TH118294A - คอมเพรสเซอร์แบบใบพัดหมุนรอบ - Google Patents

คอมเพรสเซอร์แบบใบพัดหมุนรอบ

Info

Publication number
TH118294A
TH118294A TH1101000514A TH1101000514A TH118294A TH 118294 A TH118294 A TH 118294A TH 1101000514 A TH1101000514 A TH 1101000514A TH 1101000514 A TH1101000514 A TH 1101000514A TH 118294 A TH118294 A TH 118294A
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
impeller
shaft
lubrication
groove
rollers
Prior art date
Application number
TH1101000514A
Other languages
English (en)
Other versions
TH59386B (th
Inventor
ทาคาฮาชิ นายชินิจิ
Original Assignee
นางดารานีย์ วัจนะวุฒิวงศ์
นางสาวสนธยา สังขพงศ์
มิตซูบิชิ อีเลคทริค คอร์ปอเรชั่น
Filing date
Publication date
Application filed by นางดารานีย์ วัจนะวุฒิวงศ์, นางสาวสนธยา สังขพงศ์, มิตซูบิชิ อีเลคทริค คอร์ปอเรชั่น filed Critical นางดารานีย์ วัจนะวุฒิวงศ์
Publication of TH118294A publication Critical patent/TH118294A/th
Publication of TH59386B publication Critical patent/TH59386B/th

Links

Abstract

DC60 (02/06/54) เพื่อทำให้แน่ใจได้ว่าน้ำมันหล่อลื่นจะถูกป้อนไปบนพื้นฐานที่มั่นคงไปยังห้องปฏิบัติการ และส่วนเลื่อนไถลดังเช่นด้านข้างและปลายของใบพัด โดยไม่คำนึงถึงสภาพแรงดันที่เวลาของการปฏิบัติการ รูดูดน้ำมัน 6a ผ่านตลอดซึ่งน้ำมันหล่อลื่นจะถูกดูดจากส่วนก้นของตัวเรือนที่ถูกผนึกปิด พร้อมกันกับการหมุนรอบของเพลา 6 สำหรับการส่งถ่ายกำลังไปยังชิ้นส่วนกดอัด 11 ที่ถูกจัดไว้ที่ส่วนศูนย์กลาง เพลาของเพลา และรูหล่อลื่น 6b ที่เจาะรูผ่านตลอดด้านในและด้านนอกของเพลาจะถูกจัดไว้ในเพลา 6 ที่ตำแหน่งใกล้กันกับอย่างน้อยหนึ่งพื้นผิวปลายของลูกกลิ้ง 7 และร่องหล่อลื่น 10 จะถูกก่อรูปขึ้นที่พื้นผิว ปลายที่กั้นกระบอกสูบ 5 ไว้ในอย่างน้อยหนึ่งตลับลูกปืนเพื่อที่จะเชื่อมติดเข้ากับรูหล่อลื่น 6b และร่องหล่อลื่น ใบพัด 8a จะถูกก่อรูปขึ้นในด้านหนึ่งของใบพัด 8 ที่เลื่อนไถลร่องใบพัดเพื่อที่จะเชื่อมติดเข้ากับร่องหล่อลื่น ที่เฟสการหมุนรอบที่ถูกกำหนดไว้ล่วงหน้าและเชื่อมติดเข้ากับห้องกดอัดที่เฟสการหมุนรอบที่ซึ่งใบพัด 8 จะยื่นออกมาจากร่องใบพัด 7 ไปทางเส้นรอบวงภายนอกของลูกกลิ้ง เพื่อทำให้แน่ใจได้ว่าน้ำมันหล่อลื่นจะถูกป้อนไปบนพื้นฐานที่มั่นคงไปยังห้องปฏิบัติการ และส่วนเลื่อนไถลดังเช่นด้านข้างและปลายของใบพัด โดยไม่คำนึงถึงสภาพแรงดันที่เวลาของการปฏิบัติการ รูดูดน้ำมัน 6a ผ่านตลอดซึ่งน้ำมันหล่อลื่นจะถูกดูดจากส่วนก้นของตัวเรือนที่ถูกผนึกปิด พร้อมกันกับการหมุนรอบของเพลา 6 สำหรับการส่งถ่ายกำลังไปยังชิ้นส่วนกดอัด 11 ที่ถูกจัดไว้ที่ส่วนศูนย์กลาง เพลาของเพลา และรูหล่อลื่น 6b ที่เจาะรูผ่านตลอดด้านในและด้านนอกของเพลาจะถูกจัดไว้ในเพลา 6 ที่ตำแหน่งใกล้กันกับอย่างน้อยหนึ่งพื้นผิวปลายของลูกกลิ้ง 7 และร่องหล่อลื่น 10 จะถูกก่อรูปขึ้นที่พื้นผิว ปลายที่กั้นกระบอกสูบ 5 ไว้ในอย่างน้อยหนึ่งตลับลูกปืนเพื่อที่จะเชื่อมติดเข้ากับรูหล่อลื่น 6b และร่องหล่อลื่น ใบพัด 8a จะถูกก่อรูปขึ้นในด้านหนึ่งของใบพัด 8 ที่เลื่อนไถลร่องใบพัดเพื่อที่จะเชื่อมติดเข้ากับร่องหล่อลื่น ที่เฟสการหมุนรอบที่ถูกกำหนดไว้ล่วงหน้าและเชื่อมติดเข้ากับห้องกดอัดที่เฟสการหมุนรอบที่ซึ่งใบพัด 8 จะยื่นออกมาจากร่องใบพัด 7 ไปทางเส้นรอบวงภายนอกของลูกกลิ้ง

Claims (5)

ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :แก้ไข 29/12/2559 1. คอมเพรสเซอร์แบบใบพัดหมุนรอบที่ประกอบรวมด้วย: ตัวเรือนที่ถูกผนึกปิด ชิ้นส่วนกดอัดซึ่งจะถูกจัดไว้ในตัวเรือนที่ถูกผนึกปิดดังกล่าวและซึ่งจะกดอัดสารทำความเย็น และ ชิ้นส่วนขับเคลื่อน-มอเตอร์ ซึ่งจะถูกจัดไว้ในตัวเรือนที่ถูกผนึกปิดดังกล่าวและซึ่งจะส่งกำลัง ให้ชิ้นส่วนกดอัดดังกล่าว ที่ซึ่งชิ้นส่วนกดอัดดังกล่าวจะรวมถึงเพลาซึ่งจะถูกขับเคลื่อนแบบหมุนรอบได้โดยชิ้นส่วน ขับเคลื่อน-มอเตอร์ดังกล่าว ลูกกลิ้งซึ่งจะถูกจัดเรียงไว้แบบรวมแกนเดียวกันกับแกนศูนย์กลางของเพลา ดังกล่าวและจะหมุนรอบพร้อมกันกับเพลาดังกล่าว กระบอกสูบซึ่งจะมีพื้นผิวตามเส้นรอบวงภายในสำหรับ คลุลูกกลิ้งดังกล่าวที่ถูกก่อรูปขึ้นในส่วนรูปร่างทรงกระบอกและซึ่งจะมีแกนศูนย์กลางของพื้นผิวตาม เส้นรอบวงภายในดังกล่าวที่ถูกจัดเรียงไว้แบบเอียงเบี้ยวโดยสัมพันธ์กันกับแกนศูนย์กลางของเพลาดังกล่าว สองตลับลูกปืนซึ่งจะกั้นทั้งสองพื้นผิวปลายของกระบอกสูบดังกล่าว ใบพัดซึ่งจะเลื่อนไถลแบบซํ้ามาซํ้าไป ในร่องใบพัดที่ถูกก่อรูปขึ้นในลูกกลิ้งดังกล่าวในระหว่างกระบวนการกดอัดและการกั้นห้องกดอัดที่ถูกก่อรูปขึ้น โดยลูกกลิ้งดังกล่าวและตลับถูกปืนดังกล่าวไปตามพื้นผิวตามเส้นรอบวงภายในดังกล่าวของกระบอกสูบ ดังกล่าวไปยังจำนวนหนึ่งของห้องปฎิบัติการ และวิถีทางการป้อนนํ้ามันสำหรับป้อนนํ้ามันหล่อลื่นที่ถูกสะสม ไว้ในส่วนก้นของตัวเรือนที่ถูกผนึกปิดดังกล่าวไปยังห้องกดอัดดังกล่าว และ ที่ซึ่งวิถีทางการป้อนนํ้ามันดังกล่าวจะมีรูลูดนํ้ามันซึ่งจะถูกจัดไว้ที่ส่วนศูนย์กลางเพลาของเพลา ดังกล่าว และจะเปิดออกไปที่ปลายตรงข้ามกันของชิ้นส่วนขับเคลื่อน-มอเตอร์ดังกล่าวสำหรับดูดนํ้ามัน หล่อลื่นจากส่วนก้นของตัวเรือนที่ถูกผนึกปิดดังกล่าวโดยการหมุนเพลาดังกล่าว รูหล่อลื่นซึ่งจะถูกก่อรูปขึ้น ในเพลาดังกล่าวที่ตำแหน่งใกล้ก้นกับอย่างน้อยหนึ่งพื้นผิวปลายของลูกกลิ้งดังกล่าวเพื้อที่จะเชื่อมติดกับรูดูด นํ้ามันดังกล่าว ร่องหล่อลื่นพื้นผิวปลายตลับลูกปืนซึ่งจะถูกก่อรูปขึ้นที่อย่างน้อยหนึ่งพื้นผิวปลาย ที่กั้นกระบอกสูบดังกล่าวของตลับลูกปืนดังกล่าวเพื่อที่จะเชื่อมติดเข้ากับรูหล่อลื่นดังกล่าว และร่องหล่อลื่น ใบพัดซึ่งจะถูกก่อรูปขึ้นบนผิวหน้าหนึ่งของผิวหน้าที่เลื่อนไถลของใบพัดดังกล่าวเพื่อที่จะเชื่อมติดเข้ากับร่อง หล่อลื่นพื้นผิวปลายตลับลูกปืนดังกล่าวที่เฟสการหมุนรอบที่ถูกกำหนดไว้ล่วงหน้าและเพื่อที่จะขัดจังหวะการ เชื่อมติดกับร่องหล่อลื่นพื้นผิวปลายตลับลูกปืนดังกล่าวและเชื่อมติดเข้ากับห้องกดอัดดังกล่าวที่เฟสการ หมุนรอบที่ซึ่งใบพัดดังกล่าวจะยื่นออกมาจากร่องใบพัดดังกล่าวไปทางส่วนเส้นรอบวงภายนอกของลูกกลิ้ง ดังกล่าว 2. คอมเพรสเซอร์แบบใบพัดหมุนรอบที่ประกอบรวมด้วย: ตัวเรือนที่ถูกผนึกปิด ชิ้นส่วนกดอัดซึ่งจะถูกจัดได้ในตัวเรือนที่ถูกผนึกปิดดังกล่าวและซึ่งจะกดอัดสารทำความเย็น และ ชิ้นส่วนขับเคลื่อน-มอเตอร์ชซึ่งจะถูกจัดไว้ในตัวเรือนที่ลูกผนึกปิดดังกล่าวและซึ่งจะส่งกำลัง ให้ชิ้นส่วนกดอัดดังกล่าว ที่ซึ่งชิ้นส่วนกดอัดดังกล่าวจะรวมถึงเพลาซึ่งจะถูกขับเคลื่อนแบบหมุนรอบได้โดยชิ้นส่วน ขับเคลื่อน-มอเตอร์ดังกล่าว ลูกกลิ้งซึ่งจะถูกจัดเรียงได้แบบรวมแกนเดียวกันกับแกนศูนย์กลางของเพลา ดังกล่าวและจะหมุนรอบพร้อมกันกับเพลาดังกล่าว กระบอกสูบซึ่งจะมีพื้นผิวตามเส้นรอบวงภายในสำหรับ คลูมลูกกลิ้งดังกล่าวที่ถูกก่อรูปขึ้นในส่วนรูปร่างทรงกระบอกและซึ่งจะมีแกนศูนย์กลางของพื้นผิวตาม เส้นรอบวงภายในดังกล่าวที่ถูกจัดเรียงได้แบบเอียงเบี้ยวโดยสัมพันธ์กันกับแกนศูนย์กลางของเพลาดังกล่าว สองตลับลูกปืนซึ่งจะกั้นทั้งสองพื้นผิวปลายของกระบอกสูบดังกล่าว ใบพัดซึ่งจะเลื่อนไถลแบบซํ้ามาซํ้าไป ในร่องใบพัดที่ถูกก่อรูปขึ้นในลูกกลิ้งดังกล่าวในระหว่างกระบวนการกดอัดและการกั้นห้องกดอัดที่ถูกก่อรูปขึ้น โดยลูกกลิ้งดังกล่าวและตลับลูกปืนดังกล่าวไปตามพื้นผิวตามเส้นรอบวงภายในดังกล่าวของกระบอกสูบ ดังกล่าวไปยังจำนวนหนึ่งของห้องปฎิบัติการ และวิถีทางการป้อนนํ้ามันสำหรับป้อนนํ้ามันหล่อลื่นที่ถูกสะสม ไว้ในส่วนก้นของตัวเรือนที่ถูกผนึกปิดดังกล่าวไปยังห้องกดอัดดังกล่าว และ ที่ซึ่งวิถีทางการป้อนนํ้ามันดังกล่าวจะมีรูดูดนํ้ามันซึ่งจะถูกจัดไว้ที่ส่วนศูนย์กลางเพลาของ เพลาดังกล่าว และจะเปิดออกไปที่ปลายตรงข้ามกันของชิ้นส่วนขับเคลื่อน-มอเตอร์ดังกล่าวสำหรับ ดูดนํ้ามันหล่อลื่นจากส่วนก้นของตัวเรือนที่ถูกผนึกปิดดังกล่าวโดยการหมุนเพลาดังกล่าว รูหล่อลื่นซึ่งจะถูก ก่อรูปขึ้นในเพลาดังกล่าวที่ตำแหน่งใกล้กันกับอย่างน้อยหนึ่งพื้นผิวปลายของลูกกลิ้งดังกล่าวเพื่อที่จะเชื่อมติด กับรูดูดนํ้ามันดังกล่าว ร่องหล่อลื่นซึ่งจะถูกก่อรูปขึ้นที่อย่างน้อยหนึ่งพื้นผิวปลายของลูกกลิ้งดังกล่าวเพื่อที่จะ เชื่อมติดเข้ากับรูหล่อลื่นดังกล่าว และร่องหล่อลื่นใบพัดซึ่งจะถูกก่อรูปขึ้นบนผิวหน้าหนึ่งของผิวหน้าที่เลื่อน ไถลของใบพัดดังกล่าวเพื่อที่จะเชื่อมติดเข้ากับร่องหล่อลื่นดังกล่าวที่เฟสการหมุนรอบที่ถูกกำหนดไว้ล่วงหน้า และเพื่อที่จะขัดจังหวะการเชื่อมติดกับร่องหล่อลื่นดังกล่าวและเชื่อมติดเข้ากับห้องกดอัดดังกล่าวที่เฟส การหมุนรอบที่ซึ่งใบพัดดังกล่าวจะยื่นออกมาจากร่องใบพัดดังกล่าวไปทางส่วนเส้นรอบวงภายนอก ของลูกกลิ้งดังกล่าว 3. คอมเพรสเซอร์แบบใบพัดหมุนรอบยังประกอบรวมด้วย: ตัวเรือนที่ถูกผนึกปิด ชิ้นส่วนกดอัดซึ่งจะถูกจัดได้ในตัวเรือนที่ถูกผนึกปิดดังกล่าวและซึ่งจะกดอัดสารทำความเย็น และ ชิ้นส่วนขับเคลื่อน-มอเตอร์ ซึ่งจะถูกจัดไว้ในตัวเรือนที่ถูกผนึกปิดดังกล่าวและซํ่งจะส่งกำลัง ให้ชิ้นส่วนกดอัดดังกล่าว ที่ซึ่งชิ้นส่วนกดอัดดังกล่าวจะรวมถึงเพลาซึ่งจะถูกขับเคลื่อนแบบหมุนรอบได้โดยชิ้นส่วน ขับเคลื่อน-มอเตอร์ดังกล่าว ลูกกลิ้งซึ่งจะถูกจัดเรียงไว้แบบรวมแกนเดียวกันกับแกนศูนย์กลางของเพลา ดังกล่าวและจะหมุนรอบพร้อมกันกับเพลาดังกล่าว กระบอกสูบซึ่งจะมีพื้นผิวตามเส้นรอบวงภายในสำหรับ คลุมลูกกลิ้งดังกล่าวที่ถูกก่อรูปขึ้นในส่วนรูปร่างทรงกระบอกและซึ่งจะมีแกนศูนย์กลางของพื้นผิวตาม เส้นรอบวงภายในดังกล่าวที่ลูกจัดเรียงได้แบบเอียงเบี้ยวโดยสัมพันธ์กันกับแกนศูนย์กลางของเพลาดังกล่าว สองตลับลูกปืนซึ่งจะกั้นทั้งสองพื้นผิวปลายของกระบอกสูบดังกล่าว ใบพัดซึ่งจะเลื่อนไถลแบบซํ้ามาซํ้าไป ในร่องใบพัดที่ถูกก่อรูปขึ้นในลูกกลิ้งดังกล่าวในระหว่างกระบวนการกดอัดและการกั้นห้องกดอัดที่ถูกก่อรูปขึ้น โดยลูกกลิ้งดังกล่าวและตลับลูกปืนดังกล่าวไปตามพื้นผิวตามเส้นรอบวงภายในดังกล่าวของกระบอกสูบ ดังกล่าวไปยังจำนวนหนึ่งของห้องปฏิบัติการ และวิถีทางการป้อนนํ้ามันส่าหรับป้อนนํ้ามันหล่อลื่นที่ถูกสะสม ไว้ในส่วนก้นของตัวเรือนที่ถูกผนึกปิดดังกล่าวไปยังห้องกดอัดดังกล่าว และ ที่ซึ่งวิถีทางการป้อนนํ้ามันดังกล่าวจะมีรูดดนํ้ามันซึ่งจะถูกจัดได้ที่ส่วนศูนย์กลางเพลาของเพลา ดังกล่าว และจะเปิดออกไปที่ปลายตรงข้ามกันของชิ้นส่วนขับเคลื่อน-มอเตอร์ดังกล่าวส่าหรับดูดนํ้ามัน หล่อลื่นจากส่วนก้นของตัวเรือนที่ลูกผนึกปิดดังกล่าวโดยการหมุนเพลาดังกล่าว รูหล่อลื่นซึ่งจะถูกก่อรูปขึ้น ในเพลาดังกล่าวที่ตำแหน่งใกล้กันกับอย่างน้อยหนึ่งพื้นผิวปลายของลูกกลิ้งดังกล่าวเพื้อที่จะเชื่อมติดกับรูดูด นํ้ามันดังกล่าว ร่องหล่อลื่นซึ่งจะถูกก่อรูปขึ้นที่อย่างน้อยหนึ่งพื้นผิวปลายของลูกกลิ้งดังกล่าวเพื่อที่จะเชื่อมติด กับรูหล่อลื่นดังกล่าว และร่องหล่อลื่นใบพัดซึ่งจะถูกก่อรูปขึ้นบนผิวหน้าหนึ่งของผิวหน้าที่เลื่อนไถลของ ใบพัดดังกล่าวเพื่อที่จะเชื่อมติดเข้ากับร่องหล่อลื่นดังกล่าวที่เฟสการหมุนรอบที่ถูกกำหนดได้ล่วงหน้าและเชื่อม ติดเข้ากับห้องกดอัดดังกล่าวที่เฟสการหมุนรอบที่ซึ่งใบพัดดังกล่าวจะยื่นออกมาจากร่องใบพัดดังกล่าวไปทาง ส่วนเส้นรอบวงภายนอกของลูกกลิ้งดังกล่าว และร่องการเชื่อมติดซึ่งจะถูกจัดไว้ในใบพัดดังกล่าวที่ตำแหน่ง ซึ่งอยู่ที่ด้านปลายภายในมากกว่าร่องหล่อลื่นใบพัดดังกล่าวและจะไม่เชื่อมติดเข้ากับห้องกดอัดดังกล่าวแม้ว่าใน ระหว่างกระบวนการกดอัดที่ซึ่งใบพัดดังกล่าวจะยื่นออกมาจากร่องใบพัดดังกล่าวไปทางส่วนเส้นรอบวง ภายนอกของลูกกลิ้งดังกล่าว ร่องการเชื่อมติดดังกล่าวที่ยื่นออกมาจากหนึ่งพื้นผิวที่เลื่อนไถลของใบพัด ดังกล่าวไปยังอีกหนึ่งพื้นผิวที่เลื่อนไถลและเชื่อมติดเข้ากับร่องหล่อลื่นดังกล่าวที่เฟสการหมุนรอบที่ถูกกำหนด ไว้ล่วงหน้า 4. คอมเพรสเซอร์แบบใบพัดหมุนรอบของข้อถือสิทธิที่ 1 ถึง 3 ข้อใดข้อหนึ่ง ที่ซึ่งร่อง หล่อลื่นใบพัดดังกล่าวถูกก่อรูปขึ้นในด้านข้างของใบพัดดังกล่าว ซึ่งจะไม่ถูกกระทำที่แรงปฏิกิริยาที่ถูกพยายาม โดยขอบตามเส้นรอบวงภายนอกของร่องใบพัดโดยสอดคล้องกันกับแรงดันสารทำความเย็นในระหว่าง กระบวนการกดอัด 5. คอมเพรสเซอร์แบบใบพัดหมุนรอบของข้อถือสิทธิที่ 1 ถึง 4 ข้อใดข้อหนึ่ง ที่ซึ่งปริมาตร ของร่องหล่อลื่นใบพัดดังกล่าวจะถูกทำขึ้นอย่างเหมาะสมเป็น 0.01 ถึง 1 เปอร์เซ็นต์ของปริมาตรการดูดของ ชิ้นส่วนกดอัดดังกล่าว --------------
