Claims (3)
ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :หน้าที่ 1 ของจำนวน 2 หน้า ข้อถือสิทธิDisclaimer (all) that will not appear on the advertisement page: Page 1 of 2 disclaimers
1. อุปกรณ์เสริมความปลอดภัยท้ายกระบะรถยนต์(200) ประกอบด้วย คานส่วนกลาง (210) คานด้านข้าง (220) และอุปกรณ์ยึด (230) มีลักษณะพิเศษคือ คานส่วนกลาง (210) มีลักษณะเป็นแท่งหรือมีลักษณะเป็นท่อ มีส่วนปลาย (21 1) ทั้งสองด้าน ที่มี ลักษณะกลวง ใช้สำหรับให้ส่วนปลายด้านหนึ่งของคานด้านข้าง (220) สอดเข้าเพื่อยึดคานด้านข้าง (220) ติดเข้ากับคานส่วนกลาง(210) และมีรู(212) ใช้สำหรับถูกสอดยึดด้วยวิถีทางการยึด(300) เพื่อยึดคานด้านข้าง(220) ให้ติดเข้ากับคานส่วนกลาง (210) คานด้านข้าง (220) มีลักษณะเป็นแท่งหรือมีลักษณะเป็นท่องอ มีส่วนปลาย (221) ด้านหนึ่ง ที่ซึ่ง เป็นส่วนปลาย (221) ที่เชื่อมต่อยึดติดเข้ากับคานส่วนกลาง (210) โดยส่วนปลาย(221) ของคานด้านข้าง (220) มีรู (222) เรียงต์วกันด้วยระยะห่างกันระยะหนึ่ง ซึ่งส่วนปลาย (221) ของคานด้านข้าง (220) สอดเข้ากับ ส่วนปลาย (211) ของคานส่วนกลาง (210) และคานด้านข้าง(220) มีขายึด(223) ใช้สำหรับรองรับการยึด ติดเข้ากับกระบะรถยนต์(100) โดยขายึด (223) มีรู(224) ใช้สำหรับถูกสอดยึดด้วยวิถีทางการยึด (300) เพื่อ ยึดอุปกรณ์ยึด (230) ให้ติดเข้ากับขายึด (223) ที่ซึ่งอุปกรณ์เสรมความปลอดภัยท้ายกระบะรถยนต์(200) ยึดติดเข้ากับกระบะรถยนต์(100)1. The rear safety device (200) consists of the center beam (210), the side beam (220) and the mounting device (230). It has a special characteristic that the center beam (210) has a bar or tubular shape. The two hollow ends (21 1) are used to insert one end of the side beam (220) to secure the side beams (220) to the center crossbar (210) and have a hole (212). It is used for insertion by means of anchoring (300) to secure the side beams (220) to the center crossbar (210). The side beams (220) are bar-shaped or bent-shaped (221). ), One side where the end (221) is attached to the center beam (210), with the end (221) of the side beam (220) with holes (222) arranged together, spaced apart. One in which the end (221) of the side beam (220) is inserted into the end (211) of the center beam (210) and the side beam (220) has a mounting bracket (223) used to support the fixing. It is attached to the car pickup (100) by the mounting bracket (223) with holes (224) used to be inserted by means of mounting (300) to secure the mounting device (230) to the bracket (223) where the device Safety enhancement in the rear of the pickup truck (200) attached to the pickup truck (100)
2. อุปกรณ์เสริมความปลอดภัยท้ายกระบะรถยนต์ (200) ตามข้อถือสิทธิข้อที่ 1 อุปกรณ์เสริมความ ปลอดภัยท้ายกระบะรถยนต์(200) มีอุปกรณ์ยึด(230) โดยอุปกรณ์ยึด(230) ประกอบด้วย แผงยึด(231) และ แขนหนีบ (232) แผงยึด(231) ทาบประกบเข้ากับขอบด้านบน(121) ของผนังด้านข้าง(120) ของกระบะรถยนต์(100) ที่มีลักษณะงองุ้ม ซึ่งแผงยึด (231) ใช้สำหรับยึดติดเข้ากับขายึด (223) ให้ติดเข้ากับกระบะรถยนต์(100) โดยแผงยึด (231) ประกอบด้วย ส่วนยึดขายึด (233) ส่วนยึดแขนหนีบ (234) และส่วนเกี่ยวยึด (235) ส่วนยึดขายึด (233) ทาบประกบเข้ากับรู (224) ของขายึด (223) และส่วนยึดขายึด (233) มีรู (233A) ใช้สำหรับให้วิถีทางการยึด (300) ลอดและขันยึดติดเข้ากับขายึด (223) ทำให้ส่วนยึดขายึด (233) ของแผงยึด (231) ยึดติดเข้ากับขายึด (223) ของอุปกรณ์เสริมความปลอดภัยท้ายกระบะรถยนต์(200) และส่วนยึดขายึด (233) มีขอบด้านหนึ่งเชื่อมต่อกับส่วนยึดแขนหนีบ (234) ส่วนยึดแขนหนีบ(234) ทาบประกบเข้ากับขอบด้านบน(121) ของผนังด้านข้าง(120) ของกระบะรถยนต์ (100) ที่มีลักษณะงองุ้ม โดยส่วนยึดแขนหนีบ (234) มีรู (234A) ใช้สำหรับถูกสอดด้วยวิถีทางการยึด (300) ที่ขันยึดเข้า กับแขนหนีบ (232) โดยในลักษณะการขันยึดนั้น แขนหนีบ (232) จะเคลื่อนเข้าหาส่วนยึดแขนหนีบ (234) หน้าที่ 2 ของจำนวน 2 หน้า ทำให้เกิดการหนีบยึดเข้ากับขอบด้านบน (121) ของผนังด้านข้าง (120) และส่วนยึดแขนหนีบ (234) มีขอบด้านหนึ่งเชื่อมกับส่วนยึดขายึด (233) และมีขอบอีกด้านหนึ่งเชื่อมกับส่วนเกี่ยวยึด (235) ส่วนเกี่ยวยึด (235) มีลักษณะเป็นแผงที่ยื่นงอมาจากส่วนยึดแขนหนีบ (234) เพื่อเกี่ยวยึดเข้า กับขอบด้านบน (121) ของผนังด้านข้าง (120) ของกระบะรถยนต์(100) ซึ่งทำให้แผงยึด (231) ยึดติด เข้ากับขอบด้านบน(121) ของผนังด้านข้าง (120) ของกระบะรถยนต์(100) แขนหนีบ (232) มีลักษณะรูปร่างเป็นตัวซี ที่ซึ่งมีแขนทั้งสองข้างไว้คำเข้ากับขอบด้านบน(121) ของ กระบะรถยนต์(100) และส่วนยึดแขนหนีบ (234) โดยแขนหนีบ (232) มีรู (232A) ใช้ลำหรับถูกขันยึดด้วย วิถีทางการยึด (300) ขันยึดเข้ากับส่วนยึดแขนหนีบ (234)2. Vehicle rear safety accessories (200) according to claim No. 1, accessories The tailgate safety (200) is equipped with an anchor device (230), with the attachment device (230) comprised of a mounting plate (231) and a clamping arm (232). (120) of the pickup truck (100), which is bent in which the mounting panel (231) is used to attach to the bracket (223) to the pickup truck (100) by the bracket (231) consisting of the mounting parts. The mounting bracket (233), the groin holder (234) and the mounting bracket (235), the mounting bracket (233) are slotted into the hole (224) of the bracket (223), and the mounting bracket (233) has holes. (233A) is used to provide the mounting path (300) through and to screw onto the mounting bracket (223), allowing the mounting bracket (233) of the mounting bracket (231) to the mounting bracket (223) of the accessory. The tailgate safety (200) and the pin retainer (233) have one edge connected to the pinch arm retainer (234), the clamp arm retainer (234) overlaid to the top edge (121) of the side wall. The side (120) of the pickup truck (100) that is bent The clamping arm (234) has a hole (234A) used for insertion by means of a clamp (300) that is screwed into the clamp arm (232). In the fastening manner, the clamping arm (232) moves towards the part. Clamping arm (234), 2nd page of the number 2, causes clamping to the upper edge (121) of the side wall (120) and the clamping arm bracket (234) with one edge welded to the pin retaining section. (233) and the other edge is connected to the anchor (235) .The anchor (235) is a panel that is bent from the arm clamp (234) to attach to the top edge (121 ) Of the side wall (120) of the pickup truck (100), which allows the mounting panel (231) to be attached to the top edge (121) of the side wall (120) of the pickup truck (100) .The clamping arm (232) has C-shaped appearance Where both arms are attached to the top edge (121) of the pickup truck (100) and the clamping arm (234), the clamping arm (232) has holes (232A) used for the clamping. Mounting path (300) is screwed into clamp arm retainer (234).
3. อุปกรณ์เสริมความปลอดภัยท้ายกระบะรถยนต์ (200) ตามข้อถือสิทธิข้อที่ 1 และ 2 ข้อใดข้อหนึ่ง ที่ซึ่งคานส่วนกลาง (210) ที่มีส่วนปลาย (211) ทั้สองด้านถูกสอดด้วยส่วนปลาย (221) ของคานด้านข้าง (220) โดยระยะการลอดขึ้นอยู่กับระยะความกว้างของกระบะรถยนต์(100) โดยรู(212) ที่อยู่บนส่วนปลาย (211) ของคานส่วนกลาง (210) จะตรงกับรู (222) ที่อยู่บนส่วนปลาย (221) ของคานด้านข้าง (220) และขั้นยึด ด้วยวิถีทางการยึด (300)3. Vehicle rear safety accessories (200) according to the 1st and 2nd claim. Where the center beam (210) with both ends (211) is inserted by the end (221) of the side beam (220), with the passage distance depending on the width of the pickup (100) by the hole. (212) located on the end (211) of the center beam (210) corresponds to the holes (222) on the ends (221) of the side beams (220) and the rungs by means of fastening (300).