ชี้เข้าหาขวดอากาศที่อัดแรงดันไว้ดังกล่าวโดยมี สปริงสำหรับฟื้นสภาพ และ อุปกรณ์สำหรับตีที่ถูกติดตั้งบนปลายอีกด้านหนึ่งสำหรับผลักเข็มแทงดังกล่าวซึ่ง อุปกรณ์สำหรับตีดังกล่าวถูกจัดให้มีด้ามจับซึ่งมีสายที่ถูกผูกติดที่รอยเว้าบนปลายด้าน หนึ่งและปลายอีกด้านหนึ่งของสายดังกล่าวสามารถจะถูกเกี่ยวด้วยตะขอไปยังตำแหน่งที่ เหมาะสมบนรถจักรยานยนต์ ซึ่งเมื่อผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ตกลงมาเมื่อเกิดอุบัติเหตุ สายดังกล่าวจะดึงด้ามจับ ดังกล่าว โดยหลักการของคานงัดเพื่อบังคับให้อุปกรณ์สำหรับตีดังกล่าวผลักเข็มแทง ดังกล่าว ซึ่งต่อมาจะแทงทะลุผนึกบนขวดอากาศที่อัดแรงดันไว้ดังกล่าว เพื่อให้อากาศใน ขวดอากาศที่อัดแรงดันไว้ดังกล่าวสามารถไหลอย่างรวดเร็วเข้าไปยังถุงลมนิรภัยดังกล่าว และทำให้การพองตัวเสร็จสมบูรณ์ในทันทีทันใดและถุงอากาศดังกล่าวจึงมีแผ่นป้องกัน ผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์จากแรงภายนอก5. A motorcyclist airbag, which consists of a connector airbag attached to the interior of the said airbag. The air valve is provided on the connector. With one end connected to the bottle Pressurized air in which there is a needle pointing towards the compressed air bottle with A recovery spring and a strike device installed on the other end for pushing the thrust needle, which The beater was equipped with a handle with a cord that was tied at the indent on the end. One and the other end of the cable can be hooked up to that position. Suitable on motorcycles Which when a motorcyclist falls when an accident occurs The handle is pulled by the lever principle to force the beating device to push the stab, which will later pierce the seal on the compressed air bottle. To provide air in The compressed air bottle can rapidly flow into the airbag. And make the inflation complete immediately, and the air bag has a protective sheet. Motorcyclist from external forces 6.ถุงลมนิรภัยสำหรับผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ดังระบุในข้อถือสิทธิ 5 ซึ่งรูนิรภัยทั้ง หลายที่สอดคล้องกันจะถูกสร้างบนด้ามจับดังกล่าวและวาล์วอากาศดังกล่าวซึ่งรูนิรภัย ดังกล่าวจะถูกแทรกด้วยหมุดที่แตกหักได้และถูกผูกติดกับสายที่ทำให้ขาดได้ซึ่งสายที่ทำ ให้ขาดได้ดังกล่าวจะผูกกับสายดังกล่าวเป็นมือดึงนิรภัยเพื่อที่ว่าการทำให้พองตัวจะไม่ ถูกเหนี่ยวไกกระตุ้นโดยไม่ตั้งใจ โดยที่สายดังกล่าวจะทำให้หมุดที่แตกหักได้ดังกล่าวและ สายที่ทำให้ขาดได้ดังกล่าวแตกหรือขาดในขณะที่ดึงด้ามจับดังกล่าวออกไปข้างนอกเพื่อ ให้เบนออกจากลงรอยเว้าที่อยู่บนด้ามจับดังกล่าว โดยอัตโนมัติในเวลาเดียวกันกับที่ อุปกรณ์สำหรับตีดังกล่าวชนกับเข็มแทงดังกล่าว6. Airbags for motorcyclists as indicated in claim 5, which both holes A corresponding multiple is created on the aforementioned handle and the aforementioned air valve, which is a safety hole. They are inserted with breakable pins and are tied to the broken wires that the wires are made. Such interruptions are tied to such a cable as a safety hand so that the puff will not Was triggered unintentionally Where the wires will make such breakable pins and The making cord is broken or torn while pulling the handle outside to To divert away from down the indent on the handle Automatically at the same time that The hitting device collides with the stab needle. 7.ถุงลมนิรภัยสำหรับผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ดังระบุในข้อถือสิทธิ 5 ซึ่งปลายอีก ด้านหนึ่งของสายดังกล่าวถูกจัดให้มีแหวนสำหรับเกี่ยวในตำแหน่งที่เหมาะสมบนรถ จักรยานยนต์7. The motorcyclist airbag, as stated in claim 5, where the other end of the cable is provided with a fitting ring on the motorcycle. 8.ถุงลมนิรภัยสำหรับผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ดังระบุในข้อถือสิทธิ 5 ซึ่งท่อลม ดังกล่าวของวาล์วอากาศดังกล่าวจะถูกติดตั้งด้วยแหวนตรวจสอบการรั่วเพื่อป้องกันการ รั่วของอากาศ8. The motorcyclist airbag as described in claim 5, the aforementioned air ducts of the said air valve are fitted with a leak check ring to prevent air leakage. 9.ถุงลมนิรภัยสำหรับผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ดังระบุในข้อถือสิทธิ 5 ซึ่งถุงลมนิรภัย ดังกล่าวสามารถจะถูกยึดติดกับเสื้อผ้าผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ได้9. Airbags for motorcyclists as specified in claim 5, which airbags It can be attached to the motorcycle rider's clothing.
TH3000370U 2000-08-15 Airbags for motorcyclists TH164A3 (en)

Publications (2)

Publication Number Publication Date
TH173C3 TH173C3 (en) 2001-03-05
TH164A3 true TH164A3 (en) 2001-03-30

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP6978312B2 (en) Protective clothing with inflatable protective equipment and related inflatable methods
US5091992A (en) Motorcyclist's air strips
CN101296629B (en) System and method for protecting a bodypart
US20200170328A1 (en) Helmet with neck protection
US8240610B1 (en) Emergency safety jacket
EP0925730A2 (en) Protection system for the rider of a non-enclosed vehicle
GB1588919A (en) Inflatable protectors for example for motor cyclists
IL153858A (en) Automatically expanding vest
CN201518748U (en) Coat capable of protecting head
US7011232B2 (en) Inflator for inflating pneumatic protective articles or gear
JP3138437B2 (en) Motorcycle airbag device
TH164A3 (en) Airbags for motorcyclists
TH173C3 (en) Airbags for motorcyclists
CN210978665U (en) Gas cylinder puncture device
JP3214415U (en) Airbag mechanism
JP2005535496A (en) Airbag type safety device
JP3068775U (en) Airbag for driver
KR102436002B1 (en) Motorcycle Air-bag
JP3060295U (en) Emergency gas ejection device and human body airbag device
US6088841A (en) Pneumatic protection device of great dimensions to be worn by the user with a vocal control
CN213272023U (en) Air charging system
KR20200061095A (en) Inflator for protective gear using levers and protective gear using the same
CN105169612B (en) A kind of fire extinguisher
FR2802778A3 (en) Inflatable cushion used to protect motorcyclist during accidental falls, is actuated electronically
ITMI20000025U1 (en) AIR BAG FOR MOTORCYCLISTS