TH147471A - กลไกความปลอดภัยของลิฟต์ - Google Patents

Abstract

------06/08/2561------(OCR) หน้า 1 ของจำนวน 1 หน้าบทสรปการประดิษฐ์กลไกความปลอดภัยสำหรับระบบลิฟต์กลไกความปลอดภัยที่รวมถึงตัวหน่วงการเคลื่อนที่ที่หมื่งที่ดำเนินการแบบเสียดทานระหว่างแพลตฟอร์มที่รับภาระและปล่องลิฟต์และตัวหน่วงการเคลื่อนที่ที่สองซํ่งดำเนินการโดยทำลายส่วนประกอบที่แตกได้ สองตัวหน่วงการเคลื่อนที่อาจจะทำหน้าที่ร่วมกันเพื่อที่ว่าเมื่อส่วนประกอบที่ยึดเกาะแบบเสียดทานสึกหรอ ส่วนประกอบที่แตกได้จะแตกออก ในรูปลักษณ์หมื่ง ส่วนประกอบแบบเสียดทานจะถูกปลดออกเพื่อยึดเกาะสิ่งที่แตกออกของส่วนประกอบที่แตกได้เมื่อตัวลิฟต์อยู่ที่ระยะทางที่กำหนดไว้ล่วงหน้าเหนือพื้นของปล่องลิฟต์จึงมั่นใจได้ว่าแพลดฟอร์มที่รับภาระสามารถหยุดก่อนที่จะชนกับพืนหรือเพดานของปล่องลิฟต์ ------------ กลไกความปลอดภัยสำหรับระบบลิฟต์ กลไกความปลอดภัยที่รวมถึงตัวหน่วงการเคลื่อนที่ที่ หนึ่งที่ดำเนินการแบบเสียดทานระหว่างแพตตฟอร์มที่รับภาระและปล่องลิฟต์และตัวหน่วงการ เคลื่อนที่ที่สองซึ่งดำเนินการโดยทำลายองค์ประกอบที่แตกได้ สองตัวหน่วยการเคลื่อนที่อาจจะทำ หน้าที่ร่วมกันเพื่อที่ว่าเมื่อองคืประกอบที่ยึดเกาะแบบเสียดทานสึกหรอ องค์ประกอบที่แตกได้จะแตก ออก ในรูปลักษณ์หนึ่ง องค์ประกอบแบบเสียดทานจะถูกปลดออกเพื่อยึดเกาะสิ่งที่แตกออกของ องค์ประกอบที่แตกได้เมื่อตัวลิฟต์อยู่ที่ระยาทางที่กำหนดไว้ล่วงหน้าเหนือพื้นของปล่องลิฟต์ จึง มั่นใจได้ว่าแพลตฟอร์มที่รับภาระสามารถหยุดก่อนที่จะชนกับพื้นหรือเพดานของปล่องลิฟต์

Claims (6)

ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :------06/08/2561------(OCR) หน้า 1 ของจำนวน 3 หน้าข้อถือสิทธิ 1. กลไกความปลอดภัยสำหรับลิฟต์ลิฟต์ที่ประกอบรวมด้วยตัวลิฟต์โดยสารที่ถูกจัดเรียงสำหรับการเคลื่อนที่สัมพันธ์กับปล่องลิฟต์ กลไกความปลอดภัยที่ประกอบรวมด้วยตัวหน่วงการเคลื่อนที่ที่หนํ่งและที่สองที่ทำหน้าที่ระหว่างแพลดฟอร์มที่รับภาระและปล่องลิฟต์สำหรับลด ความเร็วของแพลดฟอร์มที่รับภาระลงที่สัมพันธ์กับปล่องลิฟต์ที่ซํ่งตัวหน่วงการเคลื่อนที่ที่หนํ่งจะรวมถึงเบรกแบบเสียดทานและตัวหน่วงการเคลื่อนที่ที่สองจะรวมถึงส่วนประกอบที่แตกได้ ที่ชํ่งตัวหน่วงการเคลื่อนที่ที่หนึ่งจะรวมถึงแผ่นซํ่งยึดเกาะแบบเสียดทานกับปล่องลิฟต์เพื่อชะลอความเร็วของแพลดฟอร์มที่รับภาระ การยึดเกาะแบบเสียดทานของแผ่นกับปล่องลิฟต์ทำให้เกิดการสึกหรอของแผ่น และตัวหน่วงการเคลื่อนที่ที่สองจะถูกติดตั้งสัมพันธ์กับตัวหน่วงการเคลื่อนที่ที่หนึ่ง เพื่อที่ว่าการสึกหรอของแผ่นจะทำให้เกิดการยึดเกาะของตัวหน่วงการเคลื่อนที่ที่สอง 2. กลไกความปลอดภัยตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ประกอบรวมต่อไปด้วยตะขอที่ซํ่งการยึดเกาะของตัวหน่วงการเคลื่อนที่ที่สองจะเกิด1ขึ้นเมื่อตะขอยึดเกาะกับส่วนประกอบที่แตกได้เพื่อที่ว่าการฉีกขาดของส่วนประกอบที่แตกได้โดยตะขอจะลดความเร็วของแพลตฟอร์มที่รับภาระลง 3. กลไกความปลอดภัยตามข้อถือสิทธิข้อ 2 ที่ซึ๋งตะขอจะถูกยึดติดกับแพลตฟอร์มที่รับภาระ และส่วนประกอบที่แตกได้จะถูกยึดติดกับปล่องลิฟต์ 4. กลไกความปลอดภัยตามข้อถือสิทธิก่อนหน้านีข้อหนึ่งข้อใดที่ซํ่งตัวหน่วงการเคลื่อนที่ที่สองประกอบรวมต่อไปด้วยวิถีทางการรั้งสำหรับการส่งเสริมให้ตะขอเข้าไปยึดเกาะกับส่วนประกอบที่แตกได้ 5. กลไกความปลอดภัยตามข้อถือสิทธิข้อ 4 ที่ประกอบรวมต่อไปด้วยวิถีทางการคงไว้ สำหรับการ!เองกันการยึดเกาะระหว่างตะขอและส่วนประกอบที่แตกได้ ที่ซํ่งวิถีทางการคงไว้จะถูกปรับเพื่อให้ดำเนินการในระหว่างการดำเนินงานปกติของลิฟต์ที่เกี่ยวข้อง 6. กลไกความปลอดภัยตามข้อถือสิทธิข้อ 5 ที่ซํ่งกลไกการคงไว้จะถูกปรับต่อไปเพื่อถูกปลดออกในช่วงสถานการณ์ฉุกเฉิน 7. กลไกความปลอดภัยตามข้อถือสิทธิข้อ 5 หรือข้อถือสิทธิข้อ 6 ที่ซํ่งกลไกการคงไว้เป็น แม่เหล็กไฟท้เา 8. กลไกความปลอดภัยตามข้อถือสิทธิก่อนหน้านีข้อหนึ่งข้อใดที่ประกอบรวมต่อไปด้วยวิถีทางการสับเปลี่ยนสำหรับการปลดตัวหน่วงการเคลื่อนที่ที่หนึ่งและการยึดเกาะตัวหน่วงการเคลื่อนที่ที่สอง 9. กลไกความปลอดภัยตามข้อถือสิทธิก่อนหน้านี้ข้อหนึ่งข้อใดที่ซํ่งตัวหน่วงการเคลื่อนที่ที่ สองประกอบรวมต่อไปด้วยวัสดุที่แตกได้ที่สองหน้า 2 ของจำนวน 3 หน้า1 0. กลไกความปลอดภัยตามข้อถือสิทธิข้อ 9 เมื่อขึ้นอยู่กับข้อถือสิทธิข้อ 3 ที่ประกอบรวมต่อไปด้วยวิถีทางการสับเปลี่ยนสำหรับการปลดตะขอจากวัสดุที่แตกได้ที่หนึ่งและสำหรับการยึดเกาะตะขอกับวัสดุที่แตกได้ที่สอง1 1. กลไกความปลอดภัยตามข้อถือสิทธิข้อ 10 ที่ซึ๋งวิถีทางการสับเปลี่ยนทำให้เกิดการ เคลื่อนที่ทางด้านข้างของตะขอ1 2. กลไกความปลอดภัยตามข้อถือสิทธิข้อ 10หรือข้อถือสิทธิข้อ 11 ที่ซงวิถีทางการสับเปลี่ยนถูกปรับเพื่อให้ถูกติดตั้งเป็นระยะทางที่กำหนดไว้ล่วงหน้าจากฐานของปล่องลิฟต์1 3. กลไกความปลอดภัยตามข้อถือสิทธิข้อ 12 ที่ซํ่งวิถีทางการสับเปลี่ยนประกอบรวมต่อไปด้วยลิ่มที่ถูกติดตั้งกับปล่องลิฟต์ในระ ยะทางที่กำหนดไว้ล่วงหน้าจากพืนของปล่องลิฟต์ 1 4. กลไกความปลอดภัยตามข้อถือสิทธิก่อนหน้านี้ข้อหนึ่งข้อใดที่ซํ่งส่วนประกอบที่แตกได้ถูกติดตั้งโดยสัมพันธ์กับปล่องลิฟต์1 5. กลไกความปลอดภัยตามข้อถือสิทธิข้อ 14 ที่ซํ่งตัวหน่วงการเคลื่อนที่ที่สองรวมถึงส่วนประกอบที่แตกได้จำนวนหนึ่งที่ถูกติดตั้งโดยสัมพันธ์กับปล่องลิฟต์ แต่ละส่วนประกอบที่แตกได้ที่ประกอบรวมด้วยส่วนเว้าที่ถูกปรับเพื่อให้รับตะขอซํ่ง เมื่อตัวหน่วงการเคลื่อนที่ที่สองถูกยึดเกาะ จะ ทำให้เกิดการฉีกขาดของส่วนประกอบที่แตกได้1 6. วิธีการของการหน่วงการเคลื่อนที่ของลิฟต์ลิฟต์ที่ประกอบรวมด้วยแพลตฟอร์มที่รับภาระที่ถูกจัดเรียงสำหรับการเคลื่อนที่สัมพันธ์กับปล่องลิฟต์ ที่ชํ่งวิธีการรวมถึงขั้นตอนของการลดความเร็วของแพลตฟอร์มที่รับภาระลงโดยการใช้แรงเสียดทานระหว่างแพลตฟอร์มที่รับภาระและปล่องลิฟต์และขั้นตอนของการลดความเร็วของแพลตฟอร์มที่รับภาระลงโดยทำลายส่วนประกอบที่ แตกได้ที่ซํ่งขั้นตอนของการใช้แรงเสียดทานรวมถึงการยึดเกาะแผ่นแบบเสียดทานกับปล่องลิฟต์เพื่อชะลอความเร็วของแพลตฟอร์มที่รับภาระ ที่ซํ่งการยึดเกาะแบบเสียดทานของแผ่นกับปล่องลิฟต์ทำให้เกิดการสึกหรอของแผ่น และวิธีการยังประกอบรวมต่อไปด้วยการทำลายส่วนประกอบที่แตกได้ดังกล่าวในการตอบสนองต่อการสึกหรอตังกล่าวของแผ่นดังกล่าว 1 7. วิธีการตามข้อถือสิทธิข้อ 16 ที่ซํ่งขั้นตอนของการทำลายตังกล่าวส่วนประกอบที่แตกได้ดังกล่าวรวมถึงขั้นตอนของการนำตะขอเข้าไปยึดเกาะกับส่วนประกอบที่แตกได้ดังกล่าว1 8. วิธีการตามข้อถือสิทธิข้อ 17 ที่ซื่งตะขอถูกยึดติดกับแพลตฟอร์มที่รับภาระและส่วนประกอบที่แตกได้ถูกยึดติดกับปล่องลิฟต์1 9. วิธีการตามข้อถือสิทธิข้อ 17 หรือข้อถือสิทธิข้อ 18 ที่ประกอบรวมต่อไปด้วยขั้นตอนของ การรั้งตะขอเข้าไปยึดเกาะกับส่วนประกอบที่แตกได้หน้า 3 ของจำนวน 3 หน้า2 0. วิธีการตามข้อถือสิทธิข้อ 19 ที่ประกอบรวมต่อไปด้วยขั้นตอนของการคงตะขอไว้โดยสัมพันธ์กับส่วนประกอบที่แตกได้ ด้วยวิถีทางการคงไว้เพื่อ!เองกันการยึดเกาะระหว่างตะขอและส่วนประกอบที่แตกได้ในระหว่างการดำเนินงานปกติของลิฟต์ที่เกี่ยวข้อง2

1. วิธีการตามข้อถือสิทธิข้อ 20 ที่ประกอบรวมต่อไปด้วยขั้นตอนของการปลดวิถีทางการ คงไว้ในช่วงสถานการณ์ฉุกเฉิน2

2. วิธีการตามข้อถือสิทธิข้อ 20 หรือข้อถือสิทธิข้อ 21 ที่ซึ่งกลไกการคงไว้เป็นแม่เหล็กไฟท้เา2

3. วิธีการตามข้อถือสิทธิข้อ 16 ถึงข้อ 22 ข้อหนึ่งข้อใดที่ประกอบรวมต่อไปด้วยการทำลายส่วนประกอบที่แตกได้ที่สองเพื่อชะลอการเคลื่อนที่ของแพลตฟอร์มที่รับภาระ2

4. กลไกความปลอดภัยตามข้อถือสิทธิข้อ 23 เมื่อขึ้นอยู่กับข้อถือสิทธิข้อ 19 ที่ประกอบรวม ต่อไปด้วยการสับเปลี่ยนตะขอจากส่วนประกอบที่แตกได้ที่หนึ่งไปยังส่วนประกอบที่แตกได้ที่สอง2

5. วิธีการตามข้อถือสิทธิข้อ 24 ที่ซึ่งการสับเปลี่ยนรวมถึงการชักนำให้เกิดการเคลื่อนที่ทางด้านข้างของตะขอ2

6. วิธีการตามข้อถือสิทธิข้อ 24 หรือข้อถือสิทธิข้อ 25 ที่ซึ่งการสับเปลี่ยนจะถูกตั้งค่าเริ่มด้นเป็นระยะทางที่กำหนดไว้ล่วงหน้าจากพื้นของปล่องลิฟต์ ------------ 1.กลไกความปลอดภัยสำหรับระบบลิฟต์ ลิฟต์ที่ประกอบรวมด้วยตัวลิฟต์โดยสารที่ถูกจัดวาง สำหรับการเคลื่อนที่เมื่อเทียบกับปล่องลิฟต์ กลไกความปลอดภัยที่ประกอบรวมด้วยตัวหน่วยการ เคลื่อนที่ที่หนึ่งและที่สองที่ทำหน้าที่ระหว่างแพลตฟอร์มที่รัยภาระและปล่องลิฟต์สำหรับลด ความเร็วของเพลตฟอร์มที่รับภาระลงเมื่อเทียบกับลิฟต์ที่ซึ่งตัวหน่วงการเคลื่อนที่ที่หนึ่งจะ รวมถึงเบรกแบบเสียดทานและตัวหน่วงการเคลื่อนที่ที่สองจะรวมถึงองค์ประกอบที่แตกได้ ที่ซึ่ง กบไกความปลอดภัยที่หนึ่งจะรวมถึงแผ่นซึ่วยึดเกาะแบบเสียดทานกับปล่องลิฟต์เพื่อชะลอ ความเร็วของเพลตฟอร์มที่รับภาระ การยึดเกาะแบบเสียดทานของแผ่นกับปล่อยลิฟต์ทำให้เกิดการ สึกหรอของแผ่น และตัวหน่วงการเคลื่อนที่ที่สองจะถูกติดตั้งเมื่อเทียบกับตัวหน่วยงการเคลื่อนที่ที่หนึ่ง เพื่อที่ว่าการสึกหรอของแผ่นจะทำให้เกิดการยึดเกาะของตัวหน่วงการเคลื่อนที่ที่สอง