อุปกรณ์ล็อคเบรค และครัชรถยนต์แบบล็อคสองชั้นได้มีการออกแบบเพื่อที่จะใช้ ล็อคแกนเบรคและครัชรถยนต์ ให้ยึดติดกับแกนพวงมาลัย โดยจะใช้แม่กุญแจล็อคถึงสอง ชั้น ซึ่งอุปกรณ์ที่ใช้จะทำการออกแบบ เพื่อป้องกันการถูกทำลายอย่างดี นอกจากนี้ยักใช้ อุปกรณ์ที่มีความแข็งแรงทนทาน และมีความเรียบร้อยสวยงามด้วย Brake locking device And the double lock clutch has been designed to be used Lock the brake lever and clutch. To be attached to the steering column It uses a double lock padlock, which the device used to make the design. To prevent being destroyed as well Also, shrug use Sturdy equipment And is neat and beautiful too
Claims (1)
1. ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :อุปกรณ์ล็อคเบรคและครัชรถยนต์แบบล็อคสองชั้น มีลักษณะที่ประกอบด้วยแกน โลหะที่มีลักษณะเป็นแท่ ทรงกระบอกกลม ปลายด้านบนมีแผ่นวงกลมที่มีขนาดใหญ่กว่า ตัวแกนเชื่อมติดอยู่ เพื่อยึดไม่ให้หลุดจากแผ่นโลหะโค้ง ปลายอีกด้านหนึ่งเจาะรุกลมทะลุ เพื่อคล้องเข้าล็อคกับแม่กุญแจชั้นที่สอง ถัดจากรูที่ปลายแกนโลหะ จะมีลักษณะการกลึง ลดหลั่นเป็นชั้น ๆ เพื่อใช้ล็อคกับแม่กุญแจชั้นที่หนึ่ง สอดปลายแกนโลหะผ่านแผ่นโลหะ โค้งเจาะรูที่ปลายด้านหนึ่งเพื่อใช้สำหรับสอดแกนโลหะ และปลายอีกด้านหนึ่งของแผ่นโลหะ โค้งจะถูกตัดตรง เพื่อเชื่อมติดกับแกนเบรครถยนต์ บริเวณกึ่งกลางแกนโลหะจะสอดผ่าน แผ่นโลหะโค้ง และปลายด้านตัดตรงจะไปยึดติดกับบานพับด้วยน็อตแปดเหลี่ยม โดยบาน พับจะมีขนาดพอดีกับปลอกแกนพวงมาลัยรถยนต์ ส่วนปลายแกนโลหะจะสอดเข้ากับ แผ่นโลหะโค้งที่ปลายด้านตัดตรงเชื่อมติดกับครัชรถยนต์ และล็อคเข้ากับแม่กุญแจชั้นที่ หนึ่ง ที่มีลักษณะเป็นกุญแจรูปทรงสี่เหลี่ยม หุ้มด้วยแผ่นสแตนเลส มีแหวนโลหะรอง บริเวณรูไขกุญแจ เพื่อป้องกันการเจาะทำลายภายในกุญแจ และมีรูทะลุตรงกลางสำหรับ บริเวณรุไขกุญแจ เพื่อป้องกันการเจาะทำลายภายในกุญแจ และมีรูทะลุตรงกลางสำหรับ ล็อคเข้ากับแกนโลหะ ส่วนรูที่ปลายแกนโลหะมีไว้สำหรับล็อคกับแม่กุญแจชั้นที่สองที่มี ลักษณะเป็นรูปทรงสี่เหลี่ยม มีแท่งโลหะรูปตัวยู และเชื่อมแผ่นโลหะอยู่ระหว่างช่องว่าง แท่งโลหะรูปตัวยู เพื่อป้องกันการใช้อุปกรณ์ตัดโลหะเข้าไปทำลาย หุ้มด้วยยางเพื่อให้เกิด ความเรียบร้อยโดยเว้นที่ไว้สำหรับคล้องแท่งโลหะเข้าล็อคกับปลายแกนโลหะ และหุ้มด้วย แผ่นสแตนเลสที่ตัวแม่กุญแจ โดยจะมีแหวนโลหะรองบริเวณรูไขกุญแจเพื่อป้องกันการ เจาะทำลายถายในรูไขกุญแจ1. Claims (all) which will not appear on the advertisement page. :Double lock brake and clutch locking device have characteristics that consist of axes The metal is a pedestal, a round cylinder, with a larger circular plate at the top end. The connecting rod is attached. to hold it from falling off the curved sheet metal The other end pierced through the wind. to attach to the lock with the second padlock next to the hole at the end of the metal rod will look like turning Cascade down to use the lock with the first padlock. Pass the end of the metal rod through the metal plate. Curved holes are drilled at one end for inserting the metal rod. and the other end of the metal plate The arc will be cut straight. To be connected to the brake rod of the car The center of the metal axis is inserted through a curved sheet of metal and the straight cut end is attached to the hinge with an octagon nut. The hinge is sized to fit the steering wheel casing. The end of the metal rod is inserted into The curved sheet metal at the straight cut end is welded to the car clutch. And locked with a padlock on the first floor that looks like a padlock in the shape of a square clad with stainless steel sheet with metal ring keyhole area to prevent hacking inside the key and has a through hole in the middle for keyhole area to prevent hacking inside the key and has a through hole in the middle for Locked onto a metal rod The hole at the end of the metal spool is for the lock to the second padlock it has. rectangular shape There is a U-shaped metal rod. and weld metal plates between the gaps U-shaped metal rod to prevent the use of metal cutting equipment to destroy covered with rubber to make neatness by leaving space for attaching metal rods to the locking end of the metal rod and covered with stainless steel plates on the padlock There will be a metal ring around the keyhole to prevent Drill a hole in the keyhole.
TH3000001U1999-03-03
Brake and clutch locking device
TH126B
(en)