TH127169A - คอมเพรสเซอร์เเบบหมุน - Google Patents

Abstract

DC60 (18/10/55) เพื่อจัดให้มีคอมเพรสเซอร์แบบหมุนซึ่งสามารถทำให้บรรลุผลการส่งออกที่สูง และ ประสิทธิภาพที่สูงในขณะที่รักษาความเชื่อถือได้ (ความแข็ง) ของเพลาข้อเหวี่ยง ในคอมเพรสเซอร์แบบหมุนประเภท 2 กระบอกสูบ, ที่มีผิวหน้า A1 และ A2, เพลาระหว่าง กลาง 4e ถูกทำรูปร่างในลักษณะที่ว่าส่วนตัดของเพลาข้อเหวียง 4 (โดยเฉพาะยิ่งขึ้น, เพลาระหว่าง กลาง 4e) ที่ตั้งฉากกับเพลาถูกทำเป็นรูปร่างนูนในทิศทางตั้งฉากกับทิศทางเยื้องศูนย์กลางของลูกเบี้ยว ด้านเพลาหลัก 4c และลูกเบี้ยวด้านเพลาย่อย 4d ต่อไป, แต่ละผิวหน้า B ที่ใช้เป็นส่วนปลายที่นูนถูก สร้างขึ้นบนด้านศูนย์กลางเพลาสัมพันธ์กับส่วนตัดกัน C ของเส้นที่ทอดออกตามจินตภาพของผิวหน้า A1 และเส้นที่ทอดออกตามจินตภาพของผิวหน้า A2 เพื่อจัดให้มีคอมเพรสเซอร์แบบหมุนซึ่งสามารถทำให้บรรลุผลการส่งออกที่สูง และ ประสิทธิภาพที่สูงในขณะที่รักษาความเชื่อถือได้ (ความแข็ง ) ของเพลาข้อเหวี่ยง ในคอมเพรสเซอร์แบบหมุนประเภท 2 กระบอกสูบ , ที่มีผิวหน้า A1 และ A2, เพลาระหว่าง กลาง 4e ถูกทำรูปร่างในลักษณะที่ว่าส่วนตัดของเพลาข้อเหวียง 4( โดยเฉพาะยิ่งขึ้น, เพลาระหว่าง กลาง 4e) ที่ตั้งฉากกับเพลาถูกทำเป็นรูปร่างนูนในทิศทางทิศฉากกับทิศทางเยื้องศูนย์กลางของลูกเบี้ยว ด้านเพลาหลัก 4c และลูกเบี้ยวด้านเพลาย่อย 4d ต่อไป แต่ละผิวหน้า B ที่ใช้เป็นส่วนที่นูนถูก สร้างขึ้นบนด้านศูนย์กลางเพลาสัมพันธ์กับส่วนตัดกัน C ของเส้นที่ทอดออกตามจินตภาพของผิวหน้า A1 และเส้นที่ทอดออกตามจินตภาพของผิวหน้า A2

Claims (5)

ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :แก้ไข 5 พฤษภาคม 2560 1.คอมเพรสเซอร์แบบหมุนซึ่งประกอบด้วย มอเตอร์ที่รวมถึงสเตเตอร์ และโรเตอร์ เพลาข้อเหวี่ยงที่รวมถึงเพลาหลักซึ่งถูกยึดติดกับโรเตอร์, เพลาย่อยซึ่งถูกจัดไว้ในทิศทางเพลา ของเพลาหลัก, ลูกเบี้ยวด้านเพลาหลัก และลูกเบี้ยวด้านเพลาย่อยซึ่งถูกจัดไว้ระหว่างเพลาหลัก และ เพลาย่อย และเพลาระหว่างกลางที่ถูกจัดไว้ระหว่างลูกเบี้ยวด้านเพลาหลัก และลูกเบี้ยวด้านเพลาย่อย, เพลาข้อเหวี่ยงถูกขับเคลื่อนโดยมอเตอร์ ลูกสูบที่หนึ่งถูกติดตั้งไปยังลูกเบี้ยวด้านเพลาหลัก ลูกสูบที่สองถูกติดตั้งไปยังลูกเบี้ยวด้านเพลาย่อย กระบอกสูบที่หนึ่งถูกสร้างขึ้นด้วยรูทะลุทรงกระบอก, กระบอกสูบที่หนึ่งถูกสร้างขึ้นด้วย ห้องอัดในรูทะลุที่ถูกจัดเรียงด้วยลูกเบี้ยวด้านเพลาหลัก และลูกสูบที่หนึ่ง กระบอกสูบที่สองถูกสร้างขึ้นด้วยรูทะลุทรงกระบอก, กระบอกสูบที่สองถูกสร้างขึ้นด้วย ห้องอัดในรูทะลุที่ถูกจัดเรียงด้วยลูกเบี้ยงด้านเพลาย่อย และลูกสูบที่สอง และ แผ่นแบ่งกั้นถูกสร้างขึ้นด้วยรูทะลุทรงกระบอกในที่ซึ่งเพลาระหว่างกลางถูกจัดวางไว้, แผ่น แบ่งกั้นที่แบ่งกั้นห้องอัดของกระบอกสูบที่หนึ่งจากห้องอัดของกระบอกสูบที่สอง ที่ซึ่ง เพลาระหว่างกลางรวมถึง ผิวหน้าที่หนึ่ง (A1), ซึ่งถูกสร้างขึ้นในตำแหน่งเหมือนกันกับเส้นรอบวงของลูกเบี้ยวด้าน เพลาหลักบนด้านเยื้องศูนย์กลางตรงข้าม หรือ สร้างขึ้นบนด้านศูนย์กลางเพลาสัมพันธ์กับเส้นรอบวง และ ผิวหน้าที่สอง (A2), ซึ่งถูกสร้างขึ้นในตำแหน่งเหมือนกันกับเส้นรอบวงของลูกเบี้ยวด้าน เพลาย่อยบนด้านเยื้องศูนย์กลางตรงข้าม หรือ สร้างขึ้นบนด้านศูนย์กลางเพลาสัมพันธ์กับเส้นรอบวง เพลาระหว่างกลางมี ส่วนตัด ที่ตั้งฉากกับทิศทางเพลาและถูกสร้างขึ้นไปเป็นรูปร่างนูนในทิศทางตั้งฉากกับ ทิศทางเยื้องศูนย์กลางของลูกเบี้ยวด้านเพลาหลัก และลูกเบี้ยวด้านเพลาย่อยและ เพลาระหว่างกลางถูก สร้างขึ้นจากผิวหน้าที่สาม (B) ในที่ซึ่งแต่ละส่วนปลายที่นูนถูกจัดเรียงบนด้านศูนย์กลางเพลาสัมพันธ์ กับส่วนตัดกัน C ของเส้นที่ทอดออกตามจินตภาพของผิวหน้าที่หนึ่ง (A1) และผิวหน้าที่สอง (A2) ใน ส่วนตัดที่ตั้งฉากกับทิศทางเพลา และในที่ซึ่งส่วนปลายที่นูนรวมถึงอย่างน้อยอย่างใดอย่างหนึ่งของ หนึ่งในหน้าผิวที่โค้ง และผิวหน้าที่แบนราบ

1. คอมเพรสเซอร์แบบหมุนซึ่งประกอบด้วย มอเตอร์ที่รวมถึงสเตเตอร์และโรเตอร์ เพลาข้อเหวี่ยงที่รวมถึงเพลาหลักซึ่งถูกยึดติดกับโรเตอร์ เพลาย่อยซึ่งถูกจัดไว้บนด้านตรงกัน ข้ามในทิศทางเพลาของเพลาหลัก ลูกเบี้ยวด้านเพลาหลัก และลูกเบี้ยวด้านเพลาย่อยซึ่งถูกสร้างขึ้นให้ มีความแตกต่างช่วงที่ 180 ํ อย่างแท้จริง และซึ่งถูกจัดไว้ระหว่างเพลาหลัก และเพลาย่อย และเพลาะ ระหว่างกลางที่ถูกจัดไว้ระหว่างลูกเบี้ยวด้านเพลาหลัก และลูกเบี้ยวด้านเพลาย่อย , เพลาข้อเหวี่ยงถูก ขับเคลื่อนโดยมอเตอร์ ลูกสูบท่หนึ่งถูกติดตั้วไปยังลุกเบี้ยวด้านเพลาหลัก ลูกสูบที่สองถูกติดตั้งไปยังลุกเบี้ยวด้านเพลาย่อย กระบอกสูบที่หนึ่งถูกสร้างขึ้นด้วยรูทะลุทรงกระบอก กระบอกสูบที่หนึ่งถูกสร้างขึ้นด้วย ห้องอัดในรูทะลุที่ถูกจัดเรียงด้วยลูกเบี้ยวด้านเพลาหลัก และลูกสูบที่หนึ่ง กระบอกสูบที่สองถูกสร้างขึ้นด้วยรุทะลุทรงกระบอก กระบอกสูบที่สองถูกสร้างขึ้นด้วย ห้องอัดในรูทะลุที่ถูกจัดเรียงด้วยลูกเบี้ยวด้านเพลาหลัก และลูกสูบที่หนึ่ง กระบอกสูบที่สองถูก สร้างขึ้นด้วยรูทะลุทรงกระบอก กระบอกสูบที่สองถูกสร้างขึ้นด้วย ห้องอัดในรูทะลุที่ถูกจัดเรียงด้วยลูกเบี้ยวด้านเพลาย่อย และลูกสูบที่สองและ แผ่นแบ่งกันถูกสร้างขึ้นด้วยรูทะลุทรงกระบอกในที่ซึ่งเพราะระหว่างกลางถูกจัดวางไว้ , แผ่น แบ่งกันที่แบ่งกั้นห้องอัดของกระบอกสูบที่หนึ่งจากห้องอัดของกระบอกสูบที่สอง ที่ซึ่ง ส่วนตัดของเพลาระหว่างกลาง , ที่ตั้งฉากกับทิศทางเพลา , ถูกสร้างขึ้นไปเป็นรูปร่างนูนใน ทิศทางตั้งฉากกับทิศทางเยื้องศูนย์กลางของลูกเบี้ยวด้านเพลาหลัก และลูกเบี้ยวด้านเพลาย่อยที่มี ผิวหน้าที่หนึ่ง (A1), ซึ่งถูกสร้างขึ้น , ในมุมมองเชิงระนาบ ในตำแหน่งเหมือนกันกับเส้นรอบวงของ ลูกเบี้ยวด้านเพลาหลักบนด้านเยื้องศูนย์กลางตรงข้าม หรือ สร้างบนด้านศูนย์กลางเพลาสัมพันธ์กับ เส้นรอบวง และไปตามเส้นรอบวง และที่มีผิวหน้าที่สอง (A2) ซึ่งถูกสร้างขึ้น ในมุมมองเชิงระนาบ ในตำแหน่งเหมือนกันกับเส้นรอบวงของลูกเบี้ยวด้านเพลาย่อยบนด้านเยื้องศูนย์กลางตรงข้าม หรือ สร้างขึ้นบนด้านศูนย์กลางเพลาสัมพันธ์กับเส้นรอบวง และไปตามเส้นรอบวง และ เพลาระหว่างกลางถูกสร้างขึ้นจากผิวหน้าที่สาม (B) ในที่ซึ่งแต่ละส่วนปลายที่นูนถูกจัดเรียง บนด้านศูนย์กลางเพลาสัมพันธ์กับส่วนตัดกัน C ของเส้นที่ทอดออกตมจินตภาพของผิวหน้าที่หนึ่ง (A1)และผิวหน้าที่สอง (A2) ในส่วนตัดที่ตั้งฉากกับทิศทางเพลา และในที่ซึ่งปลายที่นูนรวมถึง อย่างน้อยอย่างใดอย่างหนึ่งของหนึ่งในผิวหน้าที่โค้ง และผิวหน้าที่แบนราบ

2. คอมเพรสเซอร์แบบหมุนของข้อถือสิทธิที่ 1 ที่ซึ่งแผ่นแบ่งกั้นถูกแบ่งไปเป็นชิ้นจำนวน เยื้องศูนย์กลางตรงข้ามของลูกเบี้ยวด้านเพลาย่อยถูกสร้างขึ้น หนึ่งโดยส่วนตัดผ่านทะลุที่ถูกสร้างขึ้นในแผ่นแบ่งกั้น

3. คอมเพรสเซอร์แบบหมุนของข้อถือสิทธิที่ 1 ที่ซึ่ง ลูกสูบที่หนึ่ง และลูกสูบที่สองติดตั้งจากด้านเพลาย่อย เส้นรอบวงของเพลาย่อยบนด้านเยื้องศูนย์กลางตรมข้ามของลูกเบี้ยวด้านเพลาย่อยถูกสร้างขั้น บนด้านศูนย์กลางเพลาสัมพันธ์กับเส้นรอบวงของลูกเบี้ยวด้านเพลาย่อยบนด้านเยื้องศูนย์กลางตรง ข้าม และ เส้นผ่านศูนย์กลางด้านนอกของเพลาย่อยถูกสร้างขึ้นเล็กกว่าเส้นผ่านศูนย์กลางด้านนอกของ เพลาหลัก

4. คอมเพรสเซอร์แบบหมุนของข้อถือสิทธิที่ 1 ที่ซึ่ง แผ่นแบ่งกั้นถูกสร้างขึ้นจากส่วนประกอบที่รวมเป็นหน่วยเดียวกัน ลูกสูบที่หนึ่ง และลูกสูบที่สองติดตั้งจากด้านเพลาหลัก เส้นรอบวงของเพลาย่อยบนด้านเยื้องศูนย์กลางตรมข้ามของลูกเบี้ยวด้านเพลาย่อยถูกสร้าง ขั้นบนด้านศูนย์กลางเพลาสัมพันธ์กับเส้นรอบวงของลูกเบี้ยวด้านเพลาย่อยบนด้านเยื้องศูนย์กลาง ตรงข้าม และ เส้นผ่านศูนย์กลางด้านนอกของเพลาหลักเล็กกว่าเล้นผ่านศูนย์กลางด้านนอกของเพลาย่อย

5. คอมเพรสเซอร์แบบหมุนของข้อใดข้อหนึ่งของข้อถือสิทธิที่ 1 ถึง 4 ที่ซึ่งเพลาข้อเหวี่ยงถูก สร้างขึ้นจากวัสดุที่มีค่าโมดุลัส 150 Gpa หรือ มากกว่า