Claims (8)
หน้า 1 ของจำนวน 4 หน้า ข้อถือสิทธิPage 1 of 4: Claims
1. ชุดฝาครอบกระบะรถยนต์ที่มีการผสมผสานระหว่างกลไกทางกลกับกลไกทางไฟฟ้าเข้าด้วยกัน1. A truck bed cover system that combines mechanical and electrical mechanisms.
ประกอบด้วยtogether with
ชุดยกฝาครอบด้านข้างที่หนึ่ง (1) และชุดยกฝาครอบด้านข้างที่สอง (101) ที่ประกอบด้วยThe first side cover lift kit (1) and the second side cover lift kit (101) consist of:
แผ่นประกบยึด (2) เป็นแผ่นโลหะยาวที่ถูกขึ้นรูปให้มีขนาดความยาวที่ถูกกำหนดไว้ล่วงหน้าสำหรับThe clamping plate (2) is a long metal plate that is formed to a predetermined length for
ประกบยึดเข้ากับขอบกระบะด้านข้างของรถยนต์ โดยที่พื้นผิวด้านในตามแนวความยาวของแผ่นประกบยึด (2)Attach it to the side edge of the truck bed, with the inner surface along the length of the fastening plate (2).
ถูกยึดติดเข้ากับแผ่นรองรับด้านใน (7) ด้วยวิถีทางการขันยึด (5) จำนวนหนึ่งตามตำแหน่งที่ถูกกำหนดไว้It is secured to the inner support plate (7) by a number of fastening methods (5) in the designated positions.
ล่วงหน้า และบริเวณพื้นผิวด้านนอกของแผ่นประกบยึด (2) ถูกยึดติดกับหัวยึด (6) จำนวนหนึ่งด้วยวิถีทางการThe preceding and outer surface of the fastening plate (2) is secured to a number of fasteners (6) by means of a
ขันยึด (5) ตามตำแหน่งที่ถูกกำหนดไว้ล่วงหน้า โดยที่หัวยึด (6) แต่ละตัวสำหรับยึดชุดยกฝาครอบด้านข้างที่Fasteners (5) are positioned in the predetermined locations, with each fastener (6) for securing the side cover lift assembly.
หนึ่ง (1)เข้ากับขอบกระบะด้านข้างของรถยนต์One (1) fits into the side edge of the truck bed.
แผ่นรองรับด้านใน (7) เป็นแผ่นโลหะยาวที่ถูกขึ้นรูปให้มีขนาดความยาวที่ถูกกำหนดไว้ล่วงหน้า โดยInner support plate (7) is a long metal plate that is formed to a predetermined length by
ที่บริเวณมุมตอนล่างด้านหลังของแผ่นรองรับด้านใน (7) ถูกเชื่อมติดกับแท่นรองรับด้านหลัง (8) ซึ่งขอบAt the lower rear corner of the inner support plate (7), it is attached to the rear support plate (8), whose edge
ด้านล่างตามแนวความยาวของแผ่นรองรับด้านใน (7) ถูกเชื่อมติดกับแผ่นประกบยึดด้านล่าง (9) สำหรับThe bottom along the length of the inner support plate (7) is welded to the bottom fastening plate (9) for
ประกบยึดเข้ากับแผ่นรางเฟือง (10) ด้วยวิถีทางการขันยึด (5) จำนวนหนึ่งตามตำแหน่งที่ถูกกำหนดไว้ล่วงหน้าSecured to the gear plate (10) by a number of fastening methods (5) in the predetermined positions.
โดยที่บริเวณมุมตอนล่างด้านหน้าของแผ่นประกบยึดด้านล่าง (9) ถูกเชื่อมติดกับแท่นรองรับด้านหน้า (11)The front lower corners of the bottom mounting plate (9) are welded to the front support base (11).
และบริเวณด้านหน้าของแผ่นประกบยึดด้านล่าง (9) ถูกเชื่อมติดกับแผ่นกำหนดระยะด้านหน้า (12) ที่ยื่นตัวAnd the front area of the lower mounting plate (9) is welded to the protruding front spacing plate (12).
