Claims (4)
แก้ไข 23 ส.ค. 2562 ไม่มีข้อถือสิทธิ -------------------------------------------------------------------------- แก้ไข 30/11/2561 ข้อถือสิทธิ 1. ในโครงสร้างมอเตอร์ที่สามารถลดความร้อนในสิ่งนั้น (Motor Structure Capable of Dissipating Heat Therein) ที่รวมถึง ตัวเรือน (1), ส่วนครอบ (2), เพลาหมุน (8), และ พัดลมหล่อ เย็น (4) ที่ซึ๋ง ตัวเรือน (1) มีผนังล้อมรอบที่แสดงในที่นี้ถึงช่องว่างด้านในที่มีส่วนเปีดด้านหน้าและ มีผนังปิดด้านหลัง (11) ตรงข้ามกับส่วนเปิดด้านหน้า ผนังปิดด้านหลัง (11) แสดงรูตรงกลาง ผนัง ล้อมรอบของตัวเรือน (1) แสดงอย่างน้อยที่สุดหนึ่งรูทางเข้า (10) ส่วรครอบ (2) ปิดส่วนเปิด ด้านหน้าของตัวเรือน (1) และแสดงรูตรงกลาง (21) เพลาหมุน (8) ถูกติดตั้งข้ามช่องว่างด้านในของ ตัวเรือน (1) เพลาหมุน (8) ที่มีปลายที่หนึ่ง (80) ซึ่งถูกใส่ผ่านรูตรงกลางของผนังปิดด้านหลัง (11) และที่มีปลายที่สอง (89) ซึ่งถูกใส่ผ่านรูตรงกลาง (21) ของส่วนครอบ (2); พัดลมหล่อเย็น (4) ถูกยึด กับปลายที่สอง (89) ของเพลาหมุน (8) ตังนั้น พัดลมหล่อเย็น (4) ถูกหมุนร่วมกับเพลาหมุน (8) สิ่งนี้ถูกกำหนดคุณลักษณะโดยที่ เปลือกนำอากาศ (3) ซึ่งถูกติดตั้งรอบๆตัวเรือน (1) มีส่วนคอ (31), ส่วนหัว (32) ที่มีมิติที่ มากกว่าส่วนคอ (31) และส่วนการเปลี่ยนที่ค่อยๆถูกขยายที่ถูกทำขึ้นร่วมกันระหว่างส่วนคอ (31) และส่วนหัว (32) ส่วนคอ (31) เปิดออกที่ส่วนเปิดที่หนึ่ง (310) ส่วนหัว (32) เปิดออกที่ส่วนเปิด ที่สอง (320) ซึ่งอยู่ตรงข้ามกับส่วนเปิดที่หนึ่ง (310) เปลือกนำอากาศ (3) ถูกติดตั้ง ดังนั้น ส่วนคอ (31) ถูกยึดใกล้กับรอบๆตัวเรือน (1) และส่วนหัว (32) ถูกวางตำแหน่งเหนือรูทางเข้า (10) ของ ตัวเรือน (1) ดังนั้น แสดงช่องนำอากาศรูปวงแหวน (33) ระหว่างส่วนหัว (32) และตัวเรือน (1) และ ทำพื้นผิวการดัก (34) ที่พื้นผิวด้านในของส่วนการเปลี่ยนที่ค่อยๆถูกขยายของเปลือกนำอากาศ (3) ช่องนำอากาศรูปวงแหวน (33) เชื่อมต่อกับรูทางเข้า (10) ของตัวเรือน (1) และหันหน้าไปยังพัดลม หล่อเย็น (4) รูทางเข้า (10) ของตัวเรือน (1) ถูกวางตำแหน่งระหว่างพื้นผิวการดัก (34) และส่วนเปิด ที่สอง (320) ของเปลือกนำอากาศ (3) ขณะที่ส่วนด้านนอกของกระแสอากาศที่ถูกสร้างขึ้นโดย พัดลมหล่อเย็น (4) สามารถผ่านทะลุช่องนำอากาศรูปวงแหวน (33) โดยเร็ว และรูทางเข้า (10) ของ ตัวเรือน (1) เพื่อเข้าสู่ตัวเรือน (1) เพื่อลดความร้อนที่เกิดขึ้นในนั้น ส่วนครอบ (2) แสดงจำนวนที่ มากกว่าหนึ่งของรูทางเข้า (26) รอบๆรูตรงกลาง (21) โครงสร้างการเก็บอากาศ (9) ซึ่งถูกวาง ตำแหน่งในเปลือกนำอากาศ (3) และถูกติดกับเปลือกนำอากาศ (3) มีจำนวนที่มากกว่าหนึ่งของ ส่วนค้ำ (96) มีดุมตรงกลาง (90) ที่แสดงรูตรงกลาง (91) ถูกวางแนวกับรูตรงกลาง (21) ของส่วน ครอบ (2) สำหรับการให้ปลายที่สอง (89) ของเพลาหมุน (8) เพื่อใส่ผ่านสิ่งนั้น และมีวงแหวน รอบนอกรอบๆดุมตรงกลาง (90) ของโครงสร้างการเก็บอากาศ (9) และแสดงจำนวนที่มากกว่าหนึ่ง ของรูทะลุ (93) ที่ถูกวางตำแหน่งระหว่างวงแหวนรอบนอกและดุมตรงกลาง (90) ของโครงสร้าง การเก็บอากาศ (9) และถูกวางแนวกับรูทางเข้า (26) ของส่วนครอบ (2) ขณะที่ส่วนตรงกลางของ กระแสอากาศสามารถไหลผ่านช่องว่างระหว่างวงแหวนรอบนอกและดุมตรงกลาง (90) ของ โครงสร้างการเก็บอากาศ (9) และต่อมา ไหลผ่านรูทะลุ (93) ของโครงสร้างการเก็บอากาศ (9) และ ---------- ------18/12/2560------(OCR) หน้า 1 ของจำนวน 2 หน้า ข้อถือสิทธิ 1. มอเตอร์ (motor) ที่รวมถึง ตัวเรือน (1), ส่วนครอบ (2), เพลาหมุน (8), และ พัดลมหล่อ เย็น (4) ที่ซึ๋ง ตัวเรือน (1) มีผนังล้อมรอบที่แสดงในที่นี้ถึงช่องว่างด้านใน (14) ที่มีส่วนเปีดด้านหน้า (12)และมีผนังปิดด้านหลัง (11)ตรงข้ามกับส่วนเปิดด้านหน้า (12) ผนังปิดด้านหลัง (11)แสดงรู ตรงกลางและจำนวนที่มากกว่าหนึ่งของรูทางออก (13);ส่วนครอบ (2)ซื่งปิดส่วนเปิดด้านหน้า (12) ของตัวเรือน (1) แสดงรูตรงกลาง (21) เพลาหมุน (8) ถูกติดตั้งข้ามช่องว่างด้านใน (14) ของตัว เรือน (1) เพลาหมุน (8) ที่มีปลายที่หนึ่ง (80) ซํ่งถูกใส่ผ่านรูตรงกลางของผนังปิดด้านหลัง (11) และ ที่มีปลายที่สอง (89) ซํ่งถูกใส่ผ่านรูตรงกลาง (21) ของส่วนครอบ (2); พัดลมหล่อเย็น (4) ถูกยึดกับ ปลายที่สอง (89) ของเพลาหมุน (8) ตังนั้น พัดลมหล่อเย็น (4) ถูกหมุนร่วมกับเพลาหมุน (8) สิ่งนี ถูกกำหนดคุณลักษณะโดยที่ ส่วนครอบ (2) แสดงจำนวนที่มากกว่าหนึ่งของรูทางเข้า (23) รอบๆรูตรงกลาง (21) ของ สิ่งนั้น โครงสร้างการเก็บอากาศ (9) ซํ่งถูกดัดแปรให้ถูกยึดกับส่วนครอบ (2) มีดุมตรงกลาง (90) แสดงรูตรงกลาง (91) ถูกจัดแนวกับรูตรงกลาง (21) ของส่วนครอบ (2) สำหรับการให้ปลายที่สอง (89) ของเพลาหมุน (8) ใส่ทะลุในสิ่งนั้น และมีวงแหวนรอบนอกถูกทำขึ้นรอบๆดุมตรงกลาง (90) 15 และแสดงจำนวนที่มากกว่าหนึ่งของรูทะลุ (93) ที่ถูกวางตำแหน่งระหว่างวงแหวนด้านนอกและดุม ตรงกลาง (90) และถูกจัดแนวกับรูด้านนอก (23) ของส่วนครอบ (2) ขณะที่ส่วนกลางของการหมุน กระแสอากาศที่ดำเนินอยู่ที่ถูกสร้างขึ้นโดยพัดลมหล่อเย็น (4) สามารถไหลผ่านช่องว่างระหว่างวง แหวนด้านนอกและดุมตรงกลาง (90) ของโครงสร้างการเก็บอากาศ (9) และต่อมา ไหลผ่านรูทะลุ (93) ของโครงสร้างการเก็บอากาศ (9) และรูทางเข้า (23) ของส่วนครอบ (2) เพื่อเข้าสู่ช่องว่างด้าน 20 ใน (14)ของตัวเรือน (1)และสุดท้าย ไหลออกจากตัวเรือน (1)ผ่านรูทางออก (13)สำหรับการลด ความร้อนที่เกิดขึ้นในตัวเรือน (1) 2. มอเตอร์ของข้อถือสิทธิที่ 1 ที่ซํ่งผนังล้อมรอบของตัวเรือน (1) แสดงจำนวนทีมากกว่า หนึ่งของรูทางเข้า (10) ส่วนครอบ (2) ถูกจัดให้มีที่ขอบด้านนอกด้วยจำนวนที่มากกว่าหนึ่งของ ส่วนยื่นที่จับลม (25) แต่ละสิ่งของที่ซื่งถูกทำขึ้นตังชันที่นูนขึ้น ที่มีหลังคา (251) และสองผนังเอียง (252, 253) ที่สองด้านตรงข้ามของหลังคา (251) สองผนังเอียง (252, 253) ถูกทำขึ้นร่วมกันกับส่วน ครอบ (2)ตังนั้น แสดงช่องนำอากาศ(254)ระหว่างหลังคา (251),สองผนังเอียง (252, 253),และ ส่วนครอบ (2), ส่วนครอบ (2) ถูกติดตั้งกับตัวเรือน (1) ตังนั้น แต่ละสิ่งของส่วนยื่นที่จับลม (25) ถูกวางตำแหน่งเหนือรูทางเข้า (10) ของตัวเรือน (1) และแต่ละสิ่งของช่องนำอากาศ(254) หันหน้า หาพัดลมหล่อเย็น (4) ขณะที่ส่วนด้านนอกของกระแสอากาศที่ถูกสร้างขึ้นโดยพัดลมหล่อเย็น (4) สามารถไหลผ่านช่องนำอากาศ (254) และรูทางเข้า (10) ของตัวเรือน (1) เพือเข้าสู่ช่องว่างด้านใน (14) ของตัวเรือน (1) สำหรับการลดความร้อนที่เกิดขึ้นในตัวเรือน (1) หน้า 2 ของจำนวน 2 หน้า 3. มอเตอร์ของข้อถือสิทธิที่ 2 ที่ซํ่งส่วนเว้า (26) ถูกแสดงระหว่างสองสิ่งหนึ่งที่ติดกันของ ส่วนยื่นที่จับลม (25) ดังใ41น บางส่วนของส่วนด้านนอกของกระแสอากาศที่ถูกสร้างขึ้นโดยพัดลม หล่อเย็น (4) ซํ่งไม่ได้เข้าสู่ตัวเรือน (1) อาจไหลตามพื้นผิวด้านนอกของผนังล้อมรอบของตัวเรือน (1) เพื่อทำตัวเรือน (1) ให้เย็นลง 4. มอเตอร์ของข้อถือสิทธิที่ 1 ที่ซํ่งส่วนครอบ (2) แสดงจำนวนที่มากกว่าหนึ่งของรูการยึด (22) โครงสร้างการเก็บอากาศ (9) ถูกจัดให้มีด้วยจำนวนที่มากกว่าหนึ่งของรูยึด (94) ที่สามารถ ถูกใส่เข้าไปในรูยึด (22) ของส่วนครอบ (2) ตังนั้น โครงสร้างการเก็บอากาศ (9) ถูกตรึงกับ ส่วนครอบ (2) 5. มอเตอร์ของข้อถือสิทธิที่ 1 ที่ซื่ง ปลอก (3) ที่ถูกทำจากโลหะที่ซึมผ่านโดยแม่เหล็กได้ ถูกยึดใกล้รอบๆผนังล้อมรอบของตัวเรือน (1) เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพของมอเตอร์ ------------ แก้ไข 23/01/2560Revised 23 Aug 2019 No claims -------------------------------------------------------------------------- Revised 30/11/2018 Claims 1. In a motor structure capable of dissipating heat therein, including the housing (1), the enclosure (2), the shaft (8), and the cooling fan (4), where the housing (1) has a wall enclosed herein the inner cavity with a front opening and a rear wall (11) opposite the front opening. The rear cover (11) shows the center hole; the enclosure of the housing (1) shows at least one inlet hole (10); the cover (2) closes the front opening of the housing (1) and shows the center hole (21); the rotating shaft (8) is mounted across the inner gap of the housing (1), with one end (80) inserted through the center hole of the rear cover (11) and with the other end (89) inserted through the center hole (21) of the cover (2); the cooling fan (4) is attached to the second end (89) of the rotating shaft (8), thus the cooling fan (4) rotates together with the rotating shaft (8). This is characterized by: The air duct (3), which is mounted around the housing (1), has a neck (31), a head (32) that is larger in dimension than the neck (31), and a progressively expanding transition section made in conjunction between the neck (31) and the head (32). The neck (31) opens at the first opening (310), and the head (32) opens at the second opening (320), which is opposite the first opening (310). The air duct (3) is mounted so that the neck (31) is secured close to the perimeter of the housing (1), and the head (32) is positioned above the inlet (10) of the housing (1). Thus, an annular air duct (33) is shown between the head (32) and the housing (1), and a trapping surface (34) is made on the inner surface of the progressively expanding transition section of the air duct (3). The annular air duct (33) is connected to the inlet (10) of the housing (1) and faces the cooling fan (4). (10) of the housing (1) is positioned between the trapping surface (34) and the second opening (320) of the air-guiding shell (3), while the outer portion of the airflow is created by The cooling fan (4) can quickly pass through the annular air intake (33) and the inlet (10) of the housing (1) into the housing (1) to reduce the heat generated in it. The enclosure (2) shows more than one of the inlet holes (26) around the central hole (21) of the air collection structure (9), which is positioned in the air intake shell (3) and attached to the air intake shell (3). There is more than one of the supports (96). A central hub (90) showing the central hole (91) is aligned with the central hole (21) of the enclosure (2) for the second end (89) of the rotating shaft (8) to pass through it. There is an outer ring around the central hub (90) of the air collection structure (9) and shows more than one of the through holes (93) which are positioned between the outer ring and the central hub (90) of the air collection structure (9) and are aligned with the inlet (26) of the enclosure (2), while the central part of The airflow can pass through the gap between the outer ring and the central hub (90) of the air collection structure (9) and subsequently through the through hole (93) of the air collection structure (9) and ---------- ------18/12/2017------(OCR) Page 1 of 2 pages Claim 1. The motor, including the housing (1), the cover (2), the rotating shaft (8), and the cooling fan (4), in which the housing (1) is enclosed by a wall shown herein to the inner cavity (14) with a front opening (12) and a rear cover (11) opposite the front opening (12). The rear cover (11) shows a central hole and more than one of the outlet holes (13); the cover (2) The front opening (12) of the housing (1) is shown with a center hole (21). A rotating shaft (8) is mounted across the inner gap (14) of the housing (1). The rotating shaft (8) has one end (80) which is inserted through the center hole of the rear cover (11) and has a second end (89) which is inserted through the center hole (21) of the cover (2); The cooling fan (4) is attached to the second end (89) of the rotating shaft (8), thus the cooling fan (4) rotates together with the rotating shaft (8). This is characterized by the housing (2) showing more than one number of inlet holes (23) around the center hole (21) of it. The air collection structure (9), which is modified to be attached to the housing (2), has a central hub (90) showing a center hole (91) aligned with the center hole (21) of the housing (2) for the second end (89) of the rotating shaft (8) to pass through it, and an outer ring is made around the central hub (90) 15 and showing more than one number of through holes (93) positioned between the outer ring and the central hub (90) and aligned with the outer hole (23) of the housing (2). As the central part of the rotation, the active airflow created by the cooling fan (4) can flow through the gaps between the rings. The outer ring and central hub (90) of the air collection structure (9) and subsequently flow through the through hole (93) of the air collection structure (9) and the inlet hole (23) of the enclosure (2) to enter the 20-inch (14) space of the housing (1) and finally flow out of the housing (1) through the outlet hole (13) for the reduction of heat generated in the housing (1). 