Claims (2)
ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :------28/10/2562------(OCR) หน้า 1 ของจำนวน 1 หน้า ข้อถือสิทธิ 1. ชุดเทอร์เมไซฟอนช่วยลดอุณหภูมิใบห้องโดยสารรถยนต์ขณะจอดรถตากแดด ประกอบด้วย - พัดลม (1) และ (2) ซึ่งทำหน้าที่ระบายความร้อนออกจากท่อเทอร์โมไซฟอนส่วนควบแน่น (5) - พัดลม (3) และ (4) ซึ่งทำหน้าที่ดึงเอาความร้อนภายในห้องโดยสารรถยนต์เข้าท่อเทอร์โมไซฟอน ส่วนระเหย (6) - ท่อเทอร์โมไซฟอนส่วนควบแน่น (5) ซึ่งท่าหน้าที่ในการควบแน่นของสารท่างาบที่อยู่ภายในท่อ ทองแดงให้เปลี่ยนสถานะจากไอเป็นของเหลวจากการระบายความร้อนออก - ท่อเทอร์โมไซฟอนส่วนระเหย (6) ซึ่งหน้าที่ในการระเหยกลายเป็นไอของสารท่างานที่อยู่ภายใน ท่อทองแดง โดยใช้ความร้อนจากอากาศภายในห้องโดยสารรถยนต์ - ส่วนอะเดียบาติก (7) ซึ่งท่าจากท่อทองแดงขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 16.5 มิลลิเมตรไม่ติดครีบที่มิ การหุ้มฉนวนเพื่อป้องกันการสูญเสียความร้อนจะเป็นท่อในแนวดิ่งเชื่อมระหว่างท่อเทอร์โมไซ ฟอนส่วนควบแน่น (5) และท่อเทอร์โมไซฟอนส่วนระเหย (6) โดยมิลักษณะพิเศษที่ว่า - ท่อเทอร์โมไซฟอนส่วนควบแน่น (5) ทำจากท่อทองแดงขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 40 มิลลิเมตร ติดครีบตลอดความยาวท่อ 400 มิลลิเมตร และ ท่อเทอร์โมไซฟอนส่วนระเหย (6) ทำจากท่อ ทองแดงขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 16.5 มิลลิเมตร ติดครีบตลอดความยาวท่อ 400 มิลลิเมตร 2. ชุดเทอร์โมไซฟอนช่วยลดอุณหภูมิในห้องโดยสารรถยนต์ขณะจอดรถตากแดด ตามข้อถือสิทธิ 1 ที่ซึ่ง ท่อเทอรเมไซฟอนส่วนระเหย (6)จะบรรจุสารท่างาน R-134a ที่ 50% โดยปริมาตรของท่อเทอรโมไซฟอนส่วนระเหย (6) ------------ แก้ไข 09/04/2562 ข้อถือสิทธิ 1. ชุดเทอร์โมไซฟอนช่วยลดอุณหภูมิในห้องโดยสารรถยนต์ขณะจอดรถตากแดด ประกอบด้วย - พัดลม (1) และ (2) ซึ่งทำหน้าที่ระบายความร้อนออกจากท่อเทอร์โมไซฟอนส่วนควบแน่น (5) - พัดลม (3) และ (4) ซึ่งทำหน้าที่ดึงเอาความร้อนภายในห้องโดยสารรถยนต์เข้าท่อเทอร์โมไซฟอน ส่วนระเหย (6) - ท่อเทอร์โมไซฟอนส่วนควบแน่น (5) ซึ่งทำหน้าที่ในการควบแน่นของสารทำงานที่อยู่ภายในท่อ ทองแดงให้เปลี่ยนสถานะจากไอเป็นของเหลวจากการระบายความร้อนออก - ท่อเทอร์โมไซฟอนส่วนระเหย (6) ซึ่งหน้าที่ในการระเหยกล่ายเป็นไอของสารทำงานที่อยู่ภายใน ท่อทองแดง โดยใช้ความร้อนจากอากาศภายในห้องโดยสารรถยนต์ - ส่วนอะเดียบาติค (7) ซึ่งทำจากท่อทองแดงขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 16.5 มิลลิเมตรไม่ติดครีบที่มี การหุ้มฉนวนเพื่อป้องกันการสูญเสียความร้อนจะเป็นท่อในแนวดิ่งเชื่อมระหว่างท่อเทอร์โมไซ ฟอนส่วนควบแน่น (5) และท่อเทอร์โมไซฟอนส่วนระเหย (6) โดยมีลักษณะพิเศษที่ว่า - ท่อเทอร์โมไชฟอนส่วนควบแน่น (5) ทำจากท่อทองแดงขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 40 มิลลิเมตร ติดครีบตลอดความยาวท่อ 400 มิลลิเมตร และ ท่อเทอร์โมไซฟอนส่วนระเหย (6) ทำจากท่อ ทองแดงขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 16.5 มิลลิเมตร ติดครีบตลอดความยาวท่อ 400 มิลลิเมตร - กำหนดให้มีการบีบท่อทองแดงข้างหนึ่งของส่วนอะเดียบาติก (7) ให้มีขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง เล็กลงจากเดิม เพื่อเป็นการสร้างความแตกต่างของความดันของไหลให้มีการไหลวนเป็นวงรอบ --------------- หน้า 1 ของจำนวน 1 หน้า ข้อถือสิทธิDisclaimer (all) which will not appear on the advertisement page. : ------ 28/10/2019 ------ (OCR) Page 1 of 1 page Disclaimer 1. Thermesyphon set helps reduce the temperature of the passenger compartment in the car while parking. The sun consists of - fans (1) and (2) which cool the condensing thermosyphon duct (5) - fan (3) and (4) which draws the heat inside the passenger compartment. The vehicle enters the thermosyphon evaporator tube (6) - the condensing thermosyphon tube (5), which serves to condense the condensate inside the pipe. Copper is converted from vapor to liquid from cooling - the evaporative thermosyphon tube (6), which is responsible for the evaporation of the working substance inside the copper tube using heat from the air. Inside the car cabin - Adiabatic (7) section, which port from 16.5 mm in diameter copper tube, does not attach to The insulation to prevent heat loss will be a vertical pipe welded between the thermoside tubes. The condensation element (5) and the evaporator thermosyphon tube (6) are characterized by that - condensation thermosyphon tube (5) is made of copper tubes with a diameter of 40 mm. The conduit is 400 mm long and the evaporator (6) thermosypon tube is made of copper tube with a diameter of 16.5 mm. The fins are attached along the tube length 400 mm. 2. The thermosypon set reduces the temperature in the passenger compartment while Parking in the sun According to claim 1, where the evaporated thermesyphon tube (6) Contains R-134a at 50% by volume of the evaporative thermosyphon tube (6) ------------ Amendment 09/04/2019 Claim 1 The thermosyphon unit reduces the temperature in the passenger compartment in the sun during parking, consisting of - fans (1) and (2), which cool the condensation thermosyphon tubes (5). - fans (3) and (4), which draw heat in the passenger compartment into the thermosyphon pipe, the evaporator (6) - the condensing thermosyphon tube (5), which serves Condensation of the working fluid inside the pipe. Copper is converted from vapor to liquid from cooling - the evaporative thermosyphon tube (6), which is responsible for evaporating into the vapors of a working substance inside the copper tube using heat from The air inside the vehicle cabin - adiabatic (7) section made of 16.5 mm diameter copper tubes, without fins, with The insulation to prevent heat loss will be a vertical pipe welded between the thermoside tubes. The condensing unit (5) and the evaporator thermosyphon tube (6) are characterized by that - condensation thermosyphon tube (5) is made of copper tubes with a diameter of 40 mm. 400 mm long tube and thermosyphon tube (6) evaporator, made of copper tube 16.5 mm in diameter, fined along the 400 mm tube length - required to be squeezed on one side of the adiabatic section ( 7) to have a diameter Smaller To create a difference in the pressure of the fluid to have a circular flow. --------------- Page 1 of Number 1 Page Disclaimer
1. ชุดเทอร์โมไซฟอนช่วยลดอุณหภูมิในห้องโดยสารรถยนต์ขณะจอดรถตากแดด ประกอบด้วย - พัดลม (1) และ (2) ซึ่งทำหน้าที่ระบายความร้อนออกจากท่อเทอรไมไซฟอนส่วนควบแน่น (5) - พัดลม (3) และ (4) ซึ่งทำหน้าที่ดึงเอาความร้อนภายในห้องโดยสารรถยนต์เข้าท่อเทอร์โมไซฟอน ส่วนระเหย (6) - ท่อเทอร์ไมไซฟอนส่วนควบแน่น (5) ซึ่งทำหน้าที่ในการควบแน่นของสารทำงานที่อยู่ภายในท่อ ทองแดงให้เปลี่ยนสถานะจากไอเป็นของเหลวจากการระบายความร้อนออก - ท่อเทอร์โมไซฟอนส่วนระเหย (6) ซึ่งหน้าที่ในการระเหยกลายเป็นไอของสารทำงานที่อยู่ภายใน ท่อทองแดง โดยใช้ความร้อนจากอากาศภายในห้องโดยสารรถยนต์ - ส่วนอะเดียบาติก (7) ซึ่งทำจากท่อทองแดงไม่ติดครีบที่มีการทุ้มฉนวนเพื่อป้องกันการสูญเสีย ความร้อนจะเป็นท่อในแนวดิ่งเชื่อมระหว่างท่อเทอรีโมไซฟอนส่วนควบแน่น (5) และท่อเทอร์โม ไซฟอนส่วนระเหย (6) โดยมีลักษณะพิเศษที่ว่า - ท่อเทอณืไมไซฟอนส่วนควบแน่น (5) ทำจากท่อทองแดงขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 40 มิลลิเมตร ติดครีบตลอดความยาวท่อ 400 มิลลิเมตร และ ท่อเทอรไมไซฟอนส่วนระเหย (6) ทำจากท่อ ทองแดงขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 16.5 มิลลิเมตร ติดครีบตลอดความยาวท่อ 400 มิลลิเมตร กำหนดให้มีการบีบท่อทองแดงข้างหนึ่งของส่วนอะเตียบาติก (7) ให้มีขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง เล็กลงจากเดิม เพื่อเป็นการสร้างความแตกต่างของความดันของไหลให้มีการไหลวนเป็นวงรอบ1. The thermosyphon unit reduces the temperature in the passenger compartment during parking in the sun, consisting of - fans (1) and (2), which cool the condensation thermiciphon ducts (5). - fans (3) and (4), which draw heat in the passenger compartment into the thermosyphon tube, the evaporator (6) - the condensing thermosyphon tube (5), which serves Condensation of the working fluid inside the pipe. Copper is converted from vapor to liquid from cooling - evaporative thermosyphon tube (6), which serves to evaporate the working fluid inside the copper tube using heat from the air inside. The passenger compartment - an adiabatic section (7), made of non-flanged copper tubing with insulated knobs to prevent loss. The heat will be a vertical pipe that is welded between the condensed thermosyphon tube (5) and the thermoelectric tube. The evaporator siphon (6) is characterized by that - condensation siphon tube (5) made of copper tubes, 40 mm in diameter, fitted with fins along the entire length of 400 mm and a section of thermisyphon tubes. The evaporator (6) is made of a copper tube with a diameter of 16.5 mm with a fin over a length of 400 mm. One side of the atiabatic section (7) is required to be squeezed into a diameter. Smaller To create a difference in the pressure of the fluid to have a circular flow.
2. ชุดเทอรโมไซฟอนช่วยลดอุณหภูมิในห้องโดยสารรถยนต์ขณะจอดรถตากแดด ตามข้อถือสิทธิ 1 ที่ซึ่ง ท่อเทอร์โมไซฟอนส่วนระเหย (6) จะสามารถลดอุณหภูมิภายในห้องโดยสารรถยนต์ได้สูงสุด โดยการ ใช้สารทำงานที่ 50% โดยปริมาตรของท่อเทอรโมไซฟอนส่วนระเหย (6)2. Thermosyphon kit reduces the temperature in the passenger compartment while parking in the sun. According to claim 1, where the evaporative thermosyphon tube (6) can reduce the temperature inside the car cabin maximum by using the working fluid at 50% by the volume of the evaporator thermosyphon tube (6) )