Claims (5)
ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :------18/10/2560------(OCR) หน้า 1 ของจำนวน 1 หน้า ข้อถือสิทธิ 1. แหวนลูกสูบสำหรับการเลื่อน ผ่านนํ้ามันหล่อลื่นเครื่องยนต์ กับวัสดุเหล็กหล่อกราไฟท์รูป เกล็ดสำหรับปลอกสูบของกระบอกสูบของเครื่องยนต์เผาไหม้ภายใน ซึ่งแหวนลูกสูบมีสารเคลือบคาร์บอน ที่คล้ายเพชร (DLC) ถูกสร้างทั่วผิวหน้าเลื่อนของมัน ซึ่งในแหวนลูกสูบนั้น สารเคลือบดังกล่าวเป็นสาร เคลือบหลายชั้นซึ่งประกอบรวมด้วยชั้นสองชนิดซึ่งมีความแข็งต่างกันซึ่งถูกซ้อนสลับกันเป็นอย่างน้อยสอง ชั้น ความแตกต่างของความแข็งระหว่างชั้นสองชนิดดังกล่าวเป็น 500 ถึง 1700 HV ชั้นที่มีความแข็งสูงมี ความหนาเท่ากันหรือมากกว่าชั้นที่มีความแข็งต่ำ ชั้นที่ใกล้ผิวหน้ามากที่สุดของสารเคลือบเป็นชั้นที่มีความ แข็งสูง และสารเคลือบโดยรวมมีความหนา 5.0 (สูตร)m ถึง 36 (สูตร)m 2. แหวนลูกสูบตามที่ระบุในข้อถือสิทธิที่ 1 โดยที่ชั้นที่มีความแข็งสูงดังกล่าวมีความหนา 5 ถึง 90 nm 3. แหวนถูกสูบตามที่ระบุในข้อถือสิทธิที่ 2 โดยที่ผิวหน้าซึ่งสารเคลือบดังกล่าวถูกสร้างมีความ ขรุขระของวัสดุพื้นฐานเป็น 0.2 ถึง 1.0 (สูตร)mRz 4. แหวนลูกสูบตามที่ระบุในข้อถือสิทธิที่ 1 โดยที่ผิวหน้าซึ่งสารเคลือบดังกล่าวถูกสร้างมีความ ขรุขระของวัสดุพื้นฐานเป็น 0.2 ถึง 1.0 (สูตร)mRz 5. แหวนถูกสูบตามที่ระบุในข้อถือสิทธิที่ 1 โดยที่ชั้นที่มีความแข็งต่ำของสารเคลือบดังกล่าวมี คาร์บอนอย่างเดียวหรือคาร์บอนและ Cr หรือ Ti ด้วย ------------ แก้ไข 07/09/2559Disclaimer (all) which will not appear on the advertisement page. : ------ 18/10/2017 ------ (OCR) Page 1 of amount 1 page Disclaimer 1. Piston rings for sliding. Through engine oil With shaped graphite cast iron material Scale for the cylinder liner of the internal combustion engine cylinder The piston ring has a diamond-like carbon coating (DLC) built across its sliding surface. In which the piston ring Such a coating is a substance. A multilayer coating consisting of two layers of different hardness which are alternately stacked into at least two layers.The difference in hardness between these two layers is 500 to 1700 HV. The same thickness or more than a layer of low hardness. The layer closest to the surface of the coating is a high hardness layer and the overall coating has a thickness of 5.0 (formula) m to 36 (formula) m 2. Piston ring as specified in claim 1 by At the aforementioned high hardness layers, thickness 5 to 90 nm 3. The ring is pumped as described in claim 2, with the surface on which the coating is formed. The roughness of the base material is 0.2 to 1.0 (formula) mRz 4. The piston ring as specified in claim 1, provided that the surface on which the coating is formed is highly corrosive. The roughness of the base material is 0.2 to 1.0 (formula) mRz 5. The ring is pumped as described in claim 1, provided that the low hardness layer of the coating has Carbon only or carbon and Cr or Ti too ------------ Revised 07/09/2016
1. แหวนลูกสูบสำหรับการเลื่อน ผ่านน้ำมันหล่อลื่นเครื่องยนต์ กับวัสดุเหล็กหล่อกราไฟท์รูป เกล็ดสำหรับปลอกสูบของกระบอกสูบของเครื่องยนต์เผาไหม้ภายใน ซึ่งแหวนลูกสูบมีสารเคลือบคาร์บอน ที่คล้ายเพชร (DLC) ถูกสร้างเพื่อผิวหน้าเลื่อนของมัน ซึ่งในแหวนลูกสูบนั้น สารเคลือบดังกล่าวเป็นสาร เคลือบหลายชั้นซึ่งประกอบรวมด้วยชั้นสองชนิดซึ่งมีความแข็งต่างกันซึ่งถูกซ้อนสลับกันเป็นอย่างน้อยสอง ชั้น ความแตกต่างของความแข็งระหว่างชั้นสองชนิดดังกล่าวเป็น 500 ถึง 1700HV ชั้นที่มีความแข็งสูงมี ความหนาเท่ากันหรือมากกว่าชั้นที่มีความแข็งต่ำ ชั้นที่ใกล้ผิวมากที่สุดของสารเคลือบเป็นชั้นที่มีความ แข็งสูง และสารเคลือบโดยรวมมีความหนา 5.0 (สูตร)m หรือมากกว่า1.Piston rings for sliding Through engine lubricant With shaped graphite cast iron material Scale for the cylinder liner of the internal combustion engine cylinder The piston ring has a diamond-like carbon coating (DLC) created for its sliding surface. In which the piston ring Such a coating is a substance. A multilayer coating consisting of two layers of different hardness that is alternately stacked into at least two layers.The difference in hardness between these two layers is 500 to 1700HV. The same thickness or more than a layer of low hardness. The layer closest to the surface of the coating is a high hardness layer, and the overall coating has a thickness of 5.0 (formula) m or more.
2. แหวนลูกสูบตามที่ระบุในข้อถือสิทธิที่ 1 โดยที่ชั้นมีความแข็งสูงดังกล่าวมีความหนา 5 nm หรือมากกว่า2. Piston rings as specified in claim 1, where such high hardness class is 5 nm or more.
3. แหวนลูกสูบตามที่ระบุในข้อถือสิทธิที่ 2 โดยที่ผิวหน้าซึ่งสารเคลือบดังกล่าวถูกสร้างมีความ ขรุขระของวัสดุพื้นฐานเป็น 1.0 (สูตร)mRz หรือน้อยกว่า3. The piston ring as specified in claim 2, with the surface on which the coating is built is The roughness of the base material is 1.0 (formula) mRz or less.
4. แหวนลูกสูบตามที่ระบุในข้อถือสิทธิที่ 1 โดยที่ผิวหน้าซึ่งสารเคลือบดังกล่าวถูกสร้างมีความ ขรุขระของวัสดุพื้นฐานเป็น 1.0 (สูตร)mRz หรือน้อยกว่า4. The piston ring as specified in claim 1, provided that the surface on which the coating is created is The roughness of the base material is 1.0 (formula) mRz or less.
5. แหวนลูกสูบตามที่ระบุในข้อถือสิทธิที่ 1 โดยที่ชั้นมีความแข็งต่ำของสารเคลือบดังกล่าวมี คาร์บอนอย่างเดียวหรือคาร์บอนและ Cr หรือ Ti ด้วย -------------------------------------------5. Piston rings as described in claim 1, provided that the low hardness class of such coating has Carbon only or carbon and Cr or Ti too ---------------------------------------- ---