TH112687A - ชิ้นส่วนท่อไอเสีย และอุปกรณ์คายไอเสียของเครื่องยนต์สันดาปภายใน - Google Patents

ชิ้นส่วนท่อไอเสีย และอุปกรณ์คายไอเสียของเครื่องยนต์สันดาปภายใน

Info

Publication number
TH112687A
TH112687A TH1001001430A TH1001001430A TH112687A TH 112687 A TH112687 A TH 112687A TH 1001001430 A TH1001001430 A TH 1001001430A TH 1001001430 A TH1001001430 A TH 1001001430A TH 112687 A TH112687 A TH 112687A
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
exhaust
muffler
reduce
pipe
tail pipe
Prior art date
Application number
TH1001001430A
Other languages
English (en)
Other versions
TH43744B (th
Inventor
วาคาทสึคิ นายคาซูโทชิ
ทาคากาคิ นายนาคายะ
โคมิทสึ นายฮิเดยูคิ
Original Assignee
โตโยต้า จิโดชา คาบูชิกิ ไกชา
นางสาวปวริศา อุดมธนภัทร
นางสาวยิ่งลักษณ์ ไกรฤกษ์
นางสาววรรษิกา ฟักมีทอง
Filing date
Publication date
Application filed by โตโยต้า จิโดชา คาบูชิกิ ไกชา, นางสาวปวริศา อุดมธนภัทร, นางสาวยิ่งลักษณ์ ไกรฤกษ์, นางสาววรรษิกา ฟักมีทอง filed Critical โตโยต้า จิโดชา คาบูชิกิ ไกชา
Publication of TH112687A publication Critical patent/TH112687A/th
Publication of TH43744B publication Critical patent/TH43744B/th

Links

Abstract

DC60 ชิ้นส่วนท่อไอเสียและอุปกรณ์คายไอเสียของเครื่องยนต์สันดาปภายใน ที่สามารถยกเลิก หม้อพักที่เคยใช้กับวิทยาการเดิม พร้อมทั้งสามารถทำให้ตัวเก็บเสียงซึ่งติดตั้งไว้ที่ส่วนปลายข้าง หนึ่งของท่อไอเสียมีขนาดกะทัดรัด สามารถลดเสียงรบกวนคายไอเสียได้ อีกทั้งสามารถลดน้ำหนัก ของอุปกรณ์คายไอเสีย พร้อมทั้งสามารถลดต้นทุนการผลิตของอุปกรณ์คายไอเสียได้ ทำการติดตั้งชิ้นส่วนท่อไอเสีย 41 ไว้ที่ท่อไอเสียส่วนปลาย 28 ในลักษณะที่ให้มีส่วนหนึ่ง ของท่อไอเสียส่วนปลาย 28 เป็นส่วนประกอบ โดยชิ้นส่วนท่อไอเสีย 41 ประกอบไปด้วยชิ้นวัสดุ กลวง 42 ซึ่งเชื่อมต่อถึงกันในทิศทางเส้นแกนของท่อไอเสียส่วนปลาย 28 ในลักษณะอยู่ที่ตำแหน่ง ของย่านที่ครอบคลุมบัพของการกระจายความดันเสียงของการสั่นพ้องในลำอากาศที่เกิดขึ้นในท่อ ไอเสียส่วนปลาย 28 และ, ปลายช่องเปิด 43a อยู่ที่ปลายของต้นกระแส ในลักษณะยืดขยายด้วย ความยาวตามกำหนดตามแนวของทิศทางเส้นแกนของท่อไอเสียส่วนปลาย 28 ที่ส่วนในของชิ้น วัสดุกลวง 42 พร้อมกันนั้น ประกอบไปด้วยท่อสั้น 43 ซึ่งมีแผ่นล่าง 43b ซึ่งเป็นปลายช่องปิดอยู่ที่ บัพของการกระจายความดันเสียงของคลื่นนิ่งของการสั่นพ้องในลำอากาศอยู่ที่ปลายของปลาย กระแส รูปที่เลือกใช้ รูปที่ 4 ชิ้นส่วนท่อไอเสียและอุปกรณ์คายไอเสียของเครื่องยนต์สันดาปภายใน ที่สามารถยกเลิก หม้อพักที่เคยใช้กับวิทยาการเดิม พร้อมทั้งสามารถทำให้ตัวเก็บเสียงซึ่งติดตั้งไว้ที่ส่วนปลายข้าง หนึ่งของท่อไอเสียมีขนาดกะทัดรัด สามารถลดเสียงรบกวนคายไอเสียได้ อีกทั้งสามารถลดน้ำหนัก ของอุปกรณ์คายไอเสีย พร้อมทั้งสามารถลดต้นทุนการผลิตของอุปกรณ์คายไอเสียได้ ทำการติดตั้งชิ้นส่วนท่อไอเสีย 41 ไว้ที่ท่อไอเสียส่วนปลาย 28 ในลักษณะที่ให้มีส่วนหนึ่ง ของท่อไอเสียส่วนปลาย 28 เป็นส่วนประกอบ โดยชิ้นส่วนท่อไอเสีย 41 ประกอบไปด้วยชิ้นวัสดุ กลวง 42 ซึ่งเชื่อมต่อถึงกันในทิศทางเส้นแกนของท่อไอเสียส่วนปลาย 28 ในลักษณะอยู่ที่ตำแหน่ง ของย่านที่ครอบคลุมบัพของการกระจายความดันเสียงของการสั่นพ้องในลำอากาศที่เกิดขึ้นในท่อ ไอเสียส่วนปลาย 28 และ, ปลายเปิดช่อง 43a อยู่ที่ปลายของต้นกระแส ในลักษณะยืดขยายด้วย ความยาวตามกำหนดตามแนวของทิศทางเส้นแกนของท่อไอเสียส่วนปลาย 28 ที่ส่วนในของชิ้น วัสดุกลวง 42 พร้อมกันนั้น ประกอบไปด้วยท่อสั้น 43 ซึ่งมีแผ่นล่าง 43b ซึ่งเป็นปลายช่องปิดอยู่ที่ บัพของการกระจายความดันเสียงของคลื่นนิ่งของการสั่นพ้องในลำอากาศอยู่ที่ปลายของปลาย กระแส รูปที่เลือกใช้ รูปที่ 4

