Claims (6)
ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :Disclaimers (all) that will not appear on the advertisement page:
1. โครงสร้างช่วงหน้าของยานพาหนะซึ่งประกอบรวมด้วย ชิ้นส่วนประกอบด้านหน้าซึ่งมีการจัดทำแผ่นครีบด้านหน้าตรงบริเวณด้านหน้าในทิศที่ไป ด้านหน้า-ด้านหลังของยานพาหนะ กล่องรองรับการชนซึ่งถูกเชื่อมต่อเข้ากับแผ่นครีบด้านหน้าตรงแผ่นครีบด้านหลังที่ถูก จัดทำไว้ตรงบริเวณด้านหลังในทิศทางไปด้านหน้า-ด้านหลังของยานพาหนะและ ชิ้นส่วนประกอบสำหรับต่อพ่วงซึ่งถูกจัดทำให้มีโครงสร้างที่มีภาคตัดขวางแบบปิด โดยแผงด้านในและแผงด้านนอกซึ่งถูกเชื่อมต่อเข้ากับช่วงของชิ้นส่วนปกป้องที่เป็นบังโคลนตรง บริเวณด้านหลังในทิศที่ไปด้านหน้า-ด้านหลังของยานพาหนะและการที่ประกอบด้วยแผ่นต่อประกบ ซึ่งยื่นออกจากทิศที่ไปด้านหน้า-ด้านหลังของยานพาหนะของบริเวณด้านหน้าของแผนด้านในไปยังแผง ด้านในซึ่งอยู่ในทิศตามความกว้างของยานพาหนะและถูกเชื่อมต่อเข้ากับบริเวณด้านหน้าในทิศที่ไป ด้านหน้า-ด้านหลังของยานพาหนะซึ่งถูกเชื่อมต่อเข้ากับแผ่นครีบด้านหน้าในสภาพที่แทรกอยู่ระหว่าง แผ่นครีบด้านหน้าและแผ่นครีบด้านหลังพร้อมด้วยบริเวณด้านหน้าในทิศที่ไปด้านหน้า-ด้านหลังของ ยานพาหนะของบริเวณส่วนหนึ่งของชิ้นส่วนประกอบสำหรับต่อพ่วงซึ่งถูกกำหนดตำแหน่งให้อยู่ตรง บริเวณด้านนอกในทิศตามความกว้างของยานพาหนะของชิ้นส่วนประกอบด้านหน้าซึ่งเอียงทำมุม ในลักษณะที่เมื่อมองในภาพแปลน บริเวณด้านหลังในทิศที่ไปด้านหน้า-ด้านหลังของยานพาหนะ ก็จะถูกแยกออกไปยังบริเวณด้านนอกในทิศตามความกว้างของยานพาหนะของชิ้นส่วนประกอบ ด้านหน้าเป็นระยะทางที่ไกลกว่าบริเวณด้านหน้าในทิศที่ไปด้านหน้า-ด้านหลังของยานพาหนะ1. a vehicle's frontal structure, which includes Front assembly, where the front fins are formed, occupy the front area in the direction of the Front-rear of the vehicle A collision box which is connected to the front fins on the rear flanges that are Provided in the rear area in the forward-rear direction of the vehicle and Attachment components that are arranged in a closed cross-sectional structure. The inner and outer panels are connected to a range of straight fender guards. The rear area in the forward-rear direction of the vehicle and the presence of a splice plate. Which extends from the direction to the front-rear of the vehicle in front of the inner map to the panel The inside, which is in the width of the vehicle and is connected to the front in the direction of going The front-rear of the vehicle, which is connected to the front fins in the state that is inserted between The front fins and dorsal fins are accompanied by the front in the forward-back direction of Vehicles of the part of the coupling assembly that is positioned upright The outer area in the direction along the vehicle width of the front assembly, which is angled. In such a way that when viewed in the plan Area in the back in the direction that goes forward-behind the vehicle It is then separated to the outer region in the direction of the component vehicle width. The front is longer than the front area in the direction of the forward-rear of the vehicle.
2. โครงสร้างช่วงหน้าของยานพาหนะตามข้อถือสิทธิที่ 1 โดยที่ ชิ้นส่วนประกอบสำหรับต่อพ่วงประกอบด้วยตัวชิ้นส่วนหลักซึ่งมีโครงสร้างของ ภาคตัดขวางแบบปิดในภาคตัดขวางที่ตั้งฉากกับทิศทางตามความยาวของตัวชิ้นส่วนหลักและมีแผ่นต่อ ประกบเชื่อมต่อเข้าไปตรงบริเวณด้านหน้าในทิศที่ไปด้านหน้า-ด้านหลังของยานพาหนะและ แผ่นต่อประกบประกอบด้วยชิ้นส่วนประกอบที่เป็นแผ่นประกบจำนวนสองอันซึ่งแต่ละ อันถูกเชื่อมต่อเข้ากับตัวชิ้นส่วนหลักโดยการเชื่อมอาร์กในสภาพซึ่งประกบตัวชิ้นส่วนหลักเมื่อมอง ในภาคตัดขวาง2. The frontal structure of the vehicle according to claim 1 where the coupling component consists of the main body with the structure of Closed cross-section in cross-section perpendicular to the direction along the length of the main body and with a connecting plate Articulated into the front area in the forward-rear direction of the vehicle and A splice plate consists of two splice components, each of which Which is connected to the main body by arc welding in the state of articulating the main parts when viewed in cross-section
3. โครงสร้างช่วงหน้าของยานพาหนะตามข้อถือสิทธิข้อใดข้อหนึ่งของข้อถือสิทธิที่ 1 หรือ ข้อถือสิทธิที่ 2 โดยที่แผ่นต่อประกบของชิ้นส่วนประกอบสำหรับต่อพ่วงดังกล่าวจะถูกยึดติดเข้า ด้วยกันกับแผ่นครีบด้านหน้าและแผ่นครีบด้านหลังโดยใช้ตัวยึดติดและบริเวณด้านหลังในทิศที่ไป ด้านหน้า-ด้านหลังของยานพาหนะของชิ้นส่วนประกอบสำหรับต่อพ่วงจะถูกยึดติดเข้ากับช่วงของ ชิ้นส่วนปกป้องที่เป็นบังโคลนโดยใช้ตัวยึดติด3. The front of the vehicle in accordance with either Clause 1 or Clause 2, where the coupling plate of the said attachment is attached. Together with the front fin plate and the rear fin plate using the mounting bracket and the rear area in the direction of The front-rear of the vehicle's coupling components are bolted to the range of Fender guards using mounting brackets.
4. โครงสร้างช่วงหน้าของยานพาหนะตามข้อถือสิทธิข้อใดข้อหนึ่งของข้อถือสิทธิที่ 1 ถึงข้อถือสิทธิที่ 3 โดยที่แผ่นครีบด้านหน้าประกอบด้วยบริเวณผนังด้านข้างซึ่งหันเข้าหาผิวหน้า ด้านในโดยอยู่ในทิศตามความกว้างของยานพาหนะของชิ้นส่วนประกอบด้านหน้า4. Vehicle front structure according to one of the claims 1 to claim 3, where the front fins consist of a side wall facing the surface. Inside, in the direction of the vehicle width of the front assembly
5. โครงสร้างช่วงหน้าของยานพาหนะตามข้อถือสิทธิข้อใดข้อหนึ่งของข้อถือสิทธิที่ 1 ถึงข้อถือสิทธิที่ 4 โดยที่แผ่นต่อประกบถูกเชื่อมต่อเข้ากับแผ่นครีบด้านหน้าอย่างน้อยตรงบริเวณส่วน หนึ่งตรงบริเวณด้านในซึ่งอยู่ในทิศตามความกว้างของยานพหนะของจุดศูนย์กลางในทิศตาม ความกว้างของยานพาหนะของชิ้นส่วนประกอบด้านหน้า5. Vehicle front structure according to one of the claims 1 to claim 4, where the splice is connected to the front fins at least in the area. One occupies the inner region, which is in the direction along the width of the vehicle of the center in the direction. Front component vehicle width
6. โครงสร้างช่วงหน้าของยานพาหนะตามข้อถือสิทธิข้อใดข้อหนึ่งของข้อถือสิทธิที่ 1 ถึงข้อถือสิทธิที่ 5 โดยที่แผ่นต่อประกบถูกเชื่อมต่อเข้ากับแผ่นครีบด้านหน้าตรงบริเวณส่วนหนึ่งตรง บริเวณด้านในซึ่งอยู่ในทิศตามความกว้างของยานพาหนะของจุดศูนย์กลางในทิศตามความกว้างของ ยานพาหนะของชิ้นส่วนประกอบด้านหน้าและตรงบริเวณส่วนหนึ่งตรงบริเวณด้านนอกในทิศตาม ความกว้างของยานพาหนะของจุดศูนย์กลางในทิศตามความกว้างของยานพาหนะของชิ้นส่วนประกอบ ด้านหน้า6. The front of the vehicle according to any of the claims 1 to the 5th, where the coupling plate is connected to the front fins directly on the part. The inner region, which is in the direction of the width of the vehicle's center in the direction of the width of Vehicles of the front assembly and occupies part of the outer area in the direction The width of the vehicle's center in the direction of the vehicle width of the front component.