TH141609A - วิธีระบุรูปแบบการใช้อัตราเร่งในการขับยานพาหนะเพื่อความปลอดภัยในการขับขี่ - Google Patents

วิธีระบุรูปแบบการใช้อัตราเร่งในการขับยานพาหนะเพื่อความปลอดภัยในการขับขี่

Info

Publication number
TH141609A
TH141609A TH1301003423A TH1301003423A TH141609A TH 141609 A TH141609 A TH 141609A TH 1301003423 A TH1301003423 A TH 1301003423A TH 1301003423 A TH1301003423 A TH 1301003423A TH 141609 A TH141609 A TH 141609A
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
acceleration
driving
driver
vehicle
safety
Prior art date
Application number
TH1301003423A
Other languages
English (en)
Inventor
เหลืองนฤทัย นายถนัด
Original Assignee
นางสาวอรุณศรี ศรีธนะอิทธิพล
Filing date
Publication date
Application filed by นางสาวอรุณศรี ศรีธนะอิทธิพล filed Critical นางสาวอรุณศรี ศรีธนะอิทธิพล
Publication of TH141609A publication Critical patent/TH141609A/th

Links

Abstract

DC60 (21/11/57) ความปลอดภัยของการใช้รถใช้ถนนยังมีความสำคัญต่อเนื่องตลอดมา การออกเเบบวิธีการ ประเมินความปลอดภัยในการขับยานพาหนะ เป็นวิถีทางหนึ่งในการช่วยเสริมสร้างเเละป้องกัน การ เกิดอุบัติเหตุ โดยเฉพาะอย่างยิ่งการพัฒนาขีดความสามารถในการพิจารณาพฤติกรรมรายย่อย อัน ได้เเก่รูปเเบบการใช้อัตราเร่ง ซึ่งสะท้อนออกมาในวิธีการขับรถทีมีความเสี่ยง ได้เเก่ การขับกระชาก การขับตัดหน้ากระชั้นชิด การหลับใน หรือการเมาเเล้วขับ การประดิษฐ์นี้้ได้ระบุวิธีการในการ ตรวจสอบการเริ่มเข้าควบคุมอัตราเร่งของคนขับ จนถึงจุดสิ้นสุดการควบคุมการใช้อัตราเร่งของคนขับ พร้อมด้วยการระบุรูปเเบบการใช้อัตราเร่งที่มีลักษณะเฉพาะในเเบบต่างๆ อันได้เเก่ รูปเเบบการเพิ่ม ความเร็วอย่างตั้งใจ การลดความเร็วอย่างตั้งใจ รูปเเบบการเปลี่ยนอัตราเร่งที่ผิดปกติ ได้เเก่ หลับใน เเละเมาเเล้วขับเป็นต้น ด้วยภายใต้กระบวนการในการออกเเบบที่ใช้ข้อมูลพื้นฐานจากอุปกรณ์จีพีเอส ร่วมกับความสามารถทางด้านเทคโนโลยีสารสนเทศ ทำให้ง่ายต่อการนำไปประยุกต์ใช้งานในระบบ การเดินรถต่างๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่งรถโดยสารสาธารณะ ความปลอดภัยของการใช้รถใช้ถนนยังมีความสำคัญต่อเนื่องตลอดมา การออกเเบบวิธีการ ประเมินความปลอดภัยในการขับยานพาหนะ เป็นวิถีทางหนึ่งในการช่วยเสริมสร้างเเละป้องกัน การ เกิดอุบัติเหตุ โดยเฉพาะอย่างยิ่งการพัฒนาขีดความสามารถในการพิจารณาพฤติกรรมรายย่อย อัน ได้เเก่รูปเเบบการใช้อัตราเร่ง ซึ่งสะท้อนออกมาในวิธีการขับรถทีมีความเสี่ยง ได้เเก่ การขับกระชาก การขับตัดหน้ากระชั้นชิด การหลับฝน หรือการเมาเเล้วขับ การประดิษฐ์นี้้ได้ระบุวืธีการในการ ตรวจสอบการเริ่มเข้าควบคุมอัตราเร่งของคยขับ จนถึงจุดสิ้นสุดการควบตุมการใช้อัตราเร่งของคนขับ พร้อมด้วยการระบุรูปเเบบการใช้อัตราเร่งที่มีลักษณะเฉพาะในเเบบต่างๆ อันได้เเก่ รูปเเบบการเพิ่ม ความเร็วอย่างตั้งใจ การลดความเร็วอย่างตั้งใจ รูปดเเบบการเปลี่ยนอัตราเร่งที่ผิดปกติ ได้เเก่ หลับใน เเละเมาเเล้วขับเป็นต้น ด้วยภายใต้กระบวนการออกเเบบที่ใช้ข้อมูลพื้นฐานจากอุปกรณ์จีพีเอส ร่วมกับความสามารถทางด้านเทคโนโลยีสารสนเทศ ทำให้่ง่ายการนำไปประยุกต์ใช้งานระบบ การเดินรถต่างๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่งรถโดยสารสาธารณะ

Claims (1)

: DC60 (21/11/57) ความปลอดภัยของการใช้รถใช้ถนนยังมีความสำคัญต่อเนื่องตลอดมา การออกเเบบวิธีการ ประเมินความปลอดภัยในการขับยานพาหนะ เป็นวิถีทางหนึ่งในการช่วยเสริมสร้างเเละป้องกัน การ เกิดอุบัติเหตุ โดยเฉพาะอย่างยิ่งการพัฒนาขีดความสามารถในการพิจารณาพฤติกรรมรายย่อย อัน ได้เเก่รูปเเบบการใช้อัตราเร่ง ซึ่งสะท้อนออกมาในวิธีการขับรถทีมีความเสี่ยง ได้เเก่ การขับกระชาก การขับตัดหน้ากระชั้นชิด การหลับใน หรือการเมาเเล้วขับ การประดิษฐ์นี้้ได้ระบุวิธีการในการ ตรวจสอบการเริ่มเข้าควบคุมอัตราเร่งของคนขับ จนถึงจุดสิ้นสุดการควบคุมการใช้อัตราเร่งของคนขับ พร้อมด้วยการระบุรูปเเบบการใช้อัตราเร่งที่มีลักษณะเฉพาะในเเบบต่างๆ อันได้เเก่ รูปเเบบการเพิ่ม ความเร็วอย่างตั้งใจ การลดความเร็วอย่างตั้งใจ รูปเเบบการเปลี่ยนอัตราเร่งที่ผิดปกติ ได้เเก่ หลับใน เเละเมาเเล้วขับเป็นต้น ด้วยภายใต้กระบวนการในการออกเเบบที่ใช้ข้อมูลพื้นฐานจากอุปกรณ์จีพีเอส ร่วมกับความสามารถทางด้านเทคโนโลยีสารสนเทศ ทำให้ง่ายต่อการนำไปประยุกต์ใช้งานในระบบ การเดินรถต่างๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่งรถโดยสารสาธารณะ ความปลอดภัยของการใช้รถใช้ถนนยังมีความสำคัญต่อเนื่องตลอดมา การออกเเบบวิธีการ ประเมินความปลอดภัยในการขับยานพาหนะ เป็นวิถีทางหนึ่งในการช่วยเสริมสร้างเเละป้องกัน การ เกิดอุบัติเหตุ โดยเฉพาะอย่างยิ่งการพัฒนาขีดความสามารถในการพิจารณาพฤติกรรมรายย่อย อัน ได้เเก่รูปเเบบการใช้อัตราเร่ง ซึ่งสะท้อนออกมาในวิธีการขับรถทีมีความเสี่ยง ได้เเก่ การขับกระชาก การขับตัดหน้ากระชั้นชิด การหลับฝน หรือการเมาเเล้วขับ การประดิษฐ์นี้้ได้ระบุวืธีการในการ ตรวจสอบการเริ่มเข้าควบคุมอัตราเร่งของคยขับ จนถึงจุดสิ้นสุดการควบตุมการใช้อัตราเร่งของคนขับ พร้อมด้วยการระบุรูปเเบบการใช้อัตราเร่งที่มีลักษณะเฉพาะในเเบบต่างๆ อันได้เเก่ รูปเเบบการเพิ่ม ความเร็วอย่างตั้งใจ การลดความเร็วอย่างตั้งใจ รูปดเเบบการเปลี่ยนอัตราเร่งที่ผิดปกติ ได้เเก่ หลับใน เเละเมาเเล้วขับเป็นต้น ด้วยภายใต้กระบวนการออกเเบบที่ใช้ข้อมูลพื้นฐานจากอุปกรณ์จีพีเอส ร่วมกับความสามารถทางด้านเทคโนโลยีสารสนเทศ ทำให้่ง่ายการนำไปประยุกต์ใช้งานระบบ การเดินรถต่างๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่งรถโดยสารสาธารณะข้อถือสิทธิ์ (ข้อที่หนึ่ง) ซึ่งจะปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :
1.วิธีระบุรูปเเบบการใช้อัตราเร่งในการขับยานพาหนะเพื่อความปลอดภัยในการขับขี่ ประกอบด้วยขั้นตอน ต่อไปนี้ การติดตั้งอุปกรณ์ระบุพิกัดบนพื้นโลก(GPS)อย่างเหมาะสมบนยานพาหนะ(1)เพื่อเเทน พลวัตการเคลืิ่อนที่ของยานพาหนะ วิถีทางในการคำนวณเพื่อระบุรูปเเบบของการใช้อัตราเร่ง(Acceleration Pattern)ในขณะ เคลื่อนที่ของยานพาหนะ ระหว่างจุดเริ่มต้นของการเริ่งใช้อัตราเร่ง(11)(36)จนถึงจแท็ก :
TH1301003423A 2013-06-20 วิธีระบุรูปแบบการใช้อัตราเร่งในการขับยานพาหนะเพื่อความปลอดภัยในการขับขี่ TH141609A (th)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
TH141609A true TH141609A (th) 2015-06-29

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US12106661B2 (en) Determining causation of traffic events and encouraging good driving behavior
US9786166B2 (en) Method and control and detection unit for checking the plausibility of a wrong-way driving incident of a motor vehicle
US9561795B2 (en) Vehicle collision avoidance apparatus and method
Greenblatt Self-driving cars and the law
WO2019075341A1 (en) DETECTION OF DRIVING ACTIONS THAT MITIGATE RISK
WO2015134339A1 (en) Driver behavior sharing
CN109949613B (zh) 行人警示装置
WO2015164734A1 (en) Identifying and responding to tailgating vehicles
WO2014070276A3 (en) System and method for providing front-oriented visual information to vehicle driver
CN108399214A (zh) 确定目标车辆的摩擦数据
CN206383949U (zh) 基于adas纯图像处理的驾驶安全系统
CN106585641A (zh) 一种基于多核处理器的智能行车预警系统架构
Elias et al. Effectiveness of red-light running countermeasures: A systematic review
SE1451149A1 (sv) Method and system for improving driving safety of a
WO2014131629A3 (de) Schienenfahrzeug mit mindestens einem zugsicherungsgerät nach einem nationalen standard und mit einer etcs-fahrzeugeinrichtung sowie verfahren zum betreiben des schienenfahrzeugs
Das et al. Proposing the systems to provide protection of vehicles against theft and accident
Tsai et al. A safety driving assistance system by integrating in-vehicle dynamics and real-time traffic information
TH130330A (th) วิธีการประเมินรูปแบบพฤติกรรมการขับรถและรูปแบบการแสดงผล
CN106910372A (zh) 一种用于车辆控制的方法和装置
Goldstein Autonomous vehicles will drive themselves-but they won't regulate themselves
ES2441293B2 (es) Sistema de identificación de vehículos que obstaculizan el carril-bus
CN204087513U (zh) 一种车路协调防侧翻装置
Tiernan et al. Characterization Test Procedures for Intersection Collision Avoidance Systems Based on Vehicle-to-Vehicle Communications
DE102016013698A1 (de) Verfahren zum Betrieb eines Fahrzeugs
Shinde et al. Rash driving detection system