Claims (1)

1. ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :
TH1001001430A 2010-09-16 ชิ้นส่วนท่อไอเสีย และอุปกรณ์คายไอเสียของเครื่องยนต์สันดาปภายใน TH43744B (th)

Publications (2)

Publication Number Publication Date
TH112687A true TH112687A (th) 2012-02-28
TH43744B TH43744B (th) 2015-04-10

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
BRPI0821023A2 (pt) Nacela para motor turbojato.
WO2012087907A3 (en) Turbocharger and engine cylinder head assembly
BRPI1007720A2 (pt) silenciador para um sistema de exaustão de motor de combustão interna e conjunto de válvula para reduzir o ruído da exaustão do motor que sai de um conduto
WO2008043903A3 (fr) Nacelle pour turboréacteur double flux
BR112012024647A2 (pt) disposição de haste de ligação de flap de reversor de empuxo sobre a estrutura fixa interna de uma nacela de motor turbojato e nacela de motor turbojato de avião
EP2236772A3 (en) Gas turbine engine with active tip clearance control device and corresponding operating method
EP2784267A3 (en) A gas turbine engine cooling arrangement
DE602007003981D1 (de) Strukturgondel
FI20055492A0 (fi) Järjestely ja menetelmä turbokompressorilla varustetun mäntämoottorin yhteydessä
ATE496204T1 (de) Ladeluftkühler mit kondensatablauf
EP2853726A3 (en) Engine
BR112012007406A2 (pt) parte de cano de escape e aparelho de escape para motores de combustão interna.
MX349790B (es) Estructura de trayectoria de admisión de aire para motor de combustión interna.
ATE542033T1 (de) Abgaskrümmer
DE502005008905D1 (de) Turbinengehäuse eines Abgasturboladers mit verstellbarer Turbinengeometrie
WO2010099031A3 (en) Internal combustion engine
EA200802441A1 (ru) Выхлопное устройство двигателя
TH112687A (th) ชิ้นส่วนท่อไอเสีย และอุปกรณ์คายไอเสียของเครื่องยนต์สันดาปภายใน
TH43744B (th) ชิ้นส่วนท่อไอเสีย และอุปกรณ์คายไอเสียของเครื่องยนต์สันดาปภายใน
FR2975972B1 (fr) Structure d'entree d'air de nacelle de turboreacteur
DE602006001431D1 (de) Schwenkbare Schubdüse eines Flugtriebwerkes
DE112009001436A5 (de) Luftführungsanordnung in einem Ansaugsystem für die Verbrennungsluft einer Brennkraftmaschine
CN103256153A (zh) 一种用于发动机进气系统的宽频消声器
DE112019001219A5 (de) Luftführungsabschnitt für einen Abgasturbolader und Abgasturbolader
Boonen Development of an active exhaust silencer with acoustical characterization of internal combustion engines