TH11915C3 - เครื่องยนต์ต้นกำลังสำหรับเครื่องมือตัด-ถ่าง - Google Patents

Abstract

เครื่องยนต์ต้นกำลังสำหรับเครื่องมือตัด-ถ่าง ประกอบด้วย ฐานรองรับ หลักที่มีเครื่องยนต์หลักติดตั้งอยู่ สำหรับรับน้ำมันเชื้อเพลิงที่ส่งผ่านเข้ามาจาก ภาชนะกักเก็บน้ำมันเชื้อเพลิง เพื่อทำให้เครื่องยนต์หลักสามารถทำงานได้ และ ด้านข้างด้านหนึ่งของเครื่องยนต์หลักจะมีแท่งส่งผ่านกำลังที่รับกำลังการขับที่ ส่งผ่านเข้ามาจากเครื่องยนต์หลัก สำหรับทำให้แท่งส่งผ่านกำลังหมุนได้ขณะมี เพลาขับหมุนสวมอยู่ เพื่อรองรับการสวมคล้องด้วยด้านหน้าของวงล้อส่งผ่าน กำลัง และอีกด้านหนึ่งของวงล้อส่งผ่านกำลังจะสวมคล้องเข้ากับเพลารับการขับ หมุน สำหรับขับให้เพลารับการขับหมุนหมุนตามขณะมีแท่งรับกำลังการหมุนที่ เชื่อมต่อเข้ากับฐานดูด-อัดน้ำมันไฮดรอลิกส์หมุนตามสอดอยู่ เพื่อดูดอัด น้ำมันไฮดรอลิกส์ที่อยู่ด้านในภาชนะกักเก็บน้ำมันไฮดรอลิกส์ด้วยท่อส่งผ่าน น้ำมันไฮดรอลิกส์อย่างน้อยสองท่อ ส่งผลทำให้น้ำมันไฮดรอลิกส์ที่ได้มีระดับ แรงดันที่สูงขึ้นอีกระดับหนึ่งก่อนที่จะส่งผ่านน้ำมันไฮดรอลิกส์ที่สูงขึ้นดังกล่าว ออกไปขับกระบอกไฮดรอลิกส์ของเครื่องมือตัด-ถ่างหรือระบบไฮดรอลิกส์อื่นๆ ผ่านทางท่อส่งผ่านขับดันใช้งาน

Claims (1)

ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :

1. เครื่องยนต์ต้นกำลังสำหรับเครื่องมือตัด-ถ่าง ประกอบด้วย ฐานรองรับหลัก (1) ที่มีลักษณะเป็นฐานตั้งรับที่ซึ่งส่วนหนึ่งจะมีเครื่องยนต์ หลัก (2) ติดตั้งอยู่ สำหรับรับน้ำมันเชื้อเพลิงที่ส่งผ่านเข้ามาจากภาชนะกักเก็บ น้ำมันเชื้อเพลิง (3) เพื่อทำให้เครื่องยนต์หลัก (2) สามารถทำงานได้ และ ด้านข้างด้านหนึ่งของเครื่องยนต์หลัก (2) จะมีแท่งส่งผ่านกำลัง (5) ที่ มีลักษณะเป็นแท่งหรือท่อที่รับกำลังการขับที่ส่งผ่านเข้ามาจากเครื่องยนต์หลัก (2) สำหรับทำให้แท่งส่งผ่านกำลัง (5) หมุนได้ ขณะด้านนอกของแท่งส่งผ่าน กำลัง (5) จะมีเพลาขับหมุน (6) ที่มีลักษณะเป็นฐานรองรับการหมุนสวมอยู่ สำหรับหมุนตามการหมุนของแท่งส่งผ่านกำลัง (5) และรองรับการสวมคล้อง ด้วยด้านหนึ่งของวงล้อส่งผ่านกำลัง (7) ซึ่ง วงล้อส่งผ่านกำลัง (7) จะมีลักษณะเป็นวงล้อของสายพานหรือวงล้อ ของสายโซ่ สำหรับสวมคล้องระหว่างเพลาขับหมุน (6) กับเพลารับการจขับหมุน (8) ที่มีลักษณะเป็นฐานรองรับการหมุนเพื่อขับหมุนเพลารับการขับหมุน (8) ให้หมุนตามขณะมีแท่งรับกำลังการหมุน (9) สอดอยู่ ซึ่ง แท่งรับกำลังการหมุน (9) จะมีลักษณะเป็นแท่งหรือท่อที่สอดอยู่กับ เพลารับการขับหมุน (8) และเชื่อมต่อเข้ากับฐานดูด-อัดน้ำมันไฮดรอลิกส์ (10) โดยตรงหรือเชื่อมต่อผ่านกลไกขับเคลื่อนของฐานดูด-อัดน้ำมันไฮดรอ ลิกส์ (10) สำหรับหมุนตามการหมุนของเพลารับการขับหมุน (8) ซึ่ง ฐานดูด-อัดน้ำมันไฮดรอลิกส์ (10) จะมีลักษณะเป็นฐานดูดอัดที่ เชื่อมต่อเข้ากับแท่งรับกำลังการหมุน (9) โดยตรงหรือมีกลไกขับเคลื่อนที่ เชื่อมต่อเข้ากับแท่งรับกำลังการหมุน (9) สำหรับการดูดอัดน้ำมันไฮดรอลิกส์ที่ อยู่ด้านในภาชนะกักเก็บน้ำมันไฮดรอลิกส์ (11) เข้ามา มีลักษณะพิเศษเฉพาะคือ น้ำมันไฮดรอลิกส์จากฐานดูด-อัดน้ำมันไฮดรอลิกส์ (10) จะถูกส่งผ่าน ไปยังฐานรับแรงอัดน้ำมันไฮดรอลิกส์ (12) ที่มีลักษณะเป็นฐานรับและมี ช่องว่างด้านในด้วยท่อส่งผ่านน้ำมันไฮดรอลิกส์ (13) อย่างน้อยสองท่อ ส่องผล ทำให้น้ำมันไฮดรอลิกส์ที่อยู่ด้านในฐานรับแรงอัดน้ำมันไฮดรอลิกส์ (12) มี ระดับแรงดันที่สูงขึ้นอีกระดับหนึ่งก่อนที่จะส่งผ่านน้ำมันไฮดรอลิกส์ที่สูงขึ้น ดังกล่าวออกไปขับกระบอกไฮดรอลิกส์ของเครื่องมือตัด-ถ่างหรือระบบไฮดรอ ลิกส์อื่นๆผ่านทางท่อส่งผ่านขับดันใช้งาน (15)