Claims (1)
ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :แก้ไข 16/12/2559 1. ยานพาหนะแบบขี่ด้วยการนั่งคร่อมซึ่งประกอบรวมด้วย: ท่อส่วนหัว (5) ซึ่งรองรับอุปกรณ์บังคับเลี้ยวไว้ในลักษณะหมุนได้; โครงหลัก (3) ซึ่งประกอบด้วยโครงเดี่ยวซึ่งยื่นไปทางด้านหลังและลงทางด้านล่างจากท่อ ส่วนหัว (5); เครื่องยนต์ (13) ซึ่งได้รับการรองรับไว้โดยโครงหลัก (3) และมีห้องข้อเหวี่ยง (14), กระบอก สูบ (15) และฝาสูบ (16) ซึ่งยื่นไปทางด้านหน้าจากห้องข้อเหวี่ยง (14); ท่อทางเข้า (19, 119) ซึ่งยื่นไปทางด้านหน้าและขึ้นทางด้านบนจากส่วนด้านบนของฝาสูบ (16); ลิ้นปีกผีเสื้อ (201) ซึ่งจัดวางไว้ในกึ่งกลางของท่อทางเข้า (19, 119) เพื่อให้คุมค่าปริมาณของ อากาศซึ่งจ่ายไปยังเครื่องยนต์ (13); และ มอเตอร์ขับลิ้น (220) สำหรับการขับลิ้นปีกผีเสื้อ (201) โดยตอบสนองต่ออินพุตจากชิ้นส่วน ทำงานซึ่งทำให้ทำงานโดยผู้ขี่, ที่ซึ่ง ห้องทางเข้าอากาศ (17, 117) ได้รับการจัดให้มีไว้บนด้านต้นทางของท่อทางเข้า (19, 119) เพื่อให้ติดต่อกับท่อทางเข้า (19, 119), แกนหมุน (202) ของลิ้นปีกผีเสื้อ (201) และแกนหมุน (221) ของมอเตอร์ขับลิ้น (220) ได้รับ การติดตั้งขนานกันเพื่อยื่นไปในทิศทางตามแนวดิ่ง หรือจากด้านหน้าไปด้านหลังของตัวถัง ยานพาหนะ, และ มอเตอร์ขับลิ้น (220) ได้รับการจัดวางไว้เพื่อซ้อนทับห้องทางเข้าอากาศ (17, 117) เมื่อมอง จากด้านข้าง 2. ยานพาหนะแบบขี่ด้วยการนั่งคร่อมซึ่งประกอบรวมด้วย: ท่อส่วนหัว (5) ซึ่งรองรับอุปกรณ์บังคับเลี้ยวไว้ในลักษณะหมุนได้; โครงหลัก (3) ซึ่งประกอบด้วยโครงเดี่ยวซึ่งยื่นไปทางด้านหลังและลงทางด้านล่างจากท่อ ส่วนหัว (5); เครื่องยนต์ (13) ซึ่งได้รับการรองรับไว้โดยโครงหลัก (3) และมีห้องข้อเหวี่ยง (14), กระบอก สูบ (15) และฝาสูบ (16) ซึ่งยื่นไปทางด้านหน้าจากห้องข้อเหวี่ยง (14); ท่อทางเข้า (19, 119) ซึ่งยื่นไปทางด้านหน้าและขึ้นทางด้านบนจากส่วนด้านบนของฝาสูบ (16); ลิ้นปีกผีเสื้อ (201) ซึ่งจัดวางไว้ในกึ่งกลางของท่อทางเข้า (19, 119) เพื่อให้คุมค่าปริมาณของ อากาศซึ่งจ่ายไปยังเครื่องยนต์ (13); และ มอเตอร์ขับลิ้น (220) สำหรับการขับลิ้นปีกผีเสื้อ (201) โดยตอบสนองต่ออินพุตจากชิ้นส่วน ทำงานซึ่งทำให้ทำงานโดยผู้ขี่, ที่ซึ่งแกนหมุน (202) ของลิ้นปีกผีเสื้อ (201) และแกนหมุน (221) ของมอเตอร์ขับลิ้น (220) ได้รับการติดตั้งขนานกันเพื่อยื่นไปในทิศทางตามแนวดิ่งหรือจากด้านหน้าไปด้านหลังของตัวถัง ยานพาหนะ, ท่อทางเข้า (19, 119) ได้รับการจัดวางไว้ขนานกับโครงหลัก (3) อย่างโดยทั่วไปเพื่อให้เยื้อง ศูนย์ออกทางด้านนอกของตัวถังยานพาหนะจากโครงหลัก (3) เมื่อมองจากข้างบน, และ ลำตัวปีกผีเสื้อ (200) ซึ่งรองรับลิ้นปีกผีเสื้อ (201) ได้รับการจัดวางไว้ข้างใต้โครงหลัก (3) และแกนหมุน (221) ของมอเตอร์ขับลิ้น (220) และแกนหมุน (202) ของลิ้นปีกผีเสื้อ (201) ยื่นไปใน ทิศทางตามแนวดิ่งของตัวถังยานพาหนะและในลักษณะขนานกัน และได้รับการติดตั้งไว้เพื่อให้เยื้อง ศูนย์ออกทางด้านนอกของตัวถังยานพาหนะในทิศทางตามยาวของท่อทางเข้า (19, 119) 3. ยานพาหนะแบบขี่ด้วยการนั่งคร่อมตามข้อถือสิทธิข้อ 1 หรือ 2, ที่ซึ่งมอเตอร์ขับลิ้น (220) ได้รับการจัดวางไว้ข้างบนแกนหมุน (202) ของลิ้นปีกผีเสื้อ (201) 4. ยานพาหนะแบบขี่ด้วยการนั่งคร่อมตามข้อถือสิทธิข้อ 3, ที่ซึ่งมอเตอร์ขับลิ้น (220) ได้รับการจัดวางไว้เพื่อซ้อนทับโครงหลัก (3) เมื่อมองจากด้านข้าง 5. ยานพาหนะแบบขี่ด้วยการนั่งคร่อมตามข้อถือสิทธิข้อ 4, ที่ซึ่งมอเตอร์ขับลิ้น (220) ได้รับการรองรับไว้โดยโครงหลัก (3) 6. ยานพาหนะแบบขี่ด้วยการนั่งคร่อมตามข้อถือสิทธิข้อ 5, ที่ซึ่งมอเตอร์ขับลิ้น (220) ได้รับการรองรับไว้โดยห้องทางเข้าอากาศ (17,117) 7. ยานพาหนะแบบขี่ด้วยการนั่งคร่อมตามข้อถือสิทธิข้อ 5 หรือ 6, ที่ซึ่งห้องทางเข้าอากาศ (17, 117) มีส่วนซอก (B) บนพื้นผิวตามแนวด้านข้างของสิ่งนั้น, และ มอเตอร์ขับลิ้น (220) ได้รับการจัดตำแหน่งที่ตั้งไว้ในส่วนซอก (B) 8. ยานพาหนะแบบขี่ด้วยการนั่งคร่อมตามข้อถือสิทธิข้อ 7, ที่ซึ่งห้องทางเข้าอากาศ (17, 117) มีแนวยื่น (27c) ซึ่งปิดครอบส่วนหนึ่งจากด้านหน้า, ของ มอเตอร์ขับลิ้น (220), ซึ่งนูนออกทางด้านนอกจากส่วนซอก (B) 9. ยานพาหนะแบบขี่ด้วยการนั่งคร่อมตามข้อถือสิทธิข้อ 8, ที่ซึ่งเฟืองลดอัตราเร็ว (21, 210) ได้รับการจัดไว้เข้าหาด้านนอกของตัวถังยานพาหนะใน ลำดับของเฟืองลดอัตราเร็ว (21, 210) และมอเตอร์ขับลิ้น (220), ซึ่งเฟืองลดอัตราเร็ว (21, 210) ขบกับ แกนหมุน (221) ของมอเตอร์ขับลิ้น (220) และกับแกนหมุน (202) ของลิ้นปีกผีเสื้อ (201) และส่งผ่าน การหมุนของมอเตอร์ขับลิ้น (220) ไปยังลิ้นปีกผีเสื้อ (201) 1 0. ยานพาหนะแบบขี่ด้วยการนั่งคร่อมตามข้อถือสิทธิข้อ 8 หรือ 9, ที่ซึ่งมอเตอร์ขับลิ้น (220) ได้รับการจัดวางไว้ในที่ว่างข้างบนท่อทางเข้า (19, 119) 1(All) rights not appearing on the announcement page: EDIT 16/12/2016 1. Straddle riding vehicles which include: header pipe (5) which supports steering device. In a rotatable manner; The main frame (3), consisting of a single frame which extends backwards and downwards from the header pipe (5); Engine (13), which is supported by the main frame (3) and has a crankcase (14), cylinder head (15) and cylinder head (16), which extends forward from the crankcase (14); Inlet pipe (19, 119), which extends forward and upward from the upper part of the cylinder head (16); Throttle (201), which is placed in the center of the inlet pipe (19, 119) to control the quantity of Air which is supplied to the engine (13); And a throttle motor (220) for driving the throttle (201) in response to the input from the parts. Work which makes work by the rider, where the air inlet chamber (17, 117) is provided on the source side of the inlet pipe (19, 119) to make contact with the inlet pipe (19, 119). , The spindle (202) of the throttle (201) and the spindle (221) of the throttle motor (220) are installed parallel to protrude in the vertical direction. Or from front to back of the vehicle body, and the throttle motor (220) has been positioned to overlap the air inlet chamber (17, 117) when viewed from the side. Straddling, which includes: header pipe (5), which supports the steering device in a rotating manner; The main frame (3), consisting of a single frame which extends backwards and downwards from the header pipe (5); Engine (13), which is supported by the main frame (3) and has a crankcase (14), cylinder head (15) and cylinder head (16), which extends forward from the crankcase (14); Inlet pipe (19, 119), which extends forward and upward from the upper part of the cylinder head (16); Throttle (201), which is placed in the center of the inlet pipe (19, 119) to control the quantity of Air which is supplied to the engine (13); And a throttle motor (220) for driving the throttle (201) in response to the input from the parts. It works, which is performed by the rider, where the throttle (201) spindle (202) and the throttle (221) spindle (221) of the throttle motor (220) are installed parallel to protrude in the vertical direction. Or from front to back of the vehicle body, the inlet pipe (19, 119) is generally arranged parallel to the main frame (3) to provide indentation Outwardly the vehicle's body centers from the main frame (3) as viewed from above, and the throttle body (200) which supports the throttle (201) is positioned under the main frame (3). ) And the spindle (221) of the throttle motor (220) and the spindle (202) of the throttle (201) protrude in the vertical direction of the vehicle body and in a parallel manner. And has been installed to provide indentation Center the outside of the vehicle body in the longitudinal direction of the inlet pipe (19, 119) 3.straddling vehicle according to claim 1 or 2, where the motor drives the tongue (220). It has been positioned above the throttle shaft (202) of the throttle (201) 4. Straddle riding vehicle according to claim 3, where the throttle motor (220) is positioned. To overlap the main frame (3) when viewed from the side, 5. A straddle riding vehicle according to claim 4, where the throttle motor (220) is supported by the main frame (3). 6. Straddle-riding vehicles according to claim 5, where the throttle motor (220) is supported by the air inlet (17,117). Hold the right to Article 5 or 6, where the air inlet chamber (17, 117) has a recess (B) on the lateral surface of it, and the throttle motor (220) is positioned in the section. Niche (B) 8. A straddle ride vehicle according to claim 7, where the air inlet (17, 117) has an overhang (27c) covering part from the front, of the throttle motor. (220), convex Outside of the recess (B) 9. Straddle vehicle according to claim 8, where the deceleration gear (21, 210) is positioned towards the outside of the vehicle body in The sequence of the deceleration gear (21, 210) and the throttle motor (220), where the deceleration gear (21, 210) grinds the spindle (221) of the throttling motor (220) and to the spindle (202) of the tongue Throttle (201) and through the rotation of the throttle motor (220) to the throttle (201) 1 0. Straddle vehicles according to claim 8 or 9, where the motor drives the throttle. (220) is placed in the free space above the inlet pipe (19, 119) 1.
1. ยานพาหนะแบบขี่ด้วยการนั่งคร่อมตามข้อถือสิทธิข้อ 8 ถึง 10 ข้อใดข้อหนึ่ง, ที่ซึ่งท่อทางเข้า (19, 119) มีเรโซเนเตอร์ (resonator) (129) ข้างบนท่อทางเข้า (19, 119), ซึ่ง เรโซเนเตอร์ (129) ลดเสียงที่ทางเข้าอากาศของท่อทางเข้า (19, 119), และมอเตอร์ขับลิ้น (220) ได้รับ การจัดวางไว้ข้างหลังเรโซเนเตอร์ (129) ----------------1. A straddle riding vehicle according to any of Clause 8 to 10, where the inlet pipe (19, 119) has a resonator (129) above the inlet pipe ( 19, 119), where the resonator (129) reduces the noise at the air inlet of the inlet pipe (19, 119), and the throttle motor (220) is placed behind the resonator (129). ) ----------------