TH102941A - วิธีของการผลิตเชื้อเพลิงเหลว - Google Patents

Abstract

DC60 (25/07/51) การประดิษฐ์นี้จะจัดให้มีวิธีของการผลิตเชื้อเพลิงเหลวที่สามารถทำให้ได้การผลิตของเชื้อ เพลิงเหลวที่ผลที่ได้สูงจากน้ำมันที่ถูกป้อนที่มีพาราฟินิคไฮโดรคาร์บอนที่มี 20 ถึง 100 อะตอม คาร์บอนเป็นส่วนประกอบหลักโดยไม่มีการสูญเสียการทำการแตกตัวสูงและยังทำให้มีการจัดให้มีน้ำ มัน แก๊สคุณภาพสูงที่อยู่ในสารกลั่นขั้นกลาง น้ำมันที่ถูกป้อนที่มีพาราฟินิคไฮโดรคาร์บอนที่แต่ละตัวมี 20 ถึง 100 อะตอมคาร์บอนเป็นส่วน ประกอบหลักจะถูกใช้ต่อการบำบัดด้วยน้ำในการมีอยู่ของสารเร่งปฏิกิริยาการบำบัดด้วยน้ำที่กำหนด ไว้และภายใต้สภาพต่างๆสำหรับการบำบัดด้วยน้ำที่ประกอบด้วยอุณหภูมิ 200 ถึง 350 องศาเซลเซียส ที่ ความเร็วช่วงเวลาของเหลว 0.1 ถึง 5.0 h-1 และความดันเป็นส่วนของไฮโดรเจน 0.5 ถึง 8 MPa เพื่อให้ ได้น้ำมันที่ได้ออกมา และจากนั้นน้ำมันที่ได้ออกมาจะถูกทำให้แตกตัวเพื่อให้ได้สารกลั่นขั้นกลางที่ ประกอบด้วยน้ำมัน แก๊สที่มีตัวเลขซีเทน 75 หรือมากกว่าและจุดไหลเท -27.5 องศาเซลเซียส หรือต่ำกว่าที่ผลที่ได้ ของสารกลั่นขั้นกลาง 55% หรือมากกว่าต่อน้ำหนักทั้งหมดของน้ำมันที่ถูกป้อน การประดิษฐ์นี้จะจัดให้มีวิธีของการผลิตเชื้อเพลิงเหลวที่สามารถทำให้ได้การผลิตของเชื้อ เพลิงเหลวที่ผลที่ได้สูงจากน้ำมันที่ถูกป้อนที่มีพาราฟินิคไฮโดรคาร์บอนที่มี 20 ถึง 100 อะตอม คาร์บอนเป็นส่วนประกอบหลักโดยไม่มีการสูญเสียการทำการแตกตัวสูงและยังทำให้มีการจัดให้มีน้ำ มัน แก๊สคุณภาพสูงที่อยู่ในสารกลั่นขั้นกลาง น้ำมันที่ถูกป้อนที่มีพาราฟีนิคไฮโดรคาร์บอนที่แต่ละตัวมี 20 ถึง 100 อะตอมคาร์บอนเป็นส่วน ประกอบหลักจะถูกใช้ต่อการบำบัดด้วยน้ำในการมีอยู่ของสารเร่งปฎิกิริยาการบำบัดด้วยน้ำที่กำหนด ไว้และภายใต้สภาพต่างๆสำหรับการบำบัดด้วยน้ำที่ประกอบด้วยอุณหภูมิ 200 ถึง 350 ํC ที่ ความเร็วช่วงเวลาขแงเหลว 0.1 ถึง 5.0 h-1 และความดันเป็นส่วนของไฮโดรเจน 0.5 ถึง 8 MPa เพื่อให้ ได้น้ำมันที่ได้ออกมา และจากนั้นน้ำมันที่ได้ออกมาจะถูกทำให้แตกตัวเพื่อให้ได้สารกลั่นขั้นกลางที่ ประกอบด้วยน้ำมัน แก๊ซที่มีตัวเลขซีเทน 75 หรือมากกว่า และจุดไหลเท -27.5 ํC หรือต่ำกว่าที่ผลที่ได้ ของสารกลั่นขั้นกลาง 55% หรือมากกว่าต่อน้ำหนักทั้งหมดของน้ำมันที่ถูกป้อน

Claims (11)

1. วิธีของการผลิตเชื้อเพลิงเหลวประกอบด้วยขั้นตอนของ การบำบัดด้วยน้ำต่อน้ำมันที่ถูกป้อนที่มีพาราฟินิคไฮโดรคาร์บอนที่แต่ละตัวมี 20 ถึง 100 อะตอมคาร์บอนเป็นส่วนประกอบหลักในการมีอยู่ของสารปฎิกิริยาการบำบัดด้วยน้ำที่อุณหภูมิ 200 ถึง 350 ํC ที่ความเร็วช่วงเวลาขแงเหลว 0.1 ถึง 5.0 h-1 และภายใต้ความดันเป็นส่วนของ ไฮโดรเจนในช่วงจาก 0.5 ถึง 8 MPa เพื่อให้ได้น้ำมันที่ได้ออกมา, และการทำให้จากน้ำมันที่ได้ออกมาแตกตัวเพื่อให้ได้สารกลั่นขั้นกลางที่ประกอบด้วยน้ำมัน แก๊ซ ที่มีตัวเลขซีเทน 75 หรือมากกว่า และที่มีจุดไหลเท -27.5 ํC หรือต่ำกว่าที่ผลที่ได้ของสารกลั่นขั้นกลาง 55% หรือมากกว่าต่อน้ำหนักทั้งหมดของน้ำมันที่ถูกป้อน, โดยที่สารเร่งปฎิกิริยาการบำบัดด้วยน้ำประกอบด้วยส่วนประกอบโลหะแอคทีฟที่มีพลาตินัม หรือพัลลาเดียมถูกรองรับบนพาหะที่มีกรดของแข็งที่มีรูปร่างไม่แน่นอนและซีโอไลต์แบบ Y ที่เสถียร เป็นพิเศษที่มีเส้นผ่าศูนย์กลางอนุภาคเฉลี่ย 0.2 ถึง 1.0 (สูตร)m, การเป็นผนึก 1.02 ถึง 1.10 ตามพื้นฐาน ซีโอไลต์แบบ Y มาตรฐาน แลพื้นที่ผิวจำเพาะ 700 ถึง 790 m2/g และนอกจากนี้สารเร่งปฏิกิริยาการ บำบัดด้วยน้ำจะยังมีการทำงานในส่วนของการทำให้น้ำหายไป, การไอโซเมอร์, การทำให้แตกตัวด้วย น้ำ และการทำใช้ชุ่มน้ำต่อไฮโดรคาร์บอน

