TH15837A3 - กลไกการควบคุมหัวฉีดแบบไดเรคอินเจคชั่น(direct injection) สำหรับพลังงานไบโอดีเซล (biodiesel) หรือ แก๊สโซฮอล์ (gasohol) - Google Patents
กลไกการควบคุมหัวฉีดแบบไดเรคอินเจคชั่น(direct injection) สำหรับพลังงานไบโอดีเซล (biodiesel) หรือ แก๊สโซฮอล์ (gasohol)Info
- Publication number
- TH15837A3 TH15837A3 TH8901000237A TH8901000237A TH15837A3 TH 15837 A3 TH15837 A3 TH 15837A3 TH 8901000237 A TH8901000237 A TH 8901000237A TH 8901000237 A TH8901000237 A TH 8901000237A TH 15837 A3 TH15837 A3 TH 15837A3
- Authority
- TH
- Thailand
- Prior art keywords
- gasohol
- direct injection
- diesel
- bio
- control mechanism
- Prior art date
Links
- 238000002347 injection Methods 0.000 title claims abstract 6
- 239000007924 injection Substances 0.000 title claims abstract 6
- 239000003225 biodiesel Substances 0.000 title claims abstract 4
- LFQSCWFLJHTTHZ-UHFFFAOYSA-N Ethanol Chemical compound CCO LFQSCWFLJHTTHZ-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims abstract 2
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 claims abstract 2
- 230000006835 compression Effects 0.000 claims abstract 2
- 238000007906 compression Methods 0.000 claims abstract 2
- 239000002283 diesel fuel Substances 0.000 claims abstract 2
- 239000000446 fuel Substances 0.000 claims abstract 2
Abstract
หน้า 1 ของจำนวน 1 หน้า บทสรุปการประดิษฐ์ กลไกการควบคุมหัวฉีดแบนไดเรคอินเจคชั่น (DIRECT INJECTION) สำหรับ พลังงานไบโอดีเซล (BIODIESET) และ แก๊สโซฮอล์ (GASOHOL) ที่มีระบบการอ่าน ค่าของสัดส่วนแอลกอฮอลและเชื้อเพลิงดีเซล (10) ที่ผลิตจากแหล่งทรัพยากรหมุนเวียน เป็นลำดับที่หนึ่ง และ มีการกำหนดปริมาตรการจ่ายนํ้ามันเชื้อเพลิง (20) เป็นลำดับที่สอง และ ควบคุมช่วงเวลาการเปิดปิดของหัวฉีดให้ช้าลง โดยควบคุมแรงดันไฟของสัญญาณ ปิดหัวฉีดให้อ่อนลงมาจากเดิม (30) เป็นลำดับที่สาม เพื่อให้มีการจ่ายนํ้ามันออกไปให้ เกิดการเผาไหม้ในปริมาณมากและให้ได้ความร้อนและแรงอัดที่เพียงพอสำหรับ เครื่องยนต์ (40)
Claims (1)
1.กลไกการควบคุมหัวฉีดแบบไดเรคอินเจคชั่น (DIRECT INJECTION) สำหรับ พลังงานไบโอดีเซล (BIODIESEL) และ แก๊สโซฮอล์ (GASOHOL) ที่มีระบบการอ่าน ค่าของสัดส่วนแอลกอฮอลและเชืhอเพลิงดีเซล (10) ที่ผลิตจากแหล่งทรัพยากรหมุนเวียน เป็นลำดับที่หนึ่ง และ มีการกำหนดปริมาตรการจ่ายนํ้ามันเชื้อเพลิง (20) เป็นลำดับที่สอง และ ควบคุมช่วงเวลาการเปิดปิดของหัวฉีดให้ช้าลง โดยควบคุมแรงดันไฟของสัญญาณ ปิดหัวฉีดให้อ่อนลงมาจากเดิม (30) เป็นลำดับที่สาม เพื่อให้มีการจ่ายนํ้ามันออกไปให้ เกิดการเผาไหม้ในปริมาณมากและให้ได้ความร้อนและแรงอัดที่เพียงพอสำหรับ เครื่องยนต์ (40)
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| TH15837A3 true TH15837A3 (th) | 1995-04-18 |
| TH4824C3 TH4824C3 (th) | 1995-10-06 |
Family
ID=
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| IT1170673B (it) | Impianto di controllo elettronico della iniezione del carburante per motori a combustione interna con accensione a candele | |
| DE69332476D1 (de) | Kraftstoffeinspritzungsregler für Brennkraftmaschine. | |
| MX9201839A (es) | Metodo y aparato para limitacion de combustible en un vehiculo de combustion interna. | |
| SE7712443L (sv) | Kompressionstendande motor | |
| DE69111220D1 (de) | Kraftstoffeinspritzsystem für Verbrennungsmaschinen. | |
| DE69710595D1 (de) | Kraftstoffeinspritzzeitpunktsteuerung in einer verbrennungsmaschine für kraftstoffe mit niedriger cetanqualität | |
| TH15837A3 (th) | กลไกการควบคุมหัวฉีดแบบไดเรคอินเจคชั่น(direct injection) สำหรับพลังงานไบโอดีเซล (biodiesel) หรือ แก๊สโซฮอล์ (gasohol) | |
| Gebert et al. | Development of pilot fuel injection system for CNG engine | |
| IT1137919B (it) | Iniettori di carburante,in particolare del carburante ausiliario di avviamento per motori a combustione interna,e carburatori ausiliari associabili a tali iniettori | |
| DE3070120D1 (en) | Fuel-injection nozzle for internal-combustion engines | |
| Cordtz et al. | Combustion of methanol blended with a fuel additive in a CI engine | |
| TH15837C3 (th) | กลไกการควบคุมหัวฉีดแบบไดเรคอินเจคชั่น(direct injection) สำหรับพลังงานไบโอดีเซล (biodiesel) หรือ แก๊สโซฮอล์ (gasohol) | |
| Kekedjian et al. | Further development of solenoid operated gas injectors with fast opening and closing | |
| Oliver et al. | Realizing Stoichiometric, Natural Gas-Fueled Combustion in Diesel Engines | |
| HK70388A (en) | A diesel engine with vertical crankshaft | |
| GB2283337A (en) | Device and method of regulating the start of fuel injection in an otto engine | |
| Bartolini et al. | Experimental analysis of a New Water Hammer Gasoline Direct Injection System (WH-GDIS) | |
| Nakagawa et al. | Research on diesel combustion of emulsified fuel | |
| GB1211580A (en) | Improvements in or relating to starting systems for internal combustion engines employing fuel injection | |
| ATA428181A (de) | Einspritzduese fuer luftverdichtende, selbstzuendende ventilgesteuerte hubkolben-brennkraftmaschinen mit direkter kraftstoffeinspritzung | |
| JPS63259129A (ja) | ガソリン噴射式エンジンの電子制御式燃料噴射装置 | |
| JPS623352B2 (th) | ||
| Gonzalez | Dual nozzle single pump fuel injection system | |
| JPS52131021A (en) | Valve timing changing device in 4-cycle engine | |
| Nagakura et al. | A study on ethanol stratified charge combustion engine |