TH158997A - โครงสร้างรองรับและชุดประกอบเพื่อการขับเคลื่อนซึ่งประกอบรวมด้วยโครงสร้างนี้ - Google Patents

โครงสร้างรองรับและชุดประกอบเพื่อการขับเคลื่อนซึ่งประกอบรวมด้วยโครงสร้างนี้

Info

Publication number
TH158997A
TH158997A TH1501005184A TH1501005184A TH158997A TH 158997 A TH158997 A TH 158997A TH 1501005184 A TH1501005184 A TH 1501005184A TH 1501005184 A TH1501005184 A TH 1501005184A TH 158997 A TH158997 A TH 158997A
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
order
support arms
support arm
support
arm
Prior art date
Application number
TH1501005184A
Other languages
English (en)
Other versions
TH1501005184A (th
Inventor
จวน
ชิง
Original Assignee
โกโกโร อิงค์
นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์
นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์
นายรุทร นพคุณ
Filing date
Publication date
Application filed by โกโกโร อิงค์, นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์, นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์, นายรุทร นพคุณ filed Critical โกโกโร อิงค์
Publication of TH1501005184A publication Critical patent/TH1501005184A/th
Publication of TH158997A publication Critical patent/TH158997A/th

Links

Abstract

คำขอใหม่ปรับปรุงวันที่ 15/03/2559 โครงสร้างรองรับที่นำมาใช้ประโยชน์ในชุดประกอบเพื่อการขับเคลื่อนของพาหนะที่มี แขนรองรับลำดับที่หนึ่ง แขนรองรับลำดับที่สอง แขนรองรับลำดับที่สาม และส่วนประกอบตัว หน่วงการสั่นสะเทือน ได้รับการจัดให้มีไว้ แขนรองรับลำดับที่หนึ่ง มีส่วนปลายตรึงลำดับที่หนึ่ง และส่วนปลายแกว่งลำดับที่หนึ่ง ตรงข้ามกับส่วนปลายตรึงลำดับที่หนึ่ง แขนรองลำดับที่สองมี ส่วนปลายตรึงลำดับที่สองและส่วนปลายแกว่งลำดับที่สอง ตรงข้ามกับส่วนปลายตรึงลำดับที่สอง แขนรองรับลำดับที่สามมีส่วนปลายแกว่งด้านหน้าและส่วนปลายแกว่งด้านหลังตรงข้ามส่วนปลาย แกว่งด้านหน้า ส่วนประกอบตัวหน่วงการสั่นสะเทือนได้รับการจัดวางไว้ระหว่างแขนรองรับ ลำดับที่หนึ่งและแขนรองรับลำที่สอง และมีส่วนปลายสองส่วนที่เชื่อมต่อแบบหมุนรอบแกนกับ แขนรองรับลำดับที่หนึ่ง และแขนรองรับลำดับที่สอง ตามลำดับ ส่วนประกอบตัวหน่วงการ สั่นสะเทือนได้รับการปรับแต่งให้ดูดซับแรงกระแทกโดยการเสียรูปทรงในขณะที่เกิดทีแรงกระแทก

Claims (1)

: คำขอใหม่ปรับปรุงวันที่ 15/03/2559 โครงสร้างรองรับที่นำมาใช้ประโยชน์ในชุดประกอบเพื่อการขับเคลื่อนของพาหนะที่มี แขนรองรับลำดับที่หนึ่ง แขนรองรับลำดับที่สอง แขนรองรับลำดับที่สาม และส่วนประกอบตัว หน่วงการสั่นสะเทือน ได้รับการจัดให้มีไว้ แขนรองรับลำดับที่หนึ่ง มีส่วนปลายตรึงลำดับที่หนึ่ง และส่วนปลายแกว่งลำดับที่หนึ่ง ตรงข้ามกับส่วนปลายตรึงลำดับที่หนึ่ง แขนรองลำดับที่สองมี ส่วนปลายตรึงลำดับที่สองและส่วนปลายแกว่งลำดับที่สอง ตรงข้ามกับส่วนปลายตรึงลำดับที่สอง แขนรองรับลำดับที่สามมีส่วนปลายแกว่งด้านหน้าและส่วนปลายแกว่งด้านหลังตรงข้ามส่วนปลาย แกว่งด้านหน้า ส่วนประกอบตัวหน่วงการสั่นสะเทือนได้รับการจัดวางไว้ระหว่างแขนรองรับ ลำดับที่หนึ่งและแขนรองรับลำที่สอง และมีส่วนปลายสองส่วนที่เชื่อมต่อแบบหมุนรอบแกนกับ แขนรองรับลำดับที่หนึ่ง และแขนรองรับลำดับที่สอง ตามลำดับ ส่วนประกอบตัวหน่วงการ สั่นสะเทือนได้รับการปรับแต่งให้ดูดซับแรงกระแทกโดยการเสียรูปทรงในขณะที่เกิดทีแรงกระแทกข้อถือสิทธิ์ (ข้อที่หนึ่ง) ซึ่งจะปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา : คำขอใหม่ปรับปรุงวันที่ 15/03/2559
1. องค์ประกอบสำหรับการปรับสภาพซับสเทรทของระบบฟังค์ชันซึ่งประกอบ รวมด้วยสารละลายแอคเควียส ซึ่งประกอบรวมด้วย: a. สารลดแรงตึงผิวอย่างน้อยหนึ่งชนิดซึ่งประกอบรวมด้วยสารลดแรงตึงผิวที่คัดเลือก จากกลุ่มซึ่งประกอบด้วยสารลดแรงตแท็ก :
TH1501005184A 2014-03-10 โครงสร้างรองรับและชุดประกอบเพื่อการขับเคลื่อนซึ่งประกอบรวมด้วยโครงสร้างนี้ TH158997A (th)

Publications (2)

Publication Number Publication Date
TH1501005184A TH1501005184A (th) 2017-01-04
TH158997A true TH158997A (th) 2017-01-04

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
MY172573A (en) Suspension structure and driving assembly comprising the same
CA2898855C (en) Auxiliary axle and suspension assembly
CN204236395U (zh) 一种保险杠总成
MX374313B (es) Suspensión frontal independiente (ifs) que incluye un brazo de control y un montante soportados por un brazo de carga de una articulación de direccionamiento.
MX2019006407A (es) Grupo de suspension para vehiculo motorizado, grupo de ruedas para vehiculo motorizado, extremo delantero de un vehiculo motorizado y vehiculo motorizado del mismo.
BRPI0714076A8 (pt) braço de arrasto para uma suspensão independente traseira de veículo a motor
RU2015131624A (ru) Торсионная балка, узел торсионной балки и система подвески торсионного типа
ATE541725T1 (de) Radaufhängung für kraftfahrzeuge
ATE336406T1 (de) Stossdämpferanschlag für ein kraftfahrzeug
WO2016206653A3 (zh) 一种可降低动力系统对车身震动影响的连接结构
RU2013108875A (ru) Боковой турбореактивный двигатель, усовершенствованный для ограничения его деформации
RU2014124211A (ru) Жесткий мост с пневматической подвеской
CN204055658U (zh) 一种汽车缓冲装置
TH158997A (th) โครงสร้างรองรับและชุดประกอบเพื่อการขับเคลื่อนซึ่งประกอบรวมด้วยโครงสร้างนี้
CN104742838B (zh) 汽车及其保险杠
CN104455194A (zh) 一种多媒体投影仪的减震机构
WO2017008952A3 (de) Doppelquerlenkerachse
MX374311B (es) Módulo de suspensión frontal independiente para su instalación en un vehículo.
MX374312B (es) Suspension frontal indenpendiente (ifs) que incluye un montante asegurado en forma giratoria con un chasis a traves de un ensamble de tubo de torque.
CN203211036U (zh) 一种汽车三角臂结构
WO2019004972A3 (en) STABILIZER BAR SOCKET
JP2014198520A5 (th)
WO2016089334A1 (en) A v-arm mechanism
ATE449707T1 (de) Anordnung für kraftfahrzeugstossdämpfer
RU181822U1 (ru) Автомобильная распорка