------28/10/2562------(OCR) หน้า 1 ของจำนวน 1 หน้าบทสรุปการประดิษฐ์ ชุดเทอร์โมไซฟอนช่วยลดอุณหภูมิในห้องโดยสารรถยนต์ขณะจอดรถตากแดดประกอบด้วย โครงกล่องอะคริลิคจะเป็นอุปกรณ์ที่รองรับส่วนประกอบต่างๆ ได้แก่ ชุดเทอร์โมไซฟอนแบบวงรอบ พัดลมในส่วนควบแน่นและ พัดลมในส่วนทำระเหย ซึ่งพัดลมทั้งสองส่วนจะทำหน้าที่ในการพาอากาศให้เคลื่อนที่ผ่านชุดเทอรโมไซฟอนโดยพัดลมในส่วนควบแน่นจำนวนสองขุดจะทำหน้าที่ในการระบายความร้อนออกจากเทอร์โมไซฟอนส่วนควบแน่นเพื่อเปลี่ยนสถานะจากไอเป็นของเหลวและจะไหลลงตามแนวดิ่ง ส่วนพัดลมในส่วนทำระเหยจำนวนสองขุดจะทำหน้าที่ในการพาความร้อนที่อยู่ภายในห้องโดยสารในรถยนต์ไปใช้ในการเปลี่ยนสถานะของสารทำงานที่ท่อเทอริโมไซฟอนส่วนระเหยให้เปลี่ยนจากของเหลวระเหยกลายเป็นไอ ซึ่งการเคลื่อนที่ของสารทำงานที่มีสถานะเป็นไอจะระเหยขึ้น โดยมีฉนวนหุ้มท่อในแนวดิ่งเพื่อฟ้องกันการสูญเสียความร้อน ดังนั้นเมื่อปริมาณความร้อนที่สะสมในห้องโดยสารรถยนต์ขณะจอดรถตากแดดถูกนำไปใช้ในการเปลี่ยนสถานะของสารทำงาน ก็จะทำให้อุณหภูมิภายในห้องโดยสารของรถยนต์ลดลง ซึ่งจะช่วยควบคุมอุณหภูมิของอากาศภายในห้องโดยสารรถยนต์ไมให้สูงเกินไป รวมทั้งยังช่วยยืดอายุการใช้งานของอุปกรณ์ต่างๆที่อยู่ภายในห้องโดยสารรถยนต์ไม่ให้ได้รับความร้อนอย่างต่อเนื่องเป็นเวลายาวนานได้ ------------ หน้า 1 ของจำนวน 1 หน้า บทสรุปการประดิษฐ์ ชุดเทอร์โมไซฟอนช่วยลดอุณหภูมิในห้องโดยสารรถยนต์ขณะจอดรถตากแดด ประกอบด้วย โครง กล่องอะคริลิคจะเป็นอุปกรณ์ที่รองรับส่วนประกอบต่างๆ ได้แก่ ชุดเทอรโมไซฟอนแบบวงรอบ พัดลม ในส่วนควบแน่น และ พัดลมในส่วนทำระเหย ซึ่งพัดลมทั้งสองส่วนจะทำหน้าที่ในการพาอากาศให้ เคลื่อนที่ผ่านชุดเทอร์โมไซฟอนโดยพัดลมในส่วนควบแน่นจำนวนสองชุดจะทำหน้าที่ในการระบาย ความร้อนออกจากเทอร์เมไซฟอนส่วนควบแน่นเพื่อเปลี่ยนสถานะจากไอเป็นของเหลวลงตามแนวดิ่ง ส่วนพัดลมในส่วนทำระเหยจำนวนสองชุดจะทำหน้าที่ในการพาความร้อนที่อยู่ภายในห้องโดยสารใน รถยนต์ไปใช่ในการเปลี่ยนสถานะของสารทำงานที่ท่อเทอรโมไซฟอนส่วนระเหยให้เปลี่ยนจากของเหลว ระเหยกลายเป็นไอ ซึ่งการเคลื่อนที่ของสารทำงานที่มีลักษณะเป็นไอจะระเหยขึ้น โดยมีฉนวนหุ้มท่อใน แนวดิ่งเพื่อป้องกันการสูญเสียความร้อน ดังนั้นเมื่อปริมาณความร้อนที่สะสมในห้องโดยสารรถยนต์ ขณะจอดรถตากแดดถูกนำไปใช่ในการเปลี่ยนสถานะของสารทำงาน ก็จะทำให้อุณหภูมิภายในห้อง โดยสารของรถยนต์ลดลง ซึ่งจะช่วยควบคุมอุณหภูมิของอากาศภายในห้องโดยสารรถยนต์ไม่ให้สูง เกินไป รวมทั้งยังช่วยยืดอายุการใช้งานของอุปกรณ์ต่างๆที่อยู่ภายในห้องโดยสารรถยนต์ไม่ให้ได้รับ ความร้อนอย่างต่อเนื่องเป็นเวลายาวนานได้------October 28, 2019------(OCR) Page 1 of 1. Summary of the Invention: A thermosiphon system is designed to reduce the temperature in a car's passenger compartment while parked in the sun. It consists of an acrylic box housing the various components: a circulating thermosiphon, a condensing fan, and an evaporating fan. Both fans move air through the thermosiphon. Two condensing fans dissipate heat from the condensing thermosiphon, changing its state from vapor to liquid, which then flows vertically. Two evaporating fans transfer heat from the car's passenger compartment to the evaporating thermosiphon, changing the working fluid from liquid to vapor. The vaporized working fluid evaporates upwards, with vertical insulation around the tube to prevent heat loss. Therefore, when the heat accumulated in the car's passenger compartment while parked in the sun is used to change the state of the working fluid, the interior temperature decreases, preventing it from becoming too high. This also helps extend the lifespan of various components inside the car's cabin by preventing them from being continuously exposed to heat for extended periods. ------------ Page 1 of 1 Summary of the Invention: The thermosiphon system helps reduce the temperature in the car's passenger compartment while parked in the sun. It consists of an acrylic box frame that supports the various components, including a circulating thermosiphon unit, a fan in the condensation section, and a fan in the evaporation section. Both fans move air through the thermosiphon. Two fans in the condensation section dissipate heat from the condensing thermosiphon, changing its state from vapor to liquid vertically. Two fans in the evaporation section transfer the heat from the car's passenger compartment to be used in changing the state of the working fluid in the evaporation section of the thermosiphon, from liquid to vapor. The movement of the working fluid in vapor form is upward, with insulation surrounding the vertical tube to prevent heat loss. Therefore, when the heat accumulated in the car's passenger compartment while parked in the sun is used in changing the state of the working fluid, the temperature inside the car's passenger compartment decreases. This helps control the air temperature inside the car's cabin, preventing it from becoming too hot. It also helps extend the lifespan of various components inside the car by preventing them from being exposed to continuous heat for extended periods.