TH163339B - " โครงสร้างโครงถักแขนด้านหลังสำหรับรถสกูตเตอร์ " (a rear arm truss structure for scooters) - Google Patents

Abstract

ปัญหาที่จะแก้ไข เพื่อจัดให้มีโครงสร้างแขนด้านหลังสำหรับรถสกูตเตอร์ที่สามารถถูกผลิตโดยการ ใช้วัสดุที่ถูกกว่าโดยปราศจากการเกิดอันตรายต่อความแข็งแรงในขณะที่ทำให้ระยะทางระหว่างส่วน ด้านบนและด้านของแขนด้านหลังสามารถที่จะเพิ่มขึ้นโดยไม่ต้องสูญเสียความแข็งแรงและเพิ่ม น้ำหนัก เพื่อดังนั้นทำให้เกิดการเข้าคู่ที่สูงขึ้นกับกระบอกลดเสียงโดยปราศจากการปิดกั้นของแขน ด้านหลังจากมุมมองด้านข้าง ดังนั้นทำให้องค์ประกอบความงามของแขนด้านหลังสามารถถูกแสดง อย่างเด่นชัด การแก้ไขปัญหา: ในรถสกูตเตอร์ที่มีโครงรถสกูตเตอร์และหน่วยเครื่องยนต์ที่เข้าคู่อย่างแกว่งได้กับสิ่ง นั้น ซึ่งหน่วยเครื่องยนต์มีกล่องเครื่องยนต์และตัวแปลงสายพานที่แผ่ขยายจากสิ่งนั้นเพื่อค้ำจุนล้อ ด้านหลังบนด้านหนึ่งของรถสกูตเตอร์ โครงสร้างโครงถังแขนด้านหลังถูกวางตำแหน่งบนอีกด้าน ของรถสกูตเตอร์และเชื่อมต่อระหว่างส่วนด้านหลังของกล่องเครื่องยนต์และเพลาของล้อด้านหลัง พร้อมกับรถสกูตเตอร์ที่เพิ่มเติมมีกระบอกลดเสียงที่แผ่ขยายไปทางด้านหลังและขึ้นบน โครงสร้าง โครงถักแขนด้านหลังประกอบรวมด้วยแขนด้านบนที่เป็นท่อที่มีปลายด้านหน้าที่เข้าคู่กับส่วนติดตั้ง ด้านบนหลังของกล่องเครื่องยนต์ดังกล่าว และปลายด้านหลังที่เข้าคู่กับส่วนด้านบนหลังของกระบอก ลดเสียงดังกล่าว และแขนด้านล่างถูกกำหนดตำแหน่งใต้แขนด้านบนดังกล่าวและมีปลายด้านหน้าที่ เข้าคู่กับส่วนติดตั้งด้านล่างหลังของกล่องเครื่องยนต์ดังกล่าว และปลายด้านหลังที่เข้าคู่กับส่วนค้ำจุน แกนล้อด้านหลังเพื่อค้ำจุนเพลาดังกล่าวของล้อด้านหลัง โครงสร้างโครงแบบถักที่เป็นท่อเชื่อมต่อ ระหว่างแขนด้านบนดังกล่าวและแขนด้านล่างดังกล่าว:

Claims (1)

1. โครงสร้างโครงถักแขนด้านหลัง (20) สำหรับรถสกูตเตอร์ (18) ที่ประกอบรวมด้วย หน่วยเครื่องยนต์ (22) ที่ถูกค้ำจุนอย่างแกว่งได้โดยโครงรถสกูตเตอร์ (24) และมีตัวแปลง สายพาน (36) ที่ค้ำจุนล้อด้านหลัง (28) บนด้านหนึ่งของรถสกูตเตอร์ โครงสร้างโครงถัก &: