TH145754A

TH145754A - Armrests

Info

Publication number: TH145754A
Application number: TH1401005346A
Authority: TH
Inventors: เคนทาโร่; นากามูระ
Original assignee: ซูซูกิ มอเตอร์ คอร์ปอเรชั่น; นายปรารถนา อุบลสุวรรณ; ่าที่ รตวินยาธกร ใจเอก
Filing date: 2012-10-09
Publication date: 2016-02-15

Abstract

DC60 (12/09/57) วัตถุประสงค์: เพื่อจัดให้มีที่วางแขนซึ่งสามารถรับประกันทั้งความแข็งแรงและบรรลุผล การกระจายโหลดที่สูง โดยปราศจากการนำมาซึ่งรูปร่างที่เป็นแฉกทางด้านบนหรือลักษณะปรากฏ ที่แย่ วิธีเพื่อแก้ไขปัญหา: โดนที่สอดคล้องกับหนึ่งโครงแบบของที่วางแขนของการประดิษฐ์ ปัจจุบัน ที่วางแขน 140 คือเพื่อผู้โดยสารยานพาหนะ และคือเพื่อการยึดติดกับขอบประตู 104 ซึ่ง ก่อสร้างภายในของประตูยานพาหนะ 100 ที่วางแขนนี้มีผิวส่วนบน 142 สำหรับการวางข้อศอกของ ผู้โดยสาร P; ผิวด้านข้าง 144 ซึ่งทอดตัวลงด้านล่างจากปลายด้านใน เกี่ยวกับทิศทางตามกว้างของ ยานพาหนะ ของผิวส่วนบน; ส่วนการเชื่อมต่อ 146b ซึ่งถูกสร้างขึ้นที่ตำแหน่งที่ถูกกำหนดล่วงหน้า ที่ปลายด้านนอก เกี่ยวกับทิศทางตามกว้างของยานพาหนะ ของผิวส่วนบน และคือเพื่อการเชื่อมต่อ กับขอบประตู; และโครงการเสริมแรง 150a และ 150b ซึ่งทอดตัวลงด้านล่างจากด้านตรงกันข้าม ของผิวส่วนบนระหว่างส่วนการเชื่อมต่อและผิวด้านข้าง ร่องบาก 152a และ 152b แต่ละร่องบากที่มี ความสูงถึงจุดยอดของพวกมันไม่ถึงผิวส่วนบน (ผิวส่วนหลัง 142a) ถูกสร้างขึ้นในโครงการ เสริมแรงDC60 (12/09/57) Objective: To provide an armrest which can ensure both strength and achieve high load distribution without introducing a radial shape or unfavorable appearance. Solution: In accordance with one of the armrest configurations of the present invention, the armrest 140 is for the passenger of a vehicle and is to be attached to a door edge 104 which forms the interior of the vehicle door 100. This armrest has an upper surface 142 for resting the elbows of the passenger P; a side surface 144 which extends downward from the inner end, about the width of the vehicle, of the upper surface; a connecting member 146b which is formed at a predetermined location, at the outer end, about the width of the vehicle, of the upper surface and is to be connected to the door edge; and reinforcing members 150a and 150b which extend downward from opposite sides of the upper surface between the connecting member and the side surfaces; notches 152a and 152b, each having The height to their apex does not reach the upper surface (back surface 142a) is built in the reinforcement project.

Claims

Disclaimer (all) which will not appear on the advertisement page: Edit 30/08/2018 Page 1 of the number 1 disclaimer page

1. Armrests for passenger vehicles and for attachment to the door edge which are constructed The interior of the vehicle door, the armrests that are included; Upper skin for placing the passenger's elbow; Lateral surface extending downward from the inner end About the vehicle width direction of the upper surface; The connecting part, which is made at a predetermined position at the outer end in relation to the vehicle width direction of the upper surface, and is for connection with the door edge; And a large number of reinforcing frames, extending downward from the opposite side of the upper surface. Between the connection part and the side surface Where the notches reaching their vertices do not reach the upper surface Was built in number A lot of reinforcement frames Where the bulk of the reinforcement scaffolds are arranged side by side in the front-rear direction of the vehicle on the armrests, and the vertices of the notches, which are made up of large numbers of the reinforcement scaffolds, are arranged in position. Differ in the direction of the width of the vehicle. -------------------------------------------------- --------------------------------------------------