TH14539A - สูตรผสมน้ำมันเชื้อเพลิง - Google Patents

Abstract

การเติม C13 ถึง C25 แอลคิลไนเทรท ลงไปในน้ำมันเชื้อเพลิงอาจเลือกใช้ร่วมกับสารทำให้แพร่กระจายปราศจากเถ้า โดยเฉพาะ อย่างยิ่งคือ แมโครไซคลิคพอลิแอมีนและ/หรือสารต้านการเกิด ฟอง ช่วยเพิ่มค่าซีเทน และลดละอองที่ปล่อยออก

Claims (26)

1. สูตรผสมน้ำมันเชื้อเพลิงประกอบด้วย แอลคิลไนเทรท ซึ่ง หมู่แอลคิลของมันมีคาร์บอนจาก 13 ถึง 25 อะตอม

2. สูตรผสมตามข้อถือสิทธิ 1 ที่หมู่แอลคิลของแอลคิลไนเทรท ที่มีคาร์บอนจาก 13 ถึง 20 อะตอม

3. สูตรผสมตามข้อถือสิทธิ 1 ที่แอลคิลไนเทรท ประกอบด้วยของ ผสมของ C13 ไอโซเมอร์ อาจเลือกให้มี C10 ถึง C12 และ C14 ถึง C16 ร่วมอยู่ด้วยเป็นส่วนน้อย

4. สูตรผสมตามข้อถือสิทธิ 1 ถึง 3 ข้อใดข้อหนึ่งประกอบด้วย แอลคิลไนเทรทตามที่ระบุในข้อถือสิทธิ 1 จาก 0.005 ถึง 5.0% โดยน้ำหนัก โดยเทียบจากน้ำหนักของน้ำมันเชื้อเพลิงทั้งหมด

5. สูตรผสมตามข้อถือสิทธิ 1 ถึง 4 ข้อใดข้อหนึ่งซึ่งยัง ประกอบด้วยสารทำให้เกิดการแพร่กระจายปราศจากเถ้าอีกด้วย

6. สูตรผสมที่อ้างสิทธิ ในข้อถือสิทธิ 5 ที่สารทำให้เกิด การแพร่กระจายคือ แมโครไซคลิค พอลิแอมีน

7. สูตรผสมที่อ้างสิทธิ ในข้อถือสิทธิ 6 ที่สารทำให้เกิด การแพร่กระจายเป็นสารประกอบที่มีสูตร (สูตรเคมี) หรือของ ผสมของสารประกอบดังกล่าวสองชนิดหรือมากกว่าที่ R1, R2 และ R3 อาจเหมือนกันหรือต่างกัน และเป้นไฮโดรเจนอิสระหรือไฮโดร คาร์บิลซับสทิทิวเอนท์ที่มีคาร์บอน จาก 2 ถึง 600 อะตอม หรืออนุพันธุ์ คีโต, เฮโล, ไฮดรอกซิ, ไนโทร, ไซยาโน, หรือ แอลคอกซีของมัน มีข้อแม้ที่อย่างน้อยที่สุด R1, R2 และ R3 อย่างน้อยที่สุดหมู่หนึ่งเป็นไฮโดรคาร์บิล ซับสทิทิวเอนท์ ที่มีคาร์บอนจาก 2 ถึง 600 อะตอม หรืออนุพันธุ์ดังกล่าวของ มัน หรือที่ R1 และ R2 ร่วมกันเกิดเป็นไฮโดรคาร์บิลิน ซับสทิทิวเอนท์ ที่มีคาร์บอน 4 ถึง 600 อะตอมหรืออนุพันธุ์ คีโต, เฮโล, ไฮดรอกซิ, ไนโทร, ไซยาโน, หรือแอลคอกซีของมัน โดยมีข้อแม้ว่า R1 และ R2 ร่วมกับ คาร์บอนอะตอม ซึ่งเกิดเป็นพันธะ C-R1 กับ R2 และกัน ไนโตรเจนอะตอมเป็นพันธะ N-R2 กับ R2 เกิดเป็นวงแหวนที่มี อย่างน้อยที่สุด 5 หน่วย (member) ที่ Z เป็น -R10[NR11(R10)]c- หรือ -[R10R11N]dR10[NR11R10]e ที่ R10 แต่ละหมู่อาจเหมือนกันหรือต่างกันก็ได้ ที่เป็นหมู่แอลคิ ลีนที่มีคาร์บอนในโซ่จาก 1 ถึง 5 อะตอม R11 แต่ละหมู่ซึ่ง อาจเหมือนกันหรือต่างกันก็ได้ ที่เป็นไฮโดรเจนอะตอมหมู่ ไฮโดรคาร์บิจ และ c มีค่าจาก 0 ถึง 6, d เท่ากับจาก 1 ถึง 4, e เท่ากับจาก 1 ถึง 4 มีข้อแม้ว่า d-e มีค่าอย่างมากที่ สุดเท่ากับ 5, a เท่ากับจาก 1 ถึง 150 หรืออนุพันธุ์ที่ได้จากการบำบัด ตอนหลัง (post-treatment) ของสารประกอบดังกล่าว

8. สูตรผสมที่อ้างสิทธิตามข้อถือสิทธิ 7 ที่สารประกอบมี สูตร : (สูตรเคมี) ที่ R7 เป็นไฮโดรเจน หรือไฮโดรคาร์บิล ซับสทิทิวเอนท์ที่มีคาร์บอนจาก 1 ถึง 600 อะตอม R8 เป็น ไฮโดรเจนหรือ C1 ถึง C12 ไฮโดรคาร์บิล ซับสทิทิวเอนท์ และ ถ้าหากมีหมู่ R8 ในสารประกอบมากกว่าหนึ่งหมู่ หมู่เหล่า นั้นอาจเหมือนกันหรือต่างกันก็ได้ R9 เป็นไฮโดรคาร์บิว ซับสทิทิวเอนท์ที่มีคาร์บอนจาก 2 ถึง 600 อะตอม ที่มี คาร์บอนสองสองอะตอมในจำนวนคาร์บอนทั้งหมดต่ออยู่กับ (อักษร)-คาร์บอนอะตอมของวงแหวนพื้นฐานของซัคซินิค แอนไฮไดรด์ X1 เป็นไฮโดรเจนหรือหมู่แอลคิลที่มีคาร์บอนจาก 1 ถึง 12 อะตอม X2 เป็นไฮโดรเจน, หมู่แอลคิลที่มีคาร์บอน จาก 1 ถึง 12 อะตอม, หมู่ไฮดรอกซิ, หรือหมู่แอลคอกซิที่มีคาร์บอนจาก 1 ถึง 12 อะตอม, หรือ X1 และ X2 อาจร่วมกันเป็นออกซิเจนอะตอมหรือ อะตอมของกำมะถัน, Z มีความหมายตามที่กำหนดไว้ในข้อถือสิทธิ 7, และ h มีค่าจาก 1 ถึง 20, หรืออนุพันธ์ที่ได้จากการ บำบัดในตอนหลังของสารประกอบดังกล่าว

9. สูตรผสมที่อ้างสิทธิตามข้อถือสิทธิ 7 ที่สารประกอบมี สูตร (สูตรเคมี) หรือเป็นของผสมของสารประกอบดังกล่าวสอง ชนิดหรือมากกว่า ที่ R12 เป็นไฮโดรคาร์บิลซับสทิทิวเอนท์ ที่มีคาร์บอนจาก 2 ถึง 400 อะตอม R13 เป็นไฮโดรเจนหรือ C1 ถึง C12 ไฮโดรคาร์บอนซับสทิทิวเอนท์และ, ถ้ามีหมู่ R13 อยู่ในสารประกอบมากกว่าหนึ่งหมู่หมู่เหล่านั้นอาจเหมือนกัน หรือต่างกันก็ได้ R14 เป็นไฮโดรคาร์บิลีนซับสทิทิวเอนท์ที่ มีคาร์บอน 4 ถึง 400 อะตอม ซึ่งมีคาร์บอนสองอะตอมในบรรดา อะตอมเหล่านั้นต่ออยู่กับ (อักษร)-คาร์บอนอะตอมของวงแหวน พื้นฐานของซัคซินิคแอนไฮโดรด์ และ Z เป็น -CH2CH2CH2-; -(CH2CH2CH2NH)nCH2CH2CH2-, ที่ n เท่ากับ 1 ถึง 6 หรือ เป็น -(CH2CH2CH2NH)m(CH2)p(NHCH2CH2CH2)q- ซึ่ง m และ q แต่ละ ตัวมีค่าอย่างน้อยที่สุดเท่ากับ 1 และ m-q=2 ถึง 6, p เท่า กับ 1 ถึง 5, a เท่ากับ 1 ถึง 20, หรืออนุพันธ์ที่ได้จาก การบำบัดตอนหลังของสารประกอบดังกล่าว

10. สูตรผสมที่อ้างสิทธิตามข้อถือสิทธิ 7 ถึง 9 ข้อใดข้อ หนึ่งที่ R1, R2 และ R3 อย่างน้อยที่สุดหมู่หนึ่ง, และ R12 และ R14 อย่างน้อยที่สุดหมู่หนึ่ง, หรือ R12 หรือ R14 อย่า สงน้อยที่สุดหมู่หนึ่ง, ได้มาจาก C2 ถึง C5 ออลิฟินพอลิเ มอร์

11. สูตรผสมที่อ้างสิทธิตามข้อถือสิทธิ 10 ที่พอลิเมอร์ เป็นพอลิไอโซบิวทิลีน

12. สูตรผสมที่อ้างสิทธิตามข้อถือสิทธิ 10 หรือ 11 ข้อใด ข้อหนึ่งที่พอลิเมอร์มีคาร์บอนจาก 10 ถึง 200 อะตอม

13. สูตรผสมที่อ้างสิทธิตามข้อถือสิทธิ 12 ที่พอลิเมอร์มี คาร์บอนจาก 20 ถึง 100 อะตอม

14. สูตรผสมที่อ้างสิทธิตามข้อถือสิทธิ 7 ถึง 13 ข้อใดข้อ หนึ่งที่ Z เป็น (CH2)3NH(CH2)3, (CH2)3NHCH2CH2NH(CH2)3, หรือ (CH2)3

15. สูตรผสมที่อ้างสิทธิตามข้อถือสิทธิ 5 ถึง 14 ข้อใดข้อ หนึ่งที่มีสารทำให้แพร่กระจายอยู่ด้วยในสัดส่วนช่วงจาก 0.0005 ถึง 2% โดยน้ำหนักเมื่อเทียบกับน้ำหนักของน้ำมัน เชื้อเพลิงทั้งหมด

16. สูตรผสมน้ำมันเชื้อเพลิงตามที่อ้างสิทธิในข้อถือสิทธิ 1 ถึง 15 ข้อใดข้อหนึ่งยังประกอบด้วยสารต้านการเกิดฟองอีก ด้วย

17. สูตรผสมที่อ้างสิทธิในข้อถือสิทธิ 16 ที่สารต้านทานการ เกิดฟองคือซิลอกเซน-พอลิออกซิแอลคิลีนโคพอลิเมอร์

18. สูตรผสมที่อ้างสิทธิในข้อถือสิทธิ 16 หรือ 17 ข้อใดข้อ หนึ่งที่สารต้านการเกิดฟองมีอยู่ในอัตราส่วนในช่วงจาก0.0001 ถึง 0.2% โดยน้ำหนักเมื่อเทียบกับน้ำหนักของน้ำมัน เชื้อเพลิงทั้งหมด

19. สารเติมแต่งน้ำมันเชื้อเพลิง ประกอบด้วย แอลคิลไนเทรท ดังที่ระบุไว้ในข้อถือสิทธิ 1 ถึง 3 ข้อใดข้อหนึ่ง สารทำ ให้เกิดการแพร่กระจายดังที่ได้ระบุไว้ในข้อถือสิทธิ 5 ถึง 14 ข้อใดข้อหนึ่ง อาจเลือกใช้ร่วมกับสารต้านการเกิดฟองดัง ที่ได้ระบุไว้ในข้อถือสิทธิ 16 หรือ 17 ข้อใดข้อหนึ่ง

20. สารเติมแต่งเข้มข้น ประกอบด้วยสารเติมแต่งในน้ำมัน เชื้อเพลิง ดังที่ได้ระบุไว้ในข้อถือสิทธิ 19 ที่ร่วมอยู่ กับน้ำมันเชื้อเพลิงหรือในตัวทำละลายที่ปนกับน้ำมันเชื้อ เพลิงได้