2. The motor of claim 1, whose surrounding walls of the housing (1) show more than one of the inlet holes (10), the enclosure (2) is provided at the outer edge with more than one of the air-catching protrusions (25), each of which is made upright, convex, with a roof (251) and two sloping walls (252, 253) on the two opposite sides of the roof (251). Two sloping walls (252, 253) are made together with the enclosure (2), thus showing the air intake channel (254) between the roof. (251), two inclined walls (252, 253), and enclosure (2), enclosure (2) is fitted to the housing (1). Thus, each of the air intake protrusions (25) is positioned above the inlet hole (10) of the housing (1), and each of the air intakes (254) faces the cooling fan (4), while the outer portion of the airflow created by the cooling fan (4) can flow through the air intakes (254) and the inlet hole (10) of the housing (1) into the inner cavity (14) of the housing (1) for the reduction of heat generated in the housing (1). Page 2 of 2 of 3. The motor of claim 2, in which the recess (26) is shown between two adjacent ones of The air intake protrusion (25), as shown in section 41, allows some of the outer portion of the airflow created by the cooling fan (4), which does not enter the housing (1), to flow along the outer surface of the enclosure walls of the housing (1) to cool the housing (1). 4. The motor of claim 1, in which the enclosure (2) exhibits more than one number of mounting holes (22), the air intake structure (9) is provided with more than one number of mounting holes (94) that can be inserted into the mounting holes (22) of the enclosure (2). Thus, the air intake structure (9) is fixed to the enclosure (2). 5. The motor of claim 1, in which a housing (3) made of magnetically permeable metal is fixed close around the enclosure walls of the housing (1) to improve the efficiency of the motor. ------------ Edited 23/01/2017
1. ในมอเตอร์ (motor) ที่รวมถึง ตัวเรือน (1), ส่วนครอบ (2), เพลาหมุน (8), และ พัดลม หล่อเย็น (4) ที่ซึ่ง ตัวเรือน (1) มีผนังล้อมรอบที่แสดงในที่นี้ถึงช่องว่างด้านในที่มีส่วนเปิดด้านหน้า และมีผนังปิดด้านหลัง (11) ตรงข้ามกับส่วนเปิดด้านหน้า ผนังปิดด้านหลัง (11) แสดงรูตรงกลาง ผนังล้อมรอบของตัวเรือน (1) แสดงอย่างน้อยที่สุดหนึ่งรูทางเข้า (10) ส่วนครอบ (2) ปิดส่วนเปิด ด้านหน้าของตัวเรือน (1) และแสดงรูตรงกลาง (21)เพลาหมุน (8) ถูกติดตั้งข้ามช่องว่างด้านในของ ตัวเรือน (1) เพลาหมุน (8) ที่มีปลายที่หนึ่ง (80) ซึ่งถูกใส่ผ่านรูตรงกลางของผนังปิดด้านหลัง (11) และที่มีปลายที่สอง (89) ซึ่งถูกใส่ผ่านรูตรงกลาง (21) ของส่วนครอบ (2); พัดลมหล่อเย็น (4) ถูกยึด กับปลายที่สอง (89) ของเพลาหมุน (8) ดังนั้น พัดลมหล่อเย็น (4) ถูกหมุนร่วมกับเพลาหมุน (8) สิ่งนี้ถูกกำหนดคุณลักษณะโดยที่ เปลือกนำอากาศ (3) ซึ่งถูกติดตั้งรอบๆตัวเรือน (1) มีส่วนคอ (31), ส่วนหัว (32) ที่มีมิติที่ มากกว่าส่วนคอ (31) และส่วนการเปลี่ยนที่ค่อยๆถูกขยายที่ถูกทำขึ้นร่วมกันระหว่างส่วนคอ (31) และส่วนหัว (32) ส่วนคอ (31) เปิดออกที่ส่วนเปิดที่หนึ่ง (310) ส่วนหัว (32) เปิดออกที่ส่วนเปิด ที่สอง (320) ซึ่งอยู่ตรงข้ามกับส่วนเปิดที่หนึ่ง (310) เปลือกนำอากาศ (3) ถูกติดตั้ง ดังนั้น ส่วนคอ (31) ถูกยึดใกล้กับรอบๆตัวเรือน (1) และส่วนหัว (32)ถูกวางตำแหน่งเหนือรูทางเข้า (10) ของ ตัวเรือน (1) ดังนั้น แสดงช่องนำอากาศรูปวงแหวน (33) ระหว่างส่วนหัว (32) และตัวเรือน (1) และ ทำพื้นผิวการดัก (34) ที่พื้นผิวด้านในของส่วนการเปลี่ยนที่ค่อยๆถูกขยายของเปลือกนำอากาศ (3) ช่องนำอากาศรูปวงแหวน (33) เชื่อมต่อกับรูทางเข้า (10) ของตัวเรือน (1) และหันหน้าไปยังพัดลม หล่อเย็น (4) รูทางเข้า (10) ของตัวเรือน (1) ถูกวางตำแหน่งระหว่างพื้นผิวการดัก (34) และส่วนเปิด ที่สอง (320) ของเปลือกนำอากาศ (3) ขณะที่ส่วนด้านนอกของกระแสอากาศที่ถูกสร้างขึ้นโดย พัดลมหล่อเย็น (4) สามารถผ่านทะลุช่องนำอากาศรูปวงแหวน (33) โดยเร็ว และรูทางเข้า (10) ของ ตัวเรือน (1) เพื่อเข้าสู่ตัวเรือน (1) เพื่อลดความร้อนที่เกิดขึ้นในนั้น ส่วนครอบ (2) แสดงจำนวนที่ มากกว่าหนึ่งของรูทางเข้า (26) รอบๆรูตรงกลาง (21) โครงสร้างการเก็บอากาศ (9) ซึ่งถูกวาง ตำแหน่งในเปลือกนำอากาศ (3) และถูกติดกับเปลือกนำอากาศ (3) มีจำนวนที่มากกว่าหนึ่งของ ส่วนค้ำ(96) มีดุมตรงกลาง (90) ที่แสดงรูตรงกลาง (91) ถูกวางแนวกับรูตรงกลาง (21) ของส่วน ครอบ (2) สำหรับการให้ปลายที่สอง (89) ของเพลาหมุน (8) เพื่อใส่ผ่านสิ่งนั้น และมีวงแหวน รอบนอกรอบๆดุมตรงกลาง (90) ของโครงสร้างการเก็บอากาศ (9) และแสดงจำนวนที่มากกว่าหนึ่ง ของรูทะลุ (93) ที่ถูกวางตำแหน่งระหว่างวงแหวนรอบนอกและดุมตรงกลาง (90) ของโครงสร้าง การเก็บอากาศ (9) และถูกวางแนวกับรูทางเข้า (26) ของส่วนครอบ (2) ขณะที่ส่วนตรงกลางของ กระแสอากาศสามารถไหลผ่านช่องว่างระหว่างวงแหวนรอบนอกและดุมตรงกลาง (90) ของ โครงสร้างการเก็บอากาศ (9) และต่อมา ไหลผ่านรูทะลุ (93) ของโครงสร้างการเก็บอากาศ (9) และ รูทางเข้า (26) ของส่วนครอบ (2) เพื่อเข้าสู่ช่องว่างด้านในของตัวเรือน (1) เพื่อลดความร้อนที่ เกิดขึ้นในตัวเรือน (1)1. In a motor that includes the housing (1), the cover (2), the shaft (8), and the cooling fan (4), where the housing (1) has a wall shown here to the inner space with a front opening and a rear wall (11) opposite the front opening, the rear wall (11) shows a center hole; the wall of the housing (1) shows at least one inlet hole (10); the cover (2) covers the front opening of the housing (1) and shows a center hole (21); the shaft (8) is mounted across the inner space of the housing (1), with one end (80) inserted through the center hole of the rear wall (11) and with the other end (89) inserted through the center hole (21) of the cover (2); the cooling fan (4) is attached to the second end (89) of the shaft (8), thus the cooling fan (4) rotates together with the shaft (8). This is characterized by: The air duct (3), which is mounted around the housing (1), has a neck (31), a head (32) that is larger in dimension than the neck (31), and a progressively expanding transition section made in conjunction between the neck (31) and the head (32). The neck (31) opens at the first opening (310), and the head (32) opens at the second opening (320), which is opposite the first opening (310). The air duct (3) is mounted so that the neck (31) is secured close to the perimeter of the housing (1), and the head (32) is positioned above the inlet hole (10) of the housing (1). Thus, an annular air duct (33) is shown between the head (32) and the housing (1), and a trapping surface (34) is made on the inner surface of the progressively expanding transition section of the air duct (3). The annular air duct (33) is connected to the inlet hole (10) of the housing (1) and faces the cooling fan (4). (10) of the housing (1) is positioned between the trapping surface (34) and the second opening (320) of the air-guiding shell (3), while the outer portion of the airflow is created by The cooling fan (4) can quickly pass through the annular air intake (33) and the inlet (10) of the housing (1) to enter the housing (1) to reduce the heat generated in it. The enclosure (2) shows more than one of the inlet holes (26) around the central hole (21) of the air collection structure (9), which is positioned in the air intake shell (3) and attached to the air intake shell (3). There is more than one of the supports (96). A central hub (90) showing the central hole (91) is aligned with the central hole (21) of the enclosure (2) for the second end (89) of the rotating shaft (8) to pass through it. There is an outer ring around the central hub (90) of the air collection structure (9) and shows more than one of the through holes (93) which are positioned between the outer ring and the central hub (90) of the air collection structure (9) and are aligned with the inlet (26) of the enclosure (2), while the central part of Airflow can pass through the gap between the outer ring and the central hub (90) of the air collection structure (9) and subsequently through the through hole (93) of the air collection structure (9) and the inlet hole (26) of the housing (2) to enter the inner space of the housing (1) to reduce the heat generated in the housing (1).
2. มอเตอร์ของข้อถือสิทธิที่ 1 ที่ซึ่งส่วนครอบ (2) ถูกยึดกับสองปลอก (22, 23) ที่ถูกจัดให้ มีที่ตัวเรือน (1) ดังนั้น ส่วนครอบ (2) ถูกติดตั้งกับตัวเรือน (1) และติดกับส่วนเปิดด้านหน้าของ ตัวเรือน (1) สองใบขั้วปลายสายไฟ (24, 25) ถูกจัดให้มีที่ตัวเรือน (1) ถูกใส่ผ่านสองปลอก (22, 23) เพื่อช่วยการเชื่อมต่อไฟฟ้าสำหรับมอเตอร์2. The motor of claim 1, where the housing (2) is attached to the two sleeves (22, 23) provided to the housing (1), thus the housing (2) is fitted to the housing (1) and attached to the front opening of the housing (1). Two terminal blocks (24, 25) provided to the housing (1) are passed through the two sleeves (22, 23) to facilitate the electrical connection for the motor.
3. มอเตอร์ของข้อถือสิทธิที่ 2 ที่ซึ่งโครงสร้างการเก็บอากาศ (9) ถูกจัดให้มีด้วยสอง ชิ้นส่วนรูปตัว U (94, 95) ที่สามารถยึดกับสองปลอก (22, 23) ดังนั้น โครงสร้างการเก็บอากาศ (9) ถูกยึดกับส่วนครอบ (2) ได้แน่นขึ้น3. The motor of claim 2, in which the air collection structure (9) is provided with two U-shaped parts (94, 95) that can be attached to two casings (22, 23), thus the air collection structure (9) is more securely attached to the casing (2).
4. มอเตอร์ของข้อถือสิทธิที่ 1 ที่ซึ่ง แขน (19) ที่ถูกทำจากโลหะที่ซึมผ่านโดยแม่เหล็กได้ ถูกยึดใกล้รอบๆผนังล้อมรอบของตัวเรือน (1) เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพของมอเตอร์ -------4. The motor of claim 1, in which an arm (19) made of magnetically permeable metal is attached close to the surrounding walls of the housing (1) to increase the efficiency of the motor.