1. คอมเพรสเซอร์แบบใบพัดหมุนรอบที่ประกอบด้วย: ตัวเรือนที่ถูกผนึกปิด ชิ้นส่วนกดอัดซึ่งจะถูกจัดไว้ในตัวเรือนที่ถูกผนึกปิดดังกล่าวและซึ่งจะกดอัดสารทำความเย็น และ ขิ้นส่วนขับเคลื่อน-มอเตอร์ ซึ่งจะถูกจัดไว้ในตัวเรือนที่ถูกผนึกปิดดังกล่าวและซึ่งจะส่งกำลัง ให้ชิ้นส่วนกดอัดดังกล่าว ที่ซึ่งชิ้นส่วนกดอัดดังกล่าวจะรวมถึงเพลาซึ่งจะถูกขับเคลื่อนแบบหมุนรอบได้โดยชิ้นส่วน ขับเคลื่อน-มอเตอร์ดังกล่าว ลูกกลิ้งซึ่งจะถูกจัดเรียงไว้รวมแกนเดียวกันกับแกนศูนย์กลางของเพลาดังกล่าว และจะหมุนรอบรวมเข้าด้วยกันกับเพลาดังกล่าว กระบอกสูบซึ่งจะมีพื้นผิวตามเส้นรอบวงภายในสำหรับ คลุมลูกกลิ้งดังกล่าวที่ถูกก่อรูปขึ้นในส่วนรูปร่างทรงกระบอกและซึ่งจะมีแกนศูนย์กลางของพื้นผิวตาม เส้นรอบวงภายในดังกล่าวที่ถูกจัดเรียงไว้แบบเอียงเบี้ยวโดยสัมพันธ์กันกับแกนศูนย์กลางของเพลาดังกล่าว สองตลับลูกปืนซึ่งจะกั้นทั้งสองพื้นผิวปลายของกระบอกสูบดังกล่าว ใบพัดซึ่งจะเลื่อนไถลแบบซ้ำมาซ้ำไป ในร่องใบพัดที่ถูกก่อรูปขึ้นในลูกกลิ้งดังกล่าวในระหว่างกระบวนการกดอัดและการกั้นห้องกดอัดไปตามพื้นผิว ตามเส้นรอบวงภายในดังกล่าวของกระบอกสูบดังกล่าวที่ถูกก่อรูปขึ้นโดยลูกกลิ้งดังกล่าวและตลับลูกปืน ดังกล่าวไปเป็นจำนวนหนึ่งของห้องปฏิบัติการ ทางเข้าผ่านตลอดซึ่งสารทำความเย็นจะไหลไปยัง ห้องปฏิบัติการดังกล่าว ทางออกผ่านตลอดซึ่งสารทำความเย็นที่ถูกกดอัดในห้องปฏิบัติการดังกล่าวจะถูก ปล่อยออก และวิถีทางการป้อนน้ำมันสำหรับป้อนน้ำมันหล่อลื่นที่ถูกสะสมไว้ในส่วนก้นของตัวเรือน ที่ถูกผนึกปิดดังกล่าวไปยังห้องกดอัดดังกล่าว และ ที่ซึ่งวิถีทางการป้อนน้ำมันดังกล่าวจะมีรูดูดน้ำมันซึ่งจะถูกจัดไว้ที่ส่วนศูนย์กลางเพลาของเพลา ดังกล่าว และจะเปิดออกไปที่ปลายตรงข้ามกันของชิ้นส่วนขับเคลื่อน-มอเตอร์ดังกล่าวสำหรับดูดน้ำมัน หล่อลื่นจากส่วนก้นของตัวเรือนที่ถูกผนึกปิดดังกลาวโดยการหมุนเพลาดังกล่าว รูหล่อลื่นซึ่งจะถูกก่อรูปขึ้น ในเพลาดังกล่าวที่ตำแหน่งใกล้กันกับอย่างน้อยหนึ่งพื้นผิวปลายของลูกกลิ้งดังกล่าวเพื่อที่จะเจาะรูผ่านตลอด ด้านในและด้านนอกของเพลาดังกล่าว ร่องหล่อลื่นพื้นผิวปลายตลับลูกปืนซึ่งจะถูกก่อรูปขึ้นที่พื้นผิวปลาย ที่กั้นกระบอกสูบดังกล่าวของอย่างน้อยหนึ่งตลับลูกปืนดังกล่าวเพื่อที่จะเชื่อมติดเข้ากับรูหล่อลื่นดังกล่าว และ ร่องหล่อลื่นใบพัดซึ่งจะถูกก่อรูปขึ้นบนผิวหน้าหนึ่งของผิวหน้าที่เลื่อนไถลของร่องใบพัดดังกล่าวเพื่อที่จะเชื่อม ติดเข้ากับร่องหล่อลื่นดงักล่าวที่เผสการหมุนรอบที่ถูกกำหนดไว้ล่วงหน้าและเชื่อมติดเข้ากับห้องกดอัดดังกล่าว ที่เฟสการหมุนรอบที่ซึ่งใบพัดดังกล่าวจะยื่นออกมาจากร่องใบพัดดังกล่าวไปทางส่วนเส้นรอบวงภายนอก ของลูกกลิ้งดังกล่าว
2. คอมเพรสเซอร์แบบใบพัดหมุนรอบที่ประกอบด้วย: ตัวเรือนที่ถูกผนึกปิด ชิ้นส่วนกดอัดซึ่งจะถูกจัดไว้ในตัวเรือนที่ถูกผนึกปิดดังกล่าวและซึ่งจพกดอัดสารทำความเย็น และ ชิ้นส่วนขับเคลื่อน-มอเตอร์ซึ่งจะถูกจัดไว้ในตัวเรือนที่ถูกผนึกปิดดังกล่าวและซึ่งจะส่งกำลัง ให้ชิ้นส่วนกดอัดดังกล่าว ที่ซึ่งชิ้นส่วนกดอัดดังกล่าวจะรวมถึงเพลาซึ่งจะถูกขับเคลื่อนแบบหมุนรอบโดยชิ้นส่วน ขับเคลื่อน-มอเตอร์ดังกล่าว ลูกกลิ้งซึ่งจะถูกจัดเรียงไว้รวมแกนเดียวกันกับแกนศูนย์กลางของเพลาดังกล่าว และจะหมุนรอบรวมเข้าดัวยกันกับเพลาดังกล่าว กระบอกสูบซึ่งจะมีพื้นผิวตามเส้นรอบวงภายในสำหรับ คลุมลูกกลิ้งดังกล่าวที่ถูกก่อรูปขึ้นในส่วนรูปร่างทรงกระบอกสูบซึ่งจะมีแกนศูนย์กลางของพื้นผิวตาม เส้นรอบวงภายในดังกล่าวที่ถูกจัดเรียงไว้แบบเอียงเบี้ยว โดยสัมพันธ์กันกับแกนศูนย์กลางของเพลาดังกล่าว สองตลับลูกปืนซึ่งจะกั้นทั้งสองพื้นผิวปลายของกระบอกสูบดังกล่าว ใบพัดซึ่งจะเลื่อนไถลแบบซ้ำมาซ้ำไป ในร่องใบพัดที่ถูกก่อรูปขึ้นในลูกกลิ้งดังกล่าวในระหว่างกระบวนการกดอัดและการกั้นห้องกดอัดไปตามพื้นผิว ตามเส้นรอบวงภายในดังกล่าวของกระบอกสูบดังกล่าวที่ถูกก่อรูขึ้นโดยลูกกลิ้งดังกล่าวและตลับลูกปืน ดังกล่าวไปเป็นจำนวนหนึ่งของห้องปฏิบัติการ ทางเข้าผ่านตลอดซึ่งสารทำความเย็นจะไหลไปยัง ห้องปฏิบัติการดังกล่าว ทางออกผ่านตลอดซึ่งสารทำความเย็นที่ถูกอัดในห้องปฏิบัติการดังกล่าวจะถูก ปล่อยออก และวิถีทางการป้องน้ำมันสำหรับป้อนน้ำมันหล่อลื่นที่ถูกสะสมไว้ในส่วนก้นของตัวเรือน ที่ถูกผนึกปิดดังกล่าวไปยังห้องกดอัดดังกล่าว และ ที่ซึ่งวิถีทางการป้อนน้ำมันดังกล่าวจะมีรูดูดน้ำมันซึ่งจะถูกจัดไว้ที่ส่วนศูนย์กลางเพลาของ เพลาดังกล่าว และจะเปิดออกไปที่ปลายตรงข้ามกันของชิ้นส่วนขับเคลื่อน-มอเตอร์ดังกล่าวสำหรับ ดูดนำมันหล่อลื่นจากส่วนก้นของตัวเรือนที่ถูกผนึกผิดดังกล่าวโดยการหมุนเพลาดังกล่าว รูหล่อลื่นซึ่งจะถูก ก่อรูปขึ้นในเพลาดังกล่าวที่ตำแหน่งใกล้กันกับอย่างน้อยหนึ่งพื้นผิวปลายลูกกลิ้งดังกล่าวเพื่อที่จะเจาะรูผ่าน ตลอดด้านในและด้านนอกของเพลาดังกล่าว ร่องหล่อลื่นซึ่งจะถูกก่อรูปขึ้นในลูกดลิ้งดังกล่าวที่พื้นผิวปลาย ของอย่างน้อยหนึ่งตลับลูกปืนดังกล่าวเพื่อที่จะเชื่อมติดเข้ากับรูหล่อลื่นดังกล่าว และร่องหล่อลื่นฝบพัดซึ่ง จะถูกก่อรูปขึ้นบนผิวหน้าหนึ่งของผิวหน้าที่เลื่อนไถลของร่องใบพัดดังกล่าวเพื่อที่จะเชื่อมติดเข้ากับร่อง หล่อลื่นดังกล่าวที่เฟสการหมุนรอบที่ถูกกำหนดไว้ล่วงหน้าแะลเชื่อมติดเข้ากับห้องกดอัดดังกล่าวที่เฟส การหมุนรอบ ที่ซึ่งใบพัดดังกล่าวจะยื่นออกมาจากร่องใบพัดดังกล่าวไปทางส่วนเส้นรอบวงภายนอก ของลูกกลิ้งดังกล่าว
3. คอมเพรสเซอร์แบบใบพัดหมุนรอบของข้อถือสิทธิที่ 2 ยังประกอบดด้วยร่องการเชื่อมติด ซึ่งจะถูกจัดไว้ในใบพัดดังกล่าวที่ตำแหน่งซึ่งอยู่ในด้านปลายภายในมากกว่าร่องหล่อลื่นใบพัดดังกล่าวและ ขะไม่เชื่อมติดเข้ากับห้องอัดดังกล่าวแม้ว่าในระหว่างกระบวนการกดอัดที่ซึ่งใบพัดดังกล่าวจะยื่นออกมาจาก ร่องใบพัดดังกล่าวไปทางส่วนเส้นรอบวงภายนอกของลูกกลิ้งดังกล่าว ร่องการเชื่อมติดดังกล่าวที่ยื่นออกมา จากหนึ่งพื้นผิวที่เลื่อนไถลของใบพัดดังกล่าวไปยังอีกหนึ่งพื้นผิวที่เลื่อนไถลและเชื่อมติดเข้ากับร่องหล่อลื่น ดังกล่าวที่เฟสการหมุนรอบที่ถูกกำหนดไว้ล่วงหน้า
4. คอมเพรสเซอร์แบบใบพัดหมุนรอบของข้อถือสิทธิที่ 1 ถึง 3 ข้อใดขอ้หนึ่ง ที่ซึ่งร่อง หล่อลื่นใบพัดดังกล่าวถูกก่อรูปขึ้นในด้านข้างของใบพัดดังกล่าว ซึ่งจะไม่ถูกกระทำที่ปรงปฏิกิริยาที่ถูกพยายาม โดยขอบตามเส้นรอบวงภายนอกของร่องใบพัดโดยสอดคล้องกันกับแรงดันสารทำความเย็นในระหว่าง กระบวนการกดอัด
5. คอมเพรสเซอร์แบบใบพัดหมุนรอบของข้อถืสิทธิที่ 1 ถึง 4 ข้อใดข้อหนึ่ง ที่ซึ่งปริมาตร ของร่องหล่อลื่นใบพัดดังดล่าวจะถูกทำขึ้นอย่างเหมาะสมเป็น 0.01 ถึง 1 เปอร์เซ็นต์ของปริมาตรการดูดของ ชิ้นส่วนกดอัดดังกล่าว
TH1101000514A 2011-04-08 คอมเพรสเซอร์แบบใบพัดหมุนรอบ TH59386B (th)

Publications (2)

Publication Number Publication Date
TH118294A true TH118294A (th) 2012-11-30
TH59386B TH59386B (th) 2017-12-12

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US8215933B2 (en) Scroll compressor and refrigerating machine having the same
CN102459909B (zh) 制冷剂压缩机
EP2131040A3 (en) Motor-driven scroll type compressor
US9605676B2 (en) Variable speed scroll compressor
KR102170131B1 (ko) 스크롤 압축기
CN102251969B (zh) 旋叶式压缩机
JP5642014B2 (ja) 密閉型電動圧縮機
CN102261333B (zh) 封闭式压缩机
KR100951551B1 (ko) 스크롤 압축기
JP6633305B2 (ja) スクロール圧縮機
TH118294A (th) คอมเพรสเซอร์แบบใบพัดหมุนรอบ
TH59386B (th) คอมเพรสเซอร์แบบใบพัดหมุนรอบ
CN110360104B (zh) 一种用于回转机械的油路结构及具有其的涡旋压缩机
WO2016129070A1 (ja) スクロール圧縮機
AU2009292496A1 (en) Hermetic compressor
JP2009062820A (ja) 密閉形ロータリ圧縮機
KR101001596B1 (ko) 벨트구동식 스크롤 압축기의 오일 급유구조
JP5781355B2 (ja) 密閉型ロータリ圧縮機
KR101698086B1 (ko) 밀폐형 압축기
KR20090034005A (ko) 밀폐형 압축기
KR101738459B1 (ko) 왕복동식 압축기 및 이를 적용한 냉동기기
KR100869926B1 (ko) 압축기
CN222376714U (zh) 涡旋压缩机
CN204984898U (zh) 全封闭立式单级内传动旋转压缩机
KR100724386B1 (ko) 스크롤 압축기의 모터 냉각 장치