TH12367A3 - สูตรผสมสำหรับโครงรถจักรยานที่ประกอบด้วยไหมผสมเรซิน - Google Patents

สูตรผสมสำหรับโครงรถจักรยานที่ประกอบด้วยไหมผสมเรซิน

Info

Publication number
TH12367A3
TH12367A3 TH1503002092U TH1503002092U TH12367A3 TH 12367 A3 TH12367 A3 TH 12367A3 TH 1503002092 U TH1503002092 U TH 1503002092U TH 1503002092 U TH1503002092 U TH 1503002092U TH 12367 A3 TH12367 A3 TH 12367A3
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
silk
resin
formula
bicycle
weight
Prior art date
Application number
TH1503002092U
Other languages
English (en)
Other versions
TH12367C3 (th
Inventor
พนมกร ขวาของ ผู้ช่วยศาสตราจารย์
อภิชาติ อาจนาเสียว ผู้ช่วยศาสตราจารย์
ลอยเดือนฉาย นายสุธา
Original Assignee
นางจิราภรณ์ เหลืองไพรินทร์
Filing date
Publication date
Application filed by นางจิราภรณ์ เหลืองไพรินทร์ filed Critical นางจิราภรณ์ เหลืองไพรินทร์
Publication of TH12367C3 publication Critical patent/TH12367C3/th
Publication of TH12367A3 publication Critical patent/TH12367A3/th

Links

Abstract

แก้ไข 15/8/2559 (4/8/2559) สูตรผสมสำหรับโครงรถจักรยานที่ประกอบด้วยไหมผสมเรซิน ประกอบด้วย ไหม 50-80 % โดย น้ำหนัก และเรซิน (resin) 20-50%โดยน้ำหนัก โดยที่ไหม สามารถเลือกได้จาก เส้นใยไหม หรือไหมที่ทอ ประสานเป็นผืน โดยสูตรผสมสำหรับโครงรถจักรยานดังกล่าว นำไปทำตัวโครงสร้างรับแรงในแนวขวางและ แนวดิ่งของจักรยานหรือข้อต่อจักรยาน ซึ่งสามารถรับแรงกด (Load) ได้มากกว่า 1,300 นิวตัน แรงเค้น (Stress) มากกว่า 55 เมกกะปาสคาล และค่าการยืดหยุ่นตัว (Flex Modulus) มากกว่า 2,700 เมกกะปาสคาล เมื่อเทียบกับ สูตรโครงรถจักรยานอะลูมิเนียมที่มีน้ำหนักเท่ากัน ----------------------------------------------------------------------------------- แก้ไขบทสรุป วันที่ 25/1/2559 สูตรโครงรถจักรยานที่ทำจากไหมผสมเรซิน ประกอบด้วย ไหม 50-80% โดยนํ้าหนัก และ เรซิน (resin) 20-50 % โดยนํ้าหนัก โดยที่ไหม สามารถเลือกได้จาก เสันใยไหม หรือไหมที่ทอประสานเป็นผืนโดย สูตรโครงรถจักรยานดังกล่าว สามารถรับแรงกด (Load) ได้มากกว่า 1,300 นิวดัน แรงเค้น (Stress) มากกว่า 55 เมกกะปาสคาล และค่าการยืดหยุ่นตัว(Flex Modulus) มากกว่า 2,700 เมกกะปาสคาล เมื่อเทียบกับสูตรโครง รถจักรยานอะลูมิเนียมที่มีนํ้าหนักเท่ากัน --------------------------------------------------------------------------------------------------------- สูตรโครงรถจักรยานที่ทำจากไหมผสมเรซิน (resin) ประกอบด้วย ไหม 50-80 % โดยน้ำหนักและเรซิน (resin) 20-50%โดยน้ำหนัก โดยที่ไหม สามารถเลือกได้จาก เส้นใยไหม หรือไหมที่ทอประสานเป็นผืน โดย สูตรโครงรถจักรยานดังกล่าว สามารถรับแรงกด(Load) ได้มากกว่า 1,300 นิวตัน แรงเค้น (Stress) มากกว่า 55 เมกกะปาสคาล และค่ายืดหยุ่นตัว (Flex Modulus) มากกว่า 2,700 เมกกะปาสคาล เมื่อเทียบกับสูตรโครง รถจักรยานอะลูมิเนียมที่มีน้ำหนักเท่ากัน

Claims (3)

ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :แก้ไข 15/8/2559 (4/8/2559) 1. สูตรผสมสำหรับโครงรถจักรยานที่ประกอบด้วยไหมผสมเรซิน ประกอบด้วย ไหม 50-80 % โดย น้ำหนัก และ เรซิน (resin) 20-50 % โดยน้ำหนัก 2. สูตรผสมสำหรับโครงรถจักรยานที่ประกอบด้วยไหมผสมเรซิน ตามข้อสิทธิที่ 1 ที่ซึ่ง ไหม สามารถ เลือกได้จาก เส้นใยไหม หรือไหมที่ทอประสานเป็นผืน 3. สูตรผสมสำหรับโครงรถจักรยานที่ประกอบด้วยไหมผสมเรซิน ตามข้อสิทธิที่ 1 หรือ 2 ที่ซึ่ง เป็น สูตรที่เหมาะสมในการนำไปทำ ตัวโครงสร้างรับแรงในแนวขวางและแนวดิ่งของจักรยาน หรือ ข้อต่อจักรยาน ---------------------------------------------------------------------------- แก้ไขข้อถือสิทธิ วันที่ 25/1/2559 1. สูตรโครงรถจักรยานที่ทำจากไหมผสมเรซิน (resin) ประกอบด้วย ไหม 50-80 % โดยนํ้าหนัก และ เรซิน (resin) 20-50 % โดยนํ้าหนัก 2. สูตรโครงรถจักรยานที่ทำจากไหมผสมเรซิน (resin) ตามข้อสิทธิที่ 1 ที่ซึ่ง ไหม สามารถเลือกได้จาก เส้นใยไหม หรือไหมที่ทอประสานเป็นผืน 3. สูตรโครงรถจักรยานที่ทำจากไหมผสมเรซิน (resin) ตามข้อสิทธิที่ 1 หรือ 2 ที่ซึ่ง เป็นสูตรที่ เหมาะสมในการนำไปทำ ตัวโครงสรัางรับแรงในแนวขวางและแนวดิ่งของจักรยาน หรือ ข้อต่อจักรยาน
1. สูตรโครงรถจักรยานที่ทำจากไหมผสมเรซิน (resin) ประกอบด้วย ไหม 50-80 % โดยน้ำหนัก และ เรซิน (resin) 20-50 % โดยน้ำหนัก
2. สูตรโครงรถจักรยานที่ทำจากไหมผสมเรซิน (resin) ตามข้อถือสิทธิที่ 1 ที่ซึ่ง ไหม สามารถเลือกได้จาก เส้นใยไหม หรือไหมที่ทอประสานเป็นผืน
3. สูตรโครงรถจักรยานที่ทำจากไหมผสมเรซิน (resin) ตามข้อถือสิทธิที่ 1 หรือ 2 ที่ซึ่ง เป็นสูตรที่ เหมาะสมในการนำไปทำ ตัวโครงสร้างรับแรงในแนวขวางและแนวดิ่งของจักรยาน หรือ ข้อต่อจักรยาน
TH1503002092U 2015-12-09 สูตรผสมสำหรับโครงรถจักรยานที่ประกอบด้วยไหมผสมเรซิน TH12367A3 (th)

Publications (2)

Publication Number Publication Date
TH12367C3 TH12367C3 (th) 2017-01-13
TH12367A3 true TH12367A3 (th) 2017-01-13

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
AR084080A1 (es) Preforma de fibra hecha de haces de fibras reforzadas y que comprende cintas de fibra unidireccionales y componente compuesto
BR112015021431A2 (pt) composições de polipropileno reforçado com fibras de bambu
Krogager et al. A class of II1 factors with exactly two group measure space decompositions
CA2864110A1 (en) Flame retardant pallet
MX342504B (es) Preforma y metodo para reforzar nodos de fibra tejida.
DE502009000613D1 (de) Gymnastikgerät
RU2012145120A (ru) Новые отверждающие агенты
TH12367A3 (th) สูตรผสมสำหรับโครงรถจักรยานที่ประกอบด้วยไหมผสมเรซิน
TH12367C3 (th) สูตรผสมสำหรับโครงรถจักรยานที่ประกอบด้วยไหมผสมเรซิน
WO2011059884A3 (en) Elastic fabric with adhesive
BR112015016781A2 (pt) processo de preparação de material composto reforçado com fibras; composição radicalmente curável; e composição de dois componentes
CN204404711U (zh) 一种多层晾晒架
CN204199535U (zh) 可有效承重的木屋桁梁
CN202636108U (zh) 一种改进的置物架
EA201500674A1 (ru) Зацепной элемент
CN204042403U (zh) 一种型材
CN205261167U (zh) 高硬度电视机挂架
CN203885210U (zh) 一种新型木质衣帽架的底部支撑结构
CN211752316U (zh) 便携式柔力球网架
CN207638271U (zh) 一种安全桥架
CN206397856U (zh) 一种稳定式h型u型卡
CN203200475U (zh) 纱嘴固定调整结构
CN202386156U (zh) 多功能鞋架
RU150788U1 (ru) Блок
CN203742145U (zh) 一种建筑工人用速搭工作台