TH112424A - เครื่องตรวจวัดระยะทางของยานพาหนะ - Google Patents

เครื่องตรวจวัดระยะทางของยานพาหนะ

Info

Publication number
TH112424A
TH112424A TH801005320A TH0801005320A TH112424A TH 112424 A TH112424 A TH 112424A TH 801005320 A TH801005320 A TH 801005320A TH 0801005320 A TH0801005320 A TH 0801005320A TH 112424 A TH112424 A TH 112424A
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
signal
acceleration
distance
speed
output
Prior art date
Application number
TH801005320A
Other languages
English (en)
Other versions
TH61061B (th
Inventor
อิซูกะ เคนจิ
โมริชิตะ เคอิชิ
โอกะโมโต้ ชิเกโอะ
Original Assignee
นายชวลิต อัตถศาสตร์
มิตซูบิชิ เฮฟวี่ อินดัสทรีส์
Filing date
Publication date
Application filed by นายชวลิต อัตถศาสตร์, มิตซูบิชิ เฮฟวี่ อินดัสทรีส์ filed Critical นายชวลิต อัตถศาสตร์
Publication of TH112424A publication Critical patent/TH112424A/th
Publication of TH61061B publication Critical patent/TH61061B/th

Links

Abstract

DC60 (02/03/53) สัญญาณความเร่ง da ซึ่งเป็นรูปแบบเชิงเลขของสัญญาณความเร่ง a ที่ถูกเอาท์พุทจากตัวรับรู้ ความเร่ง 11 จะถูกอินทิเกรตโดยส่วนอินทิเกรต 16 เพื่อให้ได้สัญญาณอัตราเร็ว b นอกจากนี้ สัญญาณ อัตราเร็ว b จะถูกอินทิเกรตโดยส่วนอินทิเกรต 16 เพื่อให้ได้สัญญาณระยะทาง c ที่ชี้บอกระยะทางที่ เคลื่อนที่ไป ในส่วนคำนวณ 13 จะทำการคำนวณด้วย FFT เพื่อให้ได้ความถี่ของการสั่นสะเทือนที่มี ความเข้มของการสั่นสะเทือนมากที่สุด ถ้าความถี่ของการสั่นสะเทือนที่มีความเข้มของการ สั่นสะเทือนมากที่สุดเป็นความถี่เดินเบาที่ถูกเก็บไว้ในส่วนหน่วยเก็บความถี่เดินเบา 14 สัญญาณ ปรับตั้งอัตราเร็วใหม่ R จะถูกเอาท์พุทจากส่วนกำหนด 15 เมื่อเอาท์พุทสัญญาณปรับตั้งอัตราเร็วใหม่ R ส่วนอินทิเกรต 16 จะบังคับให้ค่าของสัญญาณอัตราเร็ว b ซึ่งถูกอินทิเกรต เป็นศูนย์ ด้วยเหตุนี้จึง ป้องกันการเพิ่มขึ้นในความผิดพลาดสะสมของสัญญาณอัตราเร็ว c สัญญาณความเร่ง da ซึ่งเป็นรูปแบบเชิงเลขของสัญญาณความเร่ง a ที่ถูกเอาท์พุทจากตัวรับรู้ ความเร่ง 11 จะถูกอินทิเกรตโดยส่วนอินทิเกรต 16 เพื่อให้ได้สัญญาณอัตราเร็ว b นอกจากนี้ สัญญาณ อัตราเร็ว b จะถูกอินทิเกรตโดยส่วนอินทิเกรต 16 เพื่อให้ได้สัญญาณระยะทาง c ที่ชี้บอกระยะทางที่ เคลื่อนที่ไป ในส่วนคำนวณ 13 จะทำการคำนวณด้วย FFT เพื่อให้ได้ความถี่ของการสั่นสะเทือนที่มี ความเข้มของการสั่นสะเทือนมากที่สุด ถ้าความถี่ของการสั่นสะเทือนที่มีความเข้มของการ สั่นสะเทือนมากที่สุดเป็นความถี่เดินเบาที่ถูกเก็บไว้ในส่วนหน่วยเก็บความถี่เดินเบา 14 สัญญาณ ปรับตั้งอัตราเร็วใหม่ R จะถูกเอาท์พุทจากส่วนกำหนด 15 เมื่อเอาท์พุทสัญญาณปรับตั้งอัตราเร็วใหม่ R ส่วนอินทิเกรต 16 จะบังคับให้ค่าของสัญญาณอัตราเร็ว b ซึ่งถูกอินทิเกรต เป็นศูนย์ ด้วยเหตุนี้จึง ป้องกันการเพิ่มขึ้นในความผิดพลาดสะสมของสัญญาณอัตราเร็ว c

Claims (6)

1. เครื่องตรวจวัดระยะทางยานพาหนะที่ถูกติดตั้งในยานพาหนะ ที่ประกอบรวมด้วย ตัวรับรู้ความเร่งสำหรับเอาท์พุทสัญญาณความเร่งที่เป็นไปตามความเร่ง วิถีทางกำหนดการหยุดสำหรับกำหนดว่ายานพาหนะอยู่กับที่หรือไม่โดยขึ้นอยู่กับ สัญญาณความเร่ง และ ส่วนอินทิเกรตซึ่งทำหน้าที่อินทิเกรตสัญญาณความเร่งเพื่อให้ได้สัญญาณอัตราเร็ว และ อินทิเกรตสัญญาณอัตราเร็วเพื่อให้ได้สัญญาณระยะทางที่ชี้บอกระยะทางที่เคลื่อนที่ไป ตามด้วยการ เอาท์พุทสัญญาณระยะทาง และซึ่งเมื่อวิถีทางกำหนดการหยุดไม่ได้กำหนดว่ายานพาหนะอยู่กับที่ จะ อินทิเกรตสัญญาณอัตราเร็วที่ได้มาโดยการอินทิเกรตสัญญาณความเร่ง เพื่อให้ได้สัญญาณระยะทาง หรือเมื่อวิถีทางกำหนดการหยุดได้กำหนดว่ายานพาหนะอยู่กับที่ จะบังคับให้ค่าของสัญญาณอัตราเร็ว เป็นศูนย์ และจะอินทิเกรตสัญญาณอัตราเร็วซึ่งค่าของมันได้กลายเป็นศูนย์ เพื่อให้ได้สัญญาณ ระยะทาง
2. เครื่องตรวจวัดระยะทางของยานพาหนะที่ถูกติดตั้งในยานพาหนะ ที่ประกอบรวมด้วย ตัวรับรู้ความเร่งสำหรับเอาท์พุทสัญญาณความเร่งที่เป็นไปตามความเร่ง ส่วนคำนวณสำหรับกำหนดปริมาณของส่วนประกอบความถี่แต่ละส่วนที่มีอยู่ใน สัญญาณความเร่ง ส่วนหน่วยเก็บความถี่เดินเบาที่เก็บความถี่เดินเบาที่ถูกกำหนดไว้ก่อนตามยานพาหนะที่มี เครื่องตรวจวัดระยะทางของยานพาหนะถูกติดตั้งอยู่ในยานพาหนะดังกล่าว ส่วนกำหนดซึ่งเอาท์พุทสัญญาณปรับตั้งอัตราเร็วใหม่ถ้าส่วนประกอบความถี่ที่มีความ เข้มของการสั่นสะเทือนมากที่สุดของส่วนประกอบความถี่แต่ละส่วนที่หาได้โดยการคำนวณในส่วน คำนวณเป็นความถี่เดิมเบาที่ถูกเก็บไว้ในส่วนหน่วยเก็บความถี่เดิมเบา และ ส่วนอินทิเกรตซึ่งทำหน้าที่อินทิเกรตสัญญาณความเร่งเพื่อให้ได้สัญญาณอัตราเร็ว และ อินทิเกรตสัญญาณอัตราเร็วเพื่อให้ได้สัญญาณระยะทางที่ชี้บอกระยะทางที่เคลื่อนที่ไป ตามด้วยการ เอาท์พุทสัญญาณระยะทาง และซึ่งเมื่อสัญญาณปรับตั้งอัตราเร็วใหม่ไม่ได้ถูกเอาท์พุทจากส่วนกำหนด จะอินทิเกรตสัญญาณอัตราเร็วที่ได้มาโดยการอินทิเกรตสัญญาณความเร่ง เพื่อให้ได้สัญญาณระยะทาง หรือเมื่อสัญญาณปรับตั้งอัตราเร็วใหม่ได้ถูกเอาท์พุทจากส่วนกำหนด จะบังคับให้ค่าของสัญญาณ อัตราเร็วเป็นศูนย์ และจะอินทิเกรตสัญญาณอัตราเร็วซึ่งค่าของมันได้กลายเป็นศูนย์ เพื่อให้ได้ สัญญาณระยะทาง
3. เครื่องตรวจวัดระยะทางของยานพาหนะที่ถูกติดตั้งในยานพาหนะ ที่ประกอบรวมด้วย ตัวรับรู้ความเร่งสำหรับเอาท์พุทสัญญาณความเร่งที่เป็นไปตามความเร่ง ส่วนคำนวณสำหรับทำให้ได้กำลังของสัญญาณความเร่ง ส่วนหน่วยเก็บขีดเร่งเปลี่ยนที่เก็บขีดเริ่มเปลี่ยนที่มีค่าที่ถูกกำหนดไว้ก่อนตาม ยานพาหนะที่มีเครื่องตรวจวัดระยะทางของยานพาหนะถูกติดตั้งอยู่ในยานพาหนะดังกล่าว ส่วนเปรียบเทียบซึ่งเอาท์พุทสัญญาณปรับตั้งอัตราเร็วใหม่ถ้ากำลังของสัญญาณความเร่งที่ ได้มาโดยส่วนคำนวณต่ำกว่าขีดเริ่มเปลี่ยนที่ถูกเก็บไว้ในส่วนหน่วยเก็บขีดเริ่มเปลี่ยน และ ส่วนอินทิเกรตซึ่งทำหน้าที่อินทิเกรตสัญญาณความเร่งเพื่อให้ได้สัญญาณอัตรเร็ว และ อินทิเกรตสัญญาณอัตราเร็วเพื่อให้ได้สัญญาณระยะทางที่ชี้บอกระยะทางที่เคลื่อนที่ไป ตามด้วยการ เอาท์พุทสัญญาณระยะทาง และซึ่งเมื่อสัญญาณปรับตั้งอัตราเร็วใหม่ไม่ได้ถูกเอาท์พุทจากส่วน เปรียบเทียบ จะอินทิเกรตสัญญาณอัตราเร็วที่ได้มาโดยการอินทิเกรตสัญญาณความเร่ง เพื่อให้ได้ สัญญาณระยะทาง หรือเมื่อสัญญาณปรับตั้งอัตราเร็วใหม่ได้ถูกเอาท์พุทจากส่วนเปรียบเทียบ จะบังคับ ให้ค่าของสัญญาณอัตราเร็วเป็นศูนย์ และจะอินทิเกรตสัญญาณอัตราเร็วซึ่งค่าของมันได้กลายเป็นศูนย์ เพื่อให้ได้สัญญาณระยะทาง
4. เครื่องตรวจวัดระยะทางของยานพาหนะที่ถูกติดตั้งในยานพาหนะ ที่ประกอบรวมด้วย ตัวรับรู้ความเร่งสำหรับเอาท์พุทสัญญาณความเร่งที่เป็นไปตามความเร่ง ส่วนคำนวณสำหรับทำให้ได้กำลังของสัญญาณความเร่ง ส่วนกำหนดซึ่งเอาท์พุทสัญญาณปรับตั้งอัตราเร็วใหม่ถ้าอัตราเร็วเครื่องยนต์ได้กลายเป็น อัตราเร็วเดินเบาที่ปรับตั้งไว้ก่อนแล้ว และ ส่วนอินทิเกรตซึ่งทำหน้าที่อินทิเกรตสัญญาณความเร่งเพื่อให้ได้สัญญาณอัตราเร็ว และ อินทิเกรตสัญญาณอัตราเร็วเพื่อให้ได้สัญญาณระยะทางที่ชี้บอกระยะทางที่เคลื่อนที่ไป ตามด้วยการ เอาท์พุทสัญญาณระยะทาง และซึ่งเมื่อสัญญาณปรับตั้งอัตราเร็วใหม่ไม่ได้ถูกเอาท์พุทจากส่วนกำหนด จะอินทิเกรตสัญญาณอัตราเร็วที่ได้มาโดยการอินทิเกรตสัญญาณความเร่ง เพื่อให้ได้สัญญาณระยะทาง หรือเมื่อสัญญาณปรับตั้งอัตราเร็วใหม่ได้ถูกเอาท์พุทจากส่วนกำหนด จะบังคับให้ค่าของสัญญาณ อัตราเร็วเป็นศูนย์ และจะอินทิเกรตสัญญาณอัตราเร็วซึ่งค่าของมันได้กลายเป็นศูนย์ เพื่อให้ได้ สัญญาณระยะทาง