ออกไปทางด้านในโดยมีระยะความยาวสอดคล้องกับแท่นรองรับด้านหน้า (11)It extends inward with a length corresponding to the front support platform (11).
กลไกทางกล (20) สำหรับยกระดับขึ้นลงด้านท้ายกระบะรถยนต์ของฝาครอบกระบะรถยนต์ โดยที่Mechanical mechanism (20) for raising and lowering the rear of the truck bed cover, where
กลไกทางกล (20) ประกอบด้วยMechanical mechanisms (20) consist of:
ก้านยกระดับที่หนง (21) เป็นแท่งโลหะที่ถูกขึ้นรูปให้มีสำตัวเป็นแนวยาวโดยที่ส่วนด้านบนThe leveling rod (21) is a metal rod that is shaped into a long, straight shape with the top part
ถูกพับตัวเข้าไปทางด้านหน้าเป็นมุมป้าน ซึ่งส่วนปลายสุดของส่วนด้านล่างของก้านยกระดับที่หนึ่ง (21) ถูกIt is folded forward at an obtuse angle, in which the very end of the lower part of the first (21) lifting rod is
เจาะเป็นรูยึดที่หนึ่ง (22) สำหรับยึดติดเข้ากับแท่นรองรับด้านหน้า (11) ของแผ่นรองรับด้านใน (7) ด้วยวิถีทางDrill the first mounting hole (22) for attaching to the front support (11) of the inner support plate (7) by means of a guide.
การยึด (23) ในลักษณะโยกตัวไปมาได้และส่วนปลายสุดของส่วนด้านบนของก้านยกระดับที่หนึ่ง (21) ถูกThe clamp (23) is in a rocking motion and the tip of the upper part of the first lifting rod (21) is
เจาะเป็นรูยึดที่สอง (24) สำหรับยึดติดเข้ากับก้านยกระดับที่สอง (25) ด้วยวิถีทางการยึด (23) ในลักษณะโยกตัวDrill a second mounting hole (24) for attaching to the second lifting rod (25) using the rocking motion (23).
ไปมาได้It's possible to go there.
ก้านยกระดับที่สอง (25) เป็นแท่งโลหะที่ถูกขึ้นรูปให้มีลำตัวเป็นแนวยาวที่มีส่วนปลายสุดThe second leveling rod (25) is a metal rod that is shaped into a long body with an end.
ทางด้านล่างถูกเจาะเป็นรูยึดที่หนึ่ง (26) สำหรับยึดติดเข้ากับรูยึดที่สอง (24) ของก้านยกระดับที่หนึ่ง (21) ในThe bottom is drilled with the first mounting hole (26) for attaching to the second mounting hole (24) of the first leveling rod (21).
ลักษณะโยกตัวไปมาได้ และส่วนปลายสุดทางด้านบนของก้านยกระดับที่สอง (25) ถูกเจาะเป็นรูยึดที่สอง (27)It has a swivel design, and the upper end of the second leveling rod (25) is drilled with a second mounting hole (27).
หน้า 2 ของจำนวน 4 หน้าPage 2 of 4 pages.
สำหรับยึดติดเข้ากับแผ่นประกบยึดฝาครอบกระบะรถยนต์ด้านหลัง (28) ด้วยวิถีทางการยึด (23) ในลักษณะFor attaching to the rear truck bed cover mounting plate (28) by means of fastening method (23) in the manner of
โยกตัวไปมาได้ และIt can sway back and forth, and
อุปกรณ์ควบคุมการยุบตัว (31)สำหรับรองรับการยุบตัวขึ้นลงด้านท้ายกระบะรถยนต์ของฝาCollapse Control Device (31) for supporting the collapse up and down of the rear of the truck bed of the lid.
ครอบกระบะรถยนต์ โดยที่อุปกรณ์ควบคุมการยุบตัว (31) ถูกติดตั้งอยู่บริเวณด้านหน้าของก้านยกระดับที่หนึ่งThe truck bed cover, with the collapsing control device (31) mounted in front of the first lift rod.
(21)กับก้านยกระดับที่สอง (25)ซึ่งส่วนปลายด้านล่างของอุปกรณ์ควบคุมการยุบตัว (31)ยึดติดเข้ากับแท่น(21) with a second leveling rod (25) to which the lower end of the collapse control device (31) is attached to the base.
รองรับด้านหน้า (1 1) ของแผ่นรองรับด้านใน (7) ด้วยวิถีทางการยึด (23) ในลักษณะโยกตัวไปมาได้ และส่วนThe front (1 1) of the inner support plate (7) is supported by a movable fastening method (23), and the part
ปลายด้านบนของอุปกรณ์ควบคุมการยุบตัว(31)ยึดติดเข้ากับรูยึดที่สอง (27)ของก้านยกระดับที่สอง (25)ด้วยThe upper end of the collapsing control device (31) is attached to the second mounting hole (27) of the second leveling rod (25).
วิถีทางการยึด (23) ในลักษณะโยกตัวไปมาได้Method of attachment (23) in a rocking motion
โดยมีลักษณะเฉพาะ คือ ที่มีIts unique characteristic is that it has...
แผ่นรางเฟือง (10) เป็นแผ่นโลหะยาวที่ถูกขึ้นรูปให้มีขนาดความยาวที่ถูกกำหนดไว้ล่วงหน้าโดยที่Gear plate (10) is a long metal plate that is formed to a predetermined length where
พื้นผิวด้านบนตลอดตามแนวความลูกขึ้นรูปเป็นฟันเฟือง (13)The top surface along the entire length is formed into gear teeth (13).
แผ่นรางเลื่อน (14) ถูกยึดติดกับพื้นผิวด้านในของแผ่นรองรับด้านใน (7) ด้วยวิถีทางการขันยึด (5)The sliding plate (14) is attached to the inner surface of the inner support plate (7) by means of fastening (5).
จำนวนหนึ่งตามตำแหน่งที่ถูกกำหนดไว้ล่วงหน้า ซึ่งแผ่นรางเลื่อน (14) เป็นแผ่นโลหะยาวที่ถูกขึ้นรูปให้มีA number of predetermined positions in which the sliding plate (14) is a long metal plate that is shaped to
ขนาดความยาวที่ถูกกำหนดไว้ล่วงหน้าโดยที่มีตอนกลางตามแนวความยาวเป็นร่องเลื่อนตัว (15)Predetermined length with a central sliding groove along the length (15)
แผ่นเลื่อนตัว (16) ถูกประกบติดเข้ากับพื้นผิวด้านในของแผ่นรางเลื่อน (14) โดยที่แผ่นเลื่อนตัว (16)The slide plate (16) is attached to the inner surface of the slide rail (14), with the slide plate (16)
เป็นแผ่นโลหะที่ถูกขึ้นรูปให้มีขนาดสอดคล้องกับขนาดของมอเตอร์(17) เพื่อให้มอเตอร์(17) สามารถถูกยึดIt is a metal plate that is shaped to fit the dimensions of the motor(17) so that the motor(17) can be secured.
เข้ากับแผ่นเลื่อนตัว (16) ด้วยวิถีทางการขันยึด (5) จำนวนหนึ่งตามตำแหน่งที่ถูกกำหนดไว้ล่วงหน้า และIt is fitted onto the slide plate (16) by a number of fastening methods (5) in the predetermined positions and
บริเวณขอบด้านล่างของแผ่นเลื่อนตัว (16)ถูกเจาะเป็นรู (18) สำหรับรองรับการสอดตัวเข้าไปของแกนมอเตอร์The lower edge of the slide plate (16) is perforated with holes (18) to accommodate the insertion of the motor shaft.
(19)ของมอเตอร์(17)เพื่อสวมเข้าไปในร่องเลื่อนตัว (15)ของแผ่นรางเลื่อน (14)(19) of the motor (17) to be fitted into the sliding groove (15) of the sliding rail (14).
