TH157612A

TH157612A - เครื่องมือวัดแรงบิดชนิดประแจวัดแรงบิดแบบดัดสองชุดวางขวางกัน

Info

Publication number: TH157612A
Application number: TH1401007688A
Authority: TH
Inventors: วาดทอง นายโชคชัย; แสนพลพัฒน์ นายทัศนัย
Original assignee: สถาบันมาตรวิทยาแห่งชาติ โดยนายประยูร เชี่ยววัฒนา ผู้อำนวยการ
Filing date: 2014-12-23
Publication date: 2016-11-15

Abstract

DC60 (15/07/59) การประดิษฐ์นี้เป็นการออกแบบเครื่องมือวัดแรงบิดชนิดประแจแบบดัดสองชุดวางขวาง โดยออกแบบให้มี ส่วนรับรู้แรงบิด (Sensing body) แบบดัดสองชุดวางขวางกัน (Cross) ถือเป็นส่วนประกอบหลักที่สำคัญออกแบบ ให้มี Bends แบบดัด 2 ตัววางขวางกันตั้งฉาก 90 องศาโดยที่ตัวที่ หนึ่ง วางแนวเดียวกับแนวด้ามจับตัวที่ สอง วาง ตั้งฉากในแนวเดียวกับแรงข้างปลายของแกนวัดทั้งสองถูกต่อร่วมกันและปลายอีกด้านหนึ่งของ ชุด Sensing body จะต่อกับด้ามจับโดยที่ฐานรับรู้แรงบิด (Driving squareจะถูกผ่าเป็นร่องจากขอบของฐานรับรู้แรงบิดด้านหนึ่งไปสู่ มุมหนึ่งของรูสวมแท่งสี่เหลี่ยมรับแรงบิด เมื่อแท่งสี่เหลี่ยมรับแรงบิดสวมลงรูสวมบนฐานรับรู้แรงบิด จะยึดด้วยสกรู ยึดที่อยู่ระหว่างรูสวมแท่งสี่เหลี่ยมรับแรงบิดทั้งสองข้าง สกรูจะบีบอัดให้รูสวมแท่งสี่เหลี่ยมรับแรงบิดยุบตัวตาม แนวผ่า จนทำให้แท่งสี่เหลี่ยมรับแรงบิดถูกยึดอย่างแน่นหนา แนวการผ่าจะเป็นรูป เลขสองที่เขียนแบบ Seven segment เนื้อวัสดุทั้งสองด้านที่ยื่นตรงข้ามกัน จะขัดกันทำหน้าที่เป็นกลอนไม่ให้รูสวมแท่งสี่เหลี่ยมรับแรงบิดคาย จนฐานรับรู้แรงบิด (Driving square) เสียหาย ส่วนรับรู้แรงบิด (Sensing body) ถูกออกแบบให้สามารถวัดคา แรงบิดได้สองทิศทางเพื่อความหลากหลายในการเลือกใช้งานในทิศทางที่เหมาะสม แก้ไข 15/07/2559 การประดิษฐ์นี้เป็นการออกแบบเครื่องมือวัดแรงบิดชนิดประแจแบบดัดสองชุดวางขวาง โดยออกแบบให้มี ส่วนรับรู้แรงบิด (Sensing body) แบบดัดสองชุดวางขวางกัน (Cross) ถือเป็นส่วนประกอบหลักที่สำคัญออกแบบ ให้มี Bends แบบดัด 2 ตัววางขวางกันตั้งฉาก 90 องศาโดยที่ตัวที่ หนึ่ง วางแนวเดียวกันแนวด้ามจับตัวที่ สอง วาง ตั้งฉากในแนวเดียวกับแรงข้างปลายของแกนวัดทั้งสองถูกต่อร่วมกันและปลายอีกด้านหนึ่งของ ชุด sensing body จะต่อกับด้ามจับโดยที่ฐานรับรู้แรงบิด (Driving squareจะถูกผ่าเป็นร่องจากขอบของฐานรับรู้แรงบิดด้านหนึ่งไปสู่ มุมหนึ่งของรูสวมแท่งสี่เหลี่ยมรับแรงบิด เมื่อแท่งสี่เหลี่ยมรับแรงบิดสวมลงรูสวมบนฐานรับรู้แรงบิด จะยึดด้วยสก รูยึดที่ของรูสวมแท่งสี่เหลี่ยมรับแรงบิดทั้งสองข้าง สกรูจะบีบอัดให้รูสวมแท่งสี่เหลี่ยมรับแรงบิดยุบตัวตาม แนวผ่า จนทำให้แท่งสี่เหลี่ยมรับแรงบิดถูกยึดอย่างแน่นหนา แนวการผ่าจะเป็นรูป เลขสองที่เขียนแบบ Seven segment เนื้อวัสดุทั้งสองด้านที่ยื่นตรงข้ามกัน จะขัดกันทำหน้าที่เป็นกลอนไม่ให้รูสวมแท่งสี่เหลี่ยมรับแรงบิดคาย จนฐานรับรู้แรงบิด (Driving square) เสียหาย ส่วนรับรู้แรงบิด (Sensing body) ถูกออกแบบให้สามารถวัดคา แรงบิดได้สองทิศทางเพื่อความหลากหลายในการเลือกใช้งานในทิศทางที่เหมาะสม -------------------------------------------------------------------------- แก้ไขวันที่ 2/12/2558 การประดิษฐ์นี้เป็นการออกแบบเครื่องมือวัดแรงบิดชนิดประแจแบบดัดสองชุดวางขวาง โดยออกแบบให้มี ส่วน รับรู้แรงบิด (Sensing body) แบบดัดสองชุดวางขวางกัน (Cross) ถือเป็นส่วนประกอบหลักที่สำคัญออกแบบให้มี Bends แบบดัด 2 ตัววางขวางกันตั้งฉาก 90 องศาโดยที่ตัวที่ หนึ่ง วางแนวเดียวกับแนวด้ามจับตัวที่ สอง วางตั้ง ฉากในแนวเดียวกับแรงข้างปลายของแกนวัดทั้งสองถูกต่อร่วมกันและปลายอีกด้านหนึ่งของ ชุด Sensing body จะต่อกับด้ามจับโดยที่ฐานรับรู้แรงบิด (Driving square) แสดงดังรูปที่ 4 จะถูกผ่าเป็นร่องจากขอบของฐานรับรู้ แรงบิดด้านหนึ่งไปสู่มุมหนึ่งของรูสวมแท่งสี่เหลี่ยมรับแรงบิด เมื่อแท่งสี่เหลี่ยมรับแรงบิดสวมลงรูสวมบนฐานรับรู้ แรงบิด จะยึดด้วยสกรูยึดที่อยู่ระหว่างรูสวมแท่งสี่เหลี่ยมรับแรงบิดทั้งสองข้าง สกรูจะบีบอัดให้รูสวมแท่งสี่เหลี่ยม รับแรงบิดยุบตัวตามแนวผ่า จนทำให้แท่งลี่เหลี่ยมรับแรงบิดถูกยึดอย่างแน่นหนา แนวการผ่าจะเป็นรูป เลขสองที่ เขียนแบบ Seven segment แสดงดังรูปที่ 4 (1d) เนื้อวัสดุทั้งสองด้านที่ยื่นตรงข้ามกัน จะขัดกันทำหน้าที่เป็น กลอนไม่ให้รูสวมแท่งสี่เหลี่ยมรับแรงบิดคายจนฐานรับรู้แรงบิด (Driving square) เสียหาย ส่วนรับรู้แรงบิด (Sensing body) 5ถูกออกแบบให้สามารถวัดค่าแรงบิดได้สองทิศทางเพื่อความหลากหลายในการเลือกใช้งานใน ทิศทางที่เหมาะสม ----------------------------------------------------------------------------------------

Claims

: DC60 (15/07/59) การประดิษฐ์นี้เป็นการออกแบบเครื่องมือวัดแรงบิดชนิดประแจแบบดัดสองชุดวางขวาง โดยออกแบบให้มี ส่วนรับรู้แรงบิด (Sensing body) แบบดัดสองชุดวางขวางกัน (Cross) ถือเป็นส่วนประกอบหลักที่สำคัญออกแบบ ให้มี Bends แบบดัด 2 ตัววางขวางกันตั้งฉาก 90 องศาโดยที่ตัวที่ หนึ่ง วางแนวเดียวกับแนวด้ามจับตัวที่ สอง วาง ตั้งฉากในแนวเดียวกับแรงข้างปลายของแกนวัดทั้งสองถูกต่อร่วมกันและปลายอีกด้านหนึ่งของ ชุด Sensing body จะต่อกับด้ามจับโดยที่ฐานรับรู้แรงบิด (Driving squareจะถูกผ่าเป็นร่องจากขอบของฐานรับรู้แรงบิดด้านหนึ่งไปสู่ มุมหนึ่งของรูสวมแท่งสี่เหลี่ยมรับแรงบิด เมื่อแท่งสี่เหลี่ยมรับแรงบิดสวมลงรูสวมบนฐานรับรู้แรงบิด จะยึดด้วยสกรู ยึดที่อยู่ระหว่างรูสวมแท่งสี่เหลี่ยมรับแรงบิดทั้งสองข้าง สกรูจะบีบอัดให้รูสวมแท่งสี่เหลี่ยมรับแรงบิดยุบตัวตาม แนวผ่า จนทำให้แท่งสี่เหลี่ยมรับแรงบิดถูกยึดอย่างแน่นหนา แนวการผ่าจะเป็นรูป เลขสองที่เขียนแบบ Seven segment เนื้อวัสดุทั้งสองด้านที่ยื่นตรงข้ามกัน จะขัดกันทำหน้าที่เป็นกลอนไม่ให้รูสวมแท่งสี่เหลี่ยมรับแรงบิดคาย จนฐานรับรู้แรงบิด (Driving square) เสียหาย ส่วนรับรู้แรงบิด (Sensing body) ถูกออกแบบให้สามารถวัดคา แรงบิดได้สองทิศทางเพื่อความหลากหลายในการเลือกใช้งานในทิศทางที่เหมาะสม แก้ไข 15/07/2559 การประดิษฐ์นี้เป็นการออกแบบเครื่องมือวัดแรงบิดชนิดประแจแบบดัดสองชุดวางขวาง โดยออกแบบให้มี ส่วนรับรู้แรงบิด (Sensing body) แบบดัดสองชุดวางขวางกัน (Cross) ถือเป็นส่วนประกอบหลักที่สำคัญออกแบบ ให้มี Bends แบบดัด 2 ตัววางขวางกันตั้งฉาก 90 องศาโดยที่ตัวที่ หนึ่ง วางแนวเดียวกันแนวด้ามจับตัวที่ สอง วาง ตั้งฉากในแนวเดียวกับแรงข้างปลายของแกนวัดทั้งสองถูกต่อร่วมกันและปลายอีกด้านหนึ่งของ ชุด sensing body จะต่อกับด้ามจับโดยที่ฐานรับรู้แรงบิด (Driving squareจะถูกผ่าเป็นร่องจากขอบของฐานรับรู้แรงบิดด้านหนึ่งไปสู่ มุมหนึ่งของรูสวมแท่งสี่เหลี่ยมรับแรงบิด เมื่อแท่งสี่เหลี่ยมรับแรงบิดสวมลงรูสวมบนฐานรับรู้แรงบิด จะยึดด้วยสก รูยึดที่ของรูสวมแท่งสี่เหลี่ยมรับแรงบิดทั้งสองข้าง สกรูจะบีบอัดให้รูสวมแท่งสี่เหลี่ยมรับแรงบิดยุบตัวตาม แนวผ่า จนทำให้แท่งสี่เหลี่ยมรับแรงบิดถูกยึดอย่างแน่นหนา แนวการผ่าจะเป็นรูป เลขสองที่เขียนแบบ Seven segment เนื้อวัสดุทั้งสองด้านที่ยื่นตรงข้ามกัน