TH12735Y - Power unit for electric wheelchair assembly. - Google Patents

Power unit for electric wheelchair assembly.

Info

Publication number
TH12735Y
TH12735Y TH1503001689U TH1503001689U TH12735Y TH 12735 Y TH12735 Y TH 12735Y TH 1503001689 U TH1503001689 U TH 1503001689U TH 1503001689 U TH1503001689 U TH 1503001689U TH 12735 Y TH12735 Y TH 12735Y
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
wheelchair
base
beak
assembly
clamp
Prior art date
Application number
TH1503001689U
Other languages
Thai (th)
Other versions
TH12735A3 (en
TH12735U (en
TH12735C3 (en
Inventor
ดร บรรยงค์ รุ่งเรืองด้วยบุญ ผู้ช่วยศาสตราจารย์
Original Assignee
มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์
Filing date
Publication date
Application filed by มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ filed Critical มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์
Publication of TH12735A3 publication Critical patent/TH12735A3/en
Publication of TH12735Y publication Critical patent/TH12735Y/en
Publication of TH12735U publication Critical patent/TH12735U/en
Publication of TH12735C3 publication Critical patent/TH12735C3/en

Links

Abstract

การประดิษฐ์นี้เกี่ยวข้องกับรถเข็นคนพิการที่สามารถขับเคลื่อนได้โดยใช้ไฟฟ้า โดยตัวอุปกรณ์ จะเป็นชุดติดประกอบ ซึ่งเมื่อทำการประกอบกับตัวรถเข็นคนพิการแบบพับได้ทั่วไปแล้ว ตัวรถเข็นก็ จะสามารถขับเคลื่อนได้โดยใช้ไฟฟ้า โดยมีต้นกำลังเป็นมอเตอร์ไร้แปลงถ่านที่เป็นชุดสำเร็จรูปกับตัว ล้อของชุดติดประกอบ ที่ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่ประเภทตะกั่ว เมื่อทำการประกอบเรียบร้อยแล้ว ผู้ใช้ ก็จะมีความสะดวกในการเคลื่อนที่มากขึ้นจากการใช้มอเตอร์เป็นต้นกำลัง ซึ่งกำลังที่ได้จากมอเตอร์มี มากเพียงพอที่จะสามารถขับเคลื่อนผ่านสิ่งกีดขวางทั่วไปได้ เช่น เนินหลังเตา หรือบริเวณที่มีทางชัน มากๆ เช่น การข้ามสะพาน และจากการที่ตัวชุดอุปกรณ์สามารถถอดประกอบได้ด้วยคนพิการเอง จึงทำ ให้มีขนาดเล็กและสะดวกในการเคลื่อนย้ายThis invention relates to an electrically powered wheelchair. The device is an modular kit that, when attached to a standard foldable wheelchair, enables electric propulsion. It utilizes a pre-assembled brushless motor and lead-acid batteries to power the wheels. Once assembled, users experience increased mobility thanks to the motor's sufficient power to overcome common obstacles such as inclines or steep slopes like bridges. Furthermore, the kit is easily assembled and disassembled by the user, resulting in a compact and portable design.

Claims (6)

แก้ไข 16/8/2559 1. ชุดต้นกำลังติดประกอบรถเข็นคนพิการแบบใช้ไฟฟ้า เป็นอุปกรณ์ที่ออกแบบเพื่อใช้ต่อพ่วงเข้า กับรถเข็นคนพิการ โดยทำหน้าที่เป็นต้นกำลังแทนการใช้แรงมือเข็นรถเข็นคนพิการ ก.ตัวอุปกรณ์ประกอบด้วย 2 โครงสร้างคือ - โครงสร้างฐานประกอบ ประกอบด้วย ช่องเสียบฐานประกอบ (4) รางเลื่อนฐานประกอบ (3) ที่ ติดตั้งอยู่ทั้ง 2 ด้านของช่องเสียบฐานประกอบ (4) - โครงสร้างต้นกำลัง เป็นโครงสร้างที่มีระบบขับเคลื่อน ที่ใช้มอเตอร์ไฟฟ้าฝั่งอยู่ในล้อเรียกว่า มอเตอร์ดุมล้อ (8) ยึดเข้ากับตะเกียบ (9) และท่อแฮนจักรยาน (12) ซึ่งท่อแฮนจักรยาน (12) ได้ติดตั้ง มือ เบรกไฟฟ้า (13) และคันเร่งไฟฟ้า (14) มีลักษณะพิเศษเฉพาะคือ - มีอุปกรณ์ 2 ชิ้นที่ติดตั้งถาวรกับรถเข็นคนพิการ คือ ประกับ (1) ที่ทำหน้าที่เป็นอุปกรณ์เชื่อมต่อ ระหว่าง รถเข็นคนพิการกับโครงสร้างฐานประกอบ - โครงสร้างฐานประกอบสามารถปรับขนาดความกว้างให้สามารถใช้ได้กับความกว้างของรถเข็น คนพิการได้ โดยผ่านการใช้สลักรางเลื่อน (5) โดยทำการยึดให้รางเลื่อนฐานประกอบ (3) ติดกับ ช่องเสียบ ฐานประกอบ ) ด้วยวิถีทางการยึด - โครงสร้างฐานประกอบสามารถยึดเข้ากับรถเข็นคนพิการ ผ่านประกับ (1) โดยการใช้สลักประกับ (2) ที่มีการออกแบบเป็นสลักสปริง ไปล็อคเข้ากับรูที่อยู่บนตัวประกับ (1) ด้วยวิถีทางการยึด และสามารถ ถอดโครงสร้างฐานประกอบออกจากวีลแชร์ได้โดยการปลดสลักประกับ (2) ที่ยึดอยู่กับรูบนตัวประกับออก - การเชื่อมต่อโครงสร้างต้นกำลังกับโครงสร้างฐานประกอบ จะนำคานกลาง (7) มาเสียบเข้าไปในรู ตรงกลาง (44) ของช่องเสียบฐานประกอบ (4) โดยมีแผ่นยันคานประกอบ (24) ช่วยดันให้คานกลางอยู่ใน ตำแหน่งที่เหมาะสม และเพื่อความรวดเร็วในการประกอบ และเมื่อได้ตำแหน่งที่ต้องการแล้ว จะดันสลัก สปริงลงมากดสลักช่องเสียบฐานประกอบ (6) เข้าไปในรูด้านบนของคานกลาง (7) - คอปากนกแก้ว (10) เป็นชุดที่เชื่อมตะเกียบ (9) เข้ากับคานกลาง (7) ที่ยึดกันในลักษณะของจุด หมุน ซึ่งสามารถล็อคได้ให้อยู่ตำแหน่งที่ต้องการได้ โดยการใช้ปากนกแก้ว (19) มาขบหรือสัมผัสกับคอ ปากนกแก้ว (10) ในลักษณะของการงัดกัน เมื่อกลไกทำงาน จะทำให้คานกลาง (7) ไม่สามารถหมุนองศา ขึ้นมาทางด้านท่อแฮนจักรยาน (12) แต่สามารถหมุนไปในทิศตรงกันข้ามได้ และทำให้ล้อหน้าของรถเข็น คนพิการยกลอยขึ้นจากพื้น - ปากนกแก้ว (19) จะหมุนลงมาขบหรือสัมผัสกับคอปากนกแก้ว (10) ได้โดยอัตโนมัติ จากการที่มี สปริง (20) เป็นแรงดึงให้ปากนกแก้ว (19) หมุนลงมาขบหรือสัมผัสกับคอปากนกแก้ว (10) ซึ่งปากนกแก้ว (19) จะทำงานเมื่อท่อแฮนจักรยาน (12) ถูกดันไปด้านหน้า ทำให้รถเข็นคนพิการเกิดการเอียงเป็นมุมองศา ไปด้านหลัง และส่งผลให้วีลแชร์ที่ติดตั้งกับชุดต้นกำลังติดประกอบรถเข็นคนพิการแบบใช้ไฟฟ้า อยู่ใน สภาพพร้อมใช้งาน - ปากนกแก้ว (19) ที่หมุนลงมาขบหรือสัมผัสกับคอปากนกแก้ว (10) สามารถปลดการเชื่อมต่อออก จากกัน โดยการดันท่อแฮนจักรยาน (12) ไปด้านหน้าทำให้รถเข็นคนพิการเกิดการเอียงเป็นมุมองศาไป ด้านหลัง และการกดคันโยก (23) ทำให้ปากนกแกว (19) ที่หมุนลงมาขบหรือสัมผัสกับคอปากนกแก้ว (10) หลุดออกจากกัน - ชุดขาตั้ง (18) เป็นชิ้นส่วนช่วยพยุงโครงสร้างต้นกำลังไม่ให้ล้ม สามารถถอดออกและติดตั้งได้ โดยผ่านแผ่นแบนที่มีตัดเว้าด้านในเป็นครึ่งวงกลมที่รอยผ่าออกด้านนอก ซึ่งรอยผ่านี้จะเป็นช่องว่าง สำหรับใช่ชุดขาตั้ง (18) เข้าไปบริเวณปากนกแก้ว (19) ที่มีหมุดรออยู่แล้ว - ชุดขาตั้ง (18) สามารถปรับปรุงมุมองศาได้โดยผ่านแผ่นแบนที่มีตัดเว้าด้านในเป็นครึ่งวงกลมที่มี รอยผ่าออกด้านนอก ที่ได้ยึดเข้าไปบริเวณปากนกแก้ว (19) ที่มีหมุดรออยู่แล้ว - ท่อแฮนจักรยาน (12) เป็นอุปกรณ์ควบคุมทิศทาง คันเร่งไฟฟ้า (14) เป็นอุปกรณ์ควบคุมความเร็ว และเบรกไฟฟ้า (14) เป็นอุปกรณ์ควบคุมเบรก ในลักษณะเหมือนกับสามล้อ ----------------------------------------------------------- 1. ชุดต้นกำลังติดประกอบรถเข็นคนพิการแบบใช้ไฟฟ้า เป็นอุปกรณ์ที่ออกแบบเพื่อใช้ต่อพ่วง เข้ากับรถเข็นคนพิการ โดยทำหน้าที่เป็นต้นกำลังแทนการใช้แรงมือเข็นรถเข็นคนพิการ ก.ตัวอุปกรณ์ประกอบด้วย 2 โครงสร้างคือ (1) โครงสร้างฐานประกอบ ประกอบด้วย ช่องเสียบฐานประกอบ (4) รางเลื่อนฐานประกอบ (3) ที่ติดตั้งอยู่ทั้ง 2 ด้านของช่องเสียบฐานประกอบ (4) มีลักษณะพิเศษเฉพาะคือ - มีอุปกรณ์เพียงแค่ 2 ชิ้นที่ติดตั้งถาวรกับรถเข็นคนพิการ คือ ประกับ (1) ที่ทำหน้าที่เป็น อุปกรณ์เชื่อมต่อระหว่าง รถเข็นคนพิการกับโครงสร้างฐานประกอบ - โครงสร้างฐานประกอบสามารถปรับขนาดความกว้างให้สามารถใช้ได้กับความกว้างของ รถเข็นคนพิการได้ โดยผ่านการใช้สลักรางเลื่อน (5) โดยทำการยึดให้รางเลื่อนฐานประกอบ (3) ติดกับ ช่องเสียงฐานประกอบ (4) ด้วยวิถีทางการยึด - โครงสร้างฐานประกอบสามารถยึดเข้ากับรถเข็นคนพิการ ผ่านประกับ (1) โดยการใช้สลัก ประกับที่มีการออกแบบเป็นสลักสปริง ไปล็อคเข้ากับรูที่อยู่บนตัวประกับ (1) ด้วยวิธีทางการยึด (2) โครงสร้างต้นกำลัง เป็นโครงสร้างที่มีระบบขับเคลื่อน ที่ใช้มอเตอร์ไฟฟ้าฝั่งอยู่ในล้อ เรียกว่ามอเตอร์ดุมล้อ (8) ยึดเข้ากับตะเกียบ (9) และท่อแฮนจักรยาน (12) ซึ่งท่อแฮนจักรยาน (12) ได้ ติดตั้ง มือเบรกไฟฟ้า (13) และคันเร่งไฟฟ้า (14) มีลักษณะพิเศษเฉพาะคือ -คอปากนกแก้ว (10) เป็นจุดที่เชื่อมตะเกียบ (9) เข้ากับคานกลาง (7) ที่ยึดกันในลักษณะของจุด หมุน ซึ่งสามารถล็อคให้อยู่ตำแหน่งที่ต้องการได้ โดยการใช้ปากนกแก้ว (19) มาขบหรือสัมผัสกับคอ ปากนกแล้ว (10) ในลักษณะของการงัดกัน เมื่อกลไกทำงาน จะทำให้คานกลาง (7) ไม่สามารถหมุน องศาขึ้นมาทางด้านท่อแฮนจักรยาน (12) -ชุดขาตั้ง (18) จะเป็นชิ้นส่วนที่ช่วยในการพยุงหรือประคองไม่ให้โครงสร้างต้นกำลังล้มลงมา เมื่อตั้งอยู่กับที่มีการออกแบบให้สามารถถอดออกจากชิ้นงานได้ และสามารถปรับองศาไปยังองศาที่ ต้องการใช้งานได้ในระหว่างการใช้งาน จากการที่มีการออกแบบแผ่นแบนที่มีตัดเว้าด้านในเป็นครึ่ง วงกลมที่มีรอยผ่าออกด้านนอก ซึ่งรอยผ่านี้จะเป็นช่องว่างสำหรับใส่ชุดขาตั้ง (18) เข้าไปปริเวณ ปากนกแก้ว (19) ที่มีหมุดรออยู่แล้ว ข. การเชื่อมต่อโครงสร้างต้นกำลัง กับโครงสร้างฐานประกอบ ให้อยู่ในสภาพพร้อมใช้งาน โดยเชื่อมต่อผ่านทางคานกลาง (7) ของโครงสร้างต้นกำลังกับช่องเสียบฐานประกอบ (4) ของ โครงสร้างฐานประกอบ และปรับยกให้ล้อหน้าของรถเข็นคนพิการลอยขึ้นเมื่อทำการประกอบเสร็จ เรียบร้อยแล้ว มีลักษณะพิเศษเฉพาะคือ -การเชื่อมต่อโครงสร้างต้นกำลังกับโครงสร้างฐานประกอบ จะนำคานกลาง (7) มาเสียบเข้าไป ในรูตรงกลาง (44) ของช่องเสียบฐานประกอบ (4) โดยมีแผ่นยันคานประกอบ (24) ช่วยดันให้คานกลาง อยู่ในตำแหน่งที่เหมาะสม และเพื่อความรวดเร็วในการประกอบ และเมื่อได้ตำแหน่งที่ต้องการแล้ว จะ ดันสลักสปริงลงมากดสลักช่องเสียบฐานประกอบ (6) เข้าไปในรูด้านบนของคานกลาง (7) -การเปลี่ยนจากการลากซึ่งเกิดจากการที่ 2 ล้อหน้าของรถเข็นคนพิการไม่ลอยขึ้นจากพื้น ทำให้ มีตำแหน่งสัมผัสพื้น 5 ตำแหน่ง มาเป็นระบบขับเคลื่อนในลักษณะคล้ายกับสามล้อเครื่อง ที่มีจุดสัมผัส พื้น 3 ตำแหน่ง จากการทำให้ล้อหน้าของรถเข็นคนพิการลอยขึ้นจากพื้น ซึ่งเป็นผลมาจากการออกแบบ พิเศษตรงบริเวณคอปากนกแก้ว (10) กับปากนกแก้ว (19) เมื่อกลไกทำงานจะทำให้เกิดการงัดกัน ทำให้ คานกลาง (7) ไม่สามารถหมุนขึ้นมาทางด้านท่อแฮนจักรยาน (12) ส่งผลให้ 2 ล้อหน้าของรถเข็นคน พิการที่ลอยขึ้นจากพื้นค้างอยู่กับที่ -ปากนกแก้ว (19) จะหมุนลงมาขบหรือสัมผัสกับคอปากนกแก้ว (10) ได้โดยอัติโนมัติ จากการ ที่มีสปริง (20) เป็นแรงดึงให้ปากนกแก้ว (19) หมุนลงมาขบหรือสัมผัสกับคอปากนกแก้ว (10) ซึ่ง ปากนกแก้ว (19) จะทำงานตอนที่ผู้ใช้งานรถเข็นคนพิการหรือผู้ช่วยเหลือได้เชื่อมต่อโครงสร้างต้น กำลังกับฐานประกอบเรียบร้อยแล้ว และดันท่อแฮนจักรยาน (12) ไปด้านหน้า ทำให้รถเข็นคนพิการเกิด การเอียงเป็นมุมองศาไปด้านหลัง และล้อหน้าของรถเข็นคนพิการลอยขึ้นจากพื้น ค. การเชื่อมต่อโครงสร้างต้นกำลังกับโครงสร้างฐานประกอบ ที่ได้ทำการออกแบบให้ผู้ใช้งาน สามารถทำได้ด้วยตัวเอง หรือผู้ช่วยเหลือสามารถทำการประกอบให้ได้ มีลักษณะพิเศษเฉพาะในส่วนของการประกอบคือRevised 16/8/2016 1. The electric wheelchair power unit is an equipment designed to be connected to a wheelchair, acting as a power source instead of using manual force to push the wheelchair. a. The equipment consists of 2 structures: - The base structure consists of a base socket (4) and a base slide rail (3) installed on both sides of the base socket (4). - The power unit structure is a structure with a drive system that uses an electric motor embedded in the wheel called The hub motor (8) is attached to the fork (9) and handlebar tube (12), on which the handlebar tube (12) is fitted with the electric brake (13) and electric throttle (14). It has the following special features: - There are two devices permanently attached to the wheelchair: the clamp (1) which acts as a connector between the wheelchair and the base structure. - The base structure can be adjusted in width to fit the width of the wheelchair by using a sliding rail (5) by securing the base rail (3) to the base slot by means of a fastening method. - The base structure can be attached to the wheelchair via the clamp (1) by using a clamp (2) which is designed as a spring lock. - The power structure is locked into the holes on the bracket (1) by means of a fastening mechanism, and the base structure can be removed from the wheelchair by releasing the clamp pin (2) which is attached to the holes on the bracket. - To connect the power structure to the base structure, the center bar (7) is inserted into the center hole (44) of the base slot (4), with the bar support plate (24) pushing the center bar into the correct position for quick assembly. Once the desired position is achieved, a spring pin is pushed down to press the base slot pin (6) into the top hole of the center bar (7). - The fork (10) is the assembly that connects the fork (9) to the center bar (7), which is held in place as a pivot point. It can be locked in the desired position by using the fork (19) to grip or engage the fork (10) in a levering motion. When the mechanism is engaged, the center bar (7) cannot rotate upwards toward the handlebar tube (12), but can rotate in the opposite direction, and the front wheel of the wheelchair can be locked in place. The wheelchair is lifted off the ground - the beak (19) rotates down to automatically engage or make contact with the neck of the beak (10) due to the force of the spring (20) pulling the beak (19) down to engage or make contact with the neck of the beak (10). The beak (19) is activated when the handlebar tube (12) is pushed forward, causing the wheelchair to tilt at an angle backward, resulting in the wheelchair fitted with the electric wheelchair power unit being ready for use. - The beak (19) that rotates down to engage or make contact with the neck of the beak (10) can be disconnected by pushing the handlebar tube (12) forward, causing the wheelchair to tilt at an angle backward, and pressing the lever (23) causing the beak (19) that rotates down to engage or make contact with the neck of the beak (10) to detach. - The stand (18) is a component that helps support the power unit structure to prevent it from falling. It can be removed and installed via a flat plate with an inner semicircular cutout and an outer cutout. This cut will be a gap for inserting the stand assembly (18) into the parrot beak (19) where the pin is already waiting - The stand assembly (18) can be adjusted in angle by passing a flat plate with an inner semicircular cutout that has an outer cutout into the parrot beak (19) where the pin is already waiting - The handlebar tube (12) is the directional control device, the electric throttle (14) is the speed control device, and the electric brake (14) is the brake control device, in a manner similar to a tricycle. ----------------------------------------------------------- 1. Electric wheelchair power unit is a device designed to be attached to a wheelchair, acting as the power source instead of using manual force to push the wheelchair. a. The device consists of 2 structures: (1) The base structure consists of a base socket (4) and a base slide rail (3) installed on both sides of the base socket (4). It has a special feature: - There are only 2 pieces of equipment permanently installed on the wheelchair: the clamp (1) which acts as a connecting device between Wheelchair with Base Structure - The base structure can be adjusted in width to fit the width of the wheelchair by using a sliding rail (5) by securing the base rail (3) to the base slot (4) by means of a fastening method. - The base structure can be attached to the wheelchair via a clamp (1) by using a spring-loaded clamp locking mechanism to the holes on the clamp (1) by means of a fastening method (2). The power structure is a structure with a drive system that uses an electric motor embedded in the wheel, called a hub motor (8), attached to the fork (9) and the handlebar tube (12), which has an electric brake lever (13) and an electric throttle (14) installed. It has a special feature: - The beak neck (10) is the point where the fork (9) is connected to the center beam (7), which is held together in a pivot position and can be locked in the desired position by using the beak (19) to grip or contact the beak neck (10) in a