กลไกทางไฟฟ้า (32) สำหรับยกระดับขึ้นลงด้านหน้ากระบะรถยนต์ของฝาครอบกระบะรถยนต์ โดยที่Electrical mechanism (32) for raising and lowering the front of the truck bed cover, where
กลไกทางไฟฟ้า (32) ประกอบด้วยThe electrical mechanism (32) consists of:
ก้านยกระดับ (33) เป็นแท่งโลหะที่ถูกขึ้นรูปให้มีลำตัวเป็นแนวยาวที่มีขนาดสอดคล้องกันกับThe leveling rod (33) is a metal rod that is shaped into a long body that is the same size as
ก้านยกระดับที่หนึ่ง (21) และก้านยกระดับที่สอง (25) ของกลไกทางกล (20) โดยที่ส่วนด้านบนของก้านThe first (21) and second (25) levers of the mechanical mechanism (20), where the upper part of the levers
ยกระดับ (33) ถูกพับตัวเข้าไปทางด้านหลังเป็นมุมป้าน ซึ่งส่วนปลายสุดด้านล่างของส่วนด้านล่างของก้านThe raised part (33) is folded inward at an obtuse angle, with the lower end of the lower part of the stem being folded back.
ยกระดับ (33) จะเป็นส่วนปลายแหลม (34) สำหรับขบเกี่ยวยึดเข้ากับฟันเฟือง (13) ของแผ่นรางเฟือง (10) และThe raised end (33) will be the pointed end (34) for hooking into the teeth (13) of the gear plate (10) and
ส่วนด้านล่างของก้านยกระดับ (33) ถูกยึดติดกันกับแผ่นเลื่อนตัว (16) ที่มีมอเตอร์ (17) ถูกยึดเข้ากับแผ่นเลื่อนThe lower part of the lifting arm (33) is attached to the sliding plate (16), to which the motor (17) is attached.
ตัว (16) ด้วยวิถีทางการขันยึด (5) โดยที่ส่วนปลายสุดทางด้านบนของก้านยกระดับ (33) ถูกเจาะเป็นรูยึด (35)(16) with fastening method (5), where the upper end of the lever arm (33) is drilled with a fastening hole (35).
สำหรับยึดติดเข้ากับแผ่นประกบยึดฝาครอบกระบะรถยนต์ด้านหน้า (36) และแผ่นคํ้ายันฝาครอบกระบะFor attaching to the front tailgate support plate (36) and the tailgate support plate.
รถยนต์ด้านหน้า (37) ด้วยวิถีทางการยึด (23) ไนลักษณะโยกตัวไปมาได้Front car (37) with fastening method (23) in a rocking motion
หน้า 3 ของจำนวน 4 หน้าPage 3 of 4 pages.
2. ชุดฝาครอบกระบะรถยนต์ที่มีการผสมผสานระหว่างกลไกทางกลกับกลไกทางไฟฟ้าเข้าด้วยกันตาม2. A truck bed cover system that combines mechanical and electrical mechanisms.
ข้อถือสิทธิ 1 ซึ่งพื้นผิวด้านในบริเวณทางด้านหน้าของแผ่นประกบยึด (2) ถูกยึดเข้ากับแผ่นเกี่ยวล็อค (3) ด้วยClaim 1 in which the inner surface of the front area of the fastening plate (2) is fastened to the locking plate (3) by
วิถีทางการขันยึด (5) จำนวนหนึ่งตามตำแหน่งที่ถูกกำหนดไว้ล่วงหน้า ซึ่งแผ่นเกี่ยวล็อค (3) จะมีหูเกี่ยวล็อคA number of fastening methods (5) in predetermined positions, in which the locking plate (3) has locking lugs.
(4) ยึดติดอยู่สำหรับเป็นตำแหน่งในการเกี่ยวล็อคเข้ากับชุดล็อคของฝาครอบกระบะรถยนต์(4) Attached for use as a locking position for the truck bed cover locking mechanism.
3.ชุดฝาครอบกระบะรถยนต์ที่มีการผสมผสานระหว่างกลไกทางกลกับกลไกทางไฟฟ้าเข้าด้วยกันตาม3. A truck bed cover system that combines mechanical and electrical mechanisms.