5. เครื่องตรวจวัดระยะทางของยานพาหนะที่ถูกติดตั้งในยานพาหนะ ที่ประกอบรวมด้วย ตัวรับรู้ความเร่งสำหรับเอาท์พุทสัญญาณความเร่งที่เป็นไปตามความเร่ง ส่วนกำหนดซึ่งเอาท์พุทสัญญาณปรับตั้งอัตราเร็วใหม่ถ้าเบรกมือถูกดึงขึ้น และ ส่วนอินทิเกรตซึ่งทำหน้าที่อินทิเกรตสัญญาณความเร่งเพื่อให้ได้สัญญาณอัตราเร็ว และ อินทิเกรตสัญญาณอัตราเร็วเพื่อให้ได้สัญญาณระยะทางที่ชี้บอกระยะทางที่เคลื่อนที่ไป ตามด้วยการ เอาท์พุทสัญญาณระยะทาง และซึ่งเมื่อสัญญาณปรับตั้งอัตราเร็วใหม่ไม่ได้ถูกเอาท์พุทจากส่วนกำหนด จะอินทิเกรตสัญญาณอัตราเร็วที่ได้มาโดยการอินทิเกรตสัญญาณความเร่ง เพื่อให้ได้สัญญาณระยะทาง หรือเมื่อสัญญาณปรับตั้งอัตราเร็วใหม่ได้ถูกเอาท์พุทจากส่วนกำหนด จะบังคับให้ค่าของสัญญาณ อัตราเร็วเป็นศูนย์ และจะอินทิเกรตสัญญาณอัตราเร็วซึ่งค่าของมันได้กลายเป็นศูนย์ เพื่อให้ได้ สัญญาณระยะทาง
6. เครื่องตรวจวัดระยะทางของยานพาหนะที่ถูกติดตั้งในยานพาหนะ ที่ประกอบรวมด้วย ตัวรับรู้ความเร่งสำหรับเอาท์พุทสัญญาณความเร่งที่เป็นไปตามความเร่ง ส่วนคำนวณสำหรับกำหนดปริมาณของส่วนประกอบความถี่แต่ละส่วนที่มีอยู่ใน สัญญาณความเร่ง และยังทำให้ได้กำลังของสัญญาณความเร่ง ส่วนหน่วยเก็บความถี่เดิมเบาที่เก็บความถี่เดิมเบาที่ถูกกำหนดไว้ก่อนแล้วตาม ยานพาหนะที่มีเครื่องตรวจวัดระยะทางของยานพาหนะถูกติดตั้งอยู่ในยานพาหนะดังกล่าว ส่วนหน่วยเก็บขีดเริ่มเปลี่ยนที่เก็บขีดเริ่มเปลี่ยนที่มีค่าที่ถูกกำหนดไว้ก่อนแล้วตาม ยานพาหนะที่มีเครื่องตรวจวัดระยะทางของยานพาหนะถูกติดตั้งอยู่ในยานพาหนะดังกล่าว ส่วนกำหนดการหยุดซึ่งเอาท์พุทสัญญาณปรับตั้งอัตราเร็วใหม่ถ้าส่วนประกอบความถี่ที่มี ความเข้มของการสั่นสะเทือนมากที่สุดของส่วนประกอบความถี่แต่ละส่วนที่หาได้โดยการคำนวณใน ส่วนคำนวณเป็นความถี่เดิมเบาที่ถูกเก็บไว้ในส่วนหน่วยเก็บความถี่เดิมเบา และถ้ากำลังของสัญญาณ ความเร่งที่ได้มาโดยส่วนคำนวณต่ำกว่าขีดเริ่มเปลี่ยนที่ถูกเก็บไว้ในส่วนหน่วยเก็บขีดเริ่มเปลี่ยน และ ส่วนอินทิเกรตซึ่งทำหน้าที่อินทิเกรตสัญญาณความเร่งเพื่อให้ได้สัญญาณอัตรเร็ว และ อินทิเกรตสัญญาณอัตราเร็วเพื่อให้ได้สัญญาณระยะทางที่ชี้บอกระยะทางที่เคลื่อนที่ไป ตามด้วยการ เอาท์พุทสัญญาณระยะทาง และซึ่งเมื่อสัญญาณปรับตั้งอัตราเร็วใหม่ไม่ได้ถูกเอาท์พุทจากส่วน กำหนดการหยุด จะอินทิเกรตสัญญาณอัตราเร็วที่ได้มาโดยการอินทิเกรตสัญญาณความเร่ง เพื่อให้ได้ สัญญาณระยะทาง หรือเมื่อสัญญาณปรับตั้งอัตราเร็วใหม่ได้ถูกเอาท์พุทจากส่วนกำหนดการหยุด จะ บังคับให้ค่าของสัญญาณอัตราเร็วเป็นศูนย์ และจะอินทิเกรตสัญญาณอัตราเร็วซึ่งค่าของมันได้ กลายเป็นศูนย์ เพื่อให้ได้สัญญาณระยะทาง
TH801005320A 2008-10-16 เครื่องตรวจวัดระยะทางของยานพาหนะ TH61061B (th)

Publications (2)

Publication Number Publication Date
TH112424A true TH112424A (th) 2012-02-20
TH61061B TH61061B (th) 2018-02-27

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR101491330B1 (ko) 클러스터 표시 장치 및 방법
CN101638057B (zh) 用于报告提供和驾驶状态诊断的装置和方法
JP6613321B2 (ja) 走行距離及び速度の推定
US9208622B2 (en) Resistance estimation apparatus, energy estimation apparatus, system, method and program
ATE407345T1 (de) Fahrzeugnavigation mit integrierter kurvenwarnung basiert auf klothoiden
KR101518918B1 (ko) 주행가능거리 표시 장치 및 방법
ATE429627T1 (de) Gerät zur prüfung der reifenprofiltiefe und -art, der geschwindigkeit und der bodenfreiheit an fahrzeugen während der fahrt
KR20170131375A (ko) 변하는 도로 상태들에 따라 차량들을 보조하는 기술들
WO2009069515A1 (ja) ナビゲーション装置
DK2219930T3 (da) Indretning til måling af bevægelse af et selvstyrende køretøj
CN102951153A (zh) 省油耗驾驶评价系统及省油耗驾驶用评价方法
US20150134219A1 (en) Device and method for saving energy during accelerations of motor vehicles
US8185266B2 (en) Fuel saving driving assistance apparatus
DK1717777T3 (da) Motorkøretøjsanordning med en regneenhed
KR20180070317A (ko) 차량의 운전을 보조하는 전자 장치 및 방법
KR101531713B1 (ko) 화물적재량측정장치 및 그 방법
WO2020009119A1 (ja) 制御方法、タイヤ騒音試験方法及び制御装置
WO2009057462A1 (ja) 車両用距離検出装置
TH112424A (th) เครื่องตรวจวัดระยะทางของยานพาหนะ
TH61061B (th) เครื่องตรวจวัดระยะทางของยานพาหนะ
WO2010021036A1 (ja) 省燃費運転評価装置及び省燃費運転評価方法等
JP2009516183A (ja) 自動車の加速度センサの長期オフセットドリフトを求める方法
JP2001082243A (ja) 車両のフリクション検出装置
JP2011051519A (ja) 路面摩擦係数演算装置
JP5776431B2 (ja) 省燃費運転評価システム及び省燃費運転評価システム用プログラム