2. วิธีของการผลิตเชื้อเพลิงเหลวตามข้อถือสิทธิที่ 1 เป็นแบบที่ซีโอไลต์แบบ Y ที่เสถียรเป็นพิเศาจะมี อัตราส่วนซิลิกา-อะลูมิกา 20 ถึง 50

3. วิธีของการผลิตเชื้อเพลิงเหลวตามข้อถือสิทธิที่ 1 หรือ 2 เป็นแบบที่ซีโอไลต์แบบ Y ที่เสถียรเป็น พิเศษจะถูกทำให้มีที่ความเข้นข้น 0.5 ถึง 6 เปอร์เซ็นต์มวลต่อน้ำหนักรวมของพาหนะ

4. วิธีของการผลิตเชื้อเพลิงเหลวตามข้อใดข้อหนึ่งของข้อถือสิทธิที่ 1 ถึง 3 เป็นแบบที่ซีโอไลด์แบบ Y ที่ เสถียรเป็นพิเศษจะถูกเตรียมโดยการใช้ซีโอไลต์แบบ NaY กับการแลกแปลี่ยนไอออนด้วยไอออน แอมโมเนียมและจากนั้นทำการลดอลูมิเนียมซีโอไลต์ที่ถูกแลกเปลี่ยนไอออนในไอน้ำที่ให้ความร้อน

5. วิธีของการผลิตเชื้อเพลิงเหลวตามข้อใดข้อหนึ่งของข้อถือสิทธิที่ 1 ถึง 4 เป็นแบบที่กรดของแข็งรูป ร่างไม่แน่นอนประกอบด้วยหนึ่งหรือมากกว่าที่ถูกเลือกจากกลุ่มที่ประกอบด้วยซิลิกาอะลูมินาที่มีรูป ร่างไม่แน่นอน, ซิลิกาเซอร์โคเนียที่มีรูปร่างไม่แนนอน และอะลูมินาโบเรียที่มีรูปร่างไม่แน่นอน

6. วิธีของการผลิตเชื้อเพลิงเหลวตามข้อใดข้อหนึ่งของข้อถือสิทธิที่ 1 ถึง 5 เป็นแบบที่อัตราส่วนของ มวล (m) ของซีโอไลต์แบบ Y ที่เสถียรเป็นพิเศษที่มีอยู่ในพาหะต่อมวล (n) ของกรดของแข็งรูปร่างไม่ แน่นอน (n/m) อยู่ในช่วงจาก 1 ถึง 60

7. วิธีของการผลิตเชื้อเพลิงเหลวตามข้อใดข้อหนึ่งของข้อถือสิทธิที่ 1 ถึง 6 เป็นแบบที่ส่วนประกอบ โลหะทำงานจะถูกทำให้มีอยู่เป็นโลหะ 0.02 ถึง 2 เปอร์เซ็นต์มวลต่อน้ำหนักรวมของพาหนะ

8. วิธีของการผลิตเชื้อเพลิงเหลวตามข้อใดข้อหนึ่งของข้อถือสิทธิที่ 1 ถึง 7 เป็นแบบที่น้ำมันที่ถูกป้อน จะเป็นขี้ผึ้ง FT ที่ถูกผลิตโดยการสังเคราะห์แบบฟิสเซอร์-ทรอปซ์

9. วิธีของการผลิตเชื้อเพลิงเหลวตามข้อถือสิทธิที่ 8 เป็นแบบที่ขี้ผึ้ง FT จะมีพาราฟินิคไฮโดรคาร์บอน 70 เปอร์เซ็นต์มวลหรือมากว่า

10. วิธีของการผลิตเชื้อเพลิงเหลวตามข้อถือสิทธิที่ 8 หรือข้อถือสิทธิที่ 9 เป็นแบบที่ขี้ผึ้ง FT จะมีสาร ประกอบที่มีออกซิเจนเป็น 10 เปอร์เซ็นต์มวลหรือต่ำกว่าและ/หรือโลอีฟินเป็น 20 เปอร์เซ็นต์มวลหรือ ต่ำกว่า

11. วิธีของการผลิตเชื้อเพลิงเหลวตามข้อถือสิทธิที่ 8 ถึง 10 เป็นแบบที่สารกลั่นชั้นกลางมีสารประกอบ ที่มีออกซิเจนเป็น 0.1 เปอร์เซ็นต์มวลหรือต่ำกว่า