TH105190B

TH105190B - Structure for mounting an oil trap in a motorcycle

Info

Publication number: TH105190B
Application number: TH901003618A
Authority: TH
Original assignee: ฮอนดา มอเตอร์ โก แอลทีดี ฮอนดา มอเตอร์ โก แอลทีดี
Filing date: 2009-08-10
Publication date: 2010-11-27

Abstract

ในจักรยานยนต์ซึ่งมีบังโคลนด้านหลังซึ่งรองรับไว้ด้วยส่วนด้านหลังของโครงตัวถัง ยานพาหนะ บังโคลนด้านหลังสำหรับการปิดครอบล้อหลังจากข้างบน และกล่องดักไอน้ำมัน ซึ่งจัดไว้อย่างตรึงแน่นในลักษณะขึ้นทางด้านบนของบังโคลนด้านหลังนั้น เพื่อที่จะยอมให้ กล่องดักไอน้ำมันได้รับการติดตั้งได้โดยง่ายบนบังโคลนด้านหลังด้านการใช้โครงสร้าง อย่างเรียงง่ายนั้น ชิ้นประกอบเพื่อการประสาน 56 ซึ่งจัดไว้บนกล่องดักไอน้ำัมน 52 จะประสานเข้ากับ แถบเพื่อการล็อก 57 ซึ่งจัดไว้ในสภาวะยื่นไปบนพื้นผิวด้านบนของบังโคลนด้านหลัง 45 โดยที่จะให้ยึดจับกล่องดักไอน้ำมัน 52 ไว้อย่างตรึงแน่นบนบังโคลนด้านหลัง 45 In motorcycles with rear fenders, which are supported by the rear part of the vehicle body frame, rear fenders for covering the wheels from above. And an oil trap Which is held firmly in such a way up the top of the rear fender In order to allow The oil catch box is easily installed on the rear fender on the structural use. Simply The solder assembly 56, located on top of the steam trap 52, is soldered to the Locking tab 57, held in a protruding state on the top surface of the rear fender 45, to hold the gas catcher 52 firmly on the rear fender 45

Claims

1. Installation structure for the oil trap in motorcycles. Where the motorcycle There is a rear fender (45), which is surrounded by the rear part of the vehicle bodywork (F), rear fender (45) for the rear wheel cover (WR) from above, and the oil trap box (52). Which held firmly in the way upward of the rear fender (45) where the structure For installation that includes Solder assemblies (56), arranged on the knife box: