TH161020B - ยานพานหะประเภทมีอาน - Google Patents

Abstract

แก้ไขบทสรุปการประดิษฐ์ 16/02/2559 ความมุ่มหมายหนึ่งของการประดิษฐ์นี้คือการจัดให้มียานพาหนะประเภทมีอานซึ่งสามารถ ดำเนินการหยุดในรอบเดินเบาระหว่างการลดความเร่งสอดคล้องกับความต้องการของผู้ขับได้ เพื่อให้ ได้รับความมุ่งหมายของการประดิษฐ์นี้ การประดิษฐ์นี้จัดให้มียานพาหนะประเภทมีอานซึ่งสามารถ ถูกขับเคลื่อนด้วยผู้ขับที่นั่งคร่อมบนเบาะพร้อมกับบังคับด้ามจับที่ประกอบรวมด้วยด้ามจับที่ถูกติดตั้ง ด้วยที่จับซึ่งถูกจับด้วยผู้ขับและที่จับปีกผีเสื้อสำหรับปฏิบัติการของคันเร่งบนส่วนปลายตรงข้ามกัน ของสิ่งดังกล่าว; เครื่องมือปฏิบัติการสองเครื่องมือสำหรับดำเนินการปฏิบัติการเบรก ที่ซึ่งอย่างน้อย หนึ่งในเครื่องมือปฏิบัติการสองเครื่องมือดังกล่าวเป็นเครื่องมือเบรกที่หนึ่งและเครื่องมือเบรกที่สอง ถูกติดตั้งไว้บนส่วนปลายของด้ามจับ; และเครื่องมือควบคุมเครื่องยนต์สำหรับหยุดเครื่องยนต์ อัตโนมัติและทำให้เกิดสภาพการหยุดในรอบเดินเบา ที่มีลักษณะเฉพาะคือยานพาหนะประเภทมีอาน ประกอบรวมเพิ่มเติมด้วยเครื่องมือตัดสินสำหรับตัดสินว่าปฏิบัติการพร้อมกันของเครื่องมือเบรกที่ หนึ่งและเครื่องมือเบรกที่สองสำเร็จหรือไม่ และเครื่องมือควบคุมเครื่องยนต์ดำเนินการหยุดในรอบ เดินเบาระหว่างการลดความเร่งของยานพาหนะขึ้นอยู่กับที่ว่าเครื่องมือตัดสินตัดสินว่าปฏิบัติการ พร้อมกันของเครื่องมือเบรกที่หนึ่งและที่สองได้ถูกดำเนินการ ---------------------------------------- วัตถุประสงค์ของการประดิษฐ์นี้ได้แก่ การจัดให้มียานพาหนะแบบอานม้าซึ่งสามารถอยู่ในสภาวะ หยุดนิ่งระหว่างการชะลอความเร็วตามความต้องการของผู้ขับขี่ เพื่อให้เป็นไปตามวัตถุประสงค์ของการ ประดิษฐ์นี้ สิ่งที่มีการประดิษฐ์นี้ได้แก่ ยานพาหนะแบบอานม้าซึ่งสามารถขับเคลื่อนโดยการที่ผู้ขับขี่นั่งคล่อ มบนที่นั่ง พร้อมราวคันบังคับด้วยมือซึ่งประกอบไปด้วยคันบังคับด้วยมือ ซึ่งปลายด้านฝั่งตรงข้ามนั้นได้ยึดเข้า กับมือจับกันลื่นซึ่งถูกยึดจับโดยผู้ขับขี่และมือจับคันเร่งอีกด้านสำหรับการเร่งเครื่องยนต์; วิธีการทำงานสองวิธี สำหรับการทำงานของระบบเบรค ซึ่งได้แก่ วิธีการเบรคที่หนึ่งเป็นอย่างน้องหนึ่งอัน และอีกส่วนหนึ่งได้แก่ วิธีการเบรคที่สองซึ่งยึดติดเข้ากับปลายของคันบังคับด้วยมือ; วิธีควบคุมเครื่องยนต์ สำหรับการหยุด เครื่องยนต์ โดยอัตโนมัติ และทำให้เครื่องยนต์อยู่ในสภาวะหยุดนิ่งซึ่งมีลักษณะได้แก่ ยานพาหนะแบบอานม้าซึ่งยัง ประกอบไปด้วยวิธีการชี้วัดสำหรับชี้วัดว่าการทำงานตามลำดับของวิธีการเบรคที่หนึ่งและวิธีการเบรคที่สองได้ สำเร็จแล้วหรือไม่; วิธีควบคุมเครื่องยนต์ที่อยู่ในสภาวะหยุดนิ่งระหว่างการชะลอความเร็วของยานพาหนะ ภายใต้วิธีการชี้วัดซึ่งชี้วัดการทำงานพร้อมกันของวิธีการเบรคที่หนึ่งอและวิธีการเบรคที่สองซึ่งเกิดขึ้นแล้ว

Claims (1)

1. แก้ไข 16/02/2559 1. ยานพาหนะประเภทมีอานซึ่งสามารถถูกดำเนินการด้วยผู้ขับที่นั่งคล่อมบนเบาะ (10) พร้อม กับบังคับด้ามจับ (H) ซึ่งประกอบไปด้วย ด้ามจับ (H) ที่ถูกติดตั้งด้วยที่จับ (Gb) ซึ่งถูกจับด้วยผู้ขับและที่จับปีกผีเสื้อ (Ga) สำหรับ ปฏิบัติการของคันเร่งบนส่วนปลายตรงข้ามกันของสิ่งดังกล่าว; เครื่องมือปฏิบัติการสองเครื่องมือ :