TH148063A

TH148063A - A set of machines and navigation methods for the piston train.

Info

Publication number: TH148063A
Application number: TH1401006993A
Authority: TH
Inventors: เจง ยาน นายมีน
Original assignee: นางดารานีย์ วัจนะวุฒิวงศ์; นางสาวสนธยา สังขพงศ์
Filing date: 2013-05-22
Publication date: 2016-03-23

Abstract

DC60 (21/11/57) เครื่องยนต์เผาไหม้ภายในที่เคลื่อนที่โดยมีจังหวะแตกต่างกันซึ่งมีเพลาเครื่องยนต์และถูกสูบซึ่ง และถูกวางโครงแบบมาเพื่อให้เคลื่อนที่กลับไปกลับมาภายในห้องกระบอกสูบประกอบด้วยส่วนที่เป็น ลูกสูบด้านใน, ก้านลูกสูบที่ถูกต่อประกบตรงส่วนปลายที่หนึ่งเข้ากับส่วนที่เป็นลูกสูบด้านในดังกล่าว, ส่วนที่เป็นลูกสูบด้านนอกซึ่งทำให้ที่เป็นชิ้นส่วนแบกรับสำหรับส่วนที่เป็นลูกสูบด้านในดังกล่าว และถูกเชื่อมต่อเข้ากับเพลาเครื่องยนต์ดังกล่าวโดยที่ส่วนที่เป็นลูกสูบด้านในดังกล่าวถูกวางโครงแบบ มาเพื่อให้ทำงานในวงรอบที่ต่างจากวงรอบของส่วนที่เป็นลูกสูบด้านนอกดังกล่าวและชุดชิ้นส่วน ประกอบสำหรับควบคุมและต่อพ่วงซึ่งถูกต่อประกบเข้ากับเครื่องยนต์ดังกล่าวตรงจุดยึดตรึงและ ชุดชิ้นส่วนประกอบสำหรับควบคุมและต่อพ่วงดังกล่าวซึ่งถูกต่อประกบแบบหมุนรอบแกนตรงส่วน ปลายที่สองของก้านลูกสูบดังกล่าวซึ่งกำหนดขอบเขตให้กับจุดเลียนแบบโดยที่ชุดชิ้นส่วนประกอบ สำหรับควบคุมและต่อพ่วงดังกล่าวจะนำทางและกำหนดขอบเขตให้กับการเคลื่อนที่ของจุดเลียน แบบดังกล่าวให้มีลักษณะโดยสำคัญที่อยู่ตรงแนวกับแกนของห้องกระบอกสูบดังกล่าว The DC60 (21/11/57), an internal combustion engine that moves with different strokes, has an engine shaft and is pumped which And was structured to move back and forth within the chamber. The inner piston, the piston rod that is connected at the end one end to the inner piston, the outer piston which makes up the bearing part for the inner piston part. And is connected to the engine shaft with the piston inside the said configuration. It is intended to operate in a different loop from the aforementioned outer piston ring and part kit. A control and coupling assembly that is attached to the engine at the fixing point and Such a set of control and attachments that are coupled rotated around the axis. The second end of the piston rod, which is bounded to the imitation point where the assembly For such controls and connections it guides and delimits boundaries to the motion of the fictitious point. Such designs are characterized by the importance that is in line with the axis of the aforementioned cylinder chamber.

Claims

: DC60 (21/11/57), a moving internal combustion engine with different strokes, which has the engine shaft and is pumped which And was structured to move back and forth within the chamber. The inner piston, the piston rod that is connected at the end one end to the inner piston, the outer piston which makes up the bearing part for the inner piston part. And is connected to the engine shaft with the piston inside the said configuration. It is intended to operate in a different loop from the aforementioned outer piston ring and part kit. A control and coupling assembly that is attached to the engine at the fixing point and Such a set of control and attachments that are coupled rotated around the axis. The second end of the piston rod, which is bounded to the imitation point where the assembly For such controls and connections it guides and delimits boundaries to the motion of the fictitious point. Such designs are characterized by the importance that is aligned with the axis of the chamber of the cylinder, the claim (item one), which appears on the post: