TH118697A - ชุดเครื่องสำหรับชาร์จประจุไฟฟ้า - Google Patents

Abstract

DC60 (17/02/55) การประดิษฐ์นี้เกี่ยวข้องกับชุดเครื่องสำหรับชาร์จประจุไฟฟ้า (1) สำหรับชาร์จประจุไฟฟ้า ให้กับอุปกรณ์เก็บประจุไฟฟ้า (28) ของยานพาหนะที่ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าซึ่งประกอบด้วยชุดป้อนเข้า (2) สำหรับป้อนพลังงานไฟฟ้าเข้าไปในเครือข่ายแรงดันไฟฟ้ากระแสสลับ (14) ซึ่งประกอบด้วยวงจร ช่วงกลางของแรงดันไฟฟ้ากระแสตรง (6) สำหรับการจัดเก็บช่วงกลางของพลังงานไฟฟ้าด้วย แรงดันไฟฟ้าของวงจรช่วงกลางและอินเวอร์เตอร์ (8) ซึ่งถูกจัดเตรียมไว้เพื่อแปลงผันกระแสตรง และ/หรือแรงดันไฟฟ้ากระแสตรงของวงจรช่วงกลางของแรงดันไฟฟ้ากระแสตรง (6) ให้เป็น กระแสสลับ, เพื่อป้อนกระแสไฟฟ้าดังกล่าวเข้าไปในเครือข่ายแรงดันไฟฟ้ากระแสสลับ (14) และ เพื่อแปลงผันกระแสสลับจากเครือข่ายแรงดันไฟฟ้ากระแสสลับ (14) ให้เป็นกระแสตรงและ/หรือ เป็นแรงดันไฟฟ้ากระแสตรงเพื่อป้อนเข้าไปในวงจรช่วงกลางของแรงดันไฟฟ้ากระแสตรง (6) และ ชุดเครื่องสะสมไฟฟ้าอย่างน้อยหนึ่งอัน (4) และ/หรือส่วนเชื่อมต่อสำหรับชาร์จประจุไฟฟ้าอย่างน้อย หนึ่งส่วนสำหรับเชื่อมต่อชุดเครื่องสะสมไฟฟ้า (4) เพื่อชาร์จประจุไฟฟ้าอย่างน้อยบางส่วนให้กับ อุปกรณ์เก็บประจุไฟฟ้า (28) อันใดอันหนึ่งจากวงจรช่วงกลางของแรงดันไฟฟ้ากระแสตรง (6) และ/หรือเพื่อทำให้อุปกรณ์เก็บประจุไฟฟ้า (28) มีการคายประจุไฟฟ้าอย่างน้อยบางส่วนเข้าไปใน วงจรช่วงกลางของแรงดันไฟฟ้ากระแสตรง (6) การประดิษฐ์นี้เกี่ยวข้องกับชุดเครื่องสำหรับชาร์จประจุไฟฟ้า (1) สำหรับชาร์จประจุไฟฟ้า ให้กับอุปกรณ์เก็บประจุไฟฟ้า (28) ของยานพาหนะที่ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าซึ่งประกอบด้วยชุดป้อนเข้า (2) สำหรับป้อนพลังงานไฟฟ้าเข้าไปในเครือข่ายแรงดันไฟฟ้ากระแสสลับ (14) ซึ่งประกอบด้วยวงจร ช่วงกลางของแรงดันไฟฟ้ากระแสตรง (6) สำหรับการจัดเก็บช่วงกลางของพลังงานไฟฟ้าด้วย แรงดันไฟฟ้าของวงจรช่วงกลางและอินเวอร์เตอร์ (8) ซึ่งถูกจัดเตรียมไว้เพื่อแปลงผันกระแสตรง และ/หรือแรงดันไฟฟ้ากระแสตรงของวงจรช่วงกลางของแรงดันไฟฟ้ากระแสตรง (6) ให้เป็น กระแสสลับ, เพื่อป้อนกระแสไฟฟ้าดังกล่าวเข้าไปในเครือข่ายแรงดันไฟฟ้ากระแสสลับ (14) และ เพื่อแปลงผันกระแสสลับจากเครือข่ายแรงดันไฟฟ้ากระแสสลับ (14) ให้เป็นกระแสตรงและ/หรือ เป็นแรงดันไฟฟ้ากระแสตรงเพื่อป้อนเข้าไปในวงจรช่วงกลางของแรงดันไฟฟ้ากระแสตรง (6) และ ชุดเครื่องสะสมไฟฟ้าอย่างน้อยหนึ่งอัน (4) และ/หรือส่วนเชื่อมต่อสำหรับชาร์จประจุไฟฟ้าอย่างน้อย หนึ่งส่วนสำหรับเชื่อมต่อชุดเครื่องสะสมไฟฟ้า (4) เพื่อชาร์จประจุไฟฟ้าอย่างน้อยบางส่วนให้กับ อุปกรณ์เก็บประจุไฟฟ้า (28) อันใดอันหนึ่งจากวงจรช่วงกลางของแรงดันไฟฟ้ากระแสตรง (6) และ/หรือเพื่อทำให้อุปกรณ์เก็บประจุไฟฟ้า (28) มีการคายประจุไฟฟ้าอย่างน้อยบางส่วนเข้าไปใน วงจรช่วงกลางของแรงดันไฟฟ้ากระแสตรง (6)

Claims (8)

ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :แก้ไข 04/05/2559 1. ชุดเครื่องสำหรับชาร์จประจุไฟฟ้าสำหรับชาร์จประจุไฟฟ้าให้กับอุปกรณ์เก็บประจุไฟฟ้า ของยานพาหนะที่ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าที่รวมถึง - หน่วยป้อนเข้าสำหรับป้อนพลังงานไฟฟ้าเข้าไปในเครือข่ายแรงดันไฟฟ้ากระแสสลับที่ รวมถึง - วงจรช่วงกลางของแรงดันไฟฟ้ากระแสตรงสำหรับเก็บพลังงานไฟฟ้าในช่วงกลาง ด้วยแรงดันไฟฟ้าของวงจรช่วงกลาง และ - อินเวอร์เตอร์ซึ่งถูกจัดเตรียมขึ้นเพื่อแปลงผันกระแสตรง และ/หรือ แรงดันไฟฟ้า กระแสตรงของวงจรช่วงกลางของแรงดันไฟฟ้ากระแสตรงให้เป็นกระแสสลับ, เพื่อป้อนเข้าไปใน เครือข่ายแรงดันไฟฟ้ากระแสสลับ และเพื่อแปลงกระแสสลับจากเครือข่ายแรงดันไฟฟ้ากระแสสลับ ให้เป็นกระแสตรง และ/หรือ ให้เป็นแรงดันไฟฟ้ากระแสตรงเพื่อป้อนเข้าไปในวงจรช่วงกลางของ แรงดันไฟฟ้ากระแสตรง และ - หน่วยเครื่องสะสมไฟฟ้าอย่างน้อยหนึ่งอัน และ/หรือ ส่วนเชื่อมต่อสำหรับชาร์จประจุไฟฟ้า อย่างน้อยหนึ่งอันสำหรับเชื่อมต่อหน่วยเครื่องสะสมไฟฟ้าเพื่อให้มีการชาร์จประจุไฟฟ้าอย่างน้อย บางส่วนของอุปกรณ์เก็บประจุไฟฟ้าอันใดอันหนึ่งจากวงจรช่วงกลางของแรงดันไฟฟ้ากระแสตรง และ/หรือ เพื่อให้มีการคายประจุไฟฟ้าอย่างน้อยบางส่วนของอุปกรณ์เก็บประจุไฟฟ้าอันใดอันหนึ่ง เข้าไปในวงจรช่วงกลางของแรงดันไฟฟ้ากระแสตรง 2. ชุดเครื่องสำหรับชาร์จประจุไฟฟ้าตามข้อถือสิทธิที่ 1 ซึ่งมีลกษณะเฉพาะพิเศษคือหน่วย ป้อนเข้าถูกจัดเตรียมไว้เพื่อป้อนกำลังไฟฟ้าเชิงปฏิกิริยาเข้าไปในเครือข่ายแรงดันไฟฟ้ากระแสสลับ และ/หรือ โดยที่หน่วยป้อนเข้าของชุดติดตั้งรับกำลังลมถูกนำมาใช้เป็นหน่วยป้อนเข้า 3. ชุดเครื่องสำรับชาร์จประจุไฟฟ้าตามข้อถือสิทธิที่ 1 หรือ ข้อถือสิทธิที่ 2 ซึ่งมี ลักษณะเฉพาะพิเศษคือหน่วยป้อนเข้าถูกจัดเตรียมไว้เพื่อให้ควบคุมแรงดันไฟฟ้าของวงจรช่วงกลาง ให้เป็นค่าที่ได้กำหนดไว้ล่วงหน้า 4. ชุดเครื่องสำหรับชาร์จประจุไฟฟ้าตามข้อใดข้อหนึ่งของข้อถือสิทธิก่อนหน้าซึ่งมี ลักษณะเฉพาะพิเศษคือหน่วยป้อนเข้าได้รับการออกแบบมาสำหรับรูปแบบของการปฏิบัติงานแบบ 4 ควอแดรนท์, ซึ่งก็คือ ได้รับการออกแบบอย่างเลือกได้เพื่อให้ป้อนกำลังไฟฟ้าที่พร้อมทำงาน เข้าไปใน เครือข่ายแรงดันไฟฟ้ากระแสสลับ หรือ นำกำลังไฟฟ้าออกมาจากเครือข่าย และ/หรือ ป้อนกำลังไฟฟ้า เชิงปฏิกิริยาเข้าไปในเครือข่ายแรงดันไฟฟ้ากระแสสลับ หรือ นำกำลังไฟฟ้าออกมาจากเครือข่าย 5. ชุดเครื่องสำหรับชาร์จประจุไฟฟ้าตามข้อใดข้อหนึ่งของข้อถือสิทธิก่อนหน้าซึ่งมี ลักษณะเฉพาะพิเศษโดยส่วนต่อประสานอินพุตสำหรับอินพุตของค่าอ้างอิงกำลังไฟฟ้าที่พร้อมทำงาน เพื่อกำหนดกำลังไฟฟ้าที่พร้อมทำงานไว้ล่วงหน้าเพื่อป้อนเข้าไปใน หรือ นำออกมาจากเครือข่าย แรงดันไฟฟ้ากระสลับ และ/หรือ สำหรับอินพุตของค่าอ้างอิงกำลังไฟฟ้าเชิงปฏิกิริยาเพื่อกำหนด กำลังไฟฟ้าเชิงปฏิกิริยาไว้ล่วงหน้าเพื่อป้อนเข้าไป หรือ นำออกมาจาก เครือข่ายแรงดันไฟฟ้า กระแสสลับ 6. ชุดเครื่องสำหรับชาร์จประจุไฟฟ้าตามข้อใดข้อหนึ่งของข้อถือสิทธิก่อนหน้าซึ่งมี ลักษณะเฉพาะพิเศษคือหน่วยเครื่องสะสมไฟฟ้าอย่างน้อยหนึ่งอันได้รับการเชื่อมต่อกระแสไฟฟ้าเข้า กับวงจรช่วงกลางของแรงดันไฟฟ้ากระแสตรง และโดยที่อาจเลือกให้ชุดเครื่องสำหรับชาร์จประจุ ไฟฟ้า และโดยเฉพาะอย่างยิ่งหน่วยเครื่องสะสมไฟฟ้าอย่างน้อยหนึ่งอันได้รับการปรับแต่งเพื่อไม่ให้ มีการตอบสนองที่ไวต่อการแปรผันของแรงดันไฟฟ้าของวงจรช่วงกลาง 7. ชุดเครื่องสำหรับชาร์จประจุไฟฟ้าตามข้อใดข้อหนึ่งของข้อถือสิทธิก่อนหน้าที่รวมถึง หน่วยควบคุมกำลังบริการเครือข่ายเพื่อให้การควบคุมของหน่วยป้อนเข้า และหน่วยเครื่องสะสม ไฟฟ้าอย่างน้อยหนึ่งอันมีการประสานการทำงานระหว่างกัน 8. ชุดเครื่องสำหรับชาร์จประจุไฟฟ้าตามข้อใดข้อหนึ่งของข้อถือสิทธิก่อนหน้าซึ่งมี ลักษณะเฉพาะพิเศษคือหน่วยเครื่องสะสมไฟฟ้าอย่างน้อยหนึ่งอันประกอบรวมด้วย - ตัวแปลงผันลดทอนแรงดันที่ได้รับการเชื่อมต่อเข้ากับวงจรช่วงกลางของแรงดันไฟฟ้า กระแสตรงเพื่อควบคุมกระแสสำหรับชาร์จประจุไฟฟ้าสำหรับการชาร์จประจุไฟฟ้าอย่างน้อย บางส่วนของอุปกรณ์เก็บประจุไฟฟ้า และ/หรือ - ตัวแปลงผันเพิ่มแรงดันที่ได้รับการเชื่อมต่อเข้ากับวงจรช่วงกลางของแรงดันไฟฟ้า กระแสตรงเพื่อควบคุมกระแสสำหรับคายประจุไฟฟ้าสำหรับการคายประจุไฟฟ้าอย่างน้อยบางส่วน ของอุปกรณ์เก็บประจุไฟฟ้า 9. ชุดเครื่องสำหรับชาร์จประจุไฟฟ้าตามข้อใดข้อหนึ่งของข้อถือสิทธิก่อนหน้าซึ่งมี ลักษณะเฉพาะพิเศษคือหน่วยเครื่องสะสมไฟฟ้าอย่างน้อยหนึ่งอันมีหน่วยควบคุมเครื่องสะสมไฟฟ้า เพื่อควบคุมตัวแปลงผันเพิ่มแรงดันอันหนึ่งหรือแต่ละอัน และ/หรือ เพื่อควบคุมตัวแปลงผันลดทอน แรงดันอันหนึ่งหรือแต่ละอัน และ/หรือ เพื่อตรวจจับ - กระแสสำหรับชาร์จ หรือ คายประจุไฟฟ้า - แรงดันสำหรับชาร์จประจุไฟฟ้า, โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ของอุปกรณ์เก็บประจุไฟฟ้าที่เชื่อมต่อ เข้ากับหน่วยเครื่องสะสมไฟฟ้า - กำลังในการชาร์จประจุไฟฟ้า หรือ การคายประจุไฟฟ้า และ/หรือ - สภาพการชาร์จประจุไฟฟ้าของอุปกรณ์เก็บประจุไฟฟ้าที่เชื่อมต่อเข้ากับหน่วยเครื่องสะสม ไฟฟ้า 1 0. ชุดเครื่องสำหรับชาร์จประจุไฟฟ้าตามข้อใดข้อหนึ่งของข้อถือสิทธิก่อนหน้าซึ่งมี ลักษณะเฉพาะพิเศษคือมีการจัดเตรียมหน่วยเครื่องสะสมไฟฟ้าจำนวนหนึ่งสำหรับการชาร์จประจุ ไฟฟ้า และ/หรือ การคายประจุไฟฟ้าอย่างน้อยบางส่วนของอุปกรณ์เก็บประจุไฟฟ้าที่เกี่ยวเนื่อง 1 1. ชุดเครื่องสำหรับชาร์จประจุไฟฟ้าตามข้อใดข้อหนึ่งของข้อถือสิทธิก่อนหน้าซึ่งมี ลักษณะเฉพาะพิเศษคือหน่วยป้อนเข้าถูกจัดเตรียมไว้เพื่อเชื่อมต่อเข้ากับชุดติดตั้งรับกำลังลมเพื่อให้มี การเชื่อมต่อกระแสไฟฟ้าระหว่างชุดติดตั้งรับกำลังลม และวงจรช่วงกลางของแรงดันไฟฟ้า กระแสตรง 1 2. ชุดเครื่องสำหรับชาร์จประจุไฟฟ้าตามข้อใดข้อหนึ่งของข้อถือสิทธิก่อนหน้าซึ่งมี ลักษณะเฉพาะพิเศษโดยวิถีทางในการสับเปลี่ยนสำหรับเลือกรูปแบบของการปฏิบัติงาน - ซึ่งมีชุดติดตั้งรับกำลังลม และมีหน่วยเครื่องสะสมไฟฟ้า - ซึ่งไม่มีชุดติดตั้งรับกำลังลม และมีหน่วยเครื่องสะสมไฟฟ้า - ซึ่งมีชุดติดตั้งรับกำลังลม และไม่มีหน่วยเครื่องสะสมไฟฟ้า และ/หรือ - ซึ่งไม่มีชุดติดตั้งรับกำลังลม และไม่มีหน่วยเครื่องสะสมไฟฟ้า 1 3. ชุดติดตั้งรับกำลังลมสำหรับแปลงผันกำลังลมให้เป็นพลังงานไฟฟ้าที่รวมถึงชุดเครื่อง สำหรับชาร์จประจุไฟฟ้าตามข้อใดข้อหนึ่งของข้อถือสิทธิก่อนหน้า และ/หรือ ส่วนประกอบของชุด เครื่องสำหรับชาร์จประจุไฟฟ้าตามข้อใดข้อหนึ่งของข้อถือสิทธิก่อนหน้า 1 4. สถานีเติมประจุไฟฟ้าที่รวมด้วย - ชุดติดตั้งรับกำลังลมตามข้อถือสิทธิที่ 13 และ/หรือ ชุดเครื่องสำหรับชาร์จประจุไฟฟ้าตาม ข้อใดข้อหนึ่งของข้อถือสิทธิที่ 1 ถึง 12 และ - อุปกรณ์เก็บประจุไฟฟ้าอย่างน้อยหนึ่งอันที่เชื่อมต่อเข้ากับชุดเครื่องสำหรับชาร์จประจุ ไฟฟ้า, โดยที่อุปกรณ์เก็บประจุไฟฟ้าที่นิยมถูกจัดเตรียมไว้ให้มีการแลกเปลี่ยนกันในสภาพที่มีการ ชาร์จประจุไฟฟ้าสำหรับอุปกรณ์เก็บประจุไฟฟ้าที่มีการคายประจุไฟฟ้าทั้งหมด หรือ บางส่วนของ ยานพาหนะที่ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า 1 5. การใช้หน่วยป้อนเข้าของชุดติดตั้งรับกำลังลมเป็นหน่วยป้อนเข้าของชุดเครื่องสำหรับ ชาร์จประจุไฟฟ้าสำหรับชาร์จประจุไฟฟ้าให้กับอุปกรณ์เก็บประจุไฟฟ้าของยานพาหนะที่ขับเคลื่อน ด้วยไฟฟ้า โดยที่หน่วยป้อนเข้ารวมถึง - วงจรช่วงกลางของแรงดันไฟฟ้ากระแสตรงสำหรับการจัดเก็บช่วงกลางของพลังงานไฟฟ้า ด้วยแรงดันไฟฟ้าของวงจรช่วงกลาง และ - อินเวอร์เตอร์ซึ่งถูกจัดเตรียมไว้เพื่อแปลงผันกระแสตรง และ/หรือ แรงดันไฟฟ้ากระแสตรง ของวงจรช่วงกลางของแรงดันไฟฟ้ากระแสตรงให้เป็นกระแสสลับเพื่อป้อนกระแสไฟฟ้าเข้าไปใน เครือข่ายแรงดันไฟฟ้ากระแสสลับ และเพื่อแปลงผันกระแสสลับจากเครือข่ายแรงดันไฟฟ้า กระแสสลับให้เป็นกระแสตรง และ/หรือ เป็นแรงดันไฟฟ้ากระแสตรงเพื่อป้อนกระแสไฟฟ้าเข้าไป ในวงจรช่วงกลางของแรงดันไฟฟ้ากระแสตรง และ หน่วยเครื่องสะสมไฟฟ้าอันหนึ่งหรือแต่ละอันที่ต่อพ่วงเข้ากับวงจรช่วงกลางของ แรงดันไฟฟ้ากระแสตรงถูกนำมาใช้ในการชาร์จประจุไฟฟ้าอย่างน้อยบางส่วนให้กับอุปกรณ์เก็บ ประจุไฟฟ้าอันหนึ่งจากวงจรช่วงกลางของแรงดันไฟฟ้ากระแสตรง และ/หรือ เพื่อคายประจุให้กับ อุปกรณ์เก็บประจุไฟฟ้า อันใดอันหนึ่งอย่างน้อยบางส่วนเข้าไปในวงจรช่วงกลางของแรงดันไฟฟ้า กระแสตรง 1 6. วิธีการสำหรับควบคุมชุดเครื่องสำหรับชาร์จประจุไฟฟ้าที่เชื่อมต่อเข้ากับเครือข่าย แรงดันไฟฟ้ากระแสสลับเพื่อชาร์จประจุไฟฟ้า และ/หรือ คายประจุไฟฟ้าให้อุปกรณ์เก็บประจุไฟฟ้า ของยานพาหนะที่ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าที่รวมถึงขั้นตอนของ - การรับหัวข้อข่าวสารเกี่ยวกับค่าที่กำหนดไว้ล่วงหน้าเข้ามาเพื่อกำหนดล่วงหน้าในส่วนของ การป้อนกำลังไฟฟ้าที่พร้อมทำงานเข้าไปใน หรือ นำกำลังไฟฟ้าออกมาจากเครือข่ายแรงดันไฟฟ้า กระแสสลับ และ/หรือ การป้อนกำลังไฟฟ้าเชิงปฏิกิริยาเข้าไปในเครือข่ายแรงดันไฟฟ้ากระแสสลับ หรือ นำกำลังไฟฟ้าออกมาจากเครือข่าย และ - การควบคุมชุดเครื่องสำหรับชาร์จประจุไฟฟ้าตามลำดับขึ้นอยู่กับข่าวสารเกี่ยวกับค่าที่ กำหนดไว้ล่วงหน้าเพื่อป้อนกำลังไฟฟ้าที่พร้อมทำงานเข้าไปในเครือข่ายแรงดันไฟฟ้ากระแสสลับ หรือ นำกำลังไฟฟ้าออกมาจากเครือข่าย และ/หรือ เพื่อป้อนกำลังไฟฟ้าเชิงปฏิกิริยาเข้าไปในเครือข่าย แรงดันไฟฟ้ากระแสสลับ หรือ นำกำลังไฟฟ้าออกมาจากเครือข่าย และ/หรือ - การควบคุมชุดเครื่องสำหรับชาร์จประจุไฟฟ้าในลักษณะวิธีที่ว่าขึ้นอยู่กับข่าวสารเกี่ยวกับ ค่าที่กำหนดไว้ล่วงหน้าของอุปกรณ์เก็บประจุไฟฟ้าอย่างน้อยอันใดอันหนึ่งถูกชาร์จประจุไฟฟ้า หรือ คายประจุไฟฟ้าอย่างน้อยบางส่วน 1 7. วิธีการตามข้อถือสิทธิที่ 16 ซึ่งมีลักษณะเฉพาะพิเศษคืออุปกรณ์เก็บประจุไฟฟ้าจำนวน หนึ่งถูกเชื่อมต่อเข้ากับชุดเครื่องสำหรับชาร์จประจุไฟฟ้า และโดยเฉพาะอย่างยิ่งอุปกรณ์เก็บประจุ ไฟฟ้าที่เกี่ยวเนื่องถูกเชื่อมต่อเข้ากับหน่วยเครื่องสะสมไฟฟ้า, โดยที่อุปกรณ์เก็บประจุไฟฟ้าแต่ละ อันมีการชาร์จประจุไฟฟ้า หรือ คายประจุไฟฟ้าในลักษณะที่แยกเป็นแต่ละส่วน 1 8. วิธีการตามข้อถือสิทธิที่ 16 หรือ ข้อถือสิทธิที่ 17 ซึ่งมีลักษณะเฉพาะพิเศษคือชุดเครื่อง สำหรับชาร์จประจุไฟฟ้าตามข้อถือสิทธิข้อใดข้อหนึ่งของข้อถือสิทธิที่ 1 ถึง 12 ถูกควบคุม และ/หรือ ชุดเครื่องสำหรับชาร์จประจุไฟฟ้าถูกต่อพ่วงเข้ากับชุดติดตั้งรับกำลังลมเพื่อผลิตพลังงานไฟฟ้าจาก พลังงานลม และขึ้นอยู่กับพลังงานลมที่หามาได้ และ/หรือ ขึ้นอยู่กับข่าวสารเกี่ยวกับค่าที่กำนหนดไว้ ล่วงหน้าของอุปกรณ์เก็บประจุไฟฟ้าอย่างน้อยอันใดอันหนึ่งถูกชาร์จประจุพลังงานไฟฟ้าด้วยพลังงาน ไฟฟ้าที่ผลิตขึ้นจากพลังงานลม -------------------------------------------------------------------------- 1. ชุดเครื่องสำหรับชาร์จประจุไฟฟ้า (1) สำหรับชาร์จประจุไฟฟ้าให้กับอุปกรณ์เก็บประจุ ไฟฟ้า (28) ของยานพาหนะที่ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าซึ่งประกอบด้วยย - ชุดป้อนเข้า (2) สำหรับป้อนพลังงานไฟฟ้าเข้าไปในเครือข่ายแรงดันไฟฟ้ากระแสสลับ (14) ซึ่งประกอบด้วย - วงจรช่วงกลางของแรงดันไฟฟ้ากระแสตรง (6) สำหรับเก็บพลังงานไฟฟ้าในช่วง กลางด้วยแรงดันไฟฟ้าของวงจรช่วงกลางและ - อินเวอร์เตอร์ (8) ซึ่งถูกจัดเตรียมขึ้นเพื่อแปลงผันกระแสตรงและ/หรือ แรงดันไฟฟ้ากระแสตรงของวงจรช่วยกลางของแรงดันไฟฟ้ากระแสตรง (6) ให้เป็นกระแสสลับ เพื่อป้อนเข้าไปในเครือข่ายแรงดันไฟฟ้ากระแสสลับ (14) และเพื่อแปลงกระแสสลับจากเครือข่าย แรงดันไฟฟ้ากระแสสลับ (14ให้เป็นกระแสตรงและ/หรือให้เป็นแรงดันไฟฟ้ากระแสตรงเพื่อป้อนเข้า ไปในวงจรช่วงกลางของแรงดันไฟฟ้ากระแสตรง (6) และ - ชุดเครื่องสะสมไฟฟ้าอย่างน้อยหนึ่งอัน (4) และ/หรือส่วนเชื่อมต่อสำหรับชาร์จประจุ ไฟฟ้าอย่างน้อยหนึ่งอันสำหรับเชื่อมต่อชุดเครื่องสะสมไฟฟ้า (4) เพื่อให้มีการชาร์จประจุไฟฟ้า อย่างน้อยบางส่วนของอุปกรณ์เก็บประจุไฟฟ้า (28) อันใดอันหนึ่งจากวงจรช่วงกลางของแรงดันไฟฟ้า กระแสตรง (6) และ/หรือเพื่อให้มีการคายประจุไฟฟ้าอย่างน้อยบางส่วนของอุปกรณ์เก็บประจุไฟฟ้า (28) อันใดอันหนึ่งเข้าไปในวงจรช่วงกลางของแรงดันไฟฟ้ากระแสตรง (6) 2. ชุดเครื่องสำหรับชาร์จประจุไฟฟ้า (1) ตามข้อถือสิทธิที่ 1 ซึ่งถูกกำหนดคุณลกษณะว่า ชุดป้อนเข้า (2) ดังกล่าวถูกจัดเตรียมไว้เพื่อป้อนกำลังไฟฟ้าเชิงปฏิกิริยาเข้าไปในเครือข่ายแรงดันไฟฟ้า กระแสสลับ (14) และ/หรือโดยที่ชุดป้อนเข้า (2) ของชุดติดตั้งรับกำลังลม (250) ถูกนำมาใช้เป็น ชุดป้อนเข้า (2) 3. ชุดเครื่องสำรับชาร์จประจุไฟฟ้า (1) ตามข้อถือสิทธิที่ 1 หรือข้อถือสิทธิที่ 2 ซึ่ง ถูกกำหนดคุณลักษณะ ชุดป้อนเข้า (2) ดังกล่าวถูกจัดเตรียมไว้เพื่อให้ควบคุมแรงดันไฟฟ้าของวงจร ช่วงกลางให้เป็นค่าที่ได้กำหนดไว้ล่วงหน้า 4. ชุดเครื่องสำหรับชาร์จประจุไฟฟ้า (1) ตามข้อถือสิทธิข้อใดข้อหนึ่งของข้อถือสิทธิ ในข้างต้นซึ่งถูกกำหนดคุณลักษณะว่า ชุดป้อนเข้า (2) ดังกล่าวได้รับการออกแบบมาสำหรับรูปแบบ ของการปฏิบัติงานแบบ 4 ควอดแรนต์ ซึ่งก็คือ ได้รับการออกแบบมาเพื่อให้ป้อนกำลังไฟฟ้าที่พร้อม ทำงาน เข้าไปในเครือข่ายแรงดันไฟฟ้ากระแสสลับ (14) หรือนำกำลังไฟฟ้าดังกล่าวออกมาจาก เครือข่ายดังกล่าวและ/หรือป้อนกำลังไฟฟ้าเชิงปฏิกิริยาเข้าไปในเครือข่ายแรงดันไฟฟ้ากระแสสลับ (14) หรือนำกำลังไฟฟ้าดังกล่าวออกมาจากเครือข่ายดังกล่าวตามแต่จะเลือก 5. ชุดเครื่องสำหรับชาร์จประจุไฟฟ้า (1) ตามข้อถือสิทธิข้อใดข้อหนึ่งของข้อถือสิทธิใน ข้างต้นซึ่งถูกกำหนดคุณลักษณะโดยส่วนต่อประสานอินพุตสำหรับอินพุตของค่าอ้งอิงกำลังไฟฟ้า ที่พร้อมทำงานเพื่อกำหนดกำลังไฟฟ้าที่พร้อมทำงานไว้ล่วงหน้าเพื่อป้อนเข้าไปในเครือข่าย แรงดันไฟฟ้ากระสลับ (14) หรือนำออกมาจากเครือข่ายดังกล่าว และ/หรือสำหรับอินพุตของ ค่าอ้างอินกำลังไฟฟ้าเชิงปฏิกิริยาเพื่อกำหนดกำลังไฟฟ้าเชิงปฏิกิริยาไว้ล่วงหน้าเพื่อป้อนเข้าไป ในเครือข่ายแรงดันไฟฟ้ากระแสสลับหรือนำออกมาจากเครือข่ายดังกล่าว 6. ชุดเครื่องสำหรับชาร์จประจุไฟฟ้า (1) ตามข้อถือสิทธิข้อใดข้อหนึ่งของข้อถือสิทธิ ในข้างต้นซึ่งถูกกำหนดคุณลักษณะว่า ชุดเครื่องสะสมไฟฟ้าอย่างน้อยหนึ่งอัน (4) ดังกล่าวมีการ เชื่อมต่อกระแสไฟฟ้าเข้ากับวงจรช่วงกลางของแรงดันไฟฟ้ากระแสตรง (14) และในลักาณะซึ่ง เป็นทางเลือกที่ไม่บังคับก็จะมีการปรับแต่งชุดเครื่องสำหรับชาร์จประจุไฟฟ้า (1) และโดยเฉพาะ อย่างยิ่ง ชุดเครื่องสะสมไฟฟ้าอย่างน้อยหนึ่งอัน (4) เพื่อไม่ให้มีการตอบสนองต่อการแปรผันของ แรงดันไฟฟ้าของวงจรช่วงกลาง 7. ชุดเครื่องสำหรับชาร์จประจุไฟฟ้า (1) ตามข้อถือสิทธิข้อใดข้อหนึ่งของข้อถือสิทธิ ในข้างต้นซึ่งประกอบด้วยชุดควบคุมบรการเครือข่าย (22) เพื่อให้การควบคุมของชุดป้อนเข้า (2) และชุดเครื่องสะสมไฟฟ้าอย่างน้อยหนึ่งอัน (4) มีการประสานการทำงานระหว่างกัน 8. ชุดเครื่องสำหรับชารค์จประจุไฟฟ้า (1) ตามข้อถือสิทะข้อใดข้อหนึ่งของข้อถือสิทธิ ในข้างต้นซึ่งถูกกำหนดคุณลักษณะว่า ชุดเครื่องสะสมไฟฟ้าอย่างน้อยหนึ่งอัน (4) ดังกล่าว ประกอบด้วย - ตัวแปลงผันลดทอนแรงดัน (26) ที่เชื่อมต่อเข้ากับวงจรช่วงกลางของแรงดันไฟฟ้า กระแสตรง (6) เพื่อควบคุมกระแสสำหรับชาร์จประจุไฟฟ้าสำหรับการชาร์จประจุไฟฟ้าอย่างน้อย บางส่วนของอุปกรณ์เก็บประจุไฟฟ้า (28) และ/หรือ - ตัวแปลงผันเพิ่มแรงกดดัน (26) ที่เชื่อมต่อเข้ากับวงจรช่วงกลางของแรงดันไฟฟ้า กระแสตรง (6) เพื่อควบคุมกระแสสำหรับคายประจุไฟฟ้าสำหรับการคายประจุไฟฟ้าอย่างน้อย บางส่วนของอุปกรณ์เก็บประจุไฟฟ้า (28) 9. ชุดเครื่องสำหรับประจุไฟฟ้า (1) ตามข้อถือสิทธิข้อใดข้อหนึ่งของข้อถือสิทธิ ในข้างต้นซึ่งถูกกำหนดคุณลักษณะว่า ชุดเครื่องสะสมไฟฟ้าอย่างน้อยหนึ่งอัน (4) ดังกล่าวมีชุดควบคุม เครื่องสะสมไฟฟ้า (30) เพื่อควบคุมตัวแปลงผันเพิ่มแรงดันอันหนึ่งหรืออันดังกล่าวและ/หรือ เพื่อควบคุมตัวแปลงผันลดทอนแรงดันอันหนึ่งหรืออันดังกล่าวและ/หรือเพื่อตรวจจับ - กระแสสำหรับชาร์จหรือคายประจุไฟฟ้า - แรงดันสำหรับชาร์จประจุไฟฟ้า โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ของอุปกรณ์เก็บประไฟฟ้า ที่เชื่อมต่อเข้ากับชุดเครื่องสะสมไฟฟ้า - กำลังในการชาร์จประจุไฟฟ้าหรือการคายประจุไฟฟ้าและ/หรือ - สภาพการชาร์จประจุไฟฟ้าของอุปกรณ์เก็บประจุไฟฟ้าที่เชื่อมต่อเข้ากับชุดเครื่องสะสม ไฟฟ้าดังกล่าว 1 0. ชุดเครื่องสำหรับชาร์จประจุไฟฟ้า (1) ตามข้อถือสิทธิข้อใดข้อหนึ่งของข้อถือสิทธิใน ข้างต้นซึ่งถูกกำหนดคุณลักษณะว่ามีการจัดเตรียมชุดเครื่องสะสมไฟฟ้าจำนวนมากกว่าหนึ่งชุด (4) ไว้สำหรับการชาร์จประจุไฟฟ้าและ/หรือการคายปรจุไฟฟ้าอย่างน้อยบางส่วนของอุปกรณ์เก็บประจุ ไฟฟ้า (28) แต่ละอัน 1

1. ชุดเครื่องสำหรับชาร์จประจุไฟฟ้า (1) ตามข้อถือสิทธิข้อใดข้อหนึ่งของข้อถือสิทธิใน ข้างต้นซึ่งถูกกำหนดคุณลักษณะว่า ชุดป้อนเข้า (2) ถูกจัดเตรียมไว้เพื่อเชื่อมต่อเข้ากับชุดติดตั้งรับ กำลังลมอ (250) เพื่อให้มีการเชื่อมต่อกระแสไฟฟ้าระหว่างชุดติดตั้งรับกำลังลม (250) และวงจร ช่าวงกลางของแรงดันไฟฟ้ากระแสตรง (6) 1

2. ชุดเครื่องสำหรับชาร์จประจุไฟฟ้า (1) ตามข้อถือสิทธิข้อใดข้อหนึ่งของข้อถือสิทธิใน ในข้างต้นซึ่งถูกกำหนดคุณลักษณะโดยวิถีทางในการสับเปลี่ยนสำหรับเลือกรูปแบบของการปฏิบัติงาน - ซึ่งมีชุดติดตั้งรับกำลังลมและมีชุดเครื่องสะสมไฟฟ้า (4) - ซึ่งไม่มีชุดติดตั้งรับกำลังลมและมีชุดเครื่องสะสมไฟฟ้าอ (4) - ซึ่งมีชุดติดตั้งรับกำลังลมและไม่มีชุดเครื่องสะสมไฟฟ้า (4) และ/หรือ - ซึ่งไม่มีชุดติดตั้งรับกำลังลมและไม่มีชุดเครื่องสะสมไฟฟ้า (4) 1

3. ชุดติดตั้งรับกำลังลม (250) สำหรับแปลงผันกำลังลมให้เป็นพลังงานไฟฟ้าซึ่ง ประกอบด้วยชุดเครื่องสำหรับชาร์จประจุไฟฟ้า (1) ตามข้อถือสิทธิข้อใดข้อหนึ่งของข้อถือสิทธิ ในข้างต้นและ/หรือส่วนประกอบของชุดเครื่องสำหรับชาร์จประจุไฟฟ้า (1) ตามข้อถือสิทธิข้อใด ข้อหนึ่งของข้อถือสิทธิในข้างต้น 1

4. สถานีเติมประจุไฟฟ้าซึ่งประกอบด้วย - ชุดติดตั้งรับกำลังลม (250) ตามข้อถือสิทธิที่ 13 และ/หรือชุดเครื่องสำหรับชาร์จประจุ ไฟฟ้า (1) ตามข้อถือสิทธิข้อใดข้อหนึ่งของข้อถือสิทธิที่ 1 ถึง 12 และ - อุปกรณ์เก็บประจุไฟฟ้า (28) อย่างน้อยหนึ่งอันที่เชื่อมต่อเข้ากับชุดเครื่องสำหรับชาร์จ ประจุไฟฟ้า (1) โดยที่อุปกรณ์เก็บประจุไฟฟ้า (28) ที่ดึงรีดจะถูกจัดเตรียมไว้ให้มีการแลกเปลี่ยนกัน ในสภาพที่มีการชาร์จประจุไฟฟ้าสำหรับอุปกรณ์เก็บประจุไฟฟ้า (28) ที่มีการคายประจุไฟฟ้าทั้งหมด หรือบางส่วนของพาหนะที่ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า 1

5. การใช้ชุดป้อนเข้า (2) ของชุดติดตั้งรับกำลังลม (250) เป็นชุดป้อนเข้า (2) ของชุดเครื่อง สำหรับชาร์จประจุไฟฟ้า (1) สำหรับชาร์จประจุไฟฟ้าให้กับอุปกรณ์เก็บประจุไฟฟ้าอ (28) ของ ยานพาหนะที่ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า โดยที่ชุดป้อนเข้า (2) ดังกล่าวประกอบด้วย - วงจรช่วงกลางของแรงดันไฟฟ้ากระแสตรง (6) สำหรับการจัดเก็บช่วงกลางของ พลังงานไฟฟ้าด้วยแรงดันไฟฟ้าของวงจรช่วงกลางและ - อินเวอร์เตอร์ (8) ซึ่งถูกจัดเตรียมไว้เพื่อแปลงผันกระแสตรงและ/หรือแรงดันไฟฟ้า กระแสตรงของวงจรช่วงกลางของแรงดันไฟฟ้ากระแสตรง (6) ให้เป็นกระแสสลับเพื่อป้อน