TH145773A - เครื่องจักรแบบหมุนที่มีฟังก์ชันส่งออกสัญญาณควบคุมเครื่องยนต์สันดาปภายในและมอเตอร์ที่ใช้ติดเครื่องที่มีฟังก์ชันส่งออกสัญญาณควมคุมเครื่องยนต์สันดาปภายใน - Google Patents

Abstract

DC60 (04/12/56) โรเตอร์จะถูกจัดให้มีแม่เหล็กซึ่งมีสภาพขั้วที่แตกต่างกันในทิศทางในการหมุน สเตเตอร์จะถูกจัด ให้มีซี่ฟันเฟืองหลายซี่ซึ่งรอบข้างจะมีขดลวดถูกพันในทิศทางในการหมุน ตัวตรวจรู้เฟสจะถูกทำให้หัน หน้าชนกันกับแม่เหล็กและส่งออกสัญญาณบอกตำแหน่งของข้อเหวี่ยงที่สอดคล้องกับสภาพขั้วของแม่ เหล็กหมุน ส่วนของแม่เหล็กจะสร้างส่วนที่มีขั้วต่างกันที่ถูกสร้างสภาพแม่เหล็กให้มีสภาพขั้วที่แตกต่าง จากสภาพขั้วของแม่เหล็กหรือไม่ถูกสร้างสภาพแม่เหล็กให้มีสภาพขั้วใดก็ตาม ตัวตรวจรู้เฟสจะถูกจัด เรียงบนวงโคจรในการหมุนของส่วนที่มีขั้วต่างกันซึ่งหมุนไปกับโรเตอร์ เมื่อตัวตรวจรู้เฟสตรวจจับส่วน ที่มีขั้วต่างกัน ตัวตรวจรู้เฟสจะส่งออกสัญญาณควบคุมที่บ่งบอกตำแหน่งในการหมุนสัมบูรณ์ของเพลาส่ง กำลังออกของเครื่องยนต์สันดาปภายใน โรเตอร์จะถูกจัดให้มีแม่เหล็กซึ่งมีสภาพขั้วที่แตกต่างกันในทิศทางในการหมุน สเตเตอร์จะถูกจัด ให้มีซี่ฟันเฟืองหลายซี่ซึ่งรอบข้างจะมีขดลวดถูกพันในทิศทางในการหมุน ตัวตรวจรู้เฟสจะถูกทำให้หัน หน้าชนกันกับแม่เหล็กและส่งออกสัญญาณบอกตำแหน่งของข้อเหวี่ยงที่สอดคล้องกับสภาพขั้วของแม่ เหล็กหมุน ส่วนของแม่เหล็กจะสร้างส่วนที่มีขั้วต่างกันที่ถูกสร้างสภาพแม่เหล็กให้มีสภาพขั้วที่แตกต่าง จากสภาพขั้วของแม่เหล็กหรือไม่ถูกสร้างสภาพแม่เหล็กให้มีสภาพขั้วใดก็ตาม ตัวตรวจรู้เฟสจะถุกจัด เรียงบนวงโคจรในการหมุนของส่วนที่มีขั้วต่างกันซึ่งหมุนไปกับโรเตอร์ เมื่อตัวตรวจรู้เฟสตรวจจับส่วน ที่มีขั้วต่างกัน ตัวตรวจรู้เฟสจะส่งออกสัญญาณควบคุมที่บ่งบอกตำแหน่งในการหมุนสัมบูรณ์ของเพลาส่ง กำลังออกของเครื่องยนต์สันดาปภายใน

Claims (1)

ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :แก้ไข 13/06/2559 1. เครื่องจักแบบหมุนที่มีฟังก์ชันส่งออกสัญญาณควบคุมเครื่องยนต์สันดาปภายใน โดยที่ เครื่องจักแบบหมุนประกอบรวมด้วย: โรเตอร์ที่ถูกสร้างโดยการจัดเรียงแม่เหล็กซึ่งมีสภาพขั้วที่แตกต่างกันอย่างสลับกันในทิศทางการ หมุน; สเตเตอร์ที่ถูกสร้างโดยการจัดแถวลำดับซี่ฟันเฟืองหลายซี่ซึ่งแต่ละซี่จะมีขดถูกพันรอบในทิศ ทางการหมุน ; และ ตัวตรวจรู้เฟสที่ถูกยึดติดกับตำแหน่งในสเตเตอร์ที่อยู่ตรงกันข้ามกับแม่เหล็กและส่งออกสัญญาณ บอกตำแหน่งของข้อเหวี่ยงหรือสัญญาณควยคุมมอเตอร์ที่สอดคล้องกับสภาพขั้วของแม่เหล็กหมุน ; และ ตัวตรวจรู้เฟสอย่างน้อยหนึ่งตัวที่ถูกยึดติดกับตำแหน่งในสเตเตอร์ที่อยู่ตรงกันข้ามกับ แม่เหล็ก และส่งออกสัญญาณควบคุมมอเตอร์ โดยที่ส่วนที่มีขั้วต่างกันซึ่งถูกสร้างสภาพแม่เหล้กให้มีสภาพขั้วที่แตกต่างจากของแม่เหล็กที่ กำหนดไว้ล่างหน้าในบรรดาแม่เหล็กหลายตัวหรือไม่ได้ถูกสร้างสภาพแม่เหล็กให้มีสภาพขั้วใดก็ตามจะ ถูกสร้างในส่วนของแม่เหล็กที่กำหนดไว้ล่วงหน้า, โดยที่ตัวตรวจรู้เฟสที่ส่งออกสัญญาณบอกตำแหน่งข้อเหวี่ยงและตัวตรวจเฟสอย่างน้อย หนึ่งตัวที่ส่งออกสัญญาณควบคุมมอเตอร์จะถูกจัดเรียงบนวงโคจรในการหมุนของส่วนที่มีขั้วต่างกันที่ หมุนไปพร้อมกับโรเตอร์หรือตัวตรวจรู้เฟสอย่างน้อยหนึ่งตัวที่ส่งสัญญาณควบคุมมอเตอร์จะถูก จัดเรียงบนวงโคจรใหม่ในการหมุน และ ตัวตรวจรู้เฟสตัวอื่นๆ จะถูกจัดเรียงในตำแหน่งที่อยู่นอกวงโคจรในการหมุน, โดยเมื่อตัวตรวจรู้เฟสบนวงโคจรในการหมุนตรวจจับส่วนที่มีขั้วต่างกัน ตัวตรวจรู้เฟสจะส่งออก สัญญาณควบคุมเครื่องยนต์สันดาปภายในที่บ่งบอกตำแหน่งในการหมุนสัมบูรณ์ของเหลาส่งกำลังออก ของเครื่องยนต์สันดาปภายใน ; และ โดยที่โรเตอร์จะถูกควบคุมให้หมุนโดนขึ้นอยู่กับเอาท์พุทของตัวตรวจรู้เฟสที่ส่งออกสัญญาณ ควบคุมมอเตอร์ทั้งหมด 2. เครื่องจักรแบบหมุนที่มีฟังก์ชันส่งออกสัญญาณควบเครื่องยนต์สันดาปภายในตาม ข้อถือสิทธิ 1, โดยที่ตัวตรวจรู้เฟสหลายตัวจะถูกจัดแถวลำดับในทิศทางการหมุน, และ โดยที่เครื่องจักรแบบหมุนยังจะมีส่วนที่เป็นกลไกให้กำเนิดสารสนเทศแบบผสมผสานสำหรับให้ กำเนิดสารสนเทศแบบผสมผสานที่บ่งบอกการผสมผสานของสัญญาณบอกตำแหน่งของข้อเหวี่ยงที่ถูก ส่งออกจากตัวตรวจรู้เฟสหลายตัว 3. เครื่องจักรแบบหมุนที่มีฟังก์ชันส่งออกสัญญาณควบคุมเครื่องยนต์สันดาปภายในตาม ข้อถือสิทธิ 2 โดยที่ตำแหน่งในการหมุนสัมบูรณ์จะถูกคำนวณตามสารสนเทศแบบผสมผสานในขณะนี้ 4. เครื่องจักรแบบหมุนที่มีฟังก์ชันส่งออกสัญญาณควบเครื่องสันดาปภายในตาม ข้อถือสิทธิ 2 หรือ 3 โดยที่ตำแหน่งในการหมุนสัมบูรณ์จะถูกคำนวณตามบันทึกของสารสนเทศแบบ ผสมผสาน 5. เครื่องจักรแบบหมุนที่มีฟังก์ชันส่งออกสัญญาณควบคุมเครื่องยนต์สันดาปภายในตาม ข้อถือสิทธิ 2 ถึง 4 ข้อใดข้อหนึ่งซึ่งยังประกอบรวมด้วยกลไกการระบุสำหรับระบุสารสนเทศแบบ ผสมผสานในระหว่างช่วงเวลาในการขับดันด้วยการหมุนตั้งแต่เริ่มการหมุนเครื่องยนต์สันดาปภายใน จนถึงการคำนวณตำแหน่งในการหมุนสัมบูรณ์ตามสารสนเทศแบบผสมผสานในขณะนี้, โดยที่ในระหว่างช่วงเวลาการหมุนขับดัน ปริมาณของการควบคุมการให้พลังงานกระตุ้น ไปยัง ขดลวดที่สอดคล้องกับตัวตรวจรู้เฟสจะถูกตัดสินกำหนดตามผลลัพธ์ของการระบุโดยกลไกการระบุ 6. เครื่องจักแบบหมุนที่มีฟังก์ชันส่งออกสัญญาณควบคุมเครื่องยนต์สันดาปภายในตาม ข้อถือสิทธิ 2 ถึง 5 ข้อใดข้อหนึ่งโดยที่ตัวตรวจรู้เฟสอย่างน้อยสองตัวในบรรดาหลายตัวจะถูกจัดเรียงบน วงโคจรในการหมุนของส่วนที่มีขั้วต่างกัน 7. เครื่องจักรแบบหมุนที่มีฟังก์ชันส่งออกสัญญาณควบคุมเครื่องยนต์สันดาปภายในตาม ข้อถือสิทธิ 2 ถึง 6 ข้อใดข้อหนึ่ง, โดยที่เมื่อเป็นไปไม่ได้ที่จะระบุสารสนเทศแบบผสมผสานต่อไปจากตัวที่คุณสมบัติใช้ได้หลาย ตัว มีการตั้งสมมุติฐานว่าตัวหนึ่งที่ถูกเลือกจากในบรรดาตัวที่มีคุณสมบัติใช้ได้จะเป็นสารสนเทศแบบ ผสมผสานต่อไป และการให้พลังงานกระตุ้นไปยังขดลวดที่สอดคล้องกับตัวตรวจรู้เฟสจะถูกควบคุม และ โดยที่ผลก็คือเมื่อเอาท์พุทของตัวตรวจรู้ไม่ได้ถูกเปลี่ยนแปลงหลังจากการผ่านพ้นไปของเวลาที่ กำหนดไว้ล่วงหน้า มีการตัดสินกำหนดว่าโรเตอร์จะไม่หมุนและมีการตั้งสมมุติฐานว่าตัวหนึ่งที่ถูกเลือก จากในบรรดาตัวที่มีคุณสมบัติใช้ได้ที่คงเหลืออยู่จะเป็นสารสนเทศแบบผสมผสานต่อไปและการให้ พลังงานกระตุ้นไปยังขดลวดที่สอดคล้องกับตัวตรวจรู้เฟสจะถูกควบคุมเครื่องยนต์ตามลำดับ 8. เครื่องจักรแบบหมุนที่มีฟังก์ชันส่งออกสัญญาณควบคุมเครื่องยนต์สันดาปภายในตาม ข้อถือสิทธิ 2 ถึง 7ข้อใดข้อหนึ่งโดยที่เวลาการจุดระเบิดหรือการฉีดเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์สันดาป ภายนในจะถูกควบคุมตามจังหวะปรับใหม่ของสารสนเทศแบบผสมผสาน 9. เครื่องจักรแบบหมุนที่มีฟังก์ชันส่งออกสัญญาณควบคุมเครื่องยนต์สันดาปภายในตาม ข้อถือสิทธิ 2 ถึง 8 ข้อใดข้อหนึ่งโดยที่ตัวตรวจรู้เฟสหลายตัวจะถูกจัดเรียงใหม่ในช่องว่างของซี่ฟันเฟืองหลาย ซี่,และ โดยที่ตัวตรวจเฟสหลายตัวจะถูกจัดเรียงในลักษณะกระจายขณะที่ห้ามไม่ให้ตัวตรวจรู้เฟสหลาย ตัวถูกจัดในช่องว่างที่อยู่ประชิดกันในบรรดาช่องว่างหลายช่องที่ถูกจัดแถวลำดับในทิศทางการหมุน 1 0. เครื่องจักรแบบหมุนที่มีฟังก์ชันส่งสัญญาณควบคุมเครื่องยนต์สันดาปภายในตาม ข้อถือสิทธิ 1 ถึง 9 ข้อใดข้อหนึ่งโดยที่ส่วนที่มีขั้วต่างกันจะถูกสร้างในส่วนของแม่เหล็กกำหนดไว้ ล่วงหน้าในทิศทางการหมุนเพื่อให้แม่เหล็กที่กำหนดไว้ล่วงหน้าและส่วนที่มีขั้วต่างกันถูกจัดแถวบนลำดับใน 1 1. เครื่องจักรแบบหมุนที่มีฟังก์ชันส่งสัญญาณควบคุมเครื่องยนต์สันดาปภายในตาม ข้อถือสิทธิ 10 โดยที่สภาพขั้วของแม่เหล็กที่กำหนดไว้ล่วงหน้าจะถูกตั้งตำแหน่งบนทั้งสองด้านของส่วน ที่มีขั้วต่างกันในทิศทางการหมุน 1 2. เครื่องจักรแบบหมุนที่มีฟังก์ชันส่งสัญญาณควบคุมเครื่องยนต์สันดาปภายในตาม ข้อถือสิทธิ 1 ถึง 11 ข้อใดข้อหนึ่ง โดยที่เครื่องจักรแบบหมุนถูกประยุกต์ใช้กับยานพาหนะซึ่งมีเครื่องยนต์ สันดาปภายในเป็นแหล่งขับดันเคลื่อนที่ และมีกลไกที่ใช้ส่งผ่านแรงบิดเพื่อส่งผ่านแรงบิดของเพลาส่ง กำลังออกไปยังล้อขับเคลื่อนของยานพาหนะโดยมีเงือนไขที่ว่าอัตราเร็วการหมุนรอบของเพลาส่งกำลัง ออกจะเท่ากับหรือสูงกว่าค่าที่กำหนดไว้ก่อนแล้ว 1 3. เครื่องจักรแบบหมุนที่มีฟังก์ชันส่งออกสัญญาณควบคุมเครื่องยนต์สันดาปภายในตาม ข้อถือสิทธิ 1 ถึง 12 ข้อใดข้อหนึ่ง, โดยที่เพลาส่งกำลังออกจะเป็นเพลาข้อเหวี่ยง, และ โดยที่โรเตอร์จะถูกตรึงติดกับเพลาข้อเหวี่ยงและถูกหมุนด้วยอัตราเร็วการหมุนรอบที่เท่ากันกับ เพลาข้อเหวี่ยงเสมอ 1 4. เครื่องจักรแบบหมุนที่มีฟังก์ชันส่งออกสัญญาณควบคุมเครื่องยนต์สันดาปภายในตาม ข้อถือสิทธิ 1 ถึง 13 ข้อใดข้อหนึ่ง, โดยที่ตำแหน่งในการหมุนสัมบูรณ์ที่มีความเป็นไปได้สูงว่าเพลาส่งกำลังออกจะหยุดเมื่อมีการ หยุดของเครื่องยนต์สันดาปภายในจะถูกกำหนดไว้ก่อนหน้านี้เป็นตำแหน่งที่คาดคะเนว่าจะหยุด, และ โดยที่ตัวตรวจเฟสและส่วนที่มีขั้วต่างกันจะถูกจัดเรียงเพื่อให้ส่วนที่มีขั้วต่างกันอยู่ในตำแหน่ง ซึ่งถูกทำให้เลื่อนไปข้างหน้าเป็นปริมาณที่ตัดสินกำหนดไว้ล่วงหน้าจากตำแหน่งที่ตรงกันข้ามกับตัวตรวจ รู้เฟสเพื่อหลีกเลี่ยงตำแหน่งที่คาดคะเนว่าจะหยุด 1 5. เครื่องจักรแบบหมุนที่มีฟังก์ชันส่งออกสัญญาณควบเครื่องยนต์สันดาปภายในตาม ข้อถือสิทธิ 1 ถึง 13 ข้อใดข้อหนึ่ง, โดยที่ตำแหน่งในการหมุนสัมบูรณ์ที่มีความเป็นไปได้สูงกว่าเพลาส่งออกกำลังออกจะหยุดเมื่อมีการ หยุดของเครื่องยนต์สันดาปภายในจะถูกกำหนดไว้ก่อนหน้านี้เป็นตำแหน่งที่คาดคะเนว่าจะหยุด, และ โดยที่ตรวจรู้เฟสและส่วนที่ขั้วต่างกันจะถูกจัดเรียงเพื่อที่ว่าในสถานะที่ซึ่งเพลาส่งกำลังออก ถูกหยุดในตำแหน่งที่ถูกคาดคะเนว่าจะหยุด ส่วนที่มีขั้วต่างกันจะอยู่ในตำแหน่งที่ตรงกันข้ามกับตัวตรวจรู้ เฟสหรือตำแหน่งเลื่อนไปข้างหลังเป็นปริมาณที่ตัดสินกำหนดไว้ล่วงหน้าจากตำแหน่งที่ตรงกันข้าม กับตัวตรวจรู้เฟส 1 6. เครื่องจักรแบบที่มีฟังก์ชันส่งออกสัญญาณควบคุมเครื่องยนต์สันดาปภายในตาม ข้อถือสิทธิ 1 ถึง 15 ข้อใดข้อหนึ่งโดยที่ส่วนที่มีขั้วต่างกันจะเป็นส่วนที่ไม่เป็นแม่เหล็กซึ่งไม่ได้ถูกสร้าง สภาพแม่เหล็กให้มีขั้ว N หรือ S และซึ่งเป็นช่องว่างที่ถูกสร้างโดยการตัดส่วนของแม่เหล็กที่กำหนดไว้ ล่วงหน้า 1 7. เครื่องจักรแบบที่มีฟังก์ชันส่งออกสัญญาณควบคุมเครื่องยนต์สันดาปภายในตาม ข้อถือสิทธิ 1 ถึง 16 ข้อใดข้อหนึ่ง, โดยที่ตัวตรวจรู้เฟสจะส่งออกสัญญาณควบคุมมอเตอร์ที่สอดคล้องกับสภาพขั้วของแม่เหล็กหมุน โดยที่เครื่องจักรแบบหมุนจะเป็นเครื่องจักรแบบหมุนที่ทำหน้าที่เป็นมอเตอร์ที่ใช้ติดเครื่องซึ่งถูก หมุนขับดันโดยการควบคุมจังหวะการให้พลังงานกระตุ้นไปยังขดลวดบนสัญญาณควบคุมมอเตอร์ที่ถูก ตรวจจับ เพื่อเป็นการหมุนขับดันเพลาส่งกำลังออกเครื่องยนต์สันดาปภายใน, และ โดยที่เมื่อตัวตรวจรู้เฟสตรวจจับส่วนที่มีขั้วต่างกัน ตัวตรวจรู้เฟสจะส่งสัญญาณบอก ตำแหน่งอ้างอิงสำหรับสัญญาณควบคุมเครื่องยนต์สันดาปภายในแทนที่สัญญาณควบคุมมอเตอร์ 1 8. เครื่องจักรแบบหมุนที่มีฟังก์ชันส่งออกสัญญาณควบคุมเครื่องยนต์สันดาปภานในตาม ข้อถือสิทธิ 17, โดยที่ขดลวดเฟส U, ขดลวดเฟส V และขดลวดเฟส W จะถูกจัดให้มีขึ้นเป็นขดลวด, โดยที่ตัวตรวจรู้เฟส U สำหรับส่งออกสัญญาณเฟส U ที่ถูกใช้สำหรับควบคุมจังหวะการให้ พลังงานกระตุ้นไปยังขดลวดเฟส U เป็นสัญญาณควบคุมมอเตอร์, ตัวตรวจรู้เฟส V สำหรับส่งออก สัญญาณ เฟส V ที่ถูกใช้สำหรับการควบคุมจังหวะการให้พลังงานกระตุ้นไปยังขดลวดเฟส V เป็นสัญญาณ ควบคุมมอเตอร์, และตัวตรวจเฟส W สำหรับส่งออกสัญญาณเฟส W ทีถูกใช้สำหรับควบคุมจังหวะการ ให้พลังงานกระตุ้นไปยังขดลวดเฟส W เป็นสัญญาณควบคุมมอเตอร์จะถูกจัดให้มีขึ้นอย่างน้อยหนึ่งตัว, และ โดยที่ตัวตรวจรู้เฟส U, ตัวตรวจรู้เฟส V และตัวตรวจรู้เฟส W อย่างน้อยหนึ่งตัวจะถูกจัดเรียบงบน วงโคจรในการหมุนของส่วนที่มีขั้วต่างกันเป็นตัวตรวจรู้เฟส 1 9. มอเตอร์ที่ใช้ติดเครื่องที่มีฟังก์ชันส่งออกสัญญาณควบคุมเครื่องยนต์สันดาปภายใน โดยที่มอเตอร์ ที่ใช้ติดเครื่องประกอบรวมด้วย: โรเตอร์ที่ถูกสร้างโดยการจัดเรียงแม่เหล็กซึ่งมีสภาพขั้วที่แตกต่างกันอย่างสลับกันในทิศทางการ หมุน: สเตเตอร์ที่ถูกสร้างโดยการจัดแถวลำดับซี่ฟันเฟืองหลายซี่ซึ่งแต่ละซี่จะมีขดถูกพันรอบในทิศ ทางการหมุน: ตัวตรวจรู้เฟสหลายตัวที่ถูกยึดติดกับตำแหน่งในสเตเตอร์ที่อยู่กันข้ามกับแม่เหล็กและจัดเรียง ในทิศทางการหมุน โดยที่ตัวตรวจรู้เฟสหลายตัวแต่ละตัวจะส่งออกสัญญาณควบคุมมอเตอร์ที่สอดคล้อง กันกับสภาพขั้วของแม่เหล็กหมุน โดยที่มอเตอร์ที่ใช้ติดเครื่องจะถูกหมุนขับดันโดยการควบคุมจังหวะการให้พลังงานกระตุ้นไปยัง ขดลวดตามสัญญาณควบคุมมอเตอร์ที่ถูกตรวจจับเพื่อเป็นการหมุนขับดันเพลาส่งกำลังออกของ เครื่องยนต์สันดาปภายใน โดยที่ส่วนที่เป็นแม่เหล็กที่มีขั้วต่างกันซึ่งถูกสร้างสภาพแม่เหล็กไปยังสภาพขั้วให้แตกต่างจาก สภาพขั้วของแม่เหล็กที่กำหนดไว้ล่วงหน้าในบรรดาแม่เหล็กหลายตัวจะถูกสร้างขึ้นในส่วนของแม่เหล็ก ที่กำหนดไว้ล่วงหน้าทั้งหมดเหนือทิศทางการหมุนทั้งหมด และ โดยที่ตัวตรวจรู้เฟสหลายตัวอย่างน้อยหนึ่งตัวจะถูกจัดเรียงบนวงโคจรในการหมุนของส่วน ที่เป็นแม่เหล็กที่มีขั้วต่างกันซึ่งหมุนตามโรเตอร์ และตัวตรวจรู้เฟสอื่นๆ ของตัวตรวจรู้เฟสหลายตัวจะถูก จัดเรียงตำแหน่งที่อยู่นอกวงโคจรการหมุน เมื่อตัวตรวจรู้เฟสหลายตัวอย่างน้อยหนึ่งตัวบนวงโคจรในการหมุนตรวจจับส่วนที่เป็นแม่เหล็กที่ มีขั้วต่างกัน ตัวตรวจรู้เฟสก็จะส่งออกสัญญาณควบคุมเครื่องยนต์สันดาปภายซึ่งบ่งชี้ ตำแหน่งในการหมุน สัมบูรณ์ของเพลาส่งกำลังออกแทนที่สัญญาณควบคุมมอเตอร์ และ โรเตอร์จะถูกควบคุมให้หมุนตามกำลังส่งออกของตัวตรวจรู้เฟสหลายตัว 2 0. มอเตอร์ที่ใช้ติดเครื่องที่มีฟังก์ชันส่งออกสัญญาณควบคุมเครื่องยนต์สันดาปภายในโดยที่ มอเตอร์ที่ใช้ติดเครื่องประกอบรวมด้วย: โรเตอร์ที่ถูกสร้างโดยการจัดเรียงแม่เหล็กซึ่งมีสภาพขั้วที่แตกต่างกันอย่างสลับกันในทิศทางการ หมุน; สเตเตอร์ที่ถูกสร้างโดยการจัดแถวลำดับซี่ฟันเฟืองหลายซี่ซึ่งแต่ซี่จะมีขดถูกพันรอบในทิศ ทางการหมุน; และ ตัวตรวจรู้เฟสหลายตัวที่ถูกจัดเรียงในทิศทางการหมุนและยึดติดกับตำแหน่งในสเตเตอร์ที่อยู่ ตรงกันข้ามกับแม่เหล็ก, ตัวตรวจรู้เฟสหลายตัวที่ส่งออกสัญญาณควบคุมมอเตอร์ที่สอดคล้องกับสภาพขั้ว ของแม่เหล็กหมุน, โดยที่มอเตอร์ที่ใช้ติดเครื่องยังจะประกอบด้วย: ส่วนที่เป็นแม่เหล็กที่มีขั้วต่างกันที่ถูกสร้างโดยการสร้างภาพแม่เหล็กของส่วนของแม่เหล็กที่ กำหนดไว้ล่วงหน้าในบรรดาแม่เหล็กหลายตัวให้มีสภาพขั้วที่แตกต่างจากแม่เหล็กและเหนือทิศ ทางการหมุนทั้งหมด; และ ตัวตรวจรู้ตำแหน่งการหมุนที่ถูกจัดเรียงบนวงโคจรในการหมุนของส่วนที่เป็นแม่เหล็กที่มีขั้ว ต่างกันที่หมุนไปพร้อมกับโรเตอร์และตรวจจับส่วนที่เป็นแม่เหล็กที่มีขั้วต่างกันเพื่อส่งออกสัญญาณ ควบคุมเครื่องยนต์สันดาปภายในที่บ่งบอกตำแหน่งในการหมุนสัมบูรณ์ของเพลาส่งกำลังออก,และ โดยที่ตัวตรวจรู้เฟสหลายตัวอย่างน้อยหนึ่งตัวจะถูกจัดเรียงบนวงโคจรในการหมุน นอกเหนือจากตัวตรวจรู้ตำแหน่งในการหมุน และตัวตรวจรู้เฟสอื่นๆ ของตัวตรวจรู้เฟสหลายตัวก็จะถูก จัดเรียงบนตำแหน่งที่อยู่นอกวงโคจรในการหมุน, โดยเมื่อตัวตรวจรู้เฟสบนวงโคจรในการหมุนตรวจจุบส่วนที่เป็นแม่เหล็กที่มีขั้วต่างกัน ตัวตรวจ รู้เฟสก็จะส่งออกสัญญาณควบคุมเครื่องยนต์สันดาปภายในซึ่งบ่งชี้ตำแหน่งในการหมุนสัมบูรณ์ของเพลา ส่งกำลังออกแทนที่สัญญาณควบคุมมอเตอร์ และ โดยที่โรเตอร์จะถูกควบคุมให้หมุนตามเอาท์พุทของตัวตรวจรู้เฟสหลายตัว 2 1. มอเตอร์ที่ใช้ติดเครื่องที่มีฟังก์ชันส่งออกสัญญาณควบคุมเครื่องยนต์สันดาปภายในโดยที่ มอเตอร์ที่ใช้ติดเครื่องประกอบรวมด้วย: สเตเตอร์ที่ถูกสร้างโดยการจัดแถวลำดับซี่ฟันเฟืองหลายซี่ซึ่งแต่ล่ะซี่จะมีขดถูกพันรอบในทิศ ทางการหมุน;และ ตัวตรวจรู้เฟสที่ถูกยึดติดกับตำแหน่งในสเตเตอร์ที่อยู่กันข้ามกับแม่เหล็กและส่งออกสัญญาณ บอกตำแหน่งของข้อเหวี่ยงที่สอดคล้องกับสภาพขั้วของแม่เหล็กหมุน, โดยที่มอเตอร์ที่ใช้ติดเครื่องจะถูกหมุนขับดันโดยการควบคุมจังหวะการให้พลังงานกระตุ้นไปยัง ขดลวดตามสัญญาณควบคุมมอเตอร์ที่ถูกตรวจจับ เพื่อเป็นการหมุนขับดันเพลาส่งกำลังออกของ เครื่องยนต์สันดาปภายใน โดยที่มอเตอร์ที่ใช้ติดเครื่องยังจะประกอบด้วย: ส่วนที่เป็นแม่เหล็กที่มีขั้วต่างกันที่ถูกสร้างในส่วนของแม่เหล็กที่กำหนดไว้ล่างหน้าในบรรดา แม่เหล็กหลายตัวและถูกสร้างสภาพแม่เหล็กให้มีสภาพขั้วที่แตกต่างจากแม่เหล็ก;และ ตัวตรวจรู้ตำแหน่งการหมุนที่ถูกจัดเรียงบนวงโคจรในการหมุนของส่วนที่เป็นแม่เหล็กที่มีขั้ว ต่างกันที่หมุนไปพร้อมกับโรเตอร์และตรวจจับส่วนที่เป็นแม่เหล็กที่มีขั้วต่างกันเพื่อส่งออกสัญญาณ ควบคุมเครื่องยนต์สันดาปภายในที่บ่งบอกตำแหน่งในการหมุนสัมบูรณ์ของเพลาส่งกำลังออก,และ โดยที่ส่วนที่เป็นแม่เหล็กที่มีขั้วต่างกันจะถูกสร้างในส่วนของแม่เหล็กที่กำหนดไว้ล่วงหน้าใน ทิศทางการหมุน 2 2. มอเตอร์ที่ใช้ติดเครื่องที่มีฟังก์ชันส่งออกสัญญาณควบคุมเครื่องยนต์สันดาปภายในตาม ข้อถือสิทธิ 21 โดยที่ส่วนที่เป็นแม่เหล็กที่มีขั้วต่างกันจะถูกสร้างเพื่อที่ว่าสภาพขั้วแม่เหล็กที่กำหนด ไว้ล่วงหน้าจะถูกตั้งตำแหน่งบนทั้งสองด้านของส่วนที่เป็นแม่เหล็กที่มีขั้วต่างกันในทิศทางการหมุน 2 3. มอเตอร์ที่ใช้ติดเครื่องที่มีฟังก์ชันส่งออกสัญญาณควบคุมเครื่องยนต์สันดาปภายในตาม ข้อถือสิทธิ 21 หรือ 22 โดยที่ตัวตรวจรู้เฟสจะถูกจัดเรียงในตำแหน่งที่แตกต่างจากตัวตรวจรู้ตำแหน่งใน การหมุนในทิศทางการหมุนและถูกจัดเรียงบนวงโคจรในการหมุนของส่วนที่เป็นแม่เหล็กที่มีขั้วต่างกัน และเมื่อตัวตรวจรู้เฟสตรวจจับส่วนที่เป็นแม่เหล็กที่มีขั้วต่างกัน ตัวตรวจรู้เฟสจะส่งออกสัญญาณควบคุม เครื่องยนต์สันดาปภายในที่บ่งบอกตำแหน่งในการหมุนสัมบูรณ์ของเพลาส่งกำลังออกแทนที่สัญญาณ ควบคุมมอเตอร์ 2 4. มอเตอร์ที่ใช้ติดเครื่องที่มีฟังก์ชันส่งออกสัญญาณควบคุมเครื่องยนต์สันดาปภายในตาม ข้อถือสิทธิ 20 ถึง 30 ข้อใดข้อหนึ่งโดยที่ขดลวดเฟส U, ขดลวดเฟส V และขดลวดเฟส W จะถูกจัดให้มี ขึ้นเป็นขดลวด, โดยที่ตัวตรวจรู้เฟส U สำหรับส่งออกสัญญาณเฟส U ที่ถูกใช้สำหรับควบคุมจังหวะการให้ พลังงานกระตุ้นไปยังขดลวดเฟส U เป็นสัญญาณควบคุมมอเตอร์, ตัวตรวจรู้เฟส V สำหรับส่งออก สัญญาณ เฟส V ที่ถูกใช้สำหรับควบคุมจังหวะการให้พลังงานกระตุ้นไปยังขดลวดเฟส V เป็นสัญญาณ ควบคุมมอเตอร์, และตัวตรวจรู้เฟส W สำหรับส่งออกสัญญาณเฟส W ที่ถูกใช้สำหรับควบคุมจังหวะการ ให้พลังงานกระตุ้นไปยังขดลวดเฟส W เป็นสัญญาณควบคุมมอเตอร์จะถูกจัดให้มีขึ้นอย่างหนึ่งตัว และ โดยที่ตัวตรวจรู้เฟส U, ตัวตรวจรู้เฟส V และตัวตรวจรู้เฟส W อย่างน้อยหนึ่งตัวจะถูกจัดเรียงบน วงโคจรในการหมุนของส่วนที่มีขั้วต่างกันเป็นตัวตรวจรู้เฟส 2 5. มอเตอร์ที่ใช้ติดเครื่องที่มีฟังก์ชันส่งออกสัญญาณควบคุมเครื่องยนต์สันดาปภายในตาม ข้อถือสิทธิ 24 ซึ่งยังเป็นประกอบรวมด้วยกลไกให้กำเนิดสารสนเทศแบบผสมผสานสำหรับให้เกิด สารสนเทศแบบผสมผสานที่บ่งบอกการผสมผสานของสัญญาณควบคุมมอเตอร์สำหรับขดลวดเฟส U, สัญญาณควบคุมมอเตอร์สำหรับขดลวดเฟส V, สัญญาณควบคุมมอเตอร์สำหรับขดลวดเฟส W, และ สัญญาณควบคุมเครื่องยนต์สันดาปภายใน 2 6. มอเตอร์ที่ใช้ติดเครื่องที่มีฟังก์ชันส่งออกสัญญาณควบคุมเครื่องยนต์สันดาปภายในตาม ข้อถือสิทธิ 25 โดยที่ตำแหน่งในการหมุนสัมบูรณ์จะถูกคำนวณตามสารสนเทศแบบผสมผสานในขณะนี้ 2 7.มอเตอร์ที่ใช้ติดเครื่องที่มีฟังก์ชันส่งออกสัญญาณควบคุมเครื่องยนต์สันดาปภายในตาม ข้อถือสิทธิ 25 หรือ 26 โดยที่ตำแหน่งในการหมุนสัมบูรณ์จะถูกคำนวณตามบันทึกของสารสนเทศแบบ ผสมผสาน 2 8. มอเตอร์ที่ใช้ติดเครื่องที่มีฟังก์ชันส่งออกสัญญาณควบคุมเครื่องยนต์สันดาปภายในตาม ข้อถือสิทธิ 25 ถึง 27 ข้อใดข้อหนึ่งซึ่งยังประกอบรวมด้วยกลไกการระบุสำหรับระบุสารสนเทศแบบ ผสมผสานต่อไปในระหว่างช่วงเวลาในการขับดันด้วยการหมุนตั้งแต่เริ่มการหมุนเครื่องยนต์สันดาป ผสมผสานต่อไปในระหว่างช่วงเวลาในการขับดันด้วยการหมุนตั้งแต่เริ่มการหมุนเครื่องยนต์สันดาป ภายในจนถึงการคำนวณตำแหน่งในการหมุนสัมบูรณ์ตามสารสนเทศแบบผสมผสานในขณะนี้ โดยที่ในระหว่างช่วงเวลาการหมุนขับดัน ปริมาณของการควบคุมการให้พลังงานกระตุ้นไปยัง ขดลวดที่สอดคล้องกับตัวตรวจรู้เฟสจะถูกตัดสินกำหนดตามผลลัพธ์ของการระบุโดยกลไกการระบุ 2 9. มอเตอร์ที่ใช้ติดเครื่องที่มีฟังก์ชันส่งออกสัญญาณควบคุมเครื่องยนต์สันดาปภายในตาม ข้อถือสิทธิ 25 ถึง 28 ข้อใดข้อหนึ่ง โดยที่เมื่อเป็นไปไม่ได้ที่จะระบุสารสนเทศแบบผสมผสานต่อไปจากตัวที่มีคุณสมบัติใช้ได้หลาย ตัว มีการตั้งสมมุติฐานว่าตั้งหนึ่งที่ถูกเลือกจากในบรรดาตัวที่มีคุณสมบัติใช้ได้จะเป็นสารสนเทศแบบ ผสมผสานต่อไป และการให้พลังงานกระตุ้นไปยังขดลวดที่สอดคล้องกับตัวตรวจรู้เฟสจะถูกควบคุม, และ โดยที่ผลก็คือเมื่อเอาท์พุทของตัวตรวจรู้ไม่ได้ถูกเปลี่ยนแปลงหลังจากการผ่านพ้นไปของเวลาที่ กำหนดไว้ล่วงหน้า มีการตัดสินกำหนดว่าโรเตอร์จะไม่หมุนและมีการตั้งสมมุติฐานว่าตัวหนึ่งที่ถูกเลือก จากในบรรดาตัวที่มีคุณสมบัติใช้ได้ที่คงเหลืออยู่จะเป็นสารสนเทศแบบผสมผสานต่อไปและการให้ พลังงานกระตุ้นไปยังขดลวดที่สอดคล้องกับตัวตรวจรู้เฟสจะถูกควบคุม 3 0. มอเตอร์ที่ใช้ติดเครื่องที่มีฟังก์ชันส่งออกสัญญาณควบคุมเครื่องยนต์สันดาปภายในตาม ข้อถือสิทธิ 29 โดยที่สำหรับตัวที่มีคุณสมบัติใช้ได้หลายตัวทั้งหมด มีการตัดสินกำหนดตามลำดับว่าตัวที่มี คุณสมบัติใช้ได้จะเป็นสารสนเทศแบบผสมผสานต่อไปและการควบคุมจะถูกดำเนินการและผลก็คือเมื่อ การขับดันมอเตอร์ไม่ถูกดำเนินการตามปกติ การควบคุมจะถูกดำเนินการตามลำดับที่แตกต่างกันจาก ลำดับก่อนหน้านี้ 3 1. มอเตอร์ที่ใช้ติดเครื่องที่มีฟังก์ชันส่งออกสัญญาณควบคุมเครื่องยนต์สันดาปภายในตาม ข้อถือสิทธิ 25 ถึง 30 ข้อใดข้อหนึ่งโดยที่เวลาการจุดระเบิดหรือการฉีดเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์สันดาป ภายในจะถูกควบคุมตามจังหวะปรับใหม่ของสารสนเทศแบบผสมผสาน 3 2. มอเตอร์ที่ใช้ติดเครื่องที่มีฟังก์ชันส่งออกสัญญาณควบคุมเครื่องยนต์สันดาปภายในตาม ข้อถือสิทธิ 24 ถึง 34 ข้อใดข้อหนึ่ง โดยที่ตัวตรวจรู้เฟส U, ตัวตรวจรู้เฟส V และตัวตรวจรู้เฟส W จะถูกจัดเรียงในช่องว่างของซี่ ฟันเฟืองหลายซี่, โดยที่ตัวตรวจรู้เฟส U, ตัวตรวจรู้เฟส V และตัวตรวจรู้เฟส W อย่างน้อยสองตัวจะถูกกำหนดให้ เป็นตัวตรวจรู้เฟส, และ โดยที่ตรวจรู้เฟสหลายตัวจะถูกจัดเรียงในลักษณะกระจ่ายขณะที่ห้าไม่ให้ตัวตรวจรู้เฟสหลายตัว ถูกจัดเรียงในช่องว่างที่อยู่ประชิดกันบรรดาช่องว่างหลายช่องที่ถูกจัดแถวลำดับในทิศทางการหมุน 3 3. มอเตอร์ที่ใช้ติดเครื่องที่มีฟังก์ชันส่งออกสัญญาณควบคุมเครื่องยนต์สันดาปภายในตาม ข้อถือสิทธิ 20 ถึง 31 ข้อใดข้อหนึ่งซึ่งยังประกอบรวมด้วยตัวตรวจรู้ตำแหน่งในการหมุนซึ่งถูกจัดเรียงบน วงโคจรในการหมุนของส่วนที่เป็นแม่เหล็กที่มีขั้วต่างกันที่หมุนไปพร้อมกับโรเตอร์และตรวจจับส่วนที่ เป็นแม่เหล็กที่มีขั้วต่างกันเพื่อส่งออกสัญญาณควบคุมเครื่องยนต์สันดาปภายในที่บ่งบอกตำแหน่งในการ หมุนสัมบูรณ์ของเพลาส่งกำลังออก, โดยที่ตัวตรวจรู้ตำแหน่งในการหมุนและตัวตรวจรู้เฟสจะถูกจัดเรียงในช่องว่างของซี่ฟันเฟือง หลายซี, และ โดยที่ตัวตรวจรู้ตำแหน่งในการหมุนและตัวตรวจรู้เฟสจะถูกจัดเรียงในลักษณะกระจ่ายขณะที่ ห้ามไม่ให้ตัวตรวจรู้ตำแหน่งในการหมุนและตัวตรวจรู้เฟสถูกจัดเรียงในช่องว่างที่อยู่ประชิดกันในบรรดา ฃ่องว่างหลายช่องที่ถูกจัดแถวลำดับทิศทางการหมุน 3 4. มอเตอร์ที่ใช้ติดเครื่องที่มีฟังก์ชันส่งออกสัญญาณควบคุมเครื่องยนต์สันดาปภายในตาม ข้อถือสิทธิ 20 ถึง 33 ข้อใดข้อหนึ่ง, โดยที่เพลาส่งกำลังออกจะเป็นเพลาข้อเหวี่ยง, และ โดยที่โรเตอร์จะถูกตรึงติดกับเพลาข้อเหวี่ยงและถูกหมุนด้วยอัตราเร็วการหมุนรอบที่เท่ากันกับ เพลาข้อเหวี่ยงเสมอ 3 5. มอเตอร์ที่ใช้ติดเครื่องที่มีฟังก์ชันส่งออกสัญญาณควบคุมเครื่องยนต์สันดาปภายในตาม ข้อถือสิทธิ 20 ถึง 34 ข้อใด้ข้อหนึ่ง, โดยที่ตำแหน่งในการหมุนสัมบูรณ์ที่มีความเป็นไปได้สูงว่าเพลาส่งกำลังออกจะหยุดเมื่อมีการ หยุดของเครื่องยนต์สันดาปภายในจะถูกกำหนดไว้ก่อนหน้านี้เป็นตำแหน่งที่คาดคะเนว่าจะหยุด, และ โดยที่ตัวตรวจรู้เฟสและส่วนที่มีขั้วต่างกันจะถูกจัดเรียงเพื่อให้ส่วนที่มีขั้วต่างกันอยู่ในตำแหน่ง ซึ่งถูกทำให้เลื่อนไปข้างหน้าเป็นปริมาณที่ตัดสินกำหนดไว้ล่วงหน้าจากตำแหน่งที่ตรงกันข้ามกับตัวตรวจ รู้เฟสเพื่อหลีกเลี่ยงตำแหน่งที่คาดคะเนว่าจะหยุด 3 6. มอเตอร์ที่ใช้ติดเครื่องที่มีฟังก์ชันส่งออกสัญญาณควบคุมเครื่องยนต์สันดาปภายในตาม ข้อถือสิทธิ 20 ถึง 34 ข้อใดข้อหนึ่ง, โดยที่ตำแหน่งในการหมุนสัมบูรณ์ที่มีความเป็นไปได้สูงกว่าเพลาส่งกำลังออกจะหยุดเมื่อมีการ หยุดของเครื่องยนต์สันดาปภายในจะถูกกำหนดไว้ก่อนหน้านี้เป็นตำแหน่งที่คาดคะเนว่าจะหยุด, และ โดยที่ตัวตรวจรู้เฟสและส่วนที่มีขั้วต่างกันจะถูกจัดเรียงเพื่อที่ว่าในสถานะที่ซึ่งเพลาส่งกำลังออก ถูกหยุดในตำแหน่งที่คาดคะเนว่าจะหยุด ส่วนที่มีขั้วต่างกันจะอยู่ในตำแหน่งที่ตรงกันข้ามกับตัวตรวจรู้ เฟสหรือตำแหน่งที่ถูกเลื่อนไปข้างหลังเป็นปริมาณที่ตัดสินกำหนดไว้ล่วงหน้าจากตำแหน่งที่ตรงกันข้าม กับตัวตรวจรู้เฟส 3 7. มอเตอร์ที่ใช้ติดเครื่องที่มีฟังก์ชันส่งออกสัญญาณควบคุมเครื่องยนต์สันดาปภายในตาม ข้อถือสิทธิ 20 ถึง 34 ข้อใดข้อหนึ่งซึ่งยังประกอบรวมด้วยตัวตรวจรู้ตำแหน่งในการหมุนซึ่งถูดจัดเรียงบน วงโคจรในการหมุนของส่วนที่เป็นแม่เหล็กที่มีขั้วต่างกันที่หมุนไปพร้อมกับโรเตอร์และตรวจจับส่วนที่ เป็นแม่เหล็กที่มีขั้วต่างกันเพื่อส่งออกสัญญาณควบคุมเครื่องยนต์สันดาปภายในที่บ่งบอกตำแหน่งในการ หมุนสัมบูรณ์ของเพลาส่งกำลังออก, โดยที่ตำแหน่งในการหมุนสัมบูรณ์ที่มีความเป็นไปได้สูงกว่าเพลาส่งกำลังออกจะหยุดเมื่อมีการ หยุดของเครื่องยนต์สันดาปภายในจะถูกกำหนดไว้ก่อนหน้านี้เป็นตำแหน่งที่คาดคะเนว่าจะหยุด, และ โดยที่ในสถานะที่ซึ่งเพลาส่งกำลังออกจะถูกหยุดในตำแหน่งที่คาดคะเนว่าจะหยุด ส่วนที่เป็น แม่เหล็กที่มีขั้วต่างกันจะถูกขัดเรียงเพื่อให้ส่วนที่เป็นแม่เหล็กที่มีขั้วต่างกันอยู่ในตำแหน่งที่ตรงกันข้ามกับ ตัวตรวจรู้เฟสหรือตัวตรวจรู้ตำแหน่งในการหมุนหรือตำแหน่งที่ถูกเลื่อนไปข้างหลังเป็นปริมาณที่ตัดสิน กำหนดไว้ล่วงหน้าจากตำแหน่งที่ตรงกันข้ามกับตัวตรวจรู้เฟสหรือตัวตรวจรู้ตำแหน่งในการหมุน -------------------------------------

1. เครื่องจักรแบบหมุนที่มีฟังก์ชันส่งออกสัญญาณควบคุมเครื่องยนต์สันดาปภายใน โดยที่ เครื่องจักรแบบหมุนประกอบรวมด้วย: โรเตอร์ที่ถูกสร้างโดยการจัดเรียงแม่เหล็กซึ่งมีสภาพขั้วที่แตกต่างกันอย่างสลับกันในทิศทาง การหมุน; สเตเตอร์ที่ถูกสร้างโดยการจัดแถวลำดับซี่ฟันเฟืองหลายซี่ซึ่งแต่ละซี่จะมีขดถูกพันรอบในทิศ ทางการหมุน;และ ตัวตรวจรูเฟสที่ถูกยึดติดกับตำแหน่งในสเตเตอร์ที่อยู่ตรงกันข้ามกับแม่เหล็กและส่งออกสัญญาณ บอกตำแหน่งของข้อเหวี่ยงที่สอดคล้องกับสภาพขั้วของแม่เหล็กหมุน, โดยที่ส่วนที่มีขั้งต่างกันซึ่งถูกสร้างสภาพแม่เหล็กให้มีสภาพขั้วที่แตกต่างจากของแม่เหล็กที่ กำหนดไว้ล่วงหน้าในบรรดาแม่เหล็กหลายตัวหรือไม่ได้ถูกสร้างสภาพแม่เหล็กให้มีสภาพขั้วใดก็ตามจะ ถูกสร้างในส่วนของแม่เหล็กที่กำหนดไว้ล่วงหน้า, โดยที่ตัวตรวจรู้เฟสจะถูกจัดเรียงบนวงโคจรในการหมุนของส่วนที่มีขั้วต่างกันที่หมุนไปพร้อม กับโรเตอร์ และเมื่อตัวตรวจรู้เฟสตรวจจับส่วนที่มีขั้วต่างกัน ตัวตรวจรู้เฟสจะส่งออกสัญญาณควบคุม เครื่องยนต์สันดาปภายในที่บ่งบอกตำแหน่งในการหมุนสัมบูรณ์ของเพลาส่งกำลังออกของเครื่องยนต์ สันดาปภายใน;และ โดยที่สัญญาณควบคุมเครื่องยนต์สันดาปภายในจะถูกส่งออกโดยตัวตรวจรู้เฟสเพียงเท่านั้นและ จะถูกใช้เพื่อควบคุมเครื่องยนต์สันดาปภายใน