ข้อถือสิทธิ 1 ซึ่งส่วนด้านล่างของก้านยกระดับ (33) ของกลไกทางไฟฟ้า (32) จะมีความยาวสอดคล้องกันกับClaim 1, in which the lower part of the lever arm (33) of the electrical mechanism (32) shall have a length corresponding to
ส่วนด้านล่างของก้านยกระดับที่หนึ่ง (21) ของกลไกทางกล (20) และส่วนด้านบนของก้านยกระดับ (33) จะมีThe lower part of the first (21) lever of the mechanical mechanism (20) and the upper part of the lever (33) will have
ความยาวสอดคล้องกันกับก้านยกระดับที่สอง (25) ของกลไกทางกล (20)Its length corresponds to the second lever (25) of the mechanical mechanism (20).
4. ชุดฝาครอบกระบะรถยนต์ที่มีการผสมผสานระหว่างกลไกทางกลกับกลไกทางไฟฟ้าเข้าด้วยกันตาม4. A truck bed cover system that combines mechanical and electrical mechanisms.
ข้อถือสิทธิ 1 ถึง 3 ข้อใดข้อหนึ่ง ซึ่งพื้นผิวตอนบนด้านในของก้านยกระดับที่สอง (25) ของกลไกทางกล (20)Any one of the 1 to 3 claims, in which the inner upper surface of the second raising rod (25) of the mechanical mechanism (20)
ถูกเชื่อมติดกับก้านต่อเชื่อมที่หนึ่ง (29) โดยที่ก้านต่อเชื่อมที่หนึ่ง (29) สำหรับยึดติดเข้ากับส่วนปลายด้านหนึ่งIt is attached to the first connecting rod (29), with the first connecting rod (29) for attachment to one end.
ของคานแนวขวางที่หนึ่ง (30) สำหรับเป็นคานรองรับในแนวขวาง และส่วนปลายอีกด้านหนึ่งของคานแนวThe first transverse beam (30) is used as a transverse support beam, and the other end of the vertical beam.
ขวางที่หนึ่ง (30) ถูกเชื่อมต่อกับก้านต่อเชื่อมที่หนึ่ง (29) ของกลไกทางกล (20) ของชุดยกฝาครอบด้านข้างที่The first crossbar (30) is connected to the first connecting rod (29) of the mechanical mechanism (20) of the side cover lifting assembly.
สอง (101)Two (101)
5. ชุดฝาครอบกระบะรถยนต์ที่มีการผสมผสานระหว่างกลไกทางกลกับกลไกทางไฟฟ้าเข้าด้วยกันตาม5. A truck bed cover system that combines mechanical and electrical mechanisms.
ข้อถือสิทธิ 1 ถึง 4 ข้อใดข้อหนึ่ง ซึ่งพื้นผิวตอนบนด้านในของก้านยกระดับ (33) ของกลไกทางไฟฟ้า (32) ถูกAny one of the claims 1 through 4 in which the inner upper surface of the lever arm (33) of the electrical mechanism (32) is
เชื่อมติดกับก้านต่อเชื่อมที่สอง (38) ซึ่งก้านต่อเชื่อมที่สอง (38) สำหรับยึดติดเข้ากับส่วนปลายด้านหนึ่งของConnected to the second connecting rod (38), which is attached to one end of the
คานแนวขวางที่สอง (39) สำหรับเป็นคานรองรับในแนวขวาง โดยที่ส่วนปลายอีกด้านหนึ่งของคานแนวขวางที่A second transverse beam (39) to serve as a transverse support beam, where the other end of the second transverse beam
สอง (39) ถูกเชื่อมต่อกับก้านต่อเชื่อมที่สอง (38) ของกลไกทางไฟฟ้า (32) ของชุดยกฝาครอบด้านข้างที่สองTwo (39) are connected to the second connecting rod (38) of the electrical mechanism (32) of the second side cover lifting assembly.
(101)(101)
6.ชุดฝาครอบกระบะรถยนต์ที่มีการผสมผสานระหว่างกลไกทางกลกับกลไกทางไฟฟ้าเข้าด้วยกันตาม6. A truck bed cover system that combines mechanical and electrical mechanisms.
ข้อถือสิทธิ 1 ถึง 5 ข้อใดข้อหนึ่ง ซึ่งกลไกทางไฟฟ้า (32) ยังประกอบเพิ่มเติมด้วยก้านคํ้ายัน (40) ที่เป็นแท่งAny one of the 1 to 5 claims in which the electrical mechanism (32) is further equipped with a supporting rod (40)
โลหะที่ถูกขึ้นรูปให้มีลำตัวเป็นแนวยาว โดยที่ส่วนปลายด้านบนของก้านคํ้ายัน (40) ถูกยึดติดกับบริเวณA metal rod is formed into a long, straight body, with the upper end of the support rod (40) attached to the area.
ตอนกลางของส่วนด้านบนของก้านยกระดับ (33) ด้วยวิถีทางการยึด (23) ในลักษณะโยกตัวไปมาได้ และส่วนThe middle of the upper part of the raising rod (33) with the fastening method (23) in a rocking motion and part
ปลายด้านล่างของก้านคํ้ายัน (40) ถูกยึดติดกับแท่นรองรับด้านหลัง (8) ของแผ่นรองรับด้านใน (7) ด้วยวิถีทางThe lower end of the support rod (40) is attached to the rear support (8) of the inner support plate (7) by means of a guide rail.
การยึด (23) ในลักษณะโยกตัวไปมาได้ และก้านค้ำยัน (40) ถูกยึดโยงต่อกับก้านยกระดับ (33) ด้วยแท่งสปริงThe swaying arm (23) and the support rod (40) are connected to the lifting arm (33) by a spring rod.
(43)(43)
7.ชุดฝาครอบกระบะรถยนต์ที่มีการผสมผสานระหว่างกลไกทางกลกับกลไกทางไฟฟ้าเข้าด้วยกันตาม7. A truck bed cover system that combines mechanical and electrical mechanisms.
ข้อถือสิทธิ 1 ถึง 6 ข้อใดข้อหนึ่ง ซึ่งยังประกอบเพิ่มเติมด้วยแผ่นเสริมยึด (41) สำหรับเพิ่มความแข็งแรงในการAny one of the 1 to 6 claims, which is further supplemented with a reinforcement plate (41) for added strength.
ยึดติดตรงบริเวณส่วนขอบด้านหน้ากระบะรถยนต์ของฝาครอบกระบะรถยนต์ระหว่างชุดยกฝาครอบด้านข้างที่Attach it to the front edge of the truck bed cover between the side cover lifting assemblies.
หน้า 4 ของจำนวน 4 หน้าPage 4 of 4.
หนึ่ง (1)กับชุดยกฝาครอบด้านข้างที่สอง (101) โดยที่แผ่นเสริมยึด (41) ถูกวางตัวโดยยึดติดลงบนแผ่นประกบOne (1) with the second side cover lifting assembly (101) in which the reinforcement plate (41) is positioned by fastening it onto the cover plate.
ยึด (2) ของชุดยกฝาครอบด้านข้างที่หนึ่ง (1) กับชุดยกฝาครอบด้านข้างที่สอง (101)Attach (2) of the first side cover lift assembly (1) to the second side cover lift assembly (101).
8. ชุดฝาครอบกระบะรถยนต์ที่มีการผสมผสานระหว่างกลไกทางกลกับกลไกทางไฟฟ้าเข้าด้วยกันตาม8. A truck bed cover system that combines mechanical and electrical mechanisms.
ข้อถือสิทธิ 1 ถึง 7 ข้อใดข้อหนง ซึ่งพื้นผิวด้านไนของแท่นรองรับด้านหลัง (8) ของแผ่นรองรับด้านใน (7) ยังAny of the claims 1 to 7, in which the inner surface of the rear support (8) of the inner support plate (7) still
ถูกยึดติดเพิ่มเข้ากับแผ่นเสริมด้านใน (42) สำหรับรองรับการวางตัวในแนวราบของฝาครอบกระบะรถยนต์ลงAttached to the inner reinforcement plate (42) to support the horizontal positioning of the truck bed cover.
บนกระบะรถยนต์เรียบร้อยแล้วEverything is loaded onto the truck bed.