จะขัดกันทำหน้าที่เป็นกลอนไม่ให้รูสวมแท่งสี่เหลี่ยมรับแรงบิดคาย จนฐานรับรู้แรงบิด (Driving square) เสียหาย ส่วนรับรู้แรงบิด (Sensing body) ถูกออกแบบให้สามารถวัดคา แรงบิดได้สองทิศทางเพื่อความหลากหลายในการเลือกใช้งานในทิศทางที่เหมาะสม -------------------------------------------------------------------------- แก้ไขวันที่ 2/12/2558 การประดิษฐ์นี้เป็นการออกแบบเครื่องมือวัดแรงบิดชนิดประแจแบบดัดสองชุดวางขวาง โดยออกแบบให้มี ส่วน รับรู้แรงบิด (Sensing body) แบบดัดสองชุดวางขวางกัน (Cross) ถือเป็นส่วนประกอบหลักที่สำคัญออกแบบให้มี Bends แบบดัด 2 ตัววางขวางกันตั้งฉาก 90 องศาโดยที่ตัวที่ หนึ่ง วางแนวเดียวกับแนวด้ามจับตัวที่ สอง วางตั้ง ฉากในแนวเดียวกับแรงข้างปลายของแกนวัดทั้งสองถูกต่อร่วมกันและปลายอีกด้านหนึ่งของ ชุด Sensing body จะต่อกับด้ามจับโดยที่ฐานรับรู้แรงบิด (Driving square) แสดงดังรูปที่ 4 จะถูกผ่าเป็นร่องจากขอบของฐานรับรู้ แรงบิดด้านหนึ่งไปสู่มุมหนึ่งของรูสวมแท่งสี่เหลี่ยมรับแรงบิด เมื่อแท่งสี่เหลี่ยมรับแรงบิดสวมลงรูสวมบนฐานรับรู้ แรงบิด จะยึดด้วยสกรูยึดที่อยู่ระหว่างรูสวมแท่งสี่เหลี่ยมรับแรงบิดทั้งสองข้าง สกรูจะบีบอัดให้รูสวมแท่งสี่เหลี่ยม รับแรงบิดยุบตัวตามแนวผ่า จนทำให้แท่งลี่เหลี่ยมรับแรงบิดถูกยึดอย่างแน่นหนา แนวการผ่าจะเป็นรูป เลขสองที่ เขียนแบบ Seven segment แสดงดังรูปที่ 4 (1d) เนื้อวัสดุทั้งสองด้านที่ยื่นตรงข้ามกัน จะขัดกันทำหน้าที่เป็น กลอนไม่ให้รูสวมแท่งสี่เหลี่ยมรับแรงบิดคายจนฐานรับรู้แรงบิด (Driving square) เสียหาย ส่วนรับรู้แรงบิด (Sensing body) 5ถูกออกแบบให้สามารถวัดค่าแรงบิดได้สองทิศทางเพื่อความหลากหลายในการเลือกใช้งานใน ทิศทางที่เหมาะสม ----------------------------------------------------------------------------------------ข้อถือสิทธิ์ (ข้อที่หนึ่ง) ซึ่งจะปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา : แก้ไข 15/07/2559

1. ประแจวัดแรงบิดแบบดัดสองชุดวางขวางกัน ที่มีส่วนรับรู้แรงบิด 2 ชุดวางในแนวตั้งฉากกันโดย ส่วนรับรู้ แรงบิดที่มีลักษณะเป็นรูปตัว H ทั้งสองจะวางตัวในแนวตั้งฉากในแนวเดียวกันกับด้ามจับซึ่งกำหนดให้แกนวัด ของชุดรับรู้แรงบิดและแท่งรับแรงบิดถูกต่อร่วมศูนย์กันโดยใช้ฐานรับแรงบิดเป็นตัวกำหนด

2. การจับยึดแท่งรับแรงบิดโดยใช้ฐานรับแรงบิดที่ออกแบบให้มีร่องผ่าเป็น รูปเลข 2แท็ก :