TH16228A3 - ระบบจัดการลดค่าสูญเสียของระบบไฟฟ้า - Google Patents

Abstract

------09/01/2562------(OCR) หน้า 1 ของจำนวน 1 หน้าบทสรุปการประดิษฐ์ ระบบจัดการลดค่าสูญเสียของระบบไฟฟ้า ที่ประกอบด้วย เฟส ทู นิวทรัล(PHASE TO NEUTRAL) (1), เฟส ทู เฟส (PHASE TO PHASE) (2), สามเฟส(THREE PHASE) (3) ที่เชื่อมต่อวงจรไฟฟ้าคู่ขนาน โดยมีลักษณะพิเศษคือ ในระบบวงจรจะติดตั้งดิจิตอล สวิตซ์ชิ่ง (DIGITAL SWITCHING) (4) ที่ทำหน้าที่ในการแบ่งแยกเปิดและปิดทางเดินของกระแสไฟฟ้าระหว่าง ระบบไฟฟ้า เฟส ทู นิวทรัล(PHASE TO NEUTRAL) (1), เฟส ทู เฟส (PHASE TO PHASE) (2), สามเฟส(THREE PHASE) (3) อย่างใดอย่างหนึ่ง เพื่อให้แรงดันยอด (PEAK VOLTAGE) ในแต่ละรูปคลื่นของกระแสไฟฟ้า เฟส ทู นิวทรัล (PHASE TO NEUTRAL) (1) , เฟส ทูเฟส (PHASE TO PHASE) (2), สามเฟส (THREE PHASE) (3) สลับการจ่ายกระแสไฟฟ้าเพื่อให้เหมาะสมกับมอเตอร์เอซี (AC MOTOR) (7) ที่มีค่าการผันแปรสำหรับการใช้ค่ากระแสไฟฟ้าที่มากขึ้นหรือที่ลดลงตามค่าโหลด (LOAD) ------------ ------16/11/2560------(OCR) หน้า 1 ของจำนวน ] หน้า บทสรุปการประดิษฐ์ ระบบจัดการลดค่าสูญเสียของระบบไฟฟ้า ที่ประกอบด้วย เฟส ทู นิวทรัล (PHASE TO NEUTRAL) (1), เฟส ทู เฟส (PHASE TO PHASE) (2), สามเฟส (THREE PHASE) (3) ที่เชื่อมต่อวงจรไฟฟ้าคู่ขนาน โดยมีลักษณะพิเศษคือ ในระบบ วงจรจะติดตั้งดิจิตอล สวิตซ์ซิ่ง (DIGITAL SWITCHING) (4) ที่ทำหน้าที่ในการ แบ่งแยกเปิดและปิดทางเดินของกระแสไฟฟ้าระหว่าง ระบบไฟฟ้า เฟส ทู นิวทรัล (PHASE TO NEUTRAL) (1), เฟส ทู เฟส (PHASE TO PHASE) (2), สามเฟส (THREE PHASE) (3) อย่างใดอย่างหนึ่ง เพื่อให้แรงดันยอด (PEAK VOLTAGE) ใน แต่ละรูปคลื่นของกระแสไฟฟ้า เฟส ทู นิวทรัล (PHASE TO NEUTRAL) (l) , เฟส ทู เฟส (PHASE TO PHASE) (2), สามเฟส (THREE PHASE) (3) สลับการจ่าย กระแสไฟฟ้าเพื่อให้เหมาะสมกับมอเตอร์เอซี (AC MOTOR) (7) ที่มีค่าการผันแปร สำหรับการใช้ค่ากระแสไฟฟ้าที่มากขึ้นหรือที่ลดลงตามค่าโหลด (LOAD) ------------ แก้ไข 04/01/2560 ระบบจัดการลดค่าสูญเสียของระบบไฟฟ้า ที่ประกอบด้วย เฟส ทู นิวทรัล (phase to neutral) (1), เฟส ทู เฟส (phase to phase) (2), สามเฟส (Three Phase) (3) ที่เชื่อมต่อ วงจรไฟฟ้าคู่ขนาน โดยมีลักษณะพิเศษคือ ในระบบวงจรจะติดตั้งดิจิตอล สวิตซ์ชิ่ง (Digital Switching) (4) ที่ทำหน้าที่ในการแบ่งแยกเปิดและปิดทางเดินของกระแสไฟฟ้าระหว่าง ระบบ ไฟฟ้า เฟส ทู นิวทรัล (phase to neutral) (1) , เฟส ทู เฟส (phase to phase) (2), สามเฟส (Three Phase) (3) อย่างใดอย่างหนึ่ง เพื่อให้แรงดันยอด (Peak voltage) ในแต่ละรูปคลื่นของ กระแสไฟฟ้า เฟส ทู นิวทรัล (phase to neutral) (1) , เฟส ทู เฟส (phase to phase) (2) , สาม เฟส (Three Phase) (3) สลับการจ่ายกระแสไฟฟ้าเพื่อให้เหมาะสมกับมอเตอร์เอซี (AC Motor) (7) ที่มีค่าการผันแปรสำหรับการใช้ค่ากระแสไฟฟ้าที่มากขึ้นหรือที่ลดลงตามค่าโหลด (Load) ------------------------- แก้ไขบทสรุปการประดิษฐ์ 10/6/2559 ระบบจัดการค่าสูญเสียของระบบไฟฟ้า ที่ประกอบด้วย เฟส ทู นิวทรัล (phase to neutral) (1) , เฟส ทู เฟส (phase to phase) (2) , สามเฟส (Three Phase) (3) ที่เชื่อมต่อ วงจรไฟฟ้าคู่ขนาน โดยมีลักษณะพิเศษคือ ในระบบวงจรจะติดตั้งระบบดิจิตอล สวิตช์ซึ่ง (Digital Switching) (4) ที่ทำหน้าที่ในการแบ่งแยกเปิดและปิดทางเดินของกระแสไฟฟ้า ระหว่าง ระบบไฟฟ้า เฟส ทู นิวทรัล (phase to neutral) (1) , เฟส ทู เฟส (phase to phase) (2) , สามเฟส (Three Phase) (3) อย่างใดอย่างหนึ่ง เพื่อให้แรงดันยอด (Peak voltage) ในแต่ละ รูปคลื่นของกระแสไฟฟ้า เฟส ทู นิวทรีล (phase to neutral) (1), เฟส ทู เฟส (phase to phase) (2) , สามเฟส (Three Phase) (3) สลับการจ่ายกระแสไฟฟ้าเพื่อให้เหมาะสมกับมอเตอร์เอซี (AC Motor) (7) ที่มีค่าการผันแปรสำหรับการใช้ค่ากระแสไฟฟ้าที่มากขึ้นหรือที่ลดลงตาม ค่าโหลด (Load) -------------------------------------------------------------------------------- แก้ไขบทสรุปการประดิษฐ์ 10/06/2559 ระบบจัดการลดค่าสูญเสียของระบบไฟฟ้า ที่ประกอบด้วย เฟส ทู นิวทรัล (phase to ncutral) (1) , เฟส ทู เฟส (phase to phase) (2) , สามเฟส (Three Phase) (3) ที่เชื่อมต่อ วงจรไฟฟ้าคู่ขนาน โดยมีลักษณะพิเศษคือ ในระบบวงจรจะติดตั้งระบบดิจิตอล สวิตซ์ชิ่ง (Digital Switching) (4) ที่ทำหน้าที่ในการแบ่งแยกเปิดและปิดทางเดินของกระแสไฟฟ้า ระหว่าง ระบบไฟฟ้า เฟส ทู นิวทรัล (phase to ncutral) (1) , เฟส ทู เฟส (phase to phase) (2) , สามเฟส (Three Phase) (3) อย่างใดอย่างหนึ่ง เพื่อให้แรงดันยอด (Peak voltage) ในแต่ละ รูปคลื่นของกระแสไฟฟ้า เฟส ทู นิวทรัล (phase to ncutral) (1) , เฟส ทู เฟส (phase to phase) (2) , สามเฟส (Three Phase) (3) สลับการจ่ายกระแสไฟฟ้าเพื่อให้เหมาะสมกับมอเตอร์เอซี (AC Motor) (7) ที่มีค่าการผันแปรสำหรับการใช้ค่ากระแสไฟฟ้าที่มากขึ้นหรือที่ลดลงตาม ค่าโหลด (Load) ----------------------------------------------------------------------------------------------- ระบบจัดการลดค่าสูญเสียของระบบไฟฟ้า ที่ประกอบด้วย เฟส ทู นิวทรัล (phase to ncutral) (1) , เฟส ทู เฟส (phase to phase) (2) , สามเฟส (Three Phase) (3) ที่เชื่อมต่อ วงจรไฟฟ้าคู่ขนาน โดยมีลักษณะพิเศษคือ ในระบบวงจรจะติดตั้งระบบดิจิตอล สวิตซ์ชิ่ง (Digital Switching) (4) ที่ทำหน้าที่ในการแบ่งแยกเปิดและปิดทางเดินของกระแสไฟฟ้า ระหว่าง ระบบไฟฟ้า เฟส ทู นิวทรัล (phase to ncutral) (1) , เฟส ทู เฟส (phase to phase) (2) , สามเฟส (Three Phase) (3) อย่างใดอย่างหนึ่ง เพื่อให้แรงดันยอด (Peak voltage) ในแต่ละ รูปคลื่นของกระแสไฟฟ้า เฟส ทู นิวทรัล (phase to ncutral) (1) , เฟส ทู เฟส (phase to phase) (2) , สามเฟส (Three Phase) (3) สลับการจ่ายกระแสไฟฟ้าเพื่อให้เหมาะสมกับมอเตอร์เอซี (AC Motor) (7) ที่มีค่าการผันแปรสำหรับการใช้ค่ากระแสไฟฟ้าที่มากขึ้นหรือที่ลดลงตาม ค่าโหลด (Load)

Claims (6)

ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :------09/01/2562------(OCR) หน้า 1 ของจำนวน 3 หน้าข้อถือสิทธิ 1.ระบบจัดการลดค่าสูญเสียของระบบไฟฟ้า ประกอบด้วย ระบบไฟฟ้า ที่ประกอบด้วย เฟส ทู นิวทรัล (PHASE TO NEUTRAL) (1) , เฟสทู เฟส (PHASE TO PHASE) (2) , สามเฟส (THREE PHASE) (3) ที่เชื่อมต่อวงจรไฟฟ้าคู่ขนาน โดย เฟส ทู นิวทรัล (PHASE TO NEUTRAL) (1) ปฏิบัติการจะให้กำลังไฟฟ้าและกินกระแสไฟฟ้าที่ถูกตั้งค่าเป็นช่วงอ้างอิงที่หนึ่ง เฟส ทู เฟส (PHASE TO PHASE) (2) ปฏิบัติการจะให้กำลัง ไฟฟ้าและกินกระแสไฟฟ้ามากกว่าเฟส ทู นิวทรัล (PHASE TO NEUTRAL) (1) ถูกตั้งค่าเป็นช่วงอ้างอิงที่สอง สามเฟส (THREE PHASE) (3) ปฏิบัติการจะให้กำลังไฟฟ้าและกินกระแสไฟฟ้ามากกว่าเฟส ทู เฟส (PHASE TO PHASE) (2) ถูกตั้งค่าเป็นช่วงอ้างอิงที่สาม โดยมีลักษณะพิเศษคือ ในระบบวงจรจะติดตั้งดิจิตอล สวิตซ์ชิ่ง (DIGITAL SWITCHING) (4) ที่ทำหน้าที่ในการแบ่งแยกเปิดและปิดทางเดินของกระแสไฟฟ้าระหว่าง ระบบไฟฟ้า เฟส ทูนิวทรัล (PHASE TO NEUTRAL) (1) , เฟส ทู เฟส (PHASE TO PHASE) (2) , สามเฟส (THREE PHASE) (3) เพื่อให้แรงดันยอด (PEAK VOLTAGE) ในแต่ละรูปคลื่นของกระแสไฟฟ้า เฟส ทู นิวทรัล (PHASE TO NEUTRAL) (1) , เฟส ทู เฟส (PHASETO PHASE) (2) , สามเฟส (THREE PHASE) (3) สลับการจ่ายกระแสไฟฟ้าเพื่อให้เหมาะสมกับมอเตอร์เอซี (AC MOTOR) (7) ที่มีค่าการผันแปรสำหรับการใช้ค่ากระแสไฟฟ้าที่มากขึ้นหรือที่ลดลงตามค่าโหลด (LOAD) มอเตอร์เอซี (AC MOTOR) (7) ที่มีความจำเป็นเพียงพอสำหรับกำลังไฟฟ้าที่ถูกตั้งค่าเป็นช่วงอ้างอิงที่หนึ่ง อุปกรณ์ตรวจสอบค่าโหลดที่สร้างขึ้นเฉพาะ(6) ของมอเตอร์เอซี (AC MOTOR) (7) จะส่งคำสั่งผ่านหน่วยประมวลผล (8) ไปยังดิจิตอล สวิตซ์ชิ่ง(DIGITAL SWITCHING) (4) ที่เชื่อมต่อการทำงานและทำงานร่วมกับไตรแอก หน้า 2 ของจำนวน 3 หน้า(TRIAC) (5) เปิดเส้นทางการไหลของกระแสไฟฟ้าเฟส ทู นิวทรัล (PHASE TONEUTRAL) (I ) และ ตัดเส้นทางการไหลของกระแสไฟฟ้าเฟส ทู เฟส (PHASE TOPHASE) (2) และ สามเฟส (THREE PHASE) (3) มอเตอร์เอซี (AC MOTOR) (7) ที่มีความจำเป็นเพียงพอสำหรับกำลังไฟฟ้าที่ถูกตั้งค่าเป็นช่วงอ้างอิงที่สอง อุปกรณ์การ (LOAD) (6) โดยเฉพาะที่เป็นโวลต์มิเตอร์(VOLT METER) หรือ เคอเร้นมิเตอร์ (CURRENT METER) ของมอเตอร์เอซี (ACMOTOR) (7) จะส่งคำสั่ง ผ่านหน่วยประมวลผล (8) ไปยังดิจิตอล สวิตซ์ชิ่ง (DIGITALSWITCHING) (4) ที่เชื่อมต่อการทำงานและทำงานร่วมกับไตรแอก (TRIAC) (5) เปิดเส้นทางการไหลของกระแสไฟฟ้าเฟส ทู เฟส (PHASE TO PHASE) (2) และ ตัดเส้นทางการไหลของกระแสไฟฟ้า เฟส ทูนิวทรัล (PHASE TO NEUTRAL) (1) และสามเฟส (THREE PHASE) (3) มอเตอร์เอซี (AC MOTOR) (7) ที่มีความจำเป็นเพียงพอสำหรับกำลังไฟฟ้าที่ถูกตั้งค่าเป็นช่วงอ้างอิงที่สาม อุปกรณ์ตรวจสอบค่าโหลดที่สร้างขึ้นเฉพาะ(6) ของมอเตอร์เอซี (AC MOTOR) (7) จะส่งคำสั่ง ผ่านหน่วยประมวลผล (8) ไปยังดิจิตอล สวิตซ์ชิ่ง(DIGITAL SWITCHING) (4) ที่เชื่อมต่อการทำงานและทำงานร่วมกับไตรแอก(TRIAC) (5) เปิดเส้นทางการไหลของกระแสไฟฟ้าสามเฟส (THREE PHASE) (3)และ ตัดเส้นทางการไหลของกระแสไฟฟ้า เฟส ทู นิวทรัล (PHASE TO NEUTRAL)(I) และ เฟส ทู เฟส (PHASE TO PHASE) (2) 2. ระบบจัดการลดค่าสูญเสียของระบบไฟฟ้า ตามข้อถือสิทธิ I ที่ซึ่ง ดิจิตอลสวิตซ์ชิ่ง (DIGITAL SWITCHING) (4) อย่างน้อยที่สูดสามชุดจะเชื่อมต่อการทำงานและทำงานร่วมกับไตรแอก (TRIAC) (5) อย่างน้อยที่สุดสามชุดที่รองรับต่อการเชื่อมต่อเข้ากับระบบแรงดันไฟฟ้าที่มีกระแสไฟฟ้าสูงโดยทำหน้าที่ร่วมกันเป็นสวิตซ์ปิด-เปิดแรงดันไฟฟ้ากระแสสลับ เพื่อสลับการจ่ายกระแสไฟฟ้าระหว่างระบบไฟฟ้า ที่ประกอบด้วย เฟส ทู นิวทรัล (PHASE TO NEUTRAL) (1) 1 เฟส ทู เฟส (PHASE TOPHASE) (2) , สามเฟส (THREE PHASE) (3) 3. ระบบจัดการลดค่าสูญเสียของระบบไฟฟ้า ตามข้อถือสิทธิ 1-2 ข้อใดข้อหนึ่งที่ซึ่ง โดยส่วนหนึ่งของระบบเฟส ทูนิวทรัล (PHASE TO NEUTRAL) (1) จะเชื่อมต่อ หน้า 3 ของจำนวน 3 หน้าติดตั้งการทำงานเข้ากับชุดซุบเปอร์คาร์ปาซิเตอร์ (SUPER CAPACITOR) (9) ที่หนึ่งเพื่อทำหน้าที่ชาร์จ และ ดิสชาร์จ (CHARGE AND DISCHARGE) ให้เกิดความเสถียรของกระแสไฟห้าในกรณีที\'มีการกระชากและกินกระแสไฟห้าจำนวนมากในช่วงระยะเวลาที่สั้นๆ 4.ระบบจัดการลดค่าสูญเสียของระบบไฟห้า ตามข้อถือสิทธิ 1-3 ข้อใดข้อหนึ่งที่ซึ่ง โดยส่วนหนึ่งของระบบ เฟส ทู เฟส (PHASE TO PHASE) (2) จะเชื่อมต่อติดตั้งการทำงานเข้ากับชุดซุบเปอร์คาร์ปาซิเตอร์ (SUPER CAPACITOR) (9) ที่สอง เพื่อทำหน้าที่ชาร์จ และ ดิสชาร์จ (CHARGE AND DISCHARGE) ให้เกิดความเสถียรของกระแสไฟห้าในกรณีที่มีการกระชากและกินกระแสไฟห้าจำนวนมากในช่วงระยะเวลาที่สั้นๆ 5.ระบบจัดการลดค่าสูญเสียของระบบไฟห้า ตามข้อถือสิทธิ 1-4 ข้อใดข้อหนึ่งที่ซึ่ง โดยส่วนหนึ่งของระบบ สามเฟส (THREE PHASE) (3) จะเชื่อมต่อติดตั้งการทำงานเข้ากับชุดซุบเปอร์คาร์ปาซิเตอร์ (SUPER CAPACITOR) (9) ที่สาม เพื่อทำหน้าที่ชาร์จ และ ดิสชาร์จ (CHARGE AND DISCHARGE) ให้เกิดความเสถียรของกระแสไฟห้าในกรณีที่มีการกระชากและกินกระแสไฟห้าจำนวนมากในช่วงระยะเวลาที่สั้นๆ ------------ ------16/11/2560------(OCR) หน้า 1 ของจำนวน 3 หน้า ข้อลือสิทธิ 1 .ระบบจัดการลดค่าสูญเสียของระบบไฟฟ้า ประกอบด้วย ระบบไฟฟ้า ที่ประกอบด้วย เฟส ทู นิวทรัล (PHASE TO NEUTRAL) (l) , เฟส ทู เฟส (PHASE TO PHASE) (2) , สามเฟส (THREE PHASE) (3) ที่เชื่อมต่อ วงจรไฟฟ้าคู่ขนาน โดย เฟส ทู นิวทรัล (PHASE TO NEUTRAL) (1) ปฏิบัติการจะให้กำลังไฟฟ้าและกิน กระแสไฟฟ้าที่ถูกตั้งค่าเป็นช่วงอ้างอิงที่หนึ่ง เฟส ทู เฟส (PHASE TO PHASE) (2) ปฏิบัติการจะให้กำลัง ไฟฟ้าและกิน กระแสไฟฟ้ามากกว่าเฟส ทู นิวทรัล (PHASE TO NEUTRAL) (l) ถูกตั้งค่าเป็นช่วง อ้างอิงที่สอง สามเฟส (THREE PHASE) (3) ปฏิบัติการจะให้กำลังไฟฟ้าและกินกระแสไฟฟ้า มากกว่าเฟส ทู เฟส (PHASE TO PHASE) (2) ถูกตั้งค่าเป็นช่วงอ้างอิงที่สาม โดยมีลักษณะพิเศษคือ ในระบบวงจรจะติดตั้งดิจิตอล สวิตซ์ชิ่ง (DIGITAL SWITCHING) (4) ที่ทำ หน้าที่ในการแบ่งแยกเปิดและปิดทางเดินของกระแสไฟฟ้าระหว่าง ระบบไฟฟ้า เฟส ทู นิวทรัล (PHASE TO NEUTRAL) (1) , เฟส ทู เฟส (PHASE TO PHASE) (2) , สาม เฟส (THREE PHASE) (3) เพื่อให้แรงดันยอด (PEAK VOLTAGE) ในแต่ละรูปคลื่น ของกระแสไฟฟ้า เฟส ทู นิวทรัล (PHASE TO NEUTRAL) (l) , เฟส ทู เฟส (PHASE TO PHASE) (2) , สามเฟส (THREE PHASE) (3) สลับการจ่ายกระแสไฟฟ้าเพื่อให้ เหมาะสมกับมอเตอร์เอซี (AC MOTOR) (7) ที่มีค่าการผันแปรสำหรับการใช้ค่า กระแสไฟฟ้าที่มากขึ้นหรือที่ลดลงตามค่าโหลด (LOAD) โดยมีวิถีทางดังนี้ วิถีทางที่หนึ่ง มอเตอร์เอซี (AC MOTOR) (7) ที่มีความจำเป็นเพียงพอสำหรับ กำลังไฟฟ้าที่ถูกตั้งค่าเป็นช่วงอ้างอิงที่หนึ่ง อุปกรณ์การวัดค่าโหลด (LOAD) (6) โดย เฉพาะที่เป็น โวลต์มิเตอร์ (VOLT METER) หรือ เคอเร้นมิเตอร์ (CURRENT METER) ของมอเตอร์เอซี (AC MOTOR) (7) จะส่งคำสั่งผ่านหน่วยประมวลผล (8) ไปยังดิจิตอล หน้า 2 ของจำนวน 3 หน้า สวิตซ์ซิ่ง (DIGITAL SWITCHING) (4) ที่เชื่อมต่อการทำงานและทำงานร่วมกับไตร แอก (TRIAC) (5) เปิดเส้นทางการไหลของกระแสไฟฟ้าเฟส ทู นิวทรัล (PHASE TO NEUTRAL) 0) และ ตัดเส้นทางการไหลของกระแสไฟฟ้าเฟส ทู เฟส (PHASE TO PHASE) (2) และ สามเฟส (THREE PHASE) (3) วิถีทางที่สอง มอเตอร์เอซี (AC MOTOR) (7) ที่มีความจำเป็นเพียงพอสำหรับ กำลังไฟฟ้าที่ถูกตั้งค่าเป็นช่วงอ้างอิงที่สอง อุปกรณ์การ (LOAD) (6) โดยเฉพาะที่เป็น โวลต์มิเตอร์ (VOLT METER) หรือ เคอเร้นมิเตอร์ (CURRENT METER) ของมอเตอร์ เอซี (AC MOTOR) (7) จะส่งคำสั่ง ผ่านหน่วยประมวลผล (8) ไปยังดิจิตอล สวิตซ์ซิ่ง (DIGITAL SWITCHING) (4) ที่เชื่อมต่อการทำงานและทำงานร่วมกับไตรแอก (TRIAC) (5) เปิดเส้นทางการไหลของกระแสไฟฟ้าเฟส ทู เฟส (PHASE TO PHASE) (2) และ ตัดเส้นทางการไหลของกระแสไฟฟ้า เฟส ทู นิวทรัล (PHASE TO NEUTRAL) (1) และ สามเฟส (THREE PHASE) (3) วิถีทางที่สาม มอเตอร์เอซี (AC MOTOR) (7) ที่มีความจำเป็นเพียงพอสำหรับ กำลังไฟฟ้าที่ถูกตั้งค่าเป็นช่วงอ้างอิงที่สาม อุปกรณ์การวัดค่าโหลด (LOAD) (6) โดย เฉพาะที่เป็น โวลต์มิเตอร์ (VOLT METER) หรือ เคอเร้นมิเตอร์ (CURRENT METER) ของมอเตอร์เอซี (AC MOTOR) (7) จะส่งคำสั่ง ผ่านหน่วยประมวลผล (8) ไปยังดิจิตอล สวิตซ์ชิ่ง (DIGITAL SWITCHING) (4) ที่เชื่อมต่อการทำงานและทำงานร่วมกับไตร แอก (TRIAC) (5) เปิดเส้นทางการไหลของกระแสไฟฟ้าสามเฟส (THREE PHASE) (3) และ ตัดเส้นทางการไหลของกระแสไฟฟ้า เฟส ทู นิวทรัล (PHASE TO NEUTRAL) (1) และ เฟส ทู เฟส (PHASE TO PHASE) (2) 2.ระบบจัดการลดค่าสูญเสียของระบบไฟฟ้า ตามข้อถือสิทธิ 1 ที่ซึ่ง ดิจิตอล สวิตซ์ซิ่ง (DIGITAL SWITCHING) (4) อย่างน้อยที่สุดสามชุดจะเชื่อมต่อการทำงาน และทำงานร่วมกับไตรแอก (TRIAC) (5) อย่างน้อยที่สุดสามชุดที่รองรับต่อการเชื่อมต่อ เข้ากับระบบแรงดันไฟฟ้าที่มีกระแสไฟฟ้าสูงโดยทำหน้าที่ร่วมกันเป็นสวิตช์ปิด-เปิด แรงดันไฟฟ้ากระแสสลับ เพอสลับการจ่ายกระแสไฟฟ้าระหว่างระบบไฟฟ้า ที่ ประกอบด้วย เฟส ทู นิวทรัล (PHASE TO NEUTRAL) (1) , เฟส ทู เฟส (PHASE TO PHASE) (2) , สามเฟส (THREE PHASE) (3) หน้า 3 ของจำนวน 3 หน้า 3.ระบบจัดการลดค่าสูญเสียของระบบไฟฟ้า ตามข้อถือสิทธิ 1-2 ข้อใดข้อหนึ่งที่ ชิ่ง ดิจิตอล สวิตซ์ซิ่ง (DIGITAL SWITCHING) (4) ที่เชื่อมต่อการทำงานและทำงาน ร่วมกับไตรแอก (TRIAC) (5) จะเชื่อมต่อเข้ากับ อุปกรณ์การวัดค่าโหลด (LOAD) (6) โดยเฉพาะที่เป็น โวลต์มิเตอร์ (VOLT METER) หรือ เคอเร้นมิเตอร์ (CURRENT METER) ของมอเตอร์เอซี (AC MOTOR) (7) โดย ดิจิตอล สวิตซ์ซิ่ง (DIGITAL SWITCHING) (4) และ อุปกรณ์การวัดค่าโหลด (LOAD) (6) โดยเฉพาะที่เป็น โวลต์ มิเตอร์ (VOLT METER) หรือ เคอเร้นมิเตอร์ (CURRENT METER) ของมอเตอร์เอซี (AC MOTOR) (7) จะเชื่อมต่อเข้ากับหน่วยประมวลผล (8) ที่ทำหน้าที่ควบคุมการ ทำงานทั้งหมดของระบบจัดการลดค่าสูญเสียของระบบไฟฟ้า 4.ระบบจัดการลดค่าสูญเสียของระบบไฟฟ้า ตามข้อถือสิทธิ 1-3 ข้อใดข้อหนึ่งที่ ซิ่ง โดยส่วนหนึ่งของระบบเฟส ทูนิวทรัล (PHASE TO NEUTRAL) (1) จะเชื่อมต่อ ติดตั้งการทำงานเข้ากับชุดซุบเปอร์คาร์ปาซิเตอร์ (SUPER CAPACITOR) (9) ที่หนึ่ง เพื่อทำหน้าที่ชาร์จ และ ดิสชาร์จ (CHARGE AND DISCHARGE) ให้เกิดความเสถียร ของกระแสไฟฟ้าในกรณีที่มีการกระชากและกินกระแสไฟฟ้าจำนวนมากในช่วง ระยะเวลาที่สั้นๆ 5. ระบบจัดการลดค่าสูญเสียของระบบไฟฟ้า ตามข้อถือสิทธิ 1-4 ข้อใดข้อหนึ่งที่ ชิ่ง โดยส่วนหนึ่งของระบบ เฟส ทู เฟส (PHASE TO PHASE) (2) จะเชื่อมต่อติดตั้ง การทำงานเข้ากับชุดซุบเปอร์คาร์ปาซิเตอร์ (SUPER CAPACITOR) (9) ที่สอง เพื่อทำ หน้าที่ชาร์จ และ ดิสชาร์จ (CHARGE AND DISCHARGE) ให้เกิดความเสถียรของ กระแสไฟฟ้าในกรณีที่มีการกระชากและกินกระแสไฟฟ้าจำนวนมากในช่วงระยะเวลาที่ สั้นๆ 6. ระบบจัดการลดค่าสูญเสียของระบบไฟฟ้า ตามข้อถือสิทธิ 1-5 ข้อใดข้อหนึ่งที่ ซิ่ง โดยส่วนหนึ่งของระบบ สามเฟส (THREE PHASE) (3) จะเชื่อมต่อติดตั้งการ ทำงานเข้ากับชุดซุบเปอร์คาร์ปาซิเตอร์ (SUPER CAPACITOR) (9) ที่สาม เพื่อทำหน้าที่ ชาร์จ และ ติสชาร์จ (CHARGE AND DISCHARGE) ให้เกิดความเสถียรของ กระแสไฟฟ้าในกรณีที่มีการกระชากและกินกระแสไฟฟ้าจำนวนมากในช่วงระยะเวลาที่ สั้นๆ ------------ แก้ไข 04/01/2560 1.ระบบจัดการลดค่าสูญเสียของระบบไฟฟ้า ประกอบด้วย ระบบไฟฟ้า ที่ประกอบด้วย เฟส ทู นิวทรัล (phase to neutral) (1), เฟส ทู เฟส (phase to phase) (2) , สามเฟส (Three Phase) (3) ที่เชื่อมต่อวงจรไฟฟ้าคู่ขนาน โดย เฟส ทูนิวทรัล (phase to neutral) (1) ปฏิบัติการจะให้กำลังไฟฟ้าและกิน กระแสไฟฟ้าที่ถูกตั้งค่าเป็นช่วงอ้างอิงที่หนึ่ง เฟส ทู เฟส (phase to phase) (2) ปฏิบัติการจะให้กำลังไฟฟ้าและกินกระแสไฟฟ้า มากกว่าเฟส ทู นิวทรัล (phase to neutral) (1) ถูกตั้งค่าเป็นช่วงอ้างอิงที่สอง สามเฟส (Three Phase) (3) ปฏิบัติการจะให้กำลังไฟฟ้าและกินกระแสไฟฟ้ามากกว่า เฟส ทู เฟส (phase to phase) (2) ถูกตั้งค่าเป็นช่วงอ้างอิงที่สาม โดยมีลักษณะพิเศษคือ ในระบบวงจรจะติดตั้งดิจิตอล สวิตซ์ชิ่ง (Digital Switching) (4) ที่ทำหน้าที่ในการ แบ่งแยกเปิดและปิดทางเดินของกระแสไฟฟ้าระหว่าง ระบบไฟฟ้า เฟส ทู นิวทรัล (phase to neutral) (1), เฟส ทู เฟส (phase to phase) (2), สามเฟส (Three Phase) (3) เพื่อให้แรงดันยอด (Peak voltage) ในแต่ละรูปคลื่นของกระแสไฟฟ้า เฟส ทู นิวทรัล (phase to neutral) (1), เฟส ทู เฟส (phase to phase) (2), สามเฟส (Three Phase) (3) สลับการจ่ายกระแสไฟฟ้าเพื่อให้ เหมาะสมกับมอเตอร์เอซี (AC Motor) (7) ที่มีค่าการผันแปรสำหรับการใช้ค่ากระแสไฟฟ้าที่ มากขึ้นหรือที่ลดลงตามค่าโหลด (Load) โดยมีวิถีทางดังนี้ วิถีทางที่หนึ่ง มอเตอร์เอซี (AC Motor) (7) ที่มีความจำเป็นเพียงพอสำหรับ กำลังไฟฟ้าที่ถูกตั้งค่าเป็นช่วงอ้างอิงที่หนึ่ง อุปกรณ์การวัดค่าโหลด (Load) (6) โดยเฉพาะที่ เป็น โวลต์มิเตอร์ (volt meter) หรือ เคอเร้นมิเตอร์ (current meter) ของมอเตอร์เอซี (AC Motor) (7) จะส่งคำสั่งผ่านหน่วยประมวลผล (8) ไปยังดิจิตอล สวิตซ์ชิ่ง (Digital Switching) (4) ที่เชื่อมต่อการทำงานและทำงานร่วมกับไตรแอก (TRIAC) (5) เปิดเส้นทางการไหลของ กระแสไฟฟ้าเฟส ทู นิวทรัล (phase to neutral) (1) และ ตัดเส้นทางการไหลของกระแสไฟฟ้า เฟส ทู เฟส (phase to phase) (2) และ สามเฟส (Three Phase) (3) วิถีทางที่สอง มอเตอร์เอซี (AC Motor) (7) ที่มีความจำเป็นเพียงพอสำหรับกำลังไฟฟ้า ที่ถูกตั้งค่าเป็นช่วงอ้างอิงที่สอง อุปกรณ์การ (Load) (6) โดยเฉพาะที่เป็นโวลต์มิเตอร์ (volt meter) หรือ เคอเร้นมิเตอร์ (current meter) ของมอเตอร์เอซี (AC Motor) (7) จะส่งคำสั่ง ผ่าน หน่วยประมวลผล (8) ไปยังดิจิตอล สวิตซ์ชิ่ง (Digital Switching) (4) ที่เชื่อมต่อการทำงาน และทำงานร่วมกับไตรแอก (TRIAC) (5) เปิดเส้นทางการไหลของกระแสไฟฟ้าเฟส ทู เฟส (phase to phase) (2) และ ตัดเส้นทางการไหลของกระแสไฟฟ้า เฟส ทู นิวทรัล (phase to neutral) (1) และ สามเฟส (Three Phase) (3) วิถีทางที่สาม มอเตอร์เอซี (AC Motor) (7) ที่มีความจำเป็นเพียงพอสำหรับกำลังไฟฟ้า ที่ถูกตั้งค่าเป็นช่วงอ้างอิงที่สาม อุปกรณ์การวัดค่าโหลด (Load) (6) โดยเฉพาะที่เป็น โวลต์ มิเตอร์ (volt meter) หรือ เคอเร้นมิเตอร์ (current meter) ของมอเตอร์เอซี (AC Motor) (7) จะ ส่งคำสั่ง ผ่านหน่วยประมวลผล (8) ไปยังดิจิตอล สวิตซ์ชิ่ง (Digital Switching) (4) ที่เชื่อมต่อ การทำงานและทำงานร่วมกับไตรแอก (TRIAC) (5) เปิดเส้นทางการไหลของกระแสไฟฟ้า สามเฟส (Three Phase) (3) และ ตัดเส้นทางการไหลของกระแสไฟฟ้า เฟส ทู นิวทรัล (phase to neutral) (1) และ เฟส ทู เฟส (phase to phase) (2) 2.ระบบจัดการลดค่าสูญเสียของระบบไฟฟ้า ตามข้อถือสิทธิ 1 ที่ซึ่ง ดิจิตอล สวิตซ์ ชิ่ง (Digital Switching) (4) อย่างน้อยที่สุดสามชุดจะเชื่อมต่อการทำงานและทำงานร่วมกับ ไตรแอก (TRIAC) (5) อย่างน้อยที่สุดสามชุดที่รองรับต่อการเชื่อมต่อเข้ากับระบบ แรงดันไฟฟ้าที่มีกระแสไฟฟ้าสูงโดยทำหน้าที่ร่วมกันเป็นสวิตซ์ปิด-เปิดแรงดันไฟฟ้า กระแสสลับ เพื่อสลับการจ่ายกระแสไฟฟ้าระหว่างระบบไฟฟ้า ที่ประกอบด้วย เฟส ทู นิวทรัล (phase to neutral) (1), เฟส ทู เฟส (phase to phase) (2), สามเฟส (Three Phase) (3) 3.ระบบจัดการลดค่าสูญเสียของระบบไฟฟ้า ตามข้อถือสิทธิ 1-2 ข้อใดข้อหนึ่งที่ซึ่ง ดิจิตอล สวิตซ์ชิ่ง (Digital Switching) (4) ที่เชื่อมต่อการทำงานและทำงานร่วมกับไตรแอก (TRIAC) (5) จะเชื่อมต่อเข้ากับ อุปกรณ์การวัดค่าโหลด (Load) (6) โดยเฉพาะที่เป็น โวลต์ มิเตอร์ (volt meter) หรือ เคอเร้นมิเตอร์ (current meter) ของมอเตอร์เอซี (AC Motor) (7) โดย ดิจิตอล สวิตซ์ชิ่ง (Digital Switching) (4) และ อุปกรณ์การวัดค่าโหลด (Load) (6) โดย เฉพาะที่เป็น โวลต์มิเตอร์ (volt meter) หรือ เคอเร้นมิเตอร์ (current meter) ของมอเตอร์เอซี (AC Motor) (7) จะเชื่อมต่อเข้ากับหน่วยประมวลผล (8) ที่ทำหน้าที่ควบคุมการทำงานทั้งหมด ของระบบจัดการลดค่าสูญเสียของระบบไฟฟ้า 4.ระบบจัดการลดค่าสูญเสียของระบบไฟฟ้า ตามข้อถือสิทธิ 1-3 ข้อใดข้อหนึ่งที่ซึ่ง โดยส่วนหนึ่งของระบบเฟส ทู นิวทรัล (phase to neutral) (1) จะเชื่อมต่อติดตั้งการทำงานเข้า กับชุดซุบเปอร์คาร์ปาซิเตอร์ (Super Capacitor) (9) ที่หนึ่ง เพื่อทำหน้าที่ชาร์จ และ ดิสชาร์จ (Charge and Discharge) ให้เกิดความเสถียรของกระแสไฟฟ้าในกรณีที่มีการกระชากและกิน กระแสไฟฟ้าจำนวนมากในช่วงระยะเวลาที่สั้นๆ 5.ระบบจัดการลดค่าสูญเสียของระบบไฟฟ้า ตามข้อถือสิทธิ 1-4 ข้อใดข้อหนึ่งที่ซึ่ง โดยส่วนหนึ่งของระบบ เฟส ทู เฟส (phase to phase) (2) จะเชื่อมต่อติดตั้งการทำงานเข้ากับ ชุดซุบเปอร์คาร์ปาซิเตอร์ (Super Capacitor) (9) ที่สอง เพื่อทำหน้าที่ชาร์จ และ ดิสชาร์จ (Charge and Discharge) ให้เกิดความเสถียรของกระแสไฟฟ้าในกรณีที่มีการกระชากและกิน กระแสไฟฟ้าจำนวนมากในช่วงระยะเวลาที่สั้นๆ 6.ระบบจัดการลดค่าสูญเสียของระบบไฟฟ้า ตามข้อถือสิทธิ 1-5 ข้อใดข้อหนึ่งที่ซึ่ง โดยส่วนหนึ่งของระบบ สามเฟส (Three Phase) (3) จะเชื่อมต่อติดตั้งการทำงานเข้ากับชุดซุบ เปอร์คาร์ปาซิเตอร์ (Super Capacitor) (9) ที่สาม เพื่อทำหน้าที่ชาร์จ และ ดิสชาร์จ (Charge and Discharge) ให้เกิดความเสถียรของกระแสไฟฟ้าในกรณีที่มีการกระชากและกิน กระแสไฟฟ้าจำนวนมากในช่วงระยะเวลาที่สั้นๆ -------------------------- แก้ไข 10/06/2559 1.ระบบจัดการลดค่าสูญเสียของระบบไฟฟ้า ที่ประกอบด้วย ระบบไฟฟ้า ที่ประกอบด้วย เฟส ทู นิวทรัล (phase to ncutral) (1) , เฟส ทู เฟส (phase to phase) (2) , สามเฟส (Three Phase) (3) ที่เชื่อมต่อวงจรไฟฟ้าคู่ขนาน โดย เฟส ทู นิวทรัล (phase to neutral) (1) ปฏิบัติการจะให้กำลังไฟฟ้าและกิน กระแสไฟฟ้าที่ถูกตั้งค่าเป็นช่วงอ้างอิงที่หนึ่ง เฟส ทู เฟส (phase to phase) (2) ปฏิบัติการจะให้กำลังไฟฟ้าและกินกระแสไฟฟ้า มากกว่าเฟส ทู นิวทรัล (phase to neutral) (1) ถูกตั้งค่าเป็นช่วงอ้างอิงที่สอง สามเฟส (Three Phase) (3) ปฏิบัติการจะให้กำลังไฟฟ้าและกินกระแสไฟฟ้ามากกว่า เฟส ทู เฟส (phase to phase) (2) ถูกตั้งค่าเป็นช่วงอ้างอิงที่สาม โดยมีลักษณะพิเศษคือ ในระบบวงจรจะติดตั้งระบบดิจิตอล สวิตซ์ชิ่ง (Digital Switching) (4) ที่ทำหน้าที่ใน การแบ่งแยกเปิดและปิดทางเดินของกระแสไฟฟ้าระหว่าง ระบบไฟฟ้า เฟส ทู นิวทรัล (phase to neutral) (1), เฟส ทู เฟส (phase to phase) (2), สามเฟส (Three Phase) (3) เพื่อให้แรงดัน ยอด (Peak voltage) ในแต่ละรูปคลื่นของกระแสไฟฟ้า เฟส ทู นิวทรัล (phase to neutral) (1) , เฟส ทู เฟส (phase to phase) (2) , สามเฟส (Three Phase) (3) สลับการจ่ายกระแสไฟฟ้า เพื่อให้เหมาะสมกับมอเตอร์เอซี (AC Motor) (7) ที่มีค่าการผันแปรสำหรับการใช้ค่า กระแสไฟฟ้าที่มากขึ้นหรือที่ลดลงตามค่าโหลด (Load) โดยมีวิถีทางดังนี้ วิถีทางที่หนึ่ง มอเตอร์เอซี (AC Motor) (7) ที่มีความจำเป็นเพียงพอสำหรับ กำลังไฟฟ้าที่ถูกตั้งค่าเป็นช่วงอ้างอิงที่หนึ่ง อุปกรณ์การวัดค่าโหลด (Load) (6) โดยเฉพาะที่ เป็น โวลต์มิเตอร์ (volt meter) หรือ เคอเร้นมิเตอร์ (current meter) ของมอเตอร์เอซี (AC Motor) (7) จะส่งคำสั่งให้ดิจิตอล สวิตซ์ชิ่ง (Digital Switching) (4) ที่เชื่อมต่อการและ ทำงานร่วมกับไตรแอก (TRIAC) (5) เปิดเส้นทางการไหลของกระแสไฟฟ้าเฟส ทู นิวทรัล (phase to neutral) (1) และ ตัดเส้นทางการไหลของกระแสไฟฟ้าเฟส ทู เฟส (phase tophase) (2) และ สามเฟส (Three Phase) (3) วิถีทางที่สอง มอเตอร์เอซี (AC Motor) (7) ที่มีความจำเป็นเพียงพอสำหรับกำลังไฟฟ้า ที่ถูกตั้งค่าเป็นช่วงอ้างอิงที่สอง อุปกรณ์การ (Load) (6) โดยเฉพาะที่เป็นโวลต์มิเตอร์ (volt Meter) หรือ เคอเร้นมิเตอร์ current meter) ของมอเตอร์เอซี (AC Motor) (7) จะส่งคำสั่งให้ ดิจิตอล สวิตซ์ชิ่ง (Digital Switching) (4) ที่เชื่อมต่อการทำงานและทำงานร่วมกับไตรแอก (TRIAC) (5) เปิดเส้นทางการไหลของกระแสไฟฟ้าเฟส ทู เฟส (phase to phase) (2) และ ตัด เส้นทางการไหลของกระแสไฟฟ้า เฟส ทู นิวทรัล (phase to neutral) (1) และ สามเฟส (Three Phase) (3) วิถีทางที่สาม มอเตอร์เอซี (AC Motor) (7) ที่มีความจำเป็นเพียงพอสำหรับกำลังไฟฟ้า ที่ถูกตั้งค่าเป็นช่วงอ้างอิงที่สาม อุปกรณ์การวัดค่าโหลด (Load) (6) โดยเฉพาะที่เป็น โวลต์ มิเตอร์ volt Meter) หรือ เคอเร้นมิเตอร์ current meter) ของมอเตอร์เอซี (AC Motor)(7) จะ ส่งคำสั่งให้ดิจิตอล สวิตซ์ชิ่ง (Digital Switching) (4) ที่เชื่อมต่อการทำงานและทำงานร่วมกับ ไตรแอก (TRIAC) (5) เปิดเส้นทางการไหลของกระแสไฟฟ้าสามเฟส (Three Phase) (3) และ ตัดเส้นทางการไหลของกระแสไฟฟ้า เฟส ทู นิวทรัล (phase to neutral) (1) และ เฟส ทู เฟส (phase to phase) (2) 2.ระบบจัดการลดค่าสูญเสียของระบบไฟฟ้า ตามข้อถือสิทธิ 1 ที่ซึ่ง ดิจิตอล สวิตซ์ ชิ่ง (Digital Switching) (4) อย่างน้อยที่สุดสามชุดจะเชื่อมต่อการทำงานและทำงานร่วมกับ ไตรแอก (TRIAC) (5) อย่างน้อยที่สุดสามชุดที่รองรับต่อการเชื่อมต่อเข้ากับระบบ แรงดันไฟฟ้าที่มีกระแสไฟฟ้าสูงโดยทำหน้าที่ร่วมกันเป็นสวิตช์ปิด-เปิดแรงดันไฟฟ้า กระแสสลับ เพื่อสลับการจ่ายกระแสไฟฟ้าระหว่างระบบไฟฟ้า ที่ประกอบด้วย เฟส ทู นิวทรัล (phase to neutral) (1) , เฟส ทู เฟส (phase to phase) (2) , สามเฟส (Three Phase) (3) 3.ระบบจัดการลดค่าสูญเสียของระบบไฟฟ้า ตามข้อถือสิทธิ 1-2 ข้อใดข้อหนึ่งที่ซึ่ง ดิจิตอล สวิตซ์ชิ่ง (Digital Switching) (4) ที่เชื่อมต่อการทำงานและทำงานร่วมกับไตรแอก (TRIAC) (5) จะเชื่อมต่อเข้ากับ อุปกรณ์การวัดค่าโหลด (Load) (6) โดยเฉพาะที่เป็น โวลต์ มิเตอร์ volt Meter) หรือ เคอเร้นมิเตอร์ current meter) ของมอเตอร์เอซี (ACMotor) (7) โดย ดิจิตอล สวิตซ์ชิ่ง (Digital Switching) (4) และ อุปกรณ์การวัดค่าโหลด(Load) (6) โดย เฉพาะที่เป็น โวลต์มิเตอร์ volt Meter) หรือ เคอเร้นมิเตอร์ current meter) ของมอเตอร์เอซี (AC Motor) (7) จะเชื่อมต่อเข้ากับหน่วยประมวลผล (8) ที่ทำหน้าที่ควบคุมการทำงานทั้งหมด ของระบบจัดการลดค่าสูญเสียของระบบไฟฟ้า 4.ระบบจัดการลดค่าสูญเสียของระบบไฟฟ้า ตามข้อถือสิทธิ 1-3 ข้อใดข้อหนึ่งที่ซึ่ง โดยส่วนหนึ่งของระบบเฟส ทู นิวทรัล (phase to neutral) (1) จะเชื่อมต่อติดตั้งการทำงานเข้า กับชุดซุบเปอร์คาร์ปาซิเตอร์ (Super Capacitor) (9) ที่หนึ่ง เพื่อทำหน้าที่ชาร์จ และ ดิสชาร์จ (Charge and Discharge) ให้เกิดความเสถียรของกระแสไฟฟ้าในกรณีที่มีการกระชากและกิน กระแสไฟฟ้าจำนวนมากในช่วงระยะเวลาที่สั้นๆ 5. ระบบจัดการลดค่าสูญเสียของระบบไฟฟ้า ตามข้อถือสิทธิ 1-4 ข้อใดข้อหนึ่งที่ซึ่ง โดยส่วนหนึ่งของระบบ เฟส ทู เฟส (phase to phase) (2) จะเชื่อมต่อติดตั้งการทำงานเข้ากับ ชุดซุบเปอร์คาร์ปาซิเตอร์ (Super Capacitor) (9) ที่สอง เพื่อทำหน้าที่ชาร์จ และ ดิสชาร์จ (Charge and Discharge) ให้เกิดความเสถียรของกระแสไฟฟ้าในกรณีที่มีการกระชากและกิน กระแสไฟฟ้าจำนวนมากในช่วงระยะเวลาที่สั้นๆ 6. ระบบจัดการลดค่าสูญเสียของระบบไฟฟ้า ตามข้อถือสิทธิ 1-4 ข้อใดข้อหนึ่งที่ซึ่ง โดยส่วนหนึ่งของระบบ สามเฟส (Three Phase) (3) จะเชื่อมต่อติดตั้งการทำงานเข้ากับชุดซุบ เปอร์คาร์ปาซิเตอร์ (Super Capacitor) (9) ที่สาม เพื่อทำหน้าที่ชาร์จ และ ดิสชาร์จ (Charge and Discharge) ให้เกิดความเสถียรของกระแสไฟฟ้าในกรณีที่มีการกระชากและกิน กระแสไฟฟ้าจำนวนมากในช่วงระยะเวลาที่สั้นๆ -----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------***

1.ระบบจัดการลดค่าสูญเสียของระบบไฟฟ้า ที่ประกอบด้วย ระบบไฟฟ้า ที่ประกอบด้วย เฟส ทู นิวทรัล (phase to ncutral) (1) , เฟส ทู เฟส (phase to phase) (2) , สามเฟส (Three Phase) (3) ที่เชื่อมต่อวงจรไฟฟ้าคู่ขนาน โดย เฟส ทู นิวทรัล (phase to neutral) (1) ปฏิบัติการจะให้กำลังไฟฟ้าและกิน กระแสไฟฟ้าที่ถูกตั้งค่าเป็นช่วงอ้างอิงที่หนึ่ง เฟส ทู เฟส (phase to phase) (2) ปฏิบัติการจะให้กำลังไฟฟ้าและกินกระแสไฟฟ้า มากกว่าเฟส ทู นิวทรัล (phase to neutral) (1) ถูกตั้งค่าเป็นช่วงอ้างอิงที่สอง สามเฟส (Three Phase) (3) ปฏิบัติการจะให้กำลังไฟฟ้าและกินกระแสไฟฟ้ามากกว่า เฟส ทู เฟส (phase to phase) (2) ถูกตั้งค่าเป็นช่วงอ้างอิงที่สาม โดยมีลักษณะพิเศษคือ ในระบบวงจรจะติดตั้งระบบดิจิตอล สวิตซ์ชิ่ง (Digital Switching) (4) ที่ทำหน้าที่ใน การแบ่งแยกเปิดและปิดทางเดินของกระแสไฟฟ้าระหว่าง ระบบไฟฟ้า เฟส ทู นิวทรัล (phase to neutral) (1), เฟส ทู เฟส (phase to phase) (2), สามเฟส (Three Phase) (3) เพื่อให้แรงดัน ยอด (Peak voltage) ในแต่ละรูปคลื่นของกระแสไฟฟ้า เฟส ทู นิวทรัล (phase to neutral) (1) , เฟส ทู เฟส (phase to phase) (2) , สามเฟส (Three Phase) (3) สลับการจ่ายกระแสไฟฟ้า เพื่อให้เหมาะสมกับมอเตอร์เอซี (AC Motor) (7) ที่มีค่าการผันแปรสำหรับการใช้ค่า กระแสไฟฟ้าที่มากขึ้นหรือที่ลดลงตามค่าโหลด (Load) โดยมีวิถีทางดังนี้ วิถีทางที่หนึ่ง มอเตอร์เอซี (AC Motor) (7) ที่มีความจำเป็นเพียงพอสำหรับ กำลังไฟฟ้าที่ถูกตั้งค่าเป็นช่วงอ้างอิงที่หนึ่ง อุปกรณ์การวัดค่าโหลด (Load) (6) ของมอเตอร์เอ ซี (AC Motor) (7) จะส่งคำสั่งให้ดิจิตอล สวิตซ์ชิ่ง (Digital Switching) (4) ที่เชื่อมต่อการ ทำงานและทำงานร่วมกับไตรแอก (TRIAC) (5) เปิดเส้นทางการไหลของกระแสไฟฟ้าเฟส ทู นิวทรัล (phase to neutral) (1) และ ตัดเส้นทางการไหลของกระแสไฟฟ้าเฟส ทู เฟส (phase to phase) (2) และ สามเฟส (Three Phase) (3) วิถีทางที่สอง มอเตอร์เอซี (AC Motor) (7) ที่มีความจำเป็นเพียงพอสำหรับกำลังไฟฟ้า ที่ถูกตั้งค่าเป็นช่วงอ้างอิงที่สอง อุปกรณ์การวัดค่าโหลด (Load) (6) ของมอเตอร์เอซี (AC Motor) (7) จะส่งคำสั่งให้ดิจิตอล สวิตซ์ชิ่ง (Digital Switching) (4) ที่เชื่อมต่อการทำงานและ ทำงานร่วมกับไตรแอก (TRIAC) (5) เปิดเส้นทางการไหลของกระแสไฟฟ้าเฟส ทู เฟส (phase to phase) (2) และ ตัดเส้นทางการไหลของกระแสไฟฟ้า เฟส ทู นิวทรัล (phase to neutral) (1) และ สามเฟส (Three Phase) (3) วิถีทางที่สาม มอเตอร์เอซี (AC Motor) (7) ที่มีความจำเป็นเพียงพอสำหรับกำลังไฟฟ้า ที่ถูกตั้งค่าเป็นช่วงอ้างอิงที่สาม อุปกรณ์การวัดค่าโหลด (Load) (6) ของมอเตอร์เอซี (AC Motor) (7) จะส่งคำสั่งให้ดิจิตอล สวิตซ์ชิ่ง (Digital Switching) (4) ที่เชื่อมต่อการทำงานและ ทำงานร่วมกับไตรแอก (TRIAC) (5) เปิดเส้นทางการไหลของกระแสไฟฟ้าสามเฟส (Three Phase) (3) และ ตัดเส้นทางการไหลของกระแสไฟฟ้า เฟส ทู นิวทรัล (phase to neutral) (1) และ เฟส ทู เฟส (phase to phase) (2)

2.ระบบจัดการลดค่าสูญเสียของระบบไฟฟ้า ตามข้อถือสิทธิ 1 ที่ซึ่ง ดิจิตอล สวิตซ์ ชิ่ง (Digital Switching) (4) อย่างน้อยที่สุดสามชุดจะเชื่อมต่อการทำงานและทำงานร่วมกับ ไตรแอก (TRIAC) (5) อย่างน้อยที่สุดสามชุดที่รองรับต่อการเชื่อมต่อเข้ากับระบบ แรงดันไฟฟ้าที่มีกระแสไฟฟ้าสูงโดยทำหน้าที่ร่วมกันเป็นสวิตช์ปิด-เปิดแรงดันไฟฟ้า กระแสสลับ เพื่อสลับการจ่ายกระแสไฟฟ้าระหว่างระบบไฟฟ้า ที่ประกอบด้วย เฟส ทู นิวทรัล (phase to neutral) (1) , เฟส ทู เฟส (phase to phase) (2) , สามเฟส (Three Phase) (3)

3.ระบบจัดการลดค่าสูญเสียของระบบไฟฟ้า ตามข้อถือสิทธิ 1-2 ข้อใดข้อหนึ่งที่ซึ่ง ดิจิตอล สวิตซ์ชิ่ง (Digital Switching) (4) ที่เชื่อมต่อการทำงานและทำงานร่วมกับไตรแอก (TRIAC) (5) จะเชื่อมต่อเข้ากับ อุปกรณ์การวัดค่าโหลด (Load) (6) ของมอเตอร์เอซี (AC Motor) (7) โดย ดิจิตอล สวิตซ์ชิ่ง (Digital Switching) (4) และ อุปกรณ์การวัดค่าโหลด (Load) (6) ของมอเตอร์เอซี (AC Motor) (7) จะเชื่อมต่อเข้ากับหน่วยประมวลผล (8) ที่ทำ หน้าที่ควบคุมการทำงานทั้งหมดของระบบจัดการลดค่าสูญเสียของระบบไฟฟ้า

4.ระบบจัดการลดค่าสูญเสียของระบบไฟฟ้า ตามข้อถือสิทธิ 1-3 ข้อใดข้อหนึ่งที่ซึ่ง โดยส่วนหนึ่งของระบบเฟส ทู นิวทรัล (phase to neutral) (1) จะเชื่อมต่อติดตั้งการทำงานเข้า กับชุดซุบเปอร์คาร์ปาซิเตอร์ (Super Capacitor) (9) ที่หนึ่ง เพื่อทำหน้าที่ชาร์จ และ ดิสชาร์จ (Charge and Discharge) ให้เกิดความเสถียรของกระแสไฟฟ้าในกรณีที่มีการกระชากและกิน กระแสไฟฟ้าจำนวนมากในช่วงระยะเวลาที่สั้นๆ

5.ระบบจัดการลดค่าสูญเสียของระบบไฟฟ้า ตามข้อถือสิทธิ 1-4 ข้อใดข้อหนึ่งที่ซึ่ง โดยส่วนหนึ่งของระบบ เฟส ทู เฟส (phase to phase) (2) จะเชื่อมต่อติดตั้งการทำงานเข้ากับ ชุดซุบเปอร์คาร์ปาซิเตอร์ (Super Capacitor) (9) ที่สอง เพื่อทำหน้าที่ชาร์จ และ ดิสชาร์จ (Charge and Discharge) ให้เกิดความเสถียรของกระแสไฟฟ้าในกรณีที่มีการกระชากและกิน กระแสไฟฟ้าจำนวนมากในช่วงระยะเวลาที่สั้นๆ

6.ระบบจัดการลดค่าสูญเสียของระบบไฟฟ้า ตามข้อถือสิทธิ 1-4 ข้อใดข้อหนึ่งที่ซึ่ง โดยส่วนหนึ่งของระบบ สามเฟส (Three Phase) (3) จะเชื่อมต่อติดตั้งการทำงานเข้ากับชุดซุบ เปอร์คาร์ปาซิเตอร์ (Super Capacitor) (9) ที่สาม เพื่อทำหน้าที่ชาร์จ และ ดิสชาร์จ (Charge and Discharge) ให้เกิดความเสถียรของกระแสไฟฟ้าในกรณีที่มีการกระชากและกิน กระแสไฟฟ้าจำนวนมากในช่วงระยะเวลาที่สั้นๆ