levering manner when the mechanism is working. This will prevent the center beam (7) from rotating upwards towards the handlebar tube (12). -The kickstand assembly (18) is a part that helps to support or hold the power structure so that it does not fall over when stationary. It is designed to be removable from the workpiece and can be adjusted to the desired angle during use. This is achieved by designing a flat plate with an inner semicircular cutout with an outer slit. This slit is a slot for inserting the kickstand assembly (18) into the parrot beak (19) where the pins are already waiting. B. Connecting the power structure to the base assembly structure to be in a ready-to-use condition by connecting through the center beam (7) of the power structure to the base assembly slot (4) of the base assembly structure and raising the front wheel of the wheelchair when the assembly is complete. It has a special feature: -The connection of the power structure to the base assembly structure involves inserting the center beam (7) into the center hole (44) of the base assembly slot (4), with the beam support plate (24) helping to push the center beam into the appropriate position, and for quick assembly. And once the desired position is reached, the spring pin is pushed down to press the locking pin of the base assembly (6) into the hole on the top of the central beam (7). -The change from dragging, which is caused by the two front wheels of the wheelchair not being lifted off the ground, resulting in 5 ground contact points, to a drive system similar to a motorized tricycle, which has 3 ground contact points, by lifting the front wheels of the wheelchair off the ground, which is a result of the special design at the beak neck (10) and the beak (19). When the mechanism is working, it causes a levering action, preventing the central beam (7) from rotating up towards the handlebar tube (12), resulting in the two front wheels of the wheelchair remaining lifted off the ground. -The beak (19) will automatically rotate down to engage or contact the neck of the beak (10) by the spring (20) pulling the beak (19) down to engage or contact the neck of the beak (10). The beak (19) will work when the wheelchair user or the helper has connected the power structure to the base assembly. and push the bicycle handlebar tube (12) forward, causing the wheelchair to tilt at an angle backward and the front wheels of the wheelchair to lift off the ground. C. The connection of the power structure to the base structure, which has been designed so that the user can do it themselves or the assistant can assemble it for them, has special characteristics in the assembly part, which is: 1. รถเข็นคนพิการต้องติดตั้งโครงสร้างฐานประกอบไว้เรียบร้อยแล้ว1. The wheelchair must have the base frame already installed. 2. ผู้ใช้หรือผู้ช่วยเหลือนำเอารถเข็นคนพิการเคลื่อนมาบริเวณด้านหลังของโครงสร้างต้นกำลัง โดยให้ตัวอุปกรณ์อยู่กึ่งกลางของรถเข็นคนพิการ ซึ่งตัวอุปกรณ์จะทำการกางชุดขาตั้ง (18) ออกเพื่อค้ำ ให้อุปกรณ์อยู่ในสภาพพร้อมใช้งาน2. The user or assistant brings the wheelchair to the rear of the power structure, with the device centered on the wheelchair. The device will then extend the stand (18) to support it, putting the device in a ready-to-use condition. 3. ผู้ใช้งานหรือผู้ช่วยเหลือเอามือข้างที่ถนัดจับบริเวณคานกลาง (7) ของชุดต้นกำลังติด ประกอบรถเข็นคนพิการแบบใช้ไฟฟ้า นำมาเสียบเข้ากับช่องเสียบฐานประกอบ (4) โดยดันให้คาน กลาง (7) ชนกับแผ่นยันคานประกอบ (24) พร้อมกับปล่อยสลักสปริงของสลักเสียบฐานประกอบ (6) ลงมาล็อคเข้าไปบริเวณรูด้านบนของคานกลาง (7) ทำให้ตัวอุปกรณ์สามารถยึดและเชื่อมต่อกับรถเข็น คนพิการได้3. The user or assistant, with their dominant hand, grasps the middle bar (7) of the power unit attached to the electric wheelchair assembly and inserts it into the base slot (4), pushing the middle bar (7) against the support plate (24), while releasing the spring of the base locking pin (6) to lock into the hole on the top of the middle bar (7), allowing the device to be secured and connected to the wheelchair. 4. เมื่อตัวอุปกรณ์สามารถเชื่อมต่อกับรถเข็นคนพิการได้แล้ว ล้อหน้าของรถเข็นคนพิการ สัมผัสกับพื้น รวมถึงท่อแฮนจักรยาน (12) ลดระดับลงมาต่ำ หลังจากนั้นผู้ใช้งานหรือผู้ช่วยเหลือจะทำ การดันท่อแฮนจักรยาน (12) ไปด้านหน้า ซึ่งเมื่อทำการดันขึ้นไปด้านหน้าจะทำให้มุมของรถเข็นคน พิการเอียงเป็นมุมที่พร้อมใช้งาน(5 ถึง 20 องศา) ในการเอียงรถเข็นคนพิการ ล้อหน้าของรถเข็นคน พิการจะเกิดการลอยขึ้นจากพื้น ซึ่งองศาจะขึ้นอยู่กับตำแหน่งการติดตั้งประกับ (1) ว่าสูงจากพื้นเท่าไร เมื่อได้มุมที่ต้องการจุดหมุนบริเวณคอปากนกแก้ว (10) จะทำงาน คือสปริงจะดึงให้ปากนกแก้ว (19) หมุนลงมาและชนกับคอปากนกแก้ว (10) ซึ่งจะเกิดการงัดกัน ซึ่งเมื่องัดกันแล้วจะทำให้รถเข็นคนพิการ กับชุดต้นกำลังติดประกอบรถเข็นคนพิการแบบใช้ไฟฟ้า คงสภาพในมุมลักษณะนี้ และมีจุดเด่นคือ ทำ ให้ล้อหน้าของรถเข็นคนพิการเกิดการลอยขึ้น4. Once the device is connected to the wheelchair, the front wheels of the wheelchair touch the ground, and the handlebar tube (12) is lowered. The user or assistant then pushes the handlebar tube (12) forward. Pushing it forward causes the wheelchair to tilt to a usable angle (5 to 20 degrees). When tilting the wheelchair, the front wheels of the wheelchair are lifted off the ground, the angle depending on how high the clamp (1) is installed from the ground. Once the desired angle is reached, the pivot point at the beaker (10) activates, the spring pulls the beaker (19) down and hits the beaker (10), creating an engagement. This engagement causes the wheelchair and the electric wheelchair power unit to remain at this angle, and the key feature is that the front wheels of the wheelchair are lifted off the ground. 5. ทำการปรับมุมของชุดขาตั้ง (18) ไปด้านหน้า5. Adjust the angle of the tripod (18) forward. 6. ผู้ใช้งานหรือผู้ช่วยเหลือรถเข็นคนพิการสามารถใช้งานและควบคุมอุปกรณ์ได้ โดยสามารถ ควบคุมทิศทางผ่านทางท่อแฮนจักรยาน (12) ควบคุมความเร็วผ่านทางคันเร่งไฟฟ้า (14) และเบรก ความเร็วผ่านทาง เบรกไฟฟ้า (14) การควบคุมจะคล้ายกับรถสามล้อเครื่อง ง. การถอดโครงสร้างฐานประกอบออกจากรถเข็นคนพิการ เมื่อต้องการพับรถเข็นคน มีลักษณะพิเศษเฉพาะในส่วนของการถอดโครงสร้างฐานประกอบออกจากรถเข็นคนพิการคือ - สามารถถอดโครงสร้างฐานประกอบที่ยึดอยู่กับรถเข็นคนพิการ ได้โดยการดึงสลักประกับ (2) ที่เป็นสลักสปริงให้หลุดออกจากประกับ (1) จากนั้นจึงทำการคลายสลักรางเลื่อน (5) เพื่อ ทำการหุบรางเลื่อนฐานประกอบ (3) เข้าหากัน ทำให้โครงสร้างฐานประกอบหลุดออกจาก ประกับ (1) จึงทำให้สามารถพับรถเข็นคนพิการได้ (รุ่นที่สามารถพับได้)6. The user or assistant of the wheelchair can operate and control the device. The direction can be controlled via the handlebar tube (12), the speed via the electric throttle (14), and the braking speed via the electric brake (14). The control is similar to that of a motorized tricycle. D. Removing the base assembly from the wheelchair. When folding the wheelchair, there is a special feature in removing the base assembly from the wheelchair: - The base assembly attached to the wheelchair can be removed by pulling the spring-loaded latch (2) out of the clamp (1), then releasing the sliding rail latch (5) to close the base assembly sliding rail (3) together, causing the base assembly to detach from clamp (1), thus allowing the wheelchair to be folded (foldable models).
TH1503001689U 2015-10-06 Power pack assembly for electric wheelchair TH12735C3 (en)

Publications (4)

Publication Number Publication Date
TH12735A3 TH12735A3 (en) 2017-06-09
TH12735Y true TH12735Y (en) 2017-06-09
TH12735U TH12735U (en) 2017-06-09
TH12735C3 TH12735C3 (en) 2017-06-09

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US10758436B2 (en) Powered wheelchair, wheelchair powering device and method
KR102158013B1 (en) The power unit of wheelchair for change electromotive run
US5036938A (en) Disassemblable riding scooter
JP5871988B2 (en) Self-propelled accessory
KR101206502B1 (en) The folding bicycle use drive pedal and battery
US10076457B2 (en) Propulsion attachment for a manual wheelchair
US20070096427A1 (en) Powered attachment for a wheelchair
US20240293273A1 (en) Motorized accessory for a wheelchair
WO2018033089A1 (en) Electric scooter
JP2010207454A (en) Power assist device and wheelchair
US20190142661A1 (en) Steerable carry-on push aids for wheelchairs
TH12735U (en) Power unit for electric wheelchair assembly.
EP2003039B1 (en) Trolley for ascending/descending stairs
KR102376092B1 (en) Operator Boarding Type Electromotive Baby Carriage
KR20100092604A (en) Multi stroller
GB2514106A (en) Wheel assembly for a golf trolley
TH12735A3 (en) Power pack assembly for electric wheelchair
US11786420B2 (en) Drive device for a wheelchair
JP7189596B2 (en) Lifter for step-climbing and transportation equipment provided with the same
CA2963403A1 (en) Powered wheel assembly for an auger assembly
TH12735C3 (en) Power pack assembly for electric wheelchair
CA2813753C (en) Motorized golf cart adapter with center drive wheel and outboard stabilizer wheels
CN114644074B (en) Scooter steering structure and scooter
GB2496124A (en) A wheel seat for pivoting attachment to a golf trolley
CN106560376A (en) Perambulator brake mechanism and perambulator