TH135302A

TH135302A - Self-contained compressed air engine Combined office room

Info

Publication number: TH135302A
Application number: TH1301001601A
Authority: TH
Inventors: เนเกร กาย; เนเกร ไซริล
Original assignee: นายสัตยะพล สัจจเดชะ; นายกฤชวัชร์ ชัยนภาศักดิ์
Filing date: 2011-10-03
Publication date: 2014-07-21

Abstract

DC60 (11/06/56) การประดิษฐ์นี้เกี่ยวข้องกับเครื่องยนต์แบบหลายโหมดที่ประกอบรวมด้วย ห้องทำงานที่ ประกอบรวมไว้, ที่มีกระบอกสูบ (1) และลูกสูบ (2) ที่แบ่งกระบอกสูบเป็นห้องทำงาน (CA) และห้อง ขยายตัว (CD),และโดยที่อากาศอัดที่อยู่ในถัง (12) จะป้อนไอดีของกระบอกสูบของเครื่องยนต์โดยตรง (1); ห้องทำงานที่ประกอบรวมอยู่ (CA) จะถูกเติมด้วยแรงดันรับเข้าดังกล่าวที่ลดลงด้วยแรงดันรับเข้า คงที่ที่รอบเครื่องยนต์แต่ละรอบในขณะที่แรงดันในถังลดลง; ปริมาตรของห้องทำงาน 10 ที่ประกอบ รวมอยู่ (CA) จะเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องในฐานะที่แรงดันในถัง (12) ลดลง; วิถีทางที่ไม่เพี่ยงแต่สามารถ เปิดช่องเปิดและท่อรับเข้า (7) ได้อย่างเป็นสำคัญที่ศูนย์ตายด้านบนของลูกสูบเท่านั้น แต่ยังสามารถ แก้ไขระยะเวลาและ/หรือส่วนเชิงมุมของการรับเข้าอีกด้วย นอกเหนือจากส่วนทางผ่านช่องเปิด; และ ปริมาตรของห้องทำงานที่ประกอบรวมอยู่ (CA) จะถูกทำให้มีขนาดสำหรับแรงดันเก็บรักษาสูงสุด และต่อจากนั้นจะเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง อันจะทำให้ได้เครื่องยนต์ที่ควบคุมแรงดันด้วยตัวเอง การประดิษฐ์นี้เกี่ยวข้องกับเครื่องยนต์แบบหลายโหมดที่ประกอบรวมด้วย ห้องทำงานที่ ประกอบรวมไว้ ที่มีกระบอกสูบ (1)และลูกสูบ(2)ที่แบ่งกระบอกสูบออกเป็นห้องทำงาน(CA)และห้อง ขยายตัว(CD)และโดยที่:อากาศอัดที่อยู่ในถัง(12)จะป้อนไอดีของกระบอกสูบของเครื่องยนต์โดยตรง (1);ห้องทำงานที่รวมอยู่ด้วย(CA)จะถูกเติมด้วยแรงดันรับเข้าดังกล่าวที่ลดลงด้วยแรงดันรับเข้า คงที่ที่รอบเครื่องยนต์แต่ละรอบในขณะที่แรงดันในถังลดลง ;ปริมาตรของห้องทำงาน 10 ที่ประกอบ รวมอยู่ (CA)จะเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องในฐานะที่แรงดันในถัง(12)ลดลง;วิถีทางที่ทำให้ไม่เพี่ยงแต่สามารถ เปิดช่องเปิดและท่อรับเข้า (7) ได้อย่างเป็นสำคัญที่ศูนย์ตายด้านบนของลูกสูบเท่านั้น แต่ยังสามารถ แก้ไขระยะเวลา และ/หรือส่วนเชิงมุมของการรับเข้าอีกด้วย นอกเหนือจากส่วนทางผ่านช่องเปิด และ ปริมาตรของห้องทำงานที่รวมอยู่ด้วย (CA)จะถูกทำให้มีขนาดสำหรับแรงดันเก็บสูงสุด และต่อจากนั้นจะเพิ่มอย่างต่อเนื่อง อันจะทำให้เกิดเครื่องยนต์ที่ควบคุมแรงดันด้วยตัวเอง : DC60 (11/06/56) This invention involves a multi-mode engine consisting of an integrated working chamber, with a cylinder (1) and a piston (2) dividing the cylinder into the working chamber (CA) and the chamber. Expansion (CD), and where the compressed air present in the cylinder (12) is directed to the intake of the engine cylinder (1); The assembled work chamber (CA) is filled with such an input pressure reduced by the input pressure. Constant at each engine rev while the tank pressure decreases; The volume of the included working chamber 10 (CA) continues to increase as the tank pressure (12) decreases; A way that is not only able to The opening and intake pipe (7) are significant not only at the top dead center of the piston, but also the timing and / or angular portion of the intake can be modified. In addition to the passage section through the opening; And the included work chamber volume (CA) is sized for maximum storage pressure. And from there it will continue to increase This will result in an engine that controls pressure by itself. The invention involved a multi-mode engine incorporating an integrated work chamber with a cylinder. (1) and the piston (2) that divides the cylinder into the working chamber (CA) and the chamber. Expansion (CD) and where: the compressed air located in the cylinder (12) directly feeds the intake of the engine's cylinders. (1); The integrated work chamber (CA) is filled with that inlet pressure reduced by the input pressure. Constant at each engine cycle while the tank pressure decreases ; The volume of the included chamber 10 (CA) continues to increase as the tank pressure (12) decreases; The opening and inlet pipe (7) can be significant not only at the top dead center of the piston, but also the timing can be modified. And / or the angular portion of the input as well In addition to the passageway, the opening and the working chamber volume are included. (CA) will be sized for the maximum hold pressure. And from there will be added continuously This will cause a self-regulating engine:

Claims

1. An engine with a working chamber that at least consists of a cylinder (1) and a piston (2) installed. To slide in the cylinder (1) and that drives the crankshaft (5) by means of the rod device Common connection clause (3,4) where the volume of the cylinder (1) swept by the piston (2) is divided into two separate parts. The first part that makes up the working room (CA) is assembled on the cylinder. And the second piece, tagged: