SU99334A1

SU99334A1 - Outrigger mobile crane

Info

Publication number: SU99334A1
Application number: SU448700A
Authority: SU
Inventors: Д.П. Грушецкий; В.А. Комаров; А.А. Кузовков
Original assignee: Д.П. Грушецкий; В.А. Комаров; А.А. Кузовков
Priority date: 1952-11-24
Filing date: 1952-11-24
Publication date: 1953-11-30

Description

Известные выносные опоры (аутригеры ) автомобильных и других передвижных кранов, предназначенные дл обеспечени устойчивости кранов против опрокидывани ,снабженные гидравлическими механизмами выноса и управл емые дистанционно из кабины крана, выиолиены с винтами, несущими на шаровой п те онорные башмаки. Известные выносные опоры имеют тот недостаток , что их использование св зано с большой затратой времени на установку и уборку каждой опоры в отдельности .The known outriggers of automobile and other mobile cranes, designed to ensure the stability of the cranes against tipping, equipped with hydraulic mechanisms of removal and controlled remotely from the crane cab, are screwed with screws that carry ball bearings. The known outriggers have the disadvantage that their use is associated with a large expenditure of time on installing and cleaning each of the supports separately.

Онисываема выносна опора устран ет отмеченный выше недостаток, характерный дл нередвижных кранов . Особенность описываемой оноры заключаетс в том, что, с целью одновременного управлени всеми опорами от одного органа, расноложениого в кабине юрано1вшика, кажда из опор установлена на нижнем конце стойки, соединенной шарнирно с рамой тележки крана в нижней части двум подвесками, а верхним концом-двухзвенной т гой. К среднему шарниру т ги присоединен шток -поршн гидравлического цилиндра управлени онорой, поворотно монтированного на раме тележки .An external bearing eliminates the disadvantage noted above for non-movable cranes. The peculiarity of the described onori is that, in order to simultaneously control all the supports from one organ located in the cabin of the crane, each of the supports is mounted on the lower end of the stand connected pivotally to the frame of the crane of the crane in the lower part by two hangers, and the upper end is two-link t goy. To the middle hinge joint, a piston rod is attached to the hydraulic cylinder of the onoro control, which is rotatably mounted on the frame of the trolley.

На чертеже изображена одна из выносных оиор крана в разных ноложени х .The drawing shows one of the external operating valves of the crane in different positions.

С рамой тележки крана, которой служат лонжероны / автомобил , жестко соединена коробка 2, несуша выносную опору (опорный башмак ). Опора имеет вид пр моугольной плиты 5, установленной на нижнем конце стойки 4 при помощн шарового шипа 5. Стойка 4 шарннрно присоеди))ена к коробке 2 при помощи двух подвесок 6, 7, а верхний конец стойки 4 соединен с той же коробкой при по:мощ1И т ги из двух звеньев 8, 9, к среднему шарниру 10 которой присоединен шток 11 поршн гидравлического цилиндра 12, поворотно монтированного нижним концом на нальце 13 коробки 2.Box 2 is rigidly connected to the frame of the crane truck, which is used by the side members / automobiles, without carrying the outrigger support (support shoe). The support has the form of a rectangular plate 5 mounted on the lower end of the rack 4 with the aid of a ball stud 5. The rack 4 can be attached to the box 2 using two suspensions 6, 7, and the upper end of the rack 4 is connected to the same box with : powers of two links 8, 9, to the middle hinge 10 of which is attached the piston rod 11 of the hydraulic cylinder 12, which is rotatably mounted with the lower end on the lip 13 of the box 2.

На чертеже выносна опора изображена в рабочем положении, при котором шток // полностью выдвинут нз цилиндра 12 рабочей жидкостью , поданной в цилиндр 12 снизу . Звень 5, 9 при этом расположены по одной пр мой, подвески 6, 7 занимают горизонтальное положение , а плита (башмак) 3 взаимодействует с поверхностью земли, отрыва колеса /4 автомобил от этой новерхности. В рабочем положенииIn the drawing, the outrigger is depicted in the working position in which the rod // is fully extended from the cylinder 12 by the working fluid supplied to the cylinder 12 from below. The links 5, 9 are located along one straight line, the suspensions 6, 7 occupy a horizontal position, and the plate (shoe) 3 interacts with the surface of the earth, the separation of the wheel / 4 of the vehicle from this surface. In working position

стойка 4 выносной опоры отоДВинута от лонжеронов 1 на требуемую веотичйну, обеспечивающую устойчивос ь . крана от опрокидывани в .момент поднимани груза за счет того, что длина верхней подвески 7 несколько превышает длину нижней подвески 6.The stand 4 of the outrigger is removed from the side members 1 to the required height, ensuring stability. a crane from tipping over at the moment of lifting the load due to the fact that the length of the upper suspension 7 is slightly longer than the length of the lower suspension 6.

При впуске рабочей жидкости в верхнюю часть цилиндра 12 и одновременном выпуске ее из нижней части цилиндра, стойка 4 вместе с опорой поднимаютс и одновременно перемещаютс по направлению к лонжеронам /, приход в транспортное положение, показанное на чертеже пунктиром. В транспортном положении звень 8, 9 располагаютс под острым углом одно к другому, а средний шарнир Ю находитс вблизи от верхнего конца цилиндра 12. Выносна опора в транспортном положении вписываетс в габарит Передвижного крана и показана на чертеже .пунктиром.When the working fluid is injected into the upper part of the cylinder 12 and simultaneously released from the lower part of the cylinder, the support 4 together with the support rise and simultaneously move towards the side members /, the arrival in the transport position shown in the drawing by the dotted line. In the transport position, the links 8, 9 are located at an acute angle to one another, and the middle hinge H is located near the upper end of the cylinder 12. The outrigger in the transport position fits into the envelope of the Mobile crane and is shown in the drawing by a dotted line.

Одновременное управление всеми выносными опорами передвижного крана осуществл етс . из кабины крана поворотом соответствующего раснределительного органа.Simultaneous control of all outrigger supports of the mobile crane is carried out. from the crane cabin by turning the appropriate distribution authority.

Предмет изобретени Subject invention

Выносна опора передвижного крана с гидравлическим механизмом выноса и дистанционным управлепием из кабины крановщика, подвещенна к раме тележки крана и несуща на шаровом щнне опорный бащмак, о т л и ч а ю HI, а с тем, что она вьшрлнена в виде стойки, соединенной шарнирно с рамой тележки крана в нижней части двум подвесками, а верхним концом двухзвенной т гой, к среднему шарниру которой присоединен поршневой шток гидравлического цилиндра механизма выноса опоры, поворотно монтированного на раме тележки.The outrigger support of the mobile crane with a hydraulic outrigger mechanism and remote control from the cab of the crane operator, is guided to the frame of the crane truck and carrying on the ball bearing support bracket, which is hinged in the form of a rack with the crane truck frame in the lower part two suspensions, and the upper end of the two-unit link, to the middle hinge of which is attached the piston rod of the hydraulic cylinder of the support outrigger mechanism, which is rotatably mounted on the frame of the trolley.