TH60525B - คอมเพรสเซอร์เเบบหมุน - Google Patents

คอมเพรสเซอร์เเบบหมุน

Info

Publication number
TH60525B
TH60525B TH1201004520A TH1201004520A TH60525B TH 60525 B TH60525 B TH 60525B TH 1201004520 A TH1201004520 A TH 1201004520A TH 1201004520 A TH1201004520 A TH 1201004520A TH 60525 B TH60525 B TH 60525B
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
shaft
cam
hole
circumference
intermediate shaft
Prior art date
Application number
TH1201004520A
Other languages
English (en)
Other versions
TH127170A (th
Inventor
ซาโตะ นายโคอิชิ
อาราอิ นายโตชิโนริ
ทานิ นายมาซาโอะ
Original Assignee
นางดารานีย์ วัจนะวุฒิวงศ์
นางดารานีย์ วัจนะวุฒิวงศ์ นางสาวสนธยา สังขพงศ์
นางสาวสนธยา สังขพงศ์
Filing date
Publication date
Application filed by นางดารานีย์ วัจนะวุฒิวงศ์, นางดารานีย์ วัจนะวุฒิวงศ์ นางสาวสนธยา สังขพงศ์, นางสาวสนธยา สังขพงศ์ filed Critical นางดารานีย์ วัจนะวุฒิวงศ์
Publication of TH127170A publication Critical patent/TH127170A/th
Publication of TH60525B publication Critical patent/TH60525B/th

Links

Abstract

DC60 (18/10/55) เพื่อจัดให้มีคอมเพรสเซอร์แบบหมุนซึ่งสามารถทำให้บรรลุผลการส่งออกที่สูง และ ประสิทธิภาพที่สูงในขณะที่รักษาความเชื่อถือได้ของเพลาข้อเหวี่ยง ในคอมเพรสเซอร์แบบหมุนประเภท 2 กระบอกสูบ 100, เส้นผ่านศูนย์กลางด้านนอกของ เพลาระหว่างกลาง 4e ถูกสร้างขึ้นบนด้านเส้นรอบวงสัมพันธ์กับเส้นรอบวงของลูกเบี้ยวด้านเพลาย่อย 4d และลูกเบี้ยวด้านเพลาหลัก 4c บนด้านเยื้องศูนย์กลางตรงข้ามของมัน, แผ่นแบ่งกั้น 10 ถูกแบ่งไป เป็นแผนจำนวนมากโดยส่วนตัดผ่านรูทะลุที่ถูกสร้างขึ้นในแผ่นแบ่งกั้น 10 และช่อง 10a ของรูทะลุ ของแผ่นแบ่งกั้น 10 ถูกสร้างขึ้นใหญ่กว่าเส้นผ่านศูนย์กลางด้านนอกของเพลาระหว่างกลาง 4e และ ถูกสร้างขึ้นเล็กกว่าเส้นผ่านศูนย์กลางด้านนอกของแต่ละลูกเบี้ยวด้านเพลาหลัก 4c และลูกเบี้ยวด้าน เพลาย่อย 4d เพื่อจัดให้มีคอมเพรสเซอร์แบบหมุนซึ่งสามารถทำให้บรรลุผลการส่งออกที่สูง และ ประสิทธิภาพที่สูงในขณะที่รักษาความเชื้อถอได้ของเพลาข้อเหวี่ยง ในคอมเพรสเซอร์แบบหมุนประเภท 2 กระบอกสูบ 100, เส้นผ่านศูนย์กลางด้านนอกของ เพลาระหว่างกลาง 4e ถูกสร้างขึ้นบนด้านเส้นรอบวงสัมพันธ์กับเส้นรอบวงของลูกเบี้ยวด้านเพลาย่อย 4d และลูกเบี้ยวด้านเพลาหลัก 4c บนด้านเยื้องศูนย์กลางตรงข้ามของมัน แผ่นแบ่งกั้น 10 ถูกแบ่งไป เป็นแผนจำนวนมากโดยส่วนแผ่นตัด่ผานรูทะลุที่ถูกสร้างขึ้นในแผ่นแบ่งกั้น 10 และช่อ 10a ของรูทะลุ ของแผ่นแบ่งกั้น 10 ถูกสร้างขึ้นใหญ่กว่าเส้นผ่านศูนย์กลางด้านนอกของเพลาระหว่างกลาง 4e และ ถุกสร้างขึ้นเล็กกว่าเส้นผ่านศูนญ์กลางด้านนอกของแต่ละลุกเบี้ยวเพลาหลัก 4c และลูกเบี้ยวด้าน เพลาย่อย 4d

Claims (3)

ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :29 พ.ค. 2560 1. คอมเพรสเซอร์แบบหมุนซึ่งประกอบรวมด้วย มอเตอร์ที่รวมถึงสเตเตอร์ และโรเตอร์ เพลาข้อเหวียงที่รวมถึงเพลาหลักซึ่งถูกยึดติดกับโรเตอร์ เพลาย่อยซึ่งถูกจัดไว้ในทิศทางเพลา ของเพลาหลัก, ลูกเบี้ยวจำนวนหนึ่งซึ่งถูกสร้างขึ้นให้มีความแตกต่างช่วงที่ถูกกำหนดไว้ล่วงหน้า และ ซึ่งถูกจัดไว้ระหว่างเพลาหลัก และเพลาย่อย และเพลาระหว่างกลางที่ถูกจัดไว้ระหว่างลูกเบี้ยวที่อยู่ ติดกัน, เพลาข้อเหวียงถูกขับเคลื่อนโดยมอเตอร์ ลูกสูบจำนวนหนึ่งซึ่งแต่ละลูกสูบถูกติดตั้งกับหนึ่งในลูกเบี้ยวที่สอดคล้องกัน กระบอกสูบจำนวนหนึ่งซึ่งแต่ละกระบอกสูบถูกสร้างขึ้นด้วยรูทรงกระบอก, แต่ละกระบอก สูบถูกสร้างขึ้นด้วยห้องอัดในรูที่ถูกจัดเรียงด้วยหนึ่งในลูกเบี้ยวที่สอดคล้องกัน และหนึ่งในลูกสูบที่ สอดคล้องกัน และ แผ่นแบ่งกั้นถูกสร้างขึ้นด้วยรูทะลุในที่ซึ่งเพลาระหว่างกลางถูกจัดวางไว้, แผ่นแบ่งกั้นที่แบ่ง กั้นห้องอัดที่อยู่ติดกันของกระบอกสูบ ที่ซึ่ง เส้นรอบวงของเพลาระหว่างกลางถูกสร้างขึ้นบนด้านเส้นรอบวงสัมพันธ์กับเส้นรอบวงของ แต่ละลูกเบี้ยวบนด้านเยื้องศูนย์กลางตรงข้าม แผ่นแบ่งกั้นถูกแบ่งไปเป็นแผ่นจำนวนมากโดยส่วนตัดผ่านรูทะลุ ช่องของรูทะลุใหญ่กว่าเส้นผ่านศูนย์กลางด้านนอกของเพลาระหว่างกลาง และเล็กกว่าเส้น ผ่านศูนย์กลางด้านนอกของแต่ละลูกเบี้ยว เส้นรอบวงของแต่ละลูกสูบบนด้านเยื้องศูนย์กลางตรงข้ามถูกสร้างขึ้นบนด้านเส้นรอบวง สัมพันธ์กับช่องของรูทะลุ เส้นผ่าศูนย์กลางด้านนอกของลูกเบี้ยงจำนวนหนึ่งเป็นเหมือนกัน ลูกสูบจำนวนหนึ่งแต่ละลูกสูบถูกติดตั้งกับส่วนหนึ่งที่สอดคล้องกันของลูกเบี้ยวจากด้าน เพลาย่อย ความยาวของเพลาระหว่างกลางในทิศทางเพลาสั้นกว่าความยาวในทิศทางเพลาของแต่ละ ลูกสูบจำนวนหนึ่งที่ถูกติดตั้งกับส่วนหนึ่งที่สอดคล้องกันของลูกเบี้ยวผ่านเพลาระหว่างกลาง และ รูปร่างนูนที่ถูกสร้างขึ้นด้วยส่วนลาดเอียง หรือ ส่วนขั้นถูกจัดไว้ไปยังสองขอบในทิศทาง เพลาของแต่ละลูกสูบจำนวนหนึ่งที่ถูกติดตั้งกับส่วนหนึ่งที่สอดคล้องกันของลูกเบี้ยวผ่านเพลา ระหว่างกลาง
1. คอมเพรสเซอร์แบบหมุนตามซึ่งประกอบด้วย มอเตอร์ที่รวมถึงสเตเตอร์ และโรเตอร์ เพลาข้อเหวียงที่รวมถึงเพลาหลักซึ่งถูกยึดติดกับโรเตอร์ เพลาย่อยซึ่งถูกจัดไว้บนด้านตรงกัน ข้ามในทิศทางของเพลาของเพลาหลัก ลูกเบี้ยวจำนวนหนึ่งซึ่งถูกสร้างขึ้นให้มีความแตกต่างช่วงที่ถูก กำหนดไว้ล่วงหน้า และซึ่งถูกจัดไว้ระหว่างเพลาหลัก และเพลาย่อย และเพลาระหว่างกลางที่ถูกจัดไว้ ระหว่างลูกเบี้ยวที่อยู่ติดกัน เพลาข้อเหวียงถูกขับเคลื่อนโดยมอเตอร์ กระบอกสูบจำนวนหนึ่งซึ่งแต่ละกระบอกสูบถูกสร้างขึ้นด้วยรูทะลุทรงกระบอก แต่ละ กระบอกสูบถูกสร้างขึ้นด้วยห้องอัดในรูทะลุที่ถูกจัดเรียงด้วยหนึ่งในลูกเบี้ยวที่สอดคล้องกัน และ แผ่นแบ่งกั้นถูกสร้างขึ้นด้วยรูทะลุทรงกระบอกในที่ซึ่งเพลาระหว่างกลางถูกจัดวางไว้ แผ่น แบ่งกั้นที่แบ่งกั้นห้องอัดที่อยู่ติดกันของกระบอกสูบ ที่ซึ่ง เส้นรอบวงของเพลาระหว่างกลางถูกสร้างขึ้นมาบนด้านเส้นรอบวงสัมพันธ์กับเส้นรอบวงของ แต่ละลูกเบี้ยวบนด้านเยื้องศูนย์กลางตรงข้าม แผ่นแบ่งกั้นถูกแย่งไปเป็นแผ่นจำนวนมากโดยส่วนตัดผ่านรูทะเลทรงกระบอกที่ถูกสร้างขึ้น ในแผ่นแบ่งกั้น และ ช่องของรูทะลุของแผ่นแบ่งกั้นใหญ่กว่าเส้นผ่านศูนย์กลางด้านนอกของเพลาระหว่างกลาง และเล็กกว่าเส้นผ่านศูนย์กลางด้านนอกของแต่ละลูกเบี้ยว
2. คอมเพรสเซอร์แบบหมุนตามซึ่งประกอบด้วย มอเตอร์ที่รวมถึงสเตเตอร์ และโรเตอร์ เพลาข้อเหวียงที่รวมถึงเพลาหลักซึ่งถูกยึดติดกับโรเตอร์, เพลาย่อยซึ่งถูกจัดไว้บนด้านตรงกัน ข้ามในทิศทางของเพลาของเพลาหลัก, ลูกเบี้ยวจำนวนหนึ่งซึ่งถูกสร้างขึ้นให้มีความแตกต่างช่วงที่ถูก กำหนดไว้ล่วงหน้า และซึ่งถูกจัดไว้ระหว่างเพลาหลัก และเพลาย่อย และเพลาระหว่างกลางที่ถูกจัดไว้ ระหว่างลูกเบี้ยวที่อยู่ติดกัน, เพลาข้อเหวียงถูกขับเคลื่อนโดยมอเตอร์ ลูกสูบจำนวนหนึ่งซึ่งแต่ละลูกสูบถูกติดตั้งกับหนึ่งในลูกเบี้ยวที่สอดคล้องกัน กระบอกสูบจำนวนหนึ่งซึ่งแต่ละกระบอกสูบถูกสร้างขึ้นด้วยรูทะลุทรงกระบอก, แต่ละ กระบอกสูบถูกสร้างขึ้นด้วยห้องอัดในรูทะลุที่ถูกจัดเรียงด้วยหนึ่งในลูกเบี้ยวที่สอดคล้องกัน และ หนึ่งในลูกสูบที่สอดคล้องกัน และ แผ่นแบ่งกั้นถูกสร้างขึ้นด้วยรูทะลุทรงกระบอกในที่ซึ่งเพลาระหว่างกลางถูกจัดวางไว้, แผ่น แบ่งกั้นที่แบ่งกั้นห้องอัดที่อยู่ติดกันของกระบอกสูบ ที่ซึ่ง เส้นรอบวงของเพลาระหว่างกลางถูกสร้างขึ้นมาบนด้านเส้นรอบวงสัมพันธ์กับเส้นรอบวงของ แต่ละลูกเบี้ยวบนด้านเยื้องศูนย์กลางตรงข้าม แผ่นแบ่งกั้นถูกแย่งไปเป็นแผ่นจำนวนมากโดยส่วนตัดผ่านรูทะเลทรงกระบอกที่ถูกสร้างขึ้น ในแผ่นแบ่งกั้น ช่องของรูทะลุของแผ่นแบ่งกั้นใหญ่กว่าเส้นผ่านศูนย์กลางด้านนอกของเพลาระหว่างกลาง และเล็กกว่าเส้นผ่านศูนย์กลางด้านนอกของแต่ละลูกเบี้ยว และ เส้นรอบวงของแต่ละลูกสูบบนด้านเยื้องศูนย์กลางตรงข้ามถูกสร้างขึ้นบนด้านเส้นรอบวง สัมพันธ์กับช่องของรูทะลุของแผ่นแบ่งกั้น
3. คอมเพรสเซอร์แบบหมุนของข้อใดข้อหนึ่งของข้อถือสิทธิที่ 1 ถึง 2 ที่ซึ่งเพลาข้อเหลวี่ยงถูก สร้างขึ้นจากวัสดุที่มีค่าโมดุลัส 150 GPa หรือมากกว่า
TH1201004520A 2012-09-05 คอมเพรสเซอร์เเบบหมุน TH60525B (th)

Publications (2)

Publication Number Publication Date
TH127170A TH127170A (th) 2013-09-19
TH60525B true TH60525B (th) 2018-02-06

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2406888C1 (ru) Коленчатый вал прямого действия воздушного компрессора
US2572711A (en) Air compressor
CN103912495B (zh) 压缩机
JP6045468B2 (ja) ロータリ圧縮機
US1686767A (en) Rotary internal-combustion engine
CO6731139A2 (es) Motor térmico rotativo
KR950006247A (ko) 경사판식 압축기에 있어서 냉매가스흡입구조
TH60525B (th) คอมเพรสเซอร์เเบบหมุน
TH127170A (th) คอมเพรสเซอร์เเบบหมุน
CN103306976A (zh) 多气缸的旋转式压缩机
US6601548B2 (en) Axial piston rotary power device
JP2013096281A5 (th)
KR20120095547A (ko) 로타리엔진의 회전자의 회전동력을 출력축에 전달하는 기어식 연결장치
RU2416031C1 (ru) Роторный двигатель внутреннего сгорания
TH60524B (th) คอมเพรสเซอร์เเบบหมุน
CN104179542B (zh) 凸轮轴相位调节器及其转子以及可变凸轮正时系统
TH127169A (th) คอมเพรสเซอร์เเบบหมุน
CN204312334U (zh) 旋转式压缩机及具有其的制冷系统
US1565449A (en) Rotary internal-combustion engine
TH54012B (th) คอมเพรสเซอร์แบบหมุน
KR100372164B1 (ko) 동축 왕복형 2행정엔진
US863142A (en) Explosive-engine.
US1851547A (en) Internal combustion engine
US2456110A (en) Internal-combustion engine
US2127126A (en) Compressor or other engine