กระแสไฟฟ้าดังกล่าวเข้าไปในเครือข่ายแรงดันไฟฟ้ากระแสสลับ (14) และเพื่อแปลงผันกระแสสลับ จากเครือข่ายแรงดันไฟฟ้ากระแสสลับ (14) ให้เป็นกระแสตรงและ/หรือเป็นแรงดันไฟฟ้ากระแสตรง เพื่อป้อนกระแสไฟฟ้าเข้าไปในวงจรช่วงกลางของแรงดันไฟฟ้ากระแสตรง (6) และ ชุดเครื่องสะสมไฟฟ้า (4) อันหนึ่งหรือแต่ละอันที่ต่อพ่วงเข้ากับวงจรช่วงกลางของ แรงดันไฟฟ้ากระแสตรง (6) ถูกนำมาใช้ในการชาร์จประจุไฟฟ้าอย่างน้อยบางส่วนให้กับอุปกรณ์เก็บ ประจุไฟฟ้า (28) อันหนึ่งจากวงจรช่วงกลางของแรงดันไฟฟ้ากระแสตรง (6) และ/หรือเพื่อคายประจุ ให้กับอุปกรณ์เก็บประจุไฟฟ้า (28) อันใดอันหนึ่งอย่างน้อยบางส่วนเข้าไปในวงจรช่วงกลางของ แรงดันไฟฟ้ากระแสตรง (6) 1

6. วิธีการสำหรับควบคุมชุดเครื่องสำหรับชาร์จประจุไฟฟ้า (1) ที่เชื่อมต่อเข้ากับเครือข่าย แรงดันไฟฟ้ากระแสสลับ (14) เพื่อให้อุปกรณ์เก็บประจุไฟฟ้า (28) ของยานพาหนะที่ขับเคลื่อนด้วย ไฟฟ้ามีการชาร์จประจุไฟฟ้าและ/หรือคายประจุไฟฟ้าซึ่งประกอบด้วยขั้นตอนของ - การรับหัวข้อข่าวสารเกี่ยวกับค่าที่กำหนดไว้ล่วงหน้าเข้ามาเพื่อกำหนดล่วงหน้าในส่วน ของการป้อนกำลังไฟฟ้าที่พร้อมทำงานเข้าไปในเครือข่ายแรงดันไฟฟ้ากระแสสลับ (14) หรือ นำกำลังไฟฟ้าดังกล่าวออกมาจากเครือข่ายดังกล่าวและ/หรือการป้อนกำลังไฟฟ้าเชิงปฏิกิริยาเข้าไป ในเครือข่ายแรงดันไฟฟ้ากระแสสลับ (14) หรือนำกำลังไฟฟ้าดังกล่าวออกมาจากเครือข่ายดังกล่าวและ - การควบคุมชุดเครื่องสำหรับชาร์จประจุไฟฟ้า (1) เพื่อป้อนกำลังไฟฟ้าที่พร้อมทำงาน เข้าไปในเครือข่ายแรงดันไฟฟ้ากระแสสลับ (14) หรือนำกำลังไฟฟ้าดังกล่าวออกมาจากเครือข่าย ดังกล่าวและ/หรือเพื่อป้อนกำลังไฟฟ้าเชิงปฏิกิริยาเข้าไปในเครือข่ายแรงดันไฟฟ้ากระแสสลับ (14) หรือนำกำลังไฟฟ้าดังกล่าวออกมาจากเครือข่ายดังกล่าวโดยขึ้นอยู่กับข่าวสารเกี่ยวกับค่าที่กำหนดไว้ ล่วงหน้าและ/หรือ - การควบคุมชุดเครื่องสำหรับชาร์จประจุไฟฟ้า (1) ในลักษณะที่อุปกรณ์เก็บประจุไฟฟ้า (28) อย่างน้อยอันใดอันหนึ่งมีการชาร์จประจุไฟฟ้าหรือคายปนะจุไฟฟ้าอย่างน้อยบางส่วนโดย ขึ้นอยู่กับข่าวสารเกี่ยวกับค่าที่กำหนดไว้ล่วงหน้า 1

7. วิธีการตามข้อถือสิทธิที่ 16 ซึ่งถูกกำหนดคุณลักษณะว่า อุปกรณ์เก็บประจุไฟฟ้า (28) จำนวนมากกว่าหนึ่งอันถูกเชื่อมต่อเข้ากับชุดเครื่องสำหรับชาร์จประจุไฟฟ้า (1) และโดยเฉพาะอย่างยิ่ง อุปกรณ์เก็บประจุไฟฟ้า (28) แต่ละอันจะเชื่อมต่อเข้ากับชุดเครื่องสะสมไฟฟ้า (4) โดยที่อุปกรณ์เก็บ ประจุไฟฟ้า (28) แต่ละอันมีการชาร์จประจุไฟฟ้าหรือคายประจุไฟฟ้าในลักษณะที่แยกเป็นแต่ละส่วน 1

8. วิธีการตามข้อถือสิทธิที่ 16 หรือข้อถือสิทธิที่ 17 ซึ่งถูกกำหนดคุณลักษณะว่าชุดเครื่อง สำหรับชาร์จประจุไฟฟ้า (1) ตามข้อถือสิทธิข้อใดข้อหนึ่งของข้อถือสิทธิที่ 1 ถึง 12 จะถูกควบคุม และ/หรือชุดเครื่องสำหรับชาร์จประจุไฟฟ้า (1) ถูกต่อพ่วงเข้ากับชุดติดตั้งรับกำลังลม (250) เพื่อ ผลิตพลังงานไฟฟ้าจากพลังงานลมและอุปกรณเก็บประจุไฟฟ้า (28) อย่างน้อยอันใดอันหนึ่งมีการชาร์จ ประจุพลังงานไฟฟ้าที่ผลิตขึ้นจากพลังงานลมโดยขึ้นอยู่กับพลังงานลมที่สามารถหามาใช้ได้และ/หรือ ขึ้นอยู่กับข่าวสารเกี่ยวกับค่าที่กำหนดไว้ล่วงหน้า