21. วิธีการสำหรับทำให้ค่าซีเทนของน้ำมันเชื้อเพลิงสูงขึ้น ประกอบด้วยการเติมแอลคิลไนเทรทลงในน้ำมันเชื้อเพลิงตามที่ ได้ระบุไว้ในข้อถือสิทธิ 1 ถึง 3 ข้อใดข้อหนึ่งอาจเลือกใช้ ร่วมกับสารทำให้แพร่กระจายปราศจากเถ้าตามที่ได้ระบุไว้ใน ข้อถือสิทธิ 5 ถึง 14 ข้อใดข้อหนึ่ง หรือสารต้านการเกิดฟอง ดังที่ได้ระบุไว้ในข้อถือสิทธิ 16 หรือ 17 ข้อใดข้อหนึ่ง

22. วิธีการสำหรับลดละอองที่ปล่อยออกจากเครื่องยนต์ดีเซล ประกอบด้วยการป้อนน้ำมันเชื้อเพลิงเข้าไปในเครื่องยนต์ ที่ ประกอบด้วย แอลคิลไนเทรทตามที่ได้ระบุไว้ในข้อถือสิทธิ 1 ถึง 3 ข้อใดข้อหนึ่ง หรือน้ำมันเชื้อเพลิงที่ประกอบด้วย แอลคิลไนเทรทดังที่ระบุไว้ในข้อถือสิทธิ 1 ถึง 3 ข้อใดข้อ หนึ่งและสารทำให้แพร่กระจายปราศจากเถ้า ดังที่ระบุไว้ในข้อ ถือสิทธิ 5 ถึง 14 ข้อใดข้อหนึ่ง อาจเลือกใช้ร่วมกับสาร ต้านการเกิดฟอง ดังที่ระบุไว้ในข้อถือสิทธิ 16 ถึง 17 ข้อ ใดข้อหนึ่งมีไนเทรทอยู่ในอัตราส่วน, หรือไนเทรทและสารทำให้ แพร่กระจายมีอยู่ในอัตราส่วน ที่เพียงพอสำหรับลดละอองที่ ปล่อยออกจากเครื่องยนต์เมื่อทำงานโดยใช้น้ำมันเชื้อ เพลิงดังกล่าว

23. การใช้ C13 ถึง C25 แอลคิลไนเทรทเป็นสารเติมแต่ง อาจ เลือกใช้ร่วมกับสารต้านการเกิดฟองดังที่ได้ระบุไว้ในข้อถือ สิทธิ 16 หรือ 17 ข้อใดข้อหนึ่ง ในน้ำมันเชื้อเพลิงเพื่อลด ปริมาณของละอองที่ปล่อยออกจากการเผาไหม้ของน้ำมันเชื้อ เพลิง

24. การใช้ C13 ถึง C25 แอลคิลไนเทรท และสารทำให้แพร่ กระจายปราศจากเถ้าอาจเลือกใช้ร่วมกับสารต้านการเกิดฟองดัง ที่ได้ ระบุเอาไว้ในข้อถือสิทธิ 16 หรือ 17 ข้อใดข้อหนึ่ง เป็นสูตรผสมสารเติมแต่งในน้ำมันเชื้อเพลิงเพื่อลดละอองที่ ปล่อยออกจากการเผาไหม้ของน้ำมันเชื้อเพลิง

25. การใช้ C13 ถึง C25 แอลคิลไนเทรท หรือแอลคิลไนเทรทดัง กล่าวร่วมกับสารทำให้แพร่กระจายปราศจากเถ้า อาจเลือกใช้ ร่วมกับสารต้านการเกิดฟองดังที่ได้ระบุเอาไว้ในข้อถือสิทธิ 16 หรือ 17 ข้อใดข้อหนึ่ง เป็นสารเติมแต่งสำหรับน้ำมัน เชื้อเพลิงเพื่อปรับปรุงค่าซีเทน ของน้ำมันเชื้อเพลิงดัง กล่าว

26. การใช้ดังที่อ้างสิทธิ ในข้อถือสิทธิ 23 ถึง 25 ข้อใด ข้อหนึ่ง แอลคิลไนเทรทเป็นดังที่ได้อธิบายเอาไว้ในข้อถือ สิทธิ 2 หรือ 3 ข้อ ใดข้อหนึ่ง และสารทำให้แพร่กระจายปราศ จากเถ้า ถ้ามี ตามที่ได้อธิบายไว้ในข้อถือสิทธิ 6 ถึง 14 ข้อใดข้อหนึ่ง (ข้อถือสิทธิ 26 ข้อ, 8 หน้า, รูป)