Claims (1)
Изобретение относитс к компрессо |ростроению, а именно к винтовым компрессорам . Известен винтовой компрессор, содержащий корпус с камерами нагнетани и всасывани и емкостью дл смазывающей жидкости в нижней части, со общенной с последней, и установлен-ные в корпусе взаимодействующие винтовые роторы, один из которых соединен с зубчатой передачей, размещенной в картере, гидравлически св занном с емкостью, и снабженной форсункой дл подачи смазывающей жидкости в зацепление шестерен, нижн часть по крайней мере одной из которых рас положена ниже уровн смазывающей жид кости в картере 1 3Недостатком известного компрессора вл ютс повышенные энергозатраты за счет излишнего перемещени и перемешивани смазывающей жидкости в- картере зубчатой передачи. Цель изобретени - повышение экономичности . Указанна цель достигаетс тем, что в картере установлен кожух, охватывающий нижнюю часть упом нутой шестерни с образованием воздушного зазора. На фиг. 1 изображен предлагаемый винтовой компрессор, продольный разрез; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1 Винтовой компрессор содержит корпус 1 с камерами 2 и 3 нагнетани и всасывани и емкостью k дл смазывающей жидкости в нижней части 5 сообщенной с последней, и установленные в корпусе 1 взаимодействующие винтовые роторы 6 и 7 один из которых соединен с зубчатой передачей 8, размещенной в картере 9 гидравлически св занном с емкостью Ц, и снабженной форсункой 10 дл подачи смазывающей жидкости в зацепление 11 шестерен 12 и 13, нижн часть I 39 по крайней мере одной из которых рас ;положена ниже уровн смазывающей жид кости в картере 9. В картере 9 установлен кожух 15, охватывающий нижнюю часть It шестерни 13 с образованием воздушного зазора 16. Компрессор работает следующим образом . Вращающиес роторы 6 и 7 захватывают из камеры 3 всасывани газ и пе ремещают его,сжима при этом в камеру 2 нагнетани . При этом подаваема форсункой 10 смазывающа жидкость разбрызгиваетс шестерн ми 12 и 13 и стекает вниз, а излишки ее захватываютс ротором 7 и вынос т из компрессора . Кожух 15, охватывающий нижнюю часть 1 вращающейс шестерни 13, не позвол ет последней перемешивать смазывающую жидкость. Таким образом, установка в картере кожуха, охватывающего нижнюю част шестерни, позвол ет снизить энергозатраты и тем самым повысить экономичность компрессора. Формула изобретени Винтовой компрессор, содержащий корпус с камерами нагнетани и всасывани и емкостью дл смазывающей жидкости в нижней части, сообщенной с последней, и установленные в корпусе взаимодействующие винтовые роторы, один из которых соединен с зубчатой передачей, размещенной в картере, гидравлически св занном с емкостью, и снабженной форсункой дл подачи смазывающей жидкости в зацепление шестерен, нижн часть по крайней мере одной из которых расположена ниже уровн смазывающей жидкости в картере, отличающийс тем, что, с целью повышени экономичности, в картере установлен кожух, охватывающий часть упом нутой шестерни с образованием воздушного зазора. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. За вка ФРГ W 2829338, кл. F 04 С 29/02, опублик. 1979.This invention relates to a compressor, in particular to screw compressors. A screw compressor is known, comprising a housing with injection and suction chambers and a reservoir for lubricating fluid in the lower part connected with the latter, and interconnecting helical rotors installed in the housing, one of which is connected to a gear drive placed in a crankcase hydraulically connected with a container and equipped with a nozzle for supplying lubricating fluid to the gearing, the lower part of at least one of which is located below the level of lubricating fluid in the crankcase 1 3 The compressor is increased energy consumption due to the excessive movement and mixing of the lubricating fluid in the gear housing. The purpose of the invention is to increase efficiency. This goal is achieved in that a housing is installed in the crankcase, covering the lower part of said gear to form an air gap. FIG. 1 shows the proposed screw compressor, a longitudinal section; in fig. 2 shows section A-A in FIG. 1 The screw compressor includes a housing 1 with chambers 2 and 3 for injection and suction and a capacity k for lubricating fluid in the lower part 5 communicated with the latter, and interacting screw rotors 6 and 7 installed in housing 1 of which is connected to gear 8 placed in the crankcase 9 hydraulically connected with the tank C, and equipped with a nozzle 10 for supplying lubricating fluid to the gear 11 gears 12 and 13, the lower part I 39 at least one of which is located below the level of the lubricating fluid in the crankcase 9. In the crankcase 9 mouth Credited cover 15 covering the lower part It gear 13 to form the air gap 16. The compressor operates as follows. The rotating rotors 6 and 7 capture the gas from the suction chamber 3 and move it while squeezing it into the pressure chamber 2. In this case, the lubricating fluid supplied by the nozzle 10 is sprayed with gears 12 and 13 and flows downward, and the excess of it is captured by the rotor 7 and removed from the compressor. The housing 15, enclosing the lower part 1 of the rotating gear 13, does not allow the latter to mix the lubricating fluid. Thus, installing the housing in the crankcase, which encloses the lower part of the gear, reduces energy consumption and thereby increases the efficiency of the compressor. Claims: Screw compressor, comprising a housing with injection and suction chambers and a container for lubricating fluid in the lower part communicated with the latter, and interacting screw rotors installed in the housing, one of which is connected to a gear drive placed in a crankcase hydraulically connected to the tank and equipped with a nozzle for supplying lubricating fluid to the gear meshing, the lower part of at least one of which is located below the level of lubricating fluid in the crankcase, characterized by o, in order to improve efficiency, a casing is installed in the crankcase, covering a part of said gear with the formation of an air gap. Sources of information taken into account in the examination 1. Application of Germany W 2829338, cl. F 04 C 29/02, published 1979
фуг. гfug. g