TH147073A - Saddle-seat vehicles - Google Patents

Saddle-seat vehicles

Info

Publication number
TH147073A
TH147073A TH1401004277A TH1401004277A TH147073A TH 147073 A TH147073 A TH 147073A TH 1401004277 A TH1401004277 A TH 1401004277A TH 1401004277 A TH1401004277 A TH 1401004277A TH 147073 A TH147073 A TH 147073A
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
catalyst
side cover
vehicle
seat
hot air
Prior art date
Application number
TH1401004277A
Other languages
Thai (th)
Other versions
TH1401004277B (en
TH76806B (en
Inventor
มารูยามะ ทาคาชิ
คาตากิริ คิโยชิ
Original Assignee
นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์
นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์
นายรุทร นพคุณ
Filing date
Publication date
Application filed by นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์, นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์, นายรุทร นพคุณ filed Critical นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์
Publication of TH147073A publication Critical patent/TH147073A/en
Publication of TH1401004277B publication Critical patent/TH1401004277B/en
Publication of TH76806B publication Critical patent/TH76806B/en

Links

Abstract

DC60 (18/01/61) เพื่อที่จะทำให้อากาศร้อนได้รับการสะสมไว้อย่างน้อยที่สุดในส่วนภายในของฝาปิดครอบ ด้านข้างของยานพาหนะแบบนั่งบนอานนั่งด้วยการใช้หม้อพักแบบตั้งขึ้นที่ซึ่งตัวเร่งปฏิกิริยานั้นได้รับ การจัดวางอยู่ที่ด้านล่างของฝาปิดครอบด้านข้าง ด้านล่างของที่นั่ง 24 จะได้รับการปิดครอบไว้ด้วยฝาปิดครอบด้านขวา 70 หม้อกรองอากาศ 46 จะได้รับการจัดวางอยู่ภายในฝาปิดครอบด้านขวา 70 และอากาศจะได้รับการดูดจากด้านล่างของ ที่นั่ง 24 โดยตรง ส่วนยื่นขยายด้านล่าง 73 ของฝาปิดครอบด้านขวา 70 จะยื่นขยายลงด้านล่าง และ ท่อกลาง 80 ที่ต่อเชื่อมท่อไอเสีย 48 และหม้อพัก 49 เข้าไว้ซึ่งกันและกัน จะได้รับการปิดครอบไว้ด้วย ส่วนปลายด้านล่างของส่วนยื่นขยายด้านล่าง 73 ตัวเร่งปฏิกิริยา 84 จะได้รับการจัดเตรียมไว้ในส่วน ระหว่างกลาง 86 ของท่อกลาง 80 และช่องเปิดระบายอากาศ 75 จะได้รับการก่อรูปในฝาปิดครอบ ด้านขวา 70 ซึ่งได้รับการจัดวางอยู่เหนือตัวเร่งปฏิกิริยา 84 ช่องเปิดระบายอากาศ 75 จะวางช้อน เหลื่อมอยู่กับตัวเร่งปฏิกิริยา 84 ในทิศทางตามแนวดิ่งในลักษณะที่มองตามมุมมองด้านข้างและเปิดไป ทางด้านหน้าในทิศทางตามความยาวของยานพาหนะ ถึงแม้ว่าอากาศร้อนที่เกิดจากท่อกลาง 80 และ อุณหภูมิเหล่านั้นมีค่าสูงมากขึ้นเนื่องด้วยตัวเร่งปฏิกิริยา 84 หรือสิ่งอื่นๆ ที่คล้ายคลึงในระหว่าง ช่วงเวลาที่ซึ่งยานพาหนะนั้นจอด จะเคลื่อนที่เข้ามาด้านในของฝาปิดครอบด้านขวา 70 จากส่วนยื่น ขยายด้านล่าง 73 ก็ตาม อากาศร้อนนั้นจะได้รับการปล่อยออกไปด้านนอกโดยง่ายผ่านทางช่องเปิด ระบายอากาศ 75 -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- เพื่อที่จะทำให้อากาศร้อนได้รับการสะสมไว้อย่างน้อยที่สุดในส่วนภายในของฝาปิดครอบ ด้านข้างของยานพาหนะแบบนั่งบนอานนั่งด้วยการใช้หม้อพักแบบตั้งขึ้นที่ซึ่งตัวเร่งปฏิกิริยา'นั้นได้รับ การจัดวางอยู่ที่ด้านล่างของฝาปิดครอบด้านข้าง ด้านล่างของที่นั่ง 24 จะได้รับการปิดครอบไว้ด้วยฝาปิดครอบด้านขวา 70 หม้อกรองอากาศ 46 จะได้รับการจัดวางอยู่ภายในฝาปิดครอบด้านขวา 70 และอากาศจะได้รับการดูดจากด้านล่างของ ที่นั่ง 24 โดยตรง ส่วนยื่นขยายด้านล่าง 73 ของฝาปิดครอบด้านขวา 70 จะยื่นขยายลงด้านล่าง และ ท่อกลาง 80 ที่ต่อเชื่อมท่อไอเสีย 48 และหม้อพัก 49 เข้าไว้ซึ่งกันและกัน จะได้รับการปิดครอบไว้ด้วย ส่วนปลายด้านล่างของส่วนยื่นขยายด้านล่าง 73 ตัวเร่งปฏิกิริยา 84 จะได้รับการจัดเตรียมไว้ในส่วน ระหว่างกลาง 86 ของท่อกลาง 80 และช่องเปิดระบายอากาศ 75 จะได้รับการก่อรูปในฝาปิดครอบ ด้านขวา 70 ซึ่งได้รับการจัดวางอยู่เหนือตัวเร่งปฏิกิริยา 84 ช่องเปิดระบายอากาศ 75 จะวางช้อน เหลื่อมอยู่กับตัวเร่งปฏิกิริยา 84 ในทิศทางตามแนวดิ่งในลักษณะที่มองตามมุมมองด้านข้างและเปิดไป ทางด้านหน้าในทิศทางตามความยาวของยานพาหนะ ถึงแม้ว่าอากาศร้อนที่เกิดจากท่อกลาง 80 และ อุณหภูมิเหล่านั้นมีค่าสูงมากขึ้นเนื่องด้วยตัวเร่งปฏิกิริยา 84 หรือสิ่งอื่นๆ ที่คล้ายคลึงในระหว่าง ช่วงเวลาที่ซึ่งยานพาหนะนั้นจอด จะเคลื่อนที่เข้ามาด้านในของฝาปิดครอบด้านขวา 70 จากส่วนยื่น ขยายด้านล่าง 73 ก็ตาม อากาศร้อนนั้นจะได้รับการปล่อยออกไปด้านนอกโดยง่ายผ่านทางช่องเปิด ระบายอากาศ75 ------18/01/2561------(OCR) หน้า 1 ของจำนวน 1 หน้า บทสรุปการประดิษฐ์ เพื่อที่จะทำให้อากาศร้อนได้รับการสะสมไว้อย่างน้อยที่สุดในส่วนภายในของฝาปิดครอบ ด้านข้างของยานพาหนะแบบนั่งบนอานนั่งด้วยการใช้หม้อพักแบบตั้งขึ้นที่ซึ่งตัวเร่งปฏิกิริยา'นั้นได้รับ การจัดวางอยู่ที่ด้านล่างของฝาปิดครอบด้านข้าง ด้านล่างของที่นั่ง 24 จะได้รับการปิดครอบไว้ด้วยฝาปิดครอบด้านขวา 70 หม้อกรองอากาศ 46 จะได้รับการจัดวางอยู่ภายในฝาปิดครอบด้านขวา 70 และอากาศจะได้รับการดูดจากด้านล่างของ ที่นั่ง 24 โดยตรง ส่วนยื่นขยายด้านล่าง 73 ของฝาปิดครอบด้านขวา 70 จะยื่นขยายลงด้านล่าง และ ท่อกลาง 80 ที่ต่อเชื่อมท่อไอเสีย 48 และหม้อพัก 49 เข้าไว้ซึ่งกันและกัน จะได้รับการปิดครอบไว้ด้วย ส่วนปลายด้านล่างของส่วนยื่นขยายด้านล่าง 73 ตัวเร่งปฏิกิริยา 84 จะได้รับการจัดเตรียมไว้ในส่วน ระหว่างกลาง 86 ของท่อกลาง 80 และช่องเปิดระบายอากาศ 75 จะได้รับการก่อรูปในฝาปิดครอบ ด้านขวา 70 ซึ่งได้รับการจัดวางอยู่เหนือตัวเร่งปฏิกิริยา 84 ช่องเปิดระบายอากาศ 75 จะวางช้อน เหลื่อมอยู่กับตัวเร่งปฏิกิริยา 84 ในทิศทางตามแนวดิ่งในลักษณะที่มองตามมุมมองด้านข้างและเปิดไป ทางด้านหน้าในทิศทางตามความยาวของยานพาหนะ ถึงแม้ว่าอากาศร้อนที่เกิดจากท่อกลาง 80 และ อุณหภูมิเหล่านั้นมีค่าสูงมากขึ้นเนื่องด้วยตัวเร่งปฏิกิริยา 84 หรือสิ่งอื่นๆ ที่คล้ายคลึงในระหว่าง ช่วงเวลาที่ซึ่งยานพาหนะนั้นจอด จะเคลื่อนที่เข้ามาด้านในของฝาปิดครอบด้านขวา 70 จากส่วนยื่น ขยายด้านล่าง 73 ก็ตาม อากาศร้อนนั้นจะได้รับการปล่อยออกไปด้านนอกโดยง่ายผ่านทางช่องเปิด ระบายอากาศ75 ------------ ไม่มีบทสรุป DC60 (18/01/61) in order to keep hot air accumulated at least in the interior of the hood. Side of the saddle-mounted vehicle, with the use of the upright muffler, where the catalyst was Placement on the bottom of the side cover The bottom of the seat 24 is covered by the right side cover 70, the air filter 46 is placed inside the right side cover 70 and the air is sucked from the bottom of the seat 24. Directly, the lower overhang 73 of the right side cover 70 extends downward and the center tube 80 connects the exhaust pipe 48 and the muffler 49 to each other. Will be covered as well The lower end of the lower extension 73, catalyst 84, will be provided in the middle section 86 of the center tube 80 and the ventilation opening 75 will be formed in the right hood 70. Placed above the catalyst 84, the 75 vent holes are placed overlapping the catalyst 84 in a vertical direction in such a way that it is viewed from a side view and opens to it. Forward in the direction along the length of the vehicle Although the hot air generated by the central pipe 80 and those temperatures is greater due to catalyst 84 or other Similar in between The moment when the vehicle was parked The hot air is then easily released outwards through the ventilation opening. 75 -------- -------------------------------------------------- -------------------------------------------------- -------------- In order to allow the hot air to be accumulated at least in the interior of the hood. The side of the saddle-mounted vehicle, with the use of the upright mufflers where the catalyst 'was obtained Placement on the bottom of the side cover The bottom of the seat 24 is covered by the right side cover 70, the air filter 46 is placed inside the right side cover 70 and the air is sucked from the bottom of the seat 24. Directly, the lower overhang 73 of the right side cover 70 extends downward and the center tube 80 connects the exhaust pipe 48 and the muffler 49 to each other. Will be covered as well The lower end of the lower extension 73, catalyst 84, will be provided in the middle section 86 of the center tube 80 and the ventilation opening 75 will be formed in the right hood 70. Placed above the catalyst 84, the 75 vent holes are placed overlapping the catalyst 84 in a vertical direction in such a way that it is viewed from a side view and opens to it. Forward in the direction along the length of the vehicle Although the hot air generated by the central pipe 80 and those temperatures is greater due to catalyst 84 or other Similar in between The moment when the vehicle was parked The hot air is then easily released outward through the ventilation opening 75 ------ 18 /. 01/2018 ------ (OCR) page 1 of number 1 page invention summary In order to keep hot air accumulated, at least in the interior of the hood. The side of the saddle-mounted vehicle, with the use of the upright mufflers where the catalyst 'was obtained Placement on the bottom of the side cover The bottom of the seat 24 is covered by the right side cover 70, the air filter 46 is placed inside the right side cover 70 and the air is sucked from the bottom of the seat 24. Directly, the lower overhang 73 of the right side cover 70 extends downward and the center tube 80 connects the exhaust pipe 48 and the muffler 49 to each other. Will be covered as well The lower end of the lower extension 73, catalyst 84, will be provided in the middle section 86 of the center tube 80 and the ventilation opening 75 will be formed in the right hood 70. Positioned above the catalyst 84, the 75 vent opening is positioned overlapping the catalyst 84 in a vertical direction in such a way that it is viewed from a side view and is open to Forward in the direction along the length of the vehicle Although the hot air generated by the central pipe 80 and those temperatures is higher due to catalyst 84 or other Similar in between The moment when the vehicle was parked It moves inward through the right side panel 70 from the lower extension 73. Hot air is easily released outward through the ventilation opening. 75 -------- ---- No conclusion

Claims (4)

ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :แก้ไข 13/11/2561 ไม่มีข้อถือสิทธิ -------------------------------------------------------------------------------------- ------18/01/2561------(OCR) หน้า 1 ของจำนวน 2 หน้า ข้อลือสิทธิDisclaimer (all) which will not appear on the advertisement page: edit 13/11/2018 No disclaimer -------------------------------------------------- ------------------------------------ ------ 18/01/2018 ---- --- (OCR) page 1 of number 2 pages rights claim 1. ยานพาหนะแบบนั่งบนอานนั่งซึ่งจะประกอบรวมด้วย: โครงลำตัวยานพาหนะ (10); ชุดกำลัง (12) ที่ได้รับการรองรับอยู่บนโครงลำตัวยานพาหนะ (10); ล้อหลัง (42) ที่ได้รับการรองรับอยู่บน ส่วนปลายด้านท้ายของแขนเหวี่ยง (40) ที่มีส่วนปลายด้านหน้าของแขนเหวี่ยงที่ได้รับการรองรับ ในลักษณะของการเหวี่ยงได้อยู่บนโครงลำตัวยานพาหนะ (10) ด้วยจุดหมุนรอบแกน (38); ที่นั่ง (24) ซึ่งได้รับการจัดวางอยู่บนแขนเหวี่ยงด้านท้าย (40); ฝาปิดครอบทางข้าง (70) ที่ปิดครอบพื้นผิว ด้านข้างของลำตัวยานพาหนะที่อยู่ด้านล่างของที่นั่ง (24); ท่อไอเสีย (48) ซึ่งได้รับการจัดวางไว้ใน ทิศทางตามแนวความยาวของลำตัวยานพาหนะในลักษณะที่ว่าท่อไอเสีย (48) ยื่นขยายไปทางด้านท้าย จากด้านหน้าของชุดกำลัง (12), ได้รับการจัดเล้นทางรอบส่วนทางข้างของลำตัวยานพาหนะ, และ เส้นทางที่อยู่ด้านล่างที่นั่ง (24) และฝาปิดครอบทางข้าง (70) และอยู่เหนือจุดหมุนรอบแกน (38) และหม้อพักแบบตั้งขึ้น (49)ที่ได้รับการต่อเชื่อมเข้ากับท่อไอเสีย(48) และได้รับการจัดวาง ในลักษณะเอียงอยู่เหนือแขนเหวี่ยงด้านท้าย (40) และอยู่ด้านล่างของที่นั่ง (24), ขอบด้านบนของฝาปิดครอบทางข้าง (70) ได้รับการก่อรูปอย่างต่อเนื่องกับขอบด้านล่าง ของที่นั่ง (24), หม้อกรองอากาศ (air cleaner) (46) จะได้รับการจัดวางอยู่ที่ด้านล่างของที่นั่ง (24) และอยู่ ภายในฝาปิดครอบทางข้าง (70), และ หม้อกรองอากาศ(46) ซึ่งดึงอากาศจากส่วนบริเวณที่อยู่ด้านล่างของที่นั่ง(24)ไปยังชุดกำลัง (12), ที่ซึ่ง ส่วนระหว่างกลาง (86) ของท่อไอเสีย (48) จะได้รับการจัดวางอยู่ด้านล่างของหม้อกรอง อากาศ (46) ในตำแหน่งที่เป็นแนวระดับอย่างโดยประมาณ และตัวเร่งปฏิกิริยา (84) จะได้รับ การจัดเตรียมไว้ในส่วนระหว่างกลาง (86), ขาของผู้ขับขี่ที่หนีบไว้ด้วยการหนีบจับด้วยเข่าจะยื่นขยายตามแนวส่วน(74)ของฝาปิดครอบ ทางข้าง (70), ส่วนยื่นขยายด้านล่าง (73) ซึ่งยื่นขยายไปทางด้านท้ายได้รับการจัดเตรียมไว้อยู่ด้านหลัง ขานัน และส่วนยื่นขยายด้านล่าง (73) ปิดครอบส่วนด้านนอกของส่วนระหว่างกลาง (86) ที่จัคเก็บ ตัวเร่งปฏิกิริยา (84) ไว้ในท่อไอเสีย (48), หน้า 2 ของจำนวน 2 หน้า ส่วนของท่อไอเสีย (48) ข้างหน้าส่วนระหว่างกลาง (86) ได้รับการจัดวางในลักษณะที่เผย ออกไปด้านนอกเมื่อมองตามมุมมองด้านข้าง, และ ช่องเปิดระบายอากาศ (75) ได้รับการก่อรูปไว้ในฝาปิดครอบทางข้าง (70) ที่ตำแหน่งที่ซึ่ง ช่องเปิดระบาย (75) นั้นจะวางช้อนเหลื่อมอยู่กับตัวเร่งปฏิกิริยา (84) ในทิศทางตามแนวดิ่งในลักษณะ ที่มองตามมุมมองด้านข้าง1. Saddle-mounted vehicles, which will consist of: vehicle body frame (10); The power unit (12) that is supported on the vehicle body frame (10); The rear wheels (42) are supported on The front end of the pivot arm (40) with the forward end of the pivot arm supported. In the form of cranking can be on the vehicle frame (10) with a pivot point around the axis (38); Seats (24), which are positioned on the rear swing arm (40); Side cover (70) Cover surface cover The side of the vehicle body, located on the bottom of the seat (24); Exhaust pipe (48), which has been arranged in Direction along the length of the vehicle body in such a way that the exhaust pipe (48) extends towards the rear From the front of the power unit (12), it is arranged around the vehicle body side sections, and the path below the seats (24) and the side covers (70) and above the pivot point. Around the axis (38) and upright muffler (49) that has been connected to the exhaust pipe (48) and has been arranged In an inclined manner over the rear swing arm (40) and below the seat (24), the top edge of the side cover (70) is continuously formed with the lower edge of the seat (24 ), The air cleaner (46) is located under the seat (24) and inside the side cover (70), and the air cleaner (46), which draws air from The area located on the bottom of the seat (24) to the power unit (12), where the intermediate section (86) of the exhaust pipe (48) is positioned below the air filter (46) in position. Which is approximately level And the catalyst (84) is provided in the mid-section (86), the rider's leg, clamped by the knee grip, extends along the section (74) of the side cover. (70), the lower overhang (73), which extends towards the rear, is provided behind the leg, and the lower overhang (73) covers the outer portion of the intermediate ( 86) where the catalyst (84) is stored in the exhaust pipe (48), the front 2 of the number 2, the exhaust section (48) in front, the intermediate (86) is laid out in an exposed manner. Outward when viewed by side view, and the ventilation opening (75) is formed into the side cover (70) at the location where The drain opening (75) is placed overlapped with the catalyst (84) in a vertical direction in such a way that Side view 2. ยานพาหนะแบบนั่งบนอานนั่งที่สอดคล้องกับข้อถือสิทธิข้อที่ 1, ที่ซึ่งขาตั้งด้านข้าง (44) ได้รับการจัดเตรียมอยู่บนด้านข้างด้านหนึ่งของยานพาหนะในทิศทางตามแนวขวาง, และ ท่อไอเสีย (48) จะได้รับการจัดวางอยู่บนอีกด้านหนึ่งของยานพาหนะในทิศทางตาม แนวขวาง2.A saddle-mounted vehicle complies with claim 1, where the side stand (44) is provided on one side of the vehicle in the horizontal direction, and the exhaust. (48) will be positioned on the other side of the vehicle in a transverse direction. 3. ยานพาหนะแบบนั่งบนอานนั่งที่สอดคล้องกับข้อถือสิทธิข้อที่ 1, ที่ซึ่งช่องเปิดระบายอากาศ (75) ของฝาปิดครอบทางข้าง (70) เปิดไปทางด้านหน้า3. Saddle-mounted vehicles complying with claim 1, where the ventilation openings (75) of the side cover (70) open to the front. 4. ยานพาหนะแบบนั่งบนอานนั่งที่สอดคล้องกับข้อถือสิทธิข้อที่ 1 หรือ 2, ที่ซึ่งช่องเปิดระบาย อากาศ (75) ได้รับการก่อรูปไว้ในฝาปิดครอบทางข้าง (70) ในลักษณะที่ว่าความยาวของช่องเปิด ระบายอากาศ (75) ในทิศทางตามแนวดิ่งจะได้รับการกำหนดให้มีความยาวมากกว่าความยาวของ ช่องเปิดระบายอากาศ (75) ในทิศทางตามแนวยาว ------------ ไม่มีข้อถือสิทธิ4. Saddle-mounted vehicles complying with claim 1 or 2, where the ventilation openings (75) are formed into the saddle covers (70) in such a way that their length Of the ventilation openings (75) in the vertical direction shall be set to a length greater than the length of the Ventilation opening (75) in the longitudinal direction ------------ No claims.
TH1401004277A 2014-07-25 Saddle-seat vehicles TH76806B (en)

Publications (3)

Publication Number Publication Date
TH147073A true TH147073A (en) 2016-03-04
TH1401004277B TH1401004277B (en) 2016-03-04
TH76806B TH76806B (en) 2020-06-23

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
ES2459266B2 (en) GENERAL RADIATOR STRUCTURE WITH HEAT INSULATION GUIDE FOR MOTORCYCLE TYPE VEHICLE
EP2052950A3 (en) Front structure of a vehicle body
RU2015129506A (en) AIR INTAKE SYSTEM AND VEHICLE WITH SUCH AN AIR INTAKE SYSTEM
TH147073A (en) Saddle-seat vehicles
TH76806B (en) Saddle-seat vehicles
JP5852617B2 (en) Saddle riding
TH1801004289A (en) Under Bone Vehicle
JP2014034342A (en) Motorcycle
JP2018047779A5 (en)
TH59374B (en) Structure of the fuselage for saddle driving vehicles
TH129855B (en) Radiator ventilation structure for saddle vehicles
TH130315A (en) Air-guided structures for straddle vehicles
TH58855B (en) Air-guided structures for straddle vehicles
TH1801007784A (en) Saddle-drive vehicles
TH76417B (en) Structure for the storage of motorcycles
TH156129A (en) Structure for the storage of motorcycles
TH1501004645A (en) The structure of the straddle type vehicle's interceptor.
TH66536B (en) Structure of a vapor trap for vehicles riding on the saddle.
TH130323A (en) Structure of a vapor trap for vehicles riding on the saddle.
TH1801001893A (en) Saddle vehicles
TH110440B (en) Vehicles with saddle
TH1901005697A (en) Underbody cover structure for passenger vehicles
TH133779A (en) Headlight support structure for saddle vehicles
TH1901007453A (en) Air bag equipment for saddle-type vehicles
TH160671A (en) The wheel cover structure of straddle vehicles.