TH1601000363A - Vehicles with saddles - Google Patents

Vehicles with saddles

Info

Publication number
TH1601000363A
TH1601000363A TH1601000363A TH1601000363A TH1601000363A TH 1601000363 A TH1601000363 A TH 1601000363A TH 1601000363 A TH1601000363 A TH 1601000363A TH 1601000363 A TH1601000363 A TH 1601000363A TH 1601000363 A TH1601000363 A TH 1601000363A
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
nbsp
engine
driver
vehicle
needs
Prior art date
Application number
TH1601000363A
Other languages
Thai (th)
Other versions
TH161019A (en
TH161019B (en
Inventor
ทัตซึยูกิ มิยาบิ คาซูโยชิ มาคิตะ โชอุจิ ชิบะ เรียวเฮย์ อิอิดะ คาโอรุ ซาโตะ มาโกโตะ โอฮาซิ
Original Assignee
คาบูชิกิ ไกชา เอฟซีซี
Filing date
Publication date
Application filed by คาบูชิกิ ไกชา เอฟซีซี filed Critical คาบูชิกิ ไกชา เอฟซีซี
Publication of TH1601000363A publication Critical patent/TH1601000363A/en
Publication of TH161019A publication Critical patent/TH161019A/en
Publication of TH161019B publication Critical patent/TH161019B/en

Links

Abstract

แก้ไข16/2/2559         ความมุ่งหมายหนึ่งของการประดิษฐ์นี้คือการจัดให้มียานพาหนะประเภทมีอานซึ่งสามารถถูก ขับเคลื่อนด้วยการควบคุมที่ละเอียดยิ่งขึ้นสอดคล้องกับความต้องการของผู้ขับด้วยการตัดสินความ ต้องการของผู้ขับองกับสภาพปฏิบัติการของผู้ขับสัมพัทธ์กับยาหนะเมื่อเครื่องยนต์ถูกสตาร์ทจาก สภาพการหยุดในรอบเดินเบาเพื่อให้ได้รับความมุ่งหมายของการประดิษฐ์นี้ตามการประดิษฐ์นี้ได้มี การจัดให้มียานพาหนะประเภทมีอานซึ่งสามารถถูกขับเคลื่อนได้ด้วยผู้ขับที่นั่งคร่อมบนเบาะพร้อม กับบังคับด้ามจับที่ประกอบรวมด้วยด้วยด้ามจับที่ถูกติดตั้งด้วยที่จับซึ่งถูกจับด้วยผู้ขับและที่จับปีกผีเสื้อ สำหรับปฏิบัติการของคันเร่งบนส่วนปลายตรงข้ามกันของสิ่งดังกล่าว;เครื่องมีอควบคุมเครื่องยนต์ สำหรับหยุดเครื่องยนต์อัตโนมัติและทำให้เครื่องยนต์เกิดสภาพการหยุดในรอบเดินเบา;และคลัตช์ สำหรับส่งพลังงานขับเคลื่อนของเครื่องยนต์ไปยังล้อและตัดการส่งพลังงานขับเคลื่อนที่ระยะเวลาตาม ต้องการที่มีลักษณะเฉพาะคือยานพาหนะประเภทมีอานประกอบรวมเพิ่มเติมด้วยเครื่องมือตัดสิน สำหรับตัดสินความต้องการของผู้ขับอิงกับสภาพปฏิบัติการของผู้ขับสัมพัทธ์กับยานพาหนะเมื่อ ยานพาหนะถูกสตาร์ทจากสภาพการหยุดในรอบเดินเบาและเครื่องมีอควบคุมคลัตช์สำหรับเลือก สภาพการเดินทางที่เดินทางพร้อมกับการส่งพลังงานขับเคลื่อนของเครื่องยนต์ไปยังล้อขับเคลื่อด้วย การควบคุมคลัตช์สอดคล้องกับความต้องการของผู้ขับที่ถูกตัดสินด้วยเครื่องมือตัดสินและสภาพหยุด ที่ซึ่งพลังงานขับเคลื่อนของเครื่องยนต์ไม่ถูกส่งไปยังล้อขับเคลื่อนอย่างมีนัยสำคัญและสภาพหยุดของ ยานพาหนะถูกคงรักษาไว้ตามต้องการ; Edited 16/2/2016         One aim of the present invention is to provide a saddle-type vehicle which can be Powered by more refined controls that match the driver's needs with more precise judgments. The needs of the driver are related to the operating conditions of the driver relative to the vehicle when the engine is started from The stopping condition in idling to achieve the purpose of this invention according to this invention has Providing a saddle-type vehicle that can be driven by the driver sitting astride the seat. and a handle operator comprising a handle mounted with a handle to be held by the driver and a throttle handle. For the operation of the throttle on opposite ends thereof; the engine has an engine control For automatically stopping the engine and causing the engine to stop at idle; and clutch For sending the driving force of the engine to the wheels and cutting off the driving power at a certain time. The specification is a vehicle with a saddle and additional equipment. For judging the needs of the driver based on the operating conditions of the driver relative to the vehicle when The vehicle is started from a stop at idle and the machine has a selectable clutch control. Conditions of travel in which the engine's driving energy is transmitted to the driving wheels as well. Clutch control corresponds to the driver's needs as determined by the instrument and stopping conditions. where the driving energy of the engine is not significantly transmitted to the driven wheels and the stopping condition of Vehicles are maintained as required;

TH1601000363A 2014-07-23 Saddle type vehicles TH161019B (en)

Publications (3)

Publication Number Publication Date
TH1601000363A true TH1601000363A (en) 2017-03-23
TH161019A TH161019A (en) 2017-03-23
TH161019B TH161019B (en) 2017-03-23

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP3121084A3 (en) Autonomous vehicle
EP3147192A3 (en) Straddle-type electric vehicle
BR112014001906A2 (en) vehicle control device
EP2783937A3 (en) Antiskid apparatus, antiskid control method, vehicle, and motorcycle
JP2013173495A5 (en)
MX2017002342A (en) Hybrid vehicle control device.
MX2011008108A (en) Engine-driven generator speed control system and method.
MX2019001162A (en) Vehicle control method and control device.
MY193546A (en) Vehicle traveling control method and vehicle traveling control device
IN2014DN07519A (en)
BR102014032492B8 (en) Vehicle and its method of operation
IN2014DN03048A (en)
WO2014174355A3 (en) Control apparatus for hybrid vehicle and control method therefor
MY186072A (en) Powertrain unit
MY164832A (en) Hybrid vehicle control device and hybrid vehicle control method
MX2017015339A (en) Start control device for hybrid vehicle.
JP2017055740A5 (en)
IN2014DE02382A (en)
TH1601000363A (en) Vehicles with saddles
PH12019502006A1 (en) Engine control device for vehicle
MX365481B (en) Control apparatus and control method for hybrid vehicle.
WO2014121807A8 (en) A method for propelling a vehicle
FR2979090B1 (en) METHOD FOR CONTROLLING TORQUE IN ELECTRIC MODE IN A HYBRID MOTOR VEHICLE
TH161019B (en) Saddle type vehicles
WO2013104867A3 (en) Method for managing the speed of